物流產(chǎn)業(yè)
- 長(zhǎng)三角區(qū)域一體化戰(zhàn)略下連云港市物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展路徑
的美好愿景。物流產(chǎn)業(yè)作為連云港市的主導(dǎo)、優(yōu)勢(shì)和特色產(chǎn)業(yè)，是引領(lǐng)全市高質(zhì)量發(fā)展、推動(dòng)后發(fā)先至的重要突破口，也是搶抓長(zhǎng)三角一體化發(fā)展歷史機(jī)遇，構(gòu)建成為戰(zhàn)略支點(diǎn)的有力抓手。本研究從連云港市物流產(chǎn)業(yè)存在問(wèn)題及面臨形勢(shì)出發(fā)，探討在長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略指引下，連云港物流產(chǎn)業(yè)通過(guò)創(chuàng)新突破引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)市的具體路徑。關(guān)鍵詞：長(zhǎng)三角區(qū)域一體化；物流產(chǎn)業(yè)；創(chuàng)新發(fā)展；連云港長(zhǎng)三角地區(qū)是我國(guó)經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新能力最強(qiáng)、開(kāi)放程度最高、最具活力的地區(qū)之一，是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和“一帶一路”的交匯點(diǎn)。為
商場(chǎng)現(xiàn)代化 2023年7期2023-06-25
- 新發(fā)展格局視域下云貴桂物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)研究Upgrading and Development of Logistics Industry in Yunnan, Guizhou and Guangxi from the Perspective of New Development Pattern
云貴桂區(qū)域；物流產(chǎn)業(yè)；協(xié)同評(píng)價(jià)；影響因素中圖分類號(hào)：F259.27? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? DOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.13.021Abstract： The construction of a modern circulation system is of great significance for building a new development pattern. As a key hub of th
物流科技 2023年13期2023-06-11
- 在國(guó)際物流中心建設(shè)中推動(dòng)縣域物流發(fā)展的對(duì)策建議
的建設(shè)對(duì)縣域物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有促進(jìn)作用，反過(guò)來(lái)，縣域物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展又對(duì)國(guó)際物流中心的建設(shè)具有支撐作用。莊河地處東北亞地區(qū)的核心區(qū)域，地理位置優(yōu)越，是大連市作為東北亞航運(yùn)物流中心體系建設(shè)的重要支撐點(diǎn)。本文以莊河市為例，從國(guó)際物流中心對(duì)縣域物流產(chǎn)生的影響、莊河市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)和存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，提出在大連國(guó)際物流建設(shè)過(guò)程中莊河市物流產(chǎn)業(yè)未來(lái)發(fā)展的對(duì)策建議?！碴P(guān)鍵詞〕物流產(chǎn)業(yè)；國(guó)際物流中心；縣域物流黨的二十大報(bào)告中提出，“建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，加快發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)，
遼寧經(jīng)濟(jì) 2023年3期2023-06-03
- 數(shù)字經(jīng)濟(jì)與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關(guān)思考
合數(shù)字經(jīng)濟(jì)與物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，從建立物流網(wǎng)絡(luò)、切入快運(yùn)業(yè)務(wù)、加快數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)融合與構(gòu)建協(xié)調(diào)發(fā)展關(guān)系五方面研究發(fā)展策略，充分發(fā)揮數(shù)字經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)，為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供更多思路。關(guān)鍵詞：數(shù)字經(jīng)濟(jì)；物流產(chǎn)業(yè)；融合發(fā)展中圖分類號(hào)：F49;F259.2;F274??文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A??文章編號(hào)：1005-6432（2023）11-0000-04[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2023.11.000物流產(chǎn)業(yè)在社會(huì)發(fā)展中占據(jù)重要地位，將數(shù)字經(jīng)濟(jì)
中國(guó)市場(chǎng) 2023年11期2023-05-10
- 我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)與信息產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展評(píng)價(jià)及障礙因子診斷
