基于碰撞安全的鋰離子電池材料特性
2016-12-07 06:11:02
汽車文摘 2016年10期
基于碰撞安全的鋰離子電池材料特性
刊名：Massachusetts Institute of Technology（英）
期刊：2015年第7期
作者：Dixon L A B et al
編譯：郭大磊
對于鋰離子電池的安全性，由于其廣泛使用而變得越來越重要。針對電動(dòng)汽車電池而言，在發(fā)生碰撞事故過程中電池變形可能引起電池短路、熱失控、失火和有毒氣體排放等危險(xiǎn)，因此需要對電池進(jìn)行生產(chǎn)制造前的模擬測試和優(yōu)化仿真。
本文通過機(jī)械測試來研究3種類型電池及其內(nèi)部組成部件的力學(xué)特性。使用沖壓設(shè)備對棱柱形、橢圓形和軟包電池進(jìn)行機(jī)械測試，從而獲得電池位移和負(fù)荷曲線。對橢圓形電池和軟包電池進(jìn)行了擠壓測試，對其內(nèi)部組成部分進(jìn)行了單軸測試、雙軸測試和擠壓測試。根據(jù)這些測試結(jié)果，建立了精確的仿真模型。
研究獲得了鋰離子電池及其組成部分的材料特性和電池失效模型。在單體電池方面，研究了電解液存在形式、隔膜類型以及測試位置對電池安全性的影響。根據(jù)電池內(nèi)部組件材料屬性，可獲得上述3種類型電池的應(yīng)力應(yīng)變曲線。這項(xiàng)研究表明，通過機(jī)械測試可以獲得鋰離子電池的材料屬性。
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