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氟系電解質(zhì)膜GORE-SELECT的開發(fā)現(xiàn)狀

不僅是業(yè)界，就是一般用戶都對(duì)燃料電池汽車（FCV）有很高的期望，但從銷售的角度看，不得不說(shuō)價(jià)格還是太高。為了進(jìn)一步降低成本而受到限制的材料必須確保各種零部件的性能和耐久性。在此課題研究中，特別令人關(guān)注的是燃料電池組的低成本化。其中，電解質(zhì)膜的低成本化是重要的。

日本GORE公司進(jìn)行了用延伸多孔質(zhì)PTFE（ePTFE）增強(qiáng)的氟系電解質(zhì)膜（GORE-SELECT）開發(fā)研究，提高了膜的強(qiáng)度，可確保燃料電池運(yùn)轉(zhuǎn)的耐久性，與此同時(shí)，因膜的厚度減小而提高了質(zhì)子（氫核）的傳導(dǎo)性。而且，由于膜變薄，電解質(zhì)的用量減少，對(duì)降低成本有利。

降低燃料電池堆成本的途徑之一是提高每一電池單元的輸出功率。而降低電解質(zhì)的電阻是提高燃料電池輸出功率的手段之一，因?yàn)檫@樣能夠改善電解質(zhì)膜的質(zhì)子傳導(dǎo)性，一系列試驗(yàn)證明了這一點(diǎn)。通過(guò)對(duì)電解質(zhì)膜厚度的動(dòng)態(tài)測(cè)定表明，由水蒸汽引起的傳導(dǎo)度響應(yīng)極快，而膨潤(rùn)的響應(yīng)慢。由于膜中過(guò)多的水對(duì)傳導(dǎo)性沒(méi)有幫助，所以應(yīng)盡量減少膜中的水。

刊名：工業(yè)材料（日）

刊期：2014年第6期

作者：鈴木健之

編譯：張英才