[摘要]探討物流產(chǎn)業(yè)與信息產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展是促進(jìn)兩業(yè)融合發(fā)展的重要舉措。運(yùn)用熵權(quán)TOPSIS模型、耦合協(xié)調(diào)度模型和障礙度模型，實(shí)證分析我國(guó)2005-2018年物流產(chǎn)業(yè)與信息產(chǎn)業(yè)綜合發(fā)展水平及其協(xié)調(diào)發(fā)展演變過(guò)程，診斷影響物流產(chǎn)業(yè)與信息產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的障礙因子。研究表明：物流產(chǎn)業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平基本呈穩(wěn)步上升態(tài)勢(shì)，前者經(jīng)歷了從中級(jí)到良好水平的發(fā)展過(guò)程，后者經(jīng)歷了較差、中級(jí)、良好到優(yōu)質(zhì)水平的發(fā)展過(guò)程;物流產(chǎn)業(yè)與信息產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了嚴(yán)重失調(diào)、中度失調(diào)、輕度失調(diào)、勉強(qiáng)協(xié)調(diào)到中
物流技術(shù) 2022年2期2022-04-03
- 信陽(yáng)金牛物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)高質(zhì)量發(fā)展思考
信陽(yáng)金牛;物流產(chǎn)業(yè);商貿(mào)物流集群[基金項(xiàng)目]? 國(guó)家社會(huì)科學(xué)基金2019年度青年項(xiàng)目“基于效率增進(jìn)的區(qū)域協(xié)同發(fā)展效應(yīng)測(cè)度與模式創(chuàng)新研究”（編號(hào)：19CGL069）[作者單位]? 河南省社會(huì)科學(xué)院科研處隨著新發(fā)展格局加快構(gòu)建和產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈運(yùn)行方式加快改變，新的區(qū)域物流平衡將逐漸形成，這為物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展提供了機(jī)遇。物流業(yè)是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，物流產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)是適應(yīng)物流專業(yè)化、集約化、規(guī)?；l(fā)展的必然要求，對(duì)于提高社會(huì)物流服務(wù)效率、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和推
當(dāng)代縣域經(jīng)濟(jì) 2022年3期2022-03-17
- 淺析物流工程及其技術(shù)創(chuàng)新思路
定量研究我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)分行業(yè)的創(chuàng)新投入對(duì)創(chuàng)新績(jī)效的影響機(jī)制;最后，采用方差分析研究行業(yè)因素對(duì)各指標(biāo)的影響。結(jié)合實(shí)證研究結(jié)果，圍繞物流產(chǎn)業(yè)的行業(yè)特征，探討我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新投入中存在的問(wèn)題與相對(duì)應(yīng)的解決方法，為提高我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新效率提供建議。關(guān)鍵詞：物流產(chǎn)業(yè);技術(shù)創(chuàng)新投入;創(chuàng)新績(jī)效信息技術(shù)已經(jīng)在各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域中得到了廣泛的應(yīng)用，全球經(jīng)濟(jì)在發(fā)展的過(guò)程中可以不用受到時(shí)間和空間的限制，即便是相隔很遠(yuǎn)也能實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)往來(lái)。在這樣的背景環(huán)境下，物流工程作為一種新型的服務(wù)行
科技研究·理論版 2021年19期2021-12-15
- 物流產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)綠色全要素生產(chǎn)率的作用機(jī)制及其測(cè)度
蘇洪月摘要：物流產(chǎn)業(yè)集加工、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)于一體，為社會(huì)提供生產(chǎn)性服務(wù)，是連通生產(chǎn)和消費(fèi)的重要紐帶，在微觀上能夠帶動(dòng)和支撐其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在宏觀上能夠促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)提升。因此，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平能夠很好地體現(xiàn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行效率，受到了國(guó)家和社會(huì)越來(lái)越多的關(guān)注。物流園區(qū)是物流產(chǎn)業(yè)集聚的主要體現(xiàn)，全國(guó)各個(gè)省市將園區(qū)建設(shè)作為物流產(chǎn)業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃，其數(shù)量正在不斷增多，物流產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng)愈發(fā)顯著。物流產(chǎn)業(yè)集聚帶動(dòng)了社會(huì)物流總額的增長(zhǎng)，2020年社會(huì)物流總額達(dá)到
科學(xué)與生活 2021年23期2021-12-06
- 物流產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)綠色全要素生產(chǎn)率的作用機(jī)制及其測(cè)度
