車用電池系統(tǒng)回收標(biāo)識的研究

由于電池技術(shù)的迅速發(fā)展，電動汽車產(chǎn)業(yè)得到長足進(jìn)步。但是在使用壽命的末期，用于驅(qū)動電動車輛的化學(xué)電池并不容易被辨識。電動汽車所用電池具有多種多樣的形狀和規(guī)格，車載電池就如同一個黑箱。而一個簡單的、普遍的辨識符必須讓消費者、服務(wù)商以及廢品管理者可以很方便地對未知類型的電池進(jìn)行適當(dāng)回收并進(jìn)行二次利用?；厥照呖梢愿鶕?jù)不同類型電池的潛在污染進(jìn)行適當(dāng)排序，并據(jù)此確定電池制造商，以便隨時聯(lián)系他們，獲取更多的電池信息，以確保對廢棄電池進(jìn)行合理安全的回收。

SAE電池回收委員會建議將電池的生產(chǎn)系統(tǒng)、危害等級以及生產(chǎn)日期制作成為化學(xué)電池辨識碼的一部分，對于鋰電池還需要標(biāo)明其陰極和陽極。為了避免不同辨識標(biāo)準(zhǔn)的重復(fù)使用以及因此引起的混亂，SAE電池回收委員會建議采用與日本電池協(xié)會相同的辨識字母。

研究開發(fā)一系列信息豐富的普適回收辨識系統(tǒng)將形成一個巨大的二次回收和利用產(chǎn)業(yè)，并有廣闊的前景和市場。一個高效的電池回收系統(tǒng)將有助于確保電池的合理回收，減少亂扔電池引起的化學(xué)污染以及垃圾場掩埋造成的原料浪費。提到的電池回收辨識系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)廢舊電池的合理回收，但是對于鋰電池只能進(jìn)行特定類型的回收。回收辨識系統(tǒng)所包含的制造商和生產(chǎn)日期的信息，可以確?；厥丈谈奖愕芈?lián)系制造商，以了解更多有關(guān)廢舊電池的信息。

ToddF.Mackintosh.SAE 2012-01-0351.

編譯：張玉倫