鎂材質(zhì)汽車零部件回收的生命周期評估

生命周期評估是對一個產(chǎn)品從制成到報廢整個過程的評估，理想情況下是在產(chǎn)品使用壽命完全結(jié)束后進(jìn)行回收。鎂材質(zhì)汽車零部件壽命終止后，有很多可行途徑進(jìn)行二次循環(huán)利用。

鋁通常作為二次合金進(jìn)行二次循環(huán)，鎂則作為合金添加劑應(yīng)用在鋁循環(huán)當(dāng)中。本文從環(huán)境角度評估了鋁循環(huán)中使用鎂后對環(huán)境的影響，同時評估了整個生命周期末期的車輛部件對整體環(huán)境的影響。以汽車市場為例，分析了鎂合金報廢后的現(xiàn)狀及處理方法，對廢棄鎂合金回收利用的生命周期進(jìn)行評估。該評估包括應(yīng)用在鋁循環(huán)過程中鎂的生命周期評估以及鎂自身作為二次合金循環(huán)利用時的生命周期評估。

評估之后發(fā)現(xiàn)，鎂作為鋁生命周期內(nèi)的合金添加劑進(jìn)行回收利用是一個標(biāo)準(zhǔn)的再循環(huán)路徑，因為鎂在這種情況下?lián)p失很少。這樣將報廢的鎂材質(zhì)汽車部件應(yīng)用在鋁循環(huán)中的市場潛力會很大。也有可行的材料分離技術(shù)和二次合金技術(shù)用于建立一個鎂的第2市場。將鎂作為純金屬進(jìn)行回收利用成本很高，但鎂作為鋁回收時合金添加劑的加工過程對環(huán)境污染較小。因此，無論從成本角度還是環(huán)保角度，將鎂作為鋁回收時的添加劑都是很有前景的選擇。

刊名：JOM（英）

刊期：2013年第10期

作者：Simone Ehrenberger et al

編譯：賀蓉