摘要：物流產(chǎn)業(yè)集聚一方面能夠通過(guò)專業(yè)化的分工、競(jìng)爭(zhēng)效應(yīng)促進(jìn)生產(chǎn)率提升，但另一方面也會(huì)造成企業(yè)之間的惡性競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)生態(tài)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)巨大壓力，進(jìn)而造成資源利用率降低、環(huán)境污染等問(wèn)題?；诖耍U明物流產(chǎn)業(yè)集聚對(duì)綠色全要素生產(chǎn)率的作用機(jī)制，對(duì)于指導(dǎo)物流產(chǎn)業(yè)制定長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃、提升全要素生產(chǎn)率而言具有重要現(xiàn)實(shí)意義。關(guān)鍵詞：物流產(chǎn)業(yè);產(chǎn)業(yè)集聚;區(qū)域創(chuàng)新能力;綠色全要素生產(chǎn)率;作用機(jī)制;物流產(chǎn)業(yè)集加工、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)于一體，為社會(huì)提供生產(chǎn)性服務(wù)，是連通生產(chǎn)和消費(fèi)的
科學(xué)與生活 2021年24期2021-12-06
- 淄博市物流企業(yè)人力資源現(xiàn)狀及需求調(diào)研分析
的作用。淄博物流產(chǎn)業(yè)近幾年發(fā)展迅速，很好的推動(dòng)了淄博市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。為了更好的了解企業(yè)對(duì)于物流人才的需求，了解目前淄博市物流企業(yè)人力資源的狀況，貫徹淄博市“加、減、乘”的理念，更好的服務(wù)社會(huì)，對(duì)淄博市的典型物流企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，以其更好的推動(dòng)淄博市物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。關(guān)鍵詞：物流產(chǎn)業(yè);人力資源;現(xiàn)狀分析一、調(diào)研目的1、把改革創(chuàng)新貫穿于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展各個(gè)領(lǐng)域各個(gè)環(huán)節(jié)，集中力量做好“加、減、乘“促轉(zhuǎn)調(diào)，更好的促進(jìn)物流企業(yè)持續(xù)快速健康發(fā)展。2、更好的了解淄博市目前物流企業(yè)的
科學(xué)與生活 2021年24期2021-12-06
- 物流業(yè)與制造業(yè)協(xié)同聯(lián)動(dòng)發(fā)展研究綜述
：制造產(chǎn)業(yè);物流產(chǎn)業(yè);協(xié)同聯(lián)動(dòng)發(fā)展中圖分類號(hào)：F252? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? 文章編號(hào)：1673-291X（2021）27-0039-03近年來(lái)，制造業(yè)與物流業(yè)的協(xié)同聯(lián)動(dòng)發(fā)展是國(guó)內(nèi)外學(xué)者研究的焦點(diǎn)問(wèn)題之一。發(fā)展作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的物流產(chǎn)業(yè)有利于促進(jìn)制造業(yè)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和升級(jí)，制造業(yè)和物流業(yè)需要一種資源優(yōu)化配置的聯(lián)結(jié)方式來(lái)促進(jìn)兩業(yè)的適度融合，借助協(xié)同發(fā)展獲得系統(tǒng)效應(yīng)。制造業(yè)的不斷升級(jí)和發(fā)展為物流業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的市場(chǎng)需求，物流業(yè)的快速發(fā)展也有
經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊 2021年27期2021-11-07
- 物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的耦合協(xié)調(diào)機(jī)理及其實(shí)證研究
山市積極發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)。文章以眉山市為例，對(duì)物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的耦合協(xié)調(diào)機(jī)理進(jìn)行了研究，通過(guò)實(shí)證研究，提出了一系列促進(jìn)耦合協(xié)調(diào)機(jī)理構(gòu)建的措施，以期有利于眉山市物流產(chǎn)業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展。【關(guān)鍵詞】物流產(chǎn)業(yè)；區(qū)域經(jīng)濟(jì)；經(jīng)濟(jì)發(fā)展；耦合協(xié)調(diào)機(jī)理【中圖分類號(hào)】F120.3*基金項(xiàng)目：本文受四川省社會(huì)科學(xué)重點(diǎn)研究基地四川省電子商務(wù)與現(xiàn)代物流研究中心課題“電子商務(wù)背景下地級(jí)市區(qū)域物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的互動(dòng)關(guān)系研究—以眉山市為例（DSWL18-16）”支持。一、文獻(xiàn)綜述郭
國(guó)際商務(wù)財(cái)會(huì) 2021年12期2021-10-23
- 經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán)背景下中國(guó)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展研究
經(jīng)濟(jì)內(nèi)循環(huán);物流產(chǎn)業(yè);高質(zhì)量發(fā)展中圖分類號(hào)：F250? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：AAbstract： The development of the logistics industry has a significant impact on the economy， environment and energy， so China must pay attention to the development of the logistics industry if
物流科技 2021年6期2021-09-18
- 創(chuàng)新發(fā)展對(duì)京津冀物流產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng)研究
