2016年11期
刊物介紹
《汽車文摘》創(chuàng)刊于1963年7月3日，是由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會主管，中國第一汽車集團有限公司主辦的期刊。
汽車文摘
專題
- 一種ABS自適應(yīng)快速控制策略
- ABS灰色滑模自適應(yīng)控制器的研究
- ABS自動優(yōu)化控制算法及應(yīng)用
- ABS直流電機轉(zhuǎn)速的精確控制算法
- ABS事件觸發(fā)線性控制設(shè)計
- 汽車防抱死控制與非線性觀測器的狀態(tài)估計
- 基于電磁閥控制彈性膜振動的ABS研究
- 基于壓電陶瓷閥系統(tǒng)的汽車ABS制動性能控制
- ABS非線性動態(tài)器的控制策略
- 基于分數(shù)階極值的ABS控制策略
- 基于粗糙不變形路面的ABS測試與仿真
- ABS與非線性主動懸架聯(lián)合的智能控制策略
- ABS非線性滑模控制和智能主動力控制的比較
- ABS制動時車輪縱向打滑研究
- 基于硬件在環(huán)仿真平臺的ABS和ESC系統(tǒng)性能研究
- 半主動懸架對ABS車輛在不平路面上制動性能的影響
- 汽車ABS的性能測定
- 汽車ABS試驗臺的搭建與調(diào)整
- ABS載貨汽車制動動力學(xué)建模
- 汽車輪胎與路面的摩擦因數(shù)估計方法
- 基于駕駛員行為的車輛可控性評估
- 汽車免提電話通話品質(zhì)的量化
- 基于非線控制算法的三相感應(yīng)異步電機設(shè)計
- 基于田口損失函數(shù)方法和AIS算法的選擇性產(chǎn)品組件裝配研究
試驗檢測
- 集成行人保護系統(tǒng)的安全性研究
- 可降低功率消耗的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)設(shè)計方法
- 交通事故中自動緊急制動系統(tǒng)的測試協(xié)議研究
- 汽車自動緊急制動系統(tǒng)性能測試現(xiàn)狀研究
- 自動制動系統(tǒng)對汽車碰撞測試結(jié)果的影響
- 眼部運動和制動反應(yīng)對車輛前部碰撞預(yù)警系統(tǒng)制動能力的影響
- 乘員約束機制對后排座乘員保護的研究
- 用于保護行人的車輛安全氣囊系統(tǒng)研究
- 駕駛員身心監(jiān)測系統(tǒng)的研究
- 車輛撞擊安全測試和自動緊急制動中的行人頭部撞擊保護研究
- 增高座椅對降低兒童損傷率的研究
- 車輛正面碰撞中無約束后排座椅對增加乘員致命風險的研究
- 用于FSAE賽車車身和駕駛員座椅的玻璃纖維增強板件研究
綜述
- 汽車安全系統(tǒng)集成的現(xiàn)狀與展望
- 基于自動駕駛技術(shù)的汽車主動安全系統(tǒng)研究進展
- 汽車防撞系統(tǒng)的發(fā)展
- 青少年使用安全帶的研究
- 汽車安全帶的研究應(yīng)用
- 基于乘員頭部保護的汽車車頂設(shè)計趨勢
- 兒童安全座椅的使用研究
- 美國阿巴拉契亞地區(qū)和非阿巴拉契亞地區(qū)安全帶使用率的比較
- 基于電動助力轉(zhuǎn)向控制的先進輔助車道變換系統(tǒng)開發(fā)
- 校車安全帶使用的建模方法分析
- 基于人體測量的消防車座椅和安全帶尺寸研究
- 基于行為干預(yù)方法的提高汽車安全帶使用率試驗
- 后排座椅預(yù)緊器和負荷限制器在車輛正面碰撞中的作用
- 集成于汽車執(zhí)行器控制單元內(nèi)的高轉(zhuǎn)換速率放大器
- 應(yīng)用于電動汽車上的非稀土式電動機
- 汽車發(fā)動機子系統(tǒng)裝配建模與仿真
設(shè)計開發(fā)
汽車及總成部件
汽車電子
性能分析與控制
- 基于SPS和DYC集成控制方法提高汽車主動安全性的分析
- 具有AEB系統(tǒng)和被動安全組件的行人保護系統(tǒng)評估
- 有無安全氣囊車輛側(cè)面碰撞時的WorldSID 和ES-2RE逼真度評價
- 車輛合作制動力分配策略的可行性分析
- 車輛被動安全系統(tǒng)對駕駛員胸部損傷的影響分析
- 對汽車安全帶拉力的客觀評價
- 基于汽車采樣系統(tǒng)事故數(shù)據(jù)記錄庫的安全氣囊點爆閾值分析
- 新型汽車安全超薄雙氣囊系統(tǒng)的性能評價
- 前方半自主防撞系統(tǒng)分析
- 汽車安全氣囊感應(yīng)系統(tǒng)的碰撞性能評估
- 車輛碰撞預(yù)警和緩沖技術(shù)對駕駛員反應(yīng)的影響
- 基于熱沖壓的硼合金鋼力學(xué)性能分析
新能源汽車
- 基于時空路徑法和潛在路徑樹法的人-車碰撞中行人暴露風險測量
- 實現(xiàn)汽車故障診斷和維修的增強現(xiàn)實技術(shù)
- 汽車空調(diào)熱模型的開發(fā)與驗證
- 汽車空調(diào)系統(tǒng)蒸發(fā)器性能分析
- 汽車空調(diào)能源管理系統(tǒng)的優(yōu)化
- 減少輔助負荷的汽車空調(diào)系統(tǒng)能量最優(yōu)控制策略
- 車輛空調(diào)系統(tǒng)低能源消耗的管理策略
- 汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障檢測和隔離
- 高溫地區(qū)汽車空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能措施
- 三維空調(diào)系統(tǒng)對車內(nèi)熱舒適性的影響研究
- 汽車空調(diào)制冷余熱驅(qū)動吸附式制冷系統(tǒng)吸附結(jié)構(gòu)的研究