2015年5期
刊物介紹
《汽車(chē)文摘》創(chuàng)刊于1963年7月3日，是由國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)主管，中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司主辦的期刊。
汽車(chē)文摘
- 基于可感知相關(guān)信息的發(fā)動(dòng)機(jī)燃油和排放控制
- 滿足商用車(chē)溫室氣體排放法規(guī)的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)
- 改善燃油經(jīng)濟(jì)性的研究
- 減少燃油消耗的熱管理方案
- 降低輕型汽車(chē)燃料消耗和溫室氣體排放動(dòng)力技術(shù)的綜合潛力
- 基于2017-2025 CAFE條例的變速器技術(shù)對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性的影響
- 現(xiàn)代輕型乙醇混合燃料汽車(chē)在不同操作和環(huán)境狀況下的排放
- 滿足BS-III標(biāo)準(zhǔn)的2.5L機(jī)械泵驅(qū)動(dòng)柴油車(chē)EGR控制
- 伊朗燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)對(duì)節(jié)能減排潛力的影響
- 全球新車(chē)評(píng)估計(jì)劃NCAP的要求和程序
- 未來(lái)防撞系統(tǒng)自動(dòng)化控制和制動(dòng)策略的潛在益處
- 輕量化汽車(chē)NVH特性研究
- 產(chǎn)品的NVH特性
- 印度汽車(chē)工業(yè)NVH產(chǎn)品開(kāi)發(fā)流程
- 路面性能對(duì)車(chē)輛懸架參數(shù)優(yōu)化的影響
- 柴油轎車(chē)新一代燃油噴射系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)
- 市區(qū)工況下輕型汽油車(chē)的排放評(píng)估和行駛工況開(kāi)發(fā)
- 基于遺傳算法的柴油機(jī)PID控制器設(shè)計(jì)
- 非氣化二甲醚柴油機(jī)燃料供應(yīng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 基于柴油機(jī)壓燃式觸發(fā)點(diǎn)火控制的柴油/汽油雙燃料驅(qū)動(dòng)燃燒系統(tǒng)
- 直噴式噴油嘴的優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 中型載貨車(chē)尿素選擇性催化還原系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 車(chē)輛設(shè)計(jì)中快速評(píng)價(jià)安全性的集成建模方法
- 載貨車(chē)主動(dòng)安全系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
- 預(yù)測(cè)振動(dòng)對(duì)車(chē)內(nèi)聲學(xué)舒適度影響的計(jì)算方法
- 基于數(shù)據(jù)聚類和混合分類模型的車(chē)內(nèi)噪聲與振動(dòng)水平評(píng)估
- 防止汽車(chē)雨刮系統(tǒng)噪聲和振動(dòng)的多目標(biāo)控制器
- 基于低燃油消耗的城市汽車(chē)性能分析
- 基于先進(jìn)CAE技術(shù)的內(nèi)燃機(jī)燃燒和排放分析
- 生物燃料的低溫燃燒特征分析
- 基于氣動(dòng)混合動(dòng)力技術(shù)的油耗降低和渦輪滯后消除
- 電動(dòng)低壓燃油泵的節(jié)油控制
- 輕型中型發(fā)動(dòng)機(jī)后處理系統(tǒng)的排放特性
- 燃用柴油和生物柴油混合物的單缸柴油機(jī)性能及排放特性分析
- 其于柴油和汽油混合物的壓縮點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)滯燃期特性
- 自動(dòng)降速輕型柴油乘用車(chē)的增壓器和渦輪增壓器組合增壓系統(tǒng)分析
- 基于小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的熱電發(fā)電機(jī)回收余熱建模分析
- 基于不同燃料混合方案的柴油機(jī)性能和排放比較
- 附加乙醇噴射對(duì)柴油機(jī)性能和排放的影響分析
- 柴油機(jī)懸浮顆粒和氮氧化物排放的反饋控制
- 基于廢氣循環(huán)和米勒循環(huán)混合控制的重型柴油機(jī)低溫燃燒技術(shù)分析
- 基于柴油機(jī)燃燒過(guò)程參數(shù)的注油及油路壓力回路控制
- 柴油機(jī)燃油噴射應(yīng)用脈沖放大系統(tǒng)的可行性研究
- 單級(jí)復(fù)合渦輪柴油機(jī)空燃比的作用
- 直噴式火花點(diǎn)火發(fā)動(dòng)機(jī)煙塵形態(tài)的分析
- 點(diǎn)燃式直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的失火過(guò)程分析
- 直噴柴油機(jī)性能和排放特性的試驗(yàn)研究
- 用于柴油機(jī)減排的燃料改良系統(tǒng)
- 先進(jìn)噴油策略對(duì)直噴柴油機(jī)性能及排放特性影響的仿真研究
- 柴油機(jī)油氣噴射系統(tǒng)性能和排放的試驗(yàn)研究
- 基于廢氣再循環(huán)系統(tǒng)的柴油機(jī)性能和排放研究