敏摘? 要：物流產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要產(chǎn)業(yè)，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展可以從整體上改善國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行效率，直接提高全社會(huì)的經(jīng)濟(jì)效益。京津冀城市群是我國(guó)北方最重要的經(jīng)濟(jì)核心區(qū)和產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，也是我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要區(qū)域。文章以京津冀地區(qū)為研究對(duì)象，選取經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、科研投入、教育投入和資本投入作為創(chuàng)新發(fā)展的指標(biāo)，分析其對(duì)京津冀地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)的影響，實(shí)證結(jié)果表明：提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、加大教育投入和資本投入以及適當(dāng)降低科研投入的分配對(duì)京津冀地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)的提升
物流科技 2021年7期2021-09-18
- 物聯(lián)網(wǎng)下智能物流供應(yīng)鏈管理探究
。從目前國(guó)內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展角度看，需要加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)智能物流供應(yīng)鏈管理工作，推動(dòng)智能物流鏈的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)互利共贏目標(biāo)，進(jìn)一步提升我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)的智能物流供應(yīng)鏈發(fā)展水平。關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng);智能化;物流產(chǎn)業(yè);供應(yīng)鏈引言隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的創(chuàng)新和探索，受到國(guó)家以及社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域的重視，大力推廣物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，智能物流供應(yīng)鏈管理也在不斷的發(fā)展進(jìn)步，其發(fā)展模式也會(huì)不斷完善和成熟，實(shí)現(xiàn)智能化管理。另外，國(guó)家層面也越來(lái)越重視物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。目前，智慧物流技術(shù)仍然處于研發(fā)期和實(shí)驗(yàn)
科教創(chuàng)新與實(shí)踐 2021年19期2021-09-10
- 當(dāng)代國(guó)際貿(mào)易及物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
背景下，國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)也越發(fā)蓬勃。筆者在本文將從當(dāng)代國(guó)際貿(mào)易及物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景出發(fā)，分析國(guó)際貿(mào)易和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀及存在的主要問(wèn)題，并提出幾點(diǎn)國(guó)際物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的具體措施，希望為我國(guó)貿(mào)易和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力的保障，進(jìn)而不斷提高我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。關(guān)鍵詞：當(dāng)代 國(guó)際貿(mào)易 物流產(chǎn)業(yè) 發(fā)展現(xiàn)狀一 引言物流產(chǎn)業(yè)可以有效實(shí)現(xiàn)物品的空間轉(zhuǎn)移，有效提高產(chǎn)品的流通速率，減少了物品運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，而且在一定程度上降低了時(shí)間成本，能夠不斷提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，有效的提高了企業(yè)核心
錦繡·上旬刊 2021年8期2021-07-16
- 廣西崇左市物流園區(qū)發(fā)展建設(shè)宏觀環(huán)境PEST分析研究
物流園區(qū)作為物流產(chǎn)業(yè)中的重要業(yè)態(tài)之一，在整個(gè)產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮著基礎(chǔ)而重要的作用。伴隨國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和相關(guān)政策的支持，各地掀起了物流園區(qū)建設(shè)高潮。本文將使用PEST分析法，從政治環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境和技術(shù)環(huán)境四個(gè)因素分析廣西崇左市發(fā)展建設(shè)物流園區(qū)的宏觀環(huán)境。關(guān)鍵詞：物流園區(qū);物流產(chǎn)業(yè);宏觀環(huán)境;PEST;崇左市中圖分類號(hào)：F252 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2096-0298（2021）03（a）--03物流業(yè)是中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)中各個(gè)環(huán)節(jié)的紐帶，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中承擔(dān)
