2014年11期
刊物介紹
《汽車文摘》創(chuàng)刊于1963年7月3日，是由國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會主管，中國第一汽車集團有限公司主辦的期刊。
汽車文摘
材料應(yīng)用
汽車電子
設(shè)計開發(fā)
試驗檢測
- 燃油混合質(zhì)量對柴油機性能的影響
- 基于不同燃料的軍用柴油機性能分析
- 基于廢氣加熱的麻風(fēng)樹油-柴油機燃燒特性
- 直噴柴油機多次噴射的仿真研究
- 操作參數(shù)對共軌柴油機性能及排放的影響
- 卡蘭賈生物柴油及其混合下的柴油機性能和排放研究
- 添加乙醇的卡蘭賈生物柴油燃料發(fā)動機的排放研究
- 柴油混合燃料內(nèi)燃機性能和排放參數(shù)的試驗研究
- 燃用純植物油的共軌柴油機性能研究
- 生物柴油/柴油混合燃料直噴柴油機噴油器噴孔數(shù)量對其性能和排放的影響
- 乙醇-柴油混合燃料對改善柴油機排放特性的研究
- 納米氣泡混合油氣對共軌柴油機的影響
- 混合燃料在柴油機上的應(yīng)用
- 基于共軌系統(tǒng)噴射的生物柴油燃料噴霧特性和燃燒特性研究
- 基于真實條件下的柴油、生物柴油客車PM 2.5和PM 10研究
- 渦輪增壓直噴式汽油機的多傳感器型噴油器
- 綠色能源柴油機的燃燒、性能和排放研究
- 生物燃料對高速直噴柴油機燃燒和排放特性的影響
- 基于EGR的混合生物柴油機排放效應(yīng)研究
- 燃用餐飲廢油中提取生物柴油的柴油機試驗研究
- 基于餐飲廢油的柴油機試驗研究
- 采用印楝生物柴油的單缸發(fā)動機排放性能試驗
- 以生物柴油為燃料的渦輪增壓發(fā)動機瞬態(tài)排放特性研究
新能源汽車
性能分析與控制
- 基于不穩(wěn)定層流小火焰模型的柴油噴射自動點火燃燒
- 滿足溫室氣體排放標準的柴油機優(yōu)化技術(shù)
- 基于莫斯–布魯克斯煙灰模型的柴油機時空煙塵演化的模擬
- 基于歐4標準的高速直噴共軌柴油機后處理系統(tǒng)優(yōu)化
- 氧化還原催化劑和微粒過濾器在柴油機排放中聯(lián)合使用的效果分析
- 基于射頻傳感的柴油微粒過濾器狀態(tài)監(jiān)測與后處理系統(tǒng)控制
- 基于2015-2025LEVⅢ排放標準的柴油機冷起動排放控制
- 基于等離子聯(lián)合系統(tǒng)的柴油機排放控制集成
- 柴油機排放控制參考量的確定
- 基于歐洲新循環(huán)工況的柴油/生物柴油型乘用車排放特性分析
- 電噴單缸柴油機應(yīng)用生物燃油和低硫柴油的對比研究
- 柴油發(fā)電機的氫電子注入系統(tǒng)
- 輕型柴油機的生物柴油燃燒模擬
- 柴油機和添加生物柴油的低散熱發(fā)動機的性能比較
- 生態(tài)柴油機NOx排放的控制
- 柴油機選擇性催化還原后處理系統(tǒng)的熱管理策略
- 柴油發(fā)動機后處理系統(tǒng)的選擇性催化還原系統(tǒng)
專題
- 自動變速車輛感知換擋質(zhì)量的測量方法及建模
- 基于2017-2025CAFE標準的變速器技術(shù)對燃油效率影響研究
- 基于駕駛意圖估計的自動變速器控制研究
- 后驅(qū)車改裝液壓無級變速器的設(shè)計
- 無膜片彈簧干式雙離合器變速器混合位置和力的控制器設(shè)計
- 雙離合變速傳動系統(tǒng)中的換擋控制方法
- 柴油機氧化催化劑模型的校準和驗證
- 電動汽車AC/DC轉(zhuǎn)換器的功率損失分析
- 電動汽車制動能量回收的測量
- 無級變速傳動系統(tǒng)樣機的效率研究
- 組合式無級變速器的發(fā)展
- 對8擋以上自動變速器車輛進行動態(tài)分析的系統(tǒng)方法
- 使用測功機試驗數(shù)據(jù)驗證先進的自動變速器模型
- 基于電動汽車自動變速器的平滑換擋控制研究