綠色能源柴油機(jī)的燃燒、性能和排放研究

植物油是一種潛在的部分或全部替換柴油的能源。進(jìn)行了一項(xiàng)試驗(yàn)研究，該研究旨在對(duì)使用乙醇和乙醚作為添加劑，以生物柴油或柴油作為燃料的直噴柴油機(jī)的排放和性能進(jìn)行影響評(píng)估。

生物柴油和植物油融合作為燃料的柴油機(jī)與純柴油作為燃料的柴油機(jī)具有相同的熱效率，但卻有更高的燃油消耗率和更低的廢氣排放。試驗(yàn)從廢棄的腰果殼中制造出CNSL生物柴油，并通過(guò)乙醇和乙醚作為添加劑來(lái)提高燃料的性能。

有結(jié)果顯示，融合20%CNSL的直噴柴油機(jī)的燃燒和功效不會(huì)有負(fù)面效果，因此對(duì)該柴油機(jī)進(jìn)行了研究。在這個(gè)研究中，乙醇和乙醚作為添加劑加入后，觀察在壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)中的性能和排放表現(xiàn)。更高比例的乙醇和乙醚添加劑會(huì)對(duì)燃燒室產(chǎn)生冷卻效果，因此將其限制在10%。

試驗(yàn)中，使用基洛斯卡的單缸自然吸氣、4沖程、水冷、壓縮比16.5:1的直噴柴油機(jī)，最大功率在1500r/min時(shí)可達(dá)到3.7kW。

試驗(yàn)結(jié)果表明，添加高含氧量和高揮發(fā)性燃料乙醇和乙醚，將成為有效使用生物柴油和柴油混合物的很有前景的發(fā)展技術(shù)。而且這種方法無(wú)需對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行修改。因此，20%的CNSL和10%的乙醇、乙醚能有效地被使用在柴油機(jī)中。

刊名：Procedia Engineering（英）

刊期：2013年第64卷

作者：Pushparaj T.et al

編譯：路順杰