中國(guó)商論 2021年5期2021-07-11
- 物流產(chǎn)業(yè)與高技術(shù)產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚水平測(cè)度及影響因素分析
鑒數(shù)據(jù)，測(cè)度物流產(chǎn)業(yè)與高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的專業(yè)化集聚水平及兩產(chǎn)業(yè)的協(xié)同集聚水平，然后利用多元線性模型分析產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚的影響因素。研究結(jié)果顯示，長(zhǎng)三角整體物流產(chǎn)業(yè)與高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的集聚水平較高，但各地區(qū)具有較大差異;上海市的物流產(chǎn)業(yè)與高技術(shù)產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚水平一直處于長(zhǎng)三角地區(qū)的最前沿;同時(shí)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、資本投入強(qiáng)度及交通基礎(chǔ)設(shè)施水平對(duì)物流產(chǎn)業(yè)與高技術(shù)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同集聚水平具有提升作用，而對(duì)外開(kāi)放水平、政府干預(yù)、科研投入水平和人力資本水平對(duì)產(chǎn)業(yè)協(xié)同集聚的作用則相反
物流科技 2021年2期2021-07-05
- “十四五”規(guī)劃下物流行業(yè)的升級(jí)與轉(zhuǎn)型
四五”規(guī)劃;物流產(chǎn)業(yè);產(chǎn)業(yè)升級(jí)轉(zhuǎn)型【中圖分類號(hào)】F259.22 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-0688（2021）05-0143-03根據(jù)習(xí)近平總書(shū)記在中央財(cái)經(jīng)委員會(huì)第五次會(huì)議提出“打好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級(jí)化，產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化的攻堅(jiān)戰(zhàn)”，“十四五”期間各個(gè)產(chǎn)業(yè)依舊要搞好實(shí)體經(jīng)濟(jì)，不斷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)與轉(zhuǎn)型，形成產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，激活經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力，使經(jīng)濟(jì)朝著高質(zhì)量方向發(fā)展。當(dāng)前，中美博弈加劇、全球新冠肺炎疫情依舊擴(kuò)大、逆全球化開(kāi)始出現(xiàn)，在形勢(shì)復(fù)雜的情況下，中國(guó)經(jīng)濟(jì)快速
企業(yè)科技與發(fā)展 2021年5期2021-07-01
- 中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)智慧化水平測(cè)度及影響因素
郭坤摘要：物流產(chǎn)業(yè)智慧化發(fā)展既是擺脫物流業(yè)目前困境的有效手段，也是直接影響我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量以及競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)提升的關(guān)鍵點(diǎn)之一。從物流產(chǎn)業(yè)智慧化基礎(chǔ)要素投入水平、智慧化服務(wù)應(yīng)用水平以及智慧化效益水平三個(gè)維度構(gòu)建評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，利用全局熵值法測(cè)度2006—2019年中國(guó)及29個(gè)省市自治區(qū)的物流產(chǎn)業(yè)智慧化水平，并在此基礎(chǔ)上構(gòu)建動(dòng)態(tài)面板數(shù)據(jù)模型，通過(guò)系統(tǒng)GMM估計(jì)，實(shí)證檢驗(yàn)成本壓力、環(huán)境規(guī)制、政府干預(yù)、交通網(wǎng)絡(luò)密度和科技水平等因素對(duì)物流產(chǎn)業(yè)智慧化水平的影響效應(yīng)。實(shí)證結(jié)果
中國(guó)流通經(jīng)濟(jì) 2021年10期2021-01-19
- 區(qū)域貿(mào)易與物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展對(duì)策
了區(qū)域貿(mào)易與物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的重要性，列舉了發(fā)展過(guò)程中必須解決解決的問(wèn)題、提出推動(dòng)區(qū)域貿(mào)易物流標(biāo)準(zhǔn)化體系建設(shè)、建立健全區(qū)域貿(mào)易物流信息共享平臺(tái)、不斷豐富支持區(qū)域貿(mào)易的物流產(chǎn)業(yè)等區(qū)域貿(mào)易與物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的有效對(duì)策，以供參考。關(guān)鍵詞：區(qū)域貿(mào)易;物流產(chǎn)業(yè);聯(lián)動(dòng)發(fā)展;標(biāo)注化體系引言區(qū)域貿(mào)易是指國(guó)與國(guó)之間，或不同關(guān)稅地區(qū)之間為了消除多種貿(mào)易壁壘，通過(guò)簽訂協(xié)議的方式，規(guī)范彼此之間的貿(mào)易合作，進(jìn)而使雙方均能得到發(fā)展[1]。近年來(lái)，隨著電商的興起，盡管我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)取得了
科學(xué)與生活 2021年15期2021-01-14
- 當(dāng)前我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)與創(chuàng)新