- 噴射孔數(shù)量對(duì)直噴柴油機(jī)性能和排放的影響
- 柴油機(jī)不變體積容器中的液體燃料噴射和燃燒研究
- 工作參數(shù)對(duì)燃用生物乙醇/RME/柴油混合燃料柴油機(jī)的影響
- 化石柴油燃料添加劑對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響的研究
- 添加后處理催化劑的柴油機(jī)納米潤(rùn)滑劑排放和相容性研究
- 柴油-朗基循環(huán)對(duì)高廢氣回收率和高增壓柴油機(jī)制動(dòng)燃油消耗率的改善
- 基于變溫吸附、低溫等離子體和NOx循環(huán)的柴油機(jī)NOx后處理過(guò)程研究
- 自然吸氣直噴式柴油機(jī)的負(fù)荷限制和排放研究
- 可變進(jìn)氣門(mén)正時(shí)和渦流比對(duì)重型柴油機(jī)燃燒及排放的影響
- 基于重型汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)的燃料降耗精確測(cè)量研究
- 基于發(fā)電機(jī)應(yīng)用的不同工況下天然氣6缸柴油機(jī)燃燒和排放特性研究
- 小型運(yùn)輸混合動(dòng)力載貨車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性改善的研究
- 基于駕駛員行為提醒裝置的汽車(chē)油耗降低研究
- 基于電化學(xué)儲(chǔ)能電容的汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性改善
- 基于廢棄食用油作為載貨汽車(chē)燃料的減少燃料消耗和溫室氣體排放研究
- 冷起動(dòng)時(shí)用廢熱和電能加熱發(fā)動(dòng)機(jī)/自動(dòng)變速器油以改善燃油經(jīng)濟(jì)性
- 生物柴油燃料添加劑對(duì)壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)排放性能的影響
- 植物油在低散熱柴油機(jī)上的應(yīng)用
- 不同年份柴油乘用車(chē)春冬季節(jié)排放狀況的研究
- 給汽油機(jī)帶來(lái)益處的冷卻EGR
- 塑料式燃油供給系統(tǒng)
- 多缸汽油機(jī)可變氣門(mén)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的發(fā)展
- 博格華納起/停系統(tǒng)
- 賀爾碧格高摩擦扭矩同步器
- 精密的動(dòng)力系彈簧
- 與安全相關(guān)的汽車(chē)電子電氣系統(tǒng)嵌入式虛擬機(jī)監(jiān)控程序
- 車(chē)載電氣工程應(yīng)用趨勢(shì)研究
- 電荷非線性載波控制的簡(jiǎn)化部分單級(jí)集成汽車(chē)電力電子接口
- 汽車(chē)雙電壓系統(tǒng)總線安全性研究
- 基于軟件在環(huán)的柴油機(jī)ECU軟件仿真與標(biāo)定
- 全輪電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的機(jī)電一體化系統(tǒng)
- 用于NOx排放控制系統(tǒng)的電控單元軟件設(shè)計(jì)
- 回路模型和雙離合自動(dòng)變速器的去耦控制軟件
- 一種氫燃料電池汽車(chē)的優(yōu)化
- 汽車(chē)火災(zāi)蔓延至相鄰氫燃料電池汽車(chē)的探究
- 氫燃料電池客車(chē)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)性分析
- 氫燃料汽車(chē)氫泄漏事故處理中低通氣的有效性
- 鼓風(fēng)機(jī)降低氫燃料汽車(chē)氫氣泄漏危險(xiǎn)的有效性
- 多能量載體的PHEV優(yōu)化充電策略
- 基于家-車(chē)和車(chē)-家的PHEV能量系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)換優(yōu)化
- 電極觸媒開(kāi)發(fā)動(dòng)向
- 質(zhì)子交換膜燃料電池汽車(chē)的能量監(jiān)控策略
- 氟系電解質(zhì)膜GORE-SELECT的開(kāi)發(fā)現(xiàn)狀
- 基于超級(jí)電容的燃料電池汽車(chē)控制結(jié)構(gòu)
- 一款試驗(yàn)用插電式燃料電池混合動(dòng)力汽車(chē)的性能分析
- 低碳汽車(chē)燃料電解質(zhì)的生產(chǎn)和使用周期評(píng)估
- 燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)的非線性主動(dòng)滑?？刂?/a>
- 粉末冶金熱處理的發(fā)展
- 沖模的熱處理技術(shù)
- 干式?jīng)_壓加工技術(shù)及其發(fā)展
- 基于PW凹模的鋼板沖壓加工
- 無(wú)飛邊剪切加工條件及材料韌性對(duì)加工面品質(zhì)的影響
- 基于凸肩沖頭沖壓的凸肩高度與擴(kuò)孔性關(guān)系
- 原位TiB2/2014 Al復(fù)合材料的擠壓鑄造研究
- 剪切加工用潤(rùn)滑劑
- 水溶性潤(rùn)滑劑的應(yīng)用
- 板材剪切加工用模具材料
- 自動(dòng)變速器潤(rùn)滑油（ATF）可極大提升效率
- 塑性加工用模具的涂層研究
- DLC涂層在減小氣缸套摩擦中的應(yīng)用
- 鎂合金無(wú)鉻酸鹽自我修復(fù)涂層的研究
- 鐵基TiB2復(fù)合涂層的顯微組織和耐磨性
- 基于歐6排放法規(guī)的輕型天然氣燃料汽車(chē)CO2排放評(píng)估和控制