2016年10期
刊物介紹
《汽車文摘》創(chuàng)刊于1963年7月3日，是由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會主管，中國第一汽車集團有限公司主辦的期刊。
汽車文摘
汽車及總成部件
- 插電式混合動力汽車與電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的優(yōu)化技術(shù)
- 插電式混合動力汽車和電動汽車對配電系統(tǒng)電能質(zhì)量的影響評估
- 插電式混合動力汽車和電動汽車發(fā)電系統(tǒng)研究
- 配電系統(tǒng)中插電式混合動力汽車停車場的配置及規(guī)模優(yōu)化
- 插電式混合動力汽車多目標部件的尺寸優(yōu)化
- 基于加速粒子群優(yōu)化的插電式混合動力汽車性能優(yōu)化
- 燃料電池混合動力系統(tǒng)與插電式混合動力系統(tǒng)的最優(yōu)控制
- 插電式混合動力汽車區(qū)域充電站系統(tǒng)的動態(tài)控制
- 具有充電靈活性的插電式混合動力汽車使用模型
- 基于插電式混合動力汽車再利用電池的輕型電動汽車與間歇性可再生能源整合方法
- 插電式混合動力汽車電池管理系統(tǒng)中電化學電池模型及其參數(shù)估計
- 基于最優(yōu)燃料電池負荷共享的插電式混合動力汽車電池衰減壽命主動管理評估
- 利用插電式混合動力汽車蓄電池緩解光伏發(fā)電系統(tǒng)波動的分析
- 燃料電池混合動力汽車的動態(tài)規(guī)劃優(yōu)化技術(shù)
- 天然氣混合動力汽車向燃料電池汽車的經(jīng)濟轉(zhuǎn)型
- 總體擁有成本信息對消費者購買混合動力汽車意圖的影響
- 電動汽車雙速變速器傳動系統(tǒng)的設(shè)計與優(yōu)化
- 燃料電池電動汽車的先進直流母線電壓調(diào)節(jié)
- 4×4汽車混合動力傳輸單元的建模與仿真
- 基于模型的電動汽車增程控制系統(tǒng)前后驅(qū)動-制動力分配
- 2017燃料電池電動汽車
- 燃料電池汽車的尾氣處理裝置
- 新一代前輪驅(qū)動混合動力系統(tǒng)
- 電動汽車的混合動力系統(tǒng)
- 基于電子穩(wěn)定性和主動前輪轉(zhuǎn)向控制的一體化底盤控制系統(tǒng)
專題
- 基于博弈論的插電式混合動力汽車充電策略
- 基于微電網(wǎng)的插電式混合動力汽車智能高效充電方法
- 基于插電式混合動力汽車充電需求的微電網(wǎng)研究
- 基于光伏智能充電站的插電式混合動力汽車充電控制策略
- 插電式混合動力汽車的熱模型與控制分析
- 基于混合最優(yōu)控制理論的插電式混合動力汽車能量管理
- 插電式混合動力汽車電源管理系統(tǒng)的實時預測控制策略
- 基于車內(nèi)熱需求的串聯(lián)插電式混合動力汽車優(yōu)化控制
- 基于最佳經(jīng)濟性的插電式混合動力汽車電池退化動態(tài)管理策略
- 插電式混合動力汽車CO2排放量和成本分析
- 不同架構(gòu)下的插電式混合動力汽車燃油消耗與成本分析
- 插電式混合動力汽車與風能和充電設(shè)施之間的關(guān)系
- 電動汽車能源管理系統(tǒng)建模與控制策略
- 高效能空調(diào)客車的研究