猛進(jìn)地發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力也在不斷加大?？茖W(xué)合理地構(gòu)建物流產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo)有利于物流產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化升級(jí)，增強(qiáng)內(nèi)生動(dòng)力，促進(jìn)物流技術(shù)創(chuàng)新，更有助于物流行業(yè)的健康發(fā)展，提升國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力。【關(guān)鍵詞】物流產(chǎn)業(yè);競(jìng)爭(zhēng)力指標(biāo);技術(shù)創(chuàng)新【中圖分類號(hào)】F259.23 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-0688（2020）11-0022-03在當(dāng)前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下，提高產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力是對(duì)每一個(gè)行業(yè)的必然要求。競(jìng)爭(zhēng)力水平的高低是衡量一個(gè)地區(qū)或者國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平的主要指標(biāo)?，F(xiàn)代社會(huì)
企業(yè)科技與發(fā)展 2020年11期2020-12-29
- 物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)能力評(píng)價(jià)的改進(jìn)TOPSIS方法及應(yīng)用研究
要]為了提高物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)能力評(píng)價(jià)的有效性，提出一種基于G1-CRITIC法和TOPSISI法的物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)能力評(píng)價(jià)方法。構(gòu)建了物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)能力評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，給出了基于G1法和CRITIC法的評(píng)價(jià)指標(biāo)權(quán)重確定方法，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建了基于改進(jìn)TOPSIS法的物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)能力評(píng)價(jià)模型，并以16個(gè)省市的相關(guān)數(shù)據(jù)為樣本作了實(shí)證分析。實(shí)證分析表明了該方法的可行性與有效性。[關(guān)鍵詞]物流產(chǎn)業(yè);升級(jí)能力評(píng)價(jià);TOPSIS法; 組合賦權(quán)法[中圖分類號(hào)]F272.5;F224;
當(dāng)代經(jīng)濟(jì)管理 2020年11期2020-12-18
- 物流企業(yè)成本負(fù)擔(dān)調(diào)研分析與對(duì)策研究
。關(guān)鍵詞? 物流產(chǎn)業(yè) 成本負(fù)擔(dān) 減稅降費(fèi)1 引言物流產(chǎn)業(yè)作為基礎(chǔ)性行業(yè)，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的血液，推動(dòng)物流企業(yè)平穩(wěn)健康運(yùn)行，對(duì)保障宏觀經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)具有積極作用。當(dāng)前我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)處于轉(zhuǎn)型發(fā)展關(guān)鍵期，相對(duì)于國(guó)外發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體，我國(guó)總體物流成本負(fù)擔(dān)水平依然較高，降低物流成本，對(duì)推動(dòng)宏觀經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展具有突出作用。本文通過(guò)選取典型物流企業(yè)展開(kāi)調(diào)研，研究分析物流企業(yè)成本負(fù)擔(dān)概況，并提出有關(guān)降低物流成本負(fù)擔(dān)的措施建議。2 物流成本負(fù)擔(dān)調(diào)研分析2.1 調(diào)研說(shuō)明為反映物流企業(yè)成本負(fù)
博鰲觀察 2020年3期2020-10-21
- 紹興市跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展研究
討跨境電商和物流產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。關(guān)鍵詞：經(jīng)濟(jì)全球化;紹興市;跨境電商;物流產(chǎn)業(yè)最近幾年我國(guó)對(duì)外貿(mào)易活動(dòng)開(kāi)展的過(guò)程中，跨境電商所發(fā)揮的作用越來(lái)越顯著，且已經(jīng)成為我國(guó)商務(wù)交易市場(chǎng)的新熱點(diǎn)。但通過(guò)對(duì)市場(chǎng)的調(diào)查來(lái)看，現(xiàn)今我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不能很好地滿足跨境電商的需求，若是不能盡快解決這一問(wèn)題，我國(guó)跨境電商乃至于對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展都可能會(huì)受到一定的影響。因此如何推動(dòng)跨境電商和物流產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展是一個(gè)值得深入研究的問(wèn)題。一、跨境電商與物流產(chǎn)業(yè)相關(guān)概述1.跨境電子商務(wù)電子商
商場(chǎng)現(xiàn)代化 2020年15期2020-09-26
- 遼寧省物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的問(wèn)題及對(duì)策研究
的現(xiàn)狀：一是物流產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施逐步改進(jìn)完善，二是物流園區(qū)建設(shè)初見(jiàn)規(guī)模，三是品牌物流和專業(yè)物流逐步形成;其次指出遼寧省現(xiàn)階段物流產(chǎn)業(yè)所面臨的問(wèn)題和挑戰(zhàn)：政策法規(guī)不夠完善、物流人才匱乏、物流信息化建設(shè)相對(duì)滯后。在此基礎(chǔ)上初步提出了三點(diǎn)推動(dòng)遼寧省現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的辦法和對(duì)策，分別是完善物流產(chǎn)業(yè)相關(guān)政策、重視對(duì)物流人才的培養(yǎng)、大力完善物流信息化建設(shè)。關(guān)鍵詞：遼寧省;物流產(chǎn)業(yè);對(duì)策研究中圖分類號(hào)：F760.3? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? 文章編號(hào)：1673-2
經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊 2020年23期2020-09-23
- 探究物流產(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的影響及應(yīng)對(duì)措施
在此過(guò)程中，物流產(chǎn)業(yè)和國(guó)際貿(mào)易存在密切聯(lián)系，起著不可忽視的影響作用，新時(shí)期的國(guó)際貿(mào)易發(fā)展要充分把握物流產(chǎn)業(yè)具體影響，采取有效應(yīng)對(duì)措施，不斷提升可持續(xù)發(fā)展能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。鑒于此，本文思考分析了物流產(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的幾方面影響，研究了基于物流產(chǎn)業(yè)影響下的國(guó)際貿(mào)易發(fā)展措施，以供參考?！娟P(guān)鍵詞】國(guó)際貿(mào)易? 影響? 物流產(chǎn)業(yè)? 應(yīng)對(duì)措施隨著人們生活水平的不斷提升，物流產(chǎn)業(yè)帶給人們更多生活便利的同時(shí)，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的影響和地位愈加突出，其影響力目前已經(jīng)滲透到國(guó)際
商情 2020年39期2020-09-22
- 中韓物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析及發(fā)展對(duì)策
化背景下中韓物流產(chǎn)業(yè)面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。針對(duì)新的形勢(shì)，通過(guò)SWOT分析比較研究中韓物流產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。結(jié)果表明，中國(guó)和韓國(guó)物流產(chǎn)業(yè)存在其各自的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)。在這樣的背景下，中韓物流產(chǎn)業(yè)需要發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，克服劣勢(shì)，抓住機(jī)會(huì)，規(guī)避威脅，不斷提升物流產(chǎn)業(yè)效率，最終提升物流產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。在SWOT分析基礎(chǔ)上給出多種發(fā)展對(duì)策：一是兩國(guó)從各自的比較優(yōu)勢(shì)出發(fā)提高物流供給能力，擴(kuò)大物流需求;二是兩國(guó)政府應(yīng)改善物流基礎(chǔ)設(shè)施、物流政策環(huán)境;三是兩國(guó)物流企業(yè)應(yīng)提高物流技術(shù)和
經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊 2020年21期2020-09-12
- 小型物流企業(yè)物流信息平臺(tái)的建設(shè)研究
的交互影響，物流產(chǎn)業(yè)得到了深化發(fā)展。文章基于信息化視角，探討信息化網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)對(duì)物流業(yè)融合發(fā)展促進(jìn)生產(chǎn)效率提升的影響，同時(shí)為小型物流企業(yè)建設(shè)物流信息平臺(tái)提供了一個(gè)可行的方案，指出在建設(shè)過(guò)程中需要關(guān)注的幾個(gè)要點(diǎn)，以供相關(guān)人員的參考。關(guān)鍵詞：信息化;物流產(chǎn)業(yè);產(chǎn)業(yè)融合一、當(dāng)前物流信息平臺(tái)概況2014年，國(guó)務(wù)院印發(fā)國(guó)家物流業(yè)中長(zhǎng)期規(guī)劃明確指出，在一個(gè)國(guó)家中物流產(chǎn)業(yè)是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)，物流業(yè)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的各個(gè)方面都發(fā)揮著不可或缺的作用，是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活力的加
環(huán)球市場(chǎng) 2020年5期2020-09-10
- 服務(wù)“雙區(qū)”背景下清遠(yuǎn)市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑的探索
，帶動(dòng)清遠(yuǎn)市物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展創(chuàng)新，切實(shí)為地方物流產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新化、現(xiàn)代化、信息化改革提供新思路，真正促進(jìn)地方物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展服務(wù)“雙區(qū)”建設(shè)實(shí)踐，有效帶動(dòng)物流相關(guān)其它產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)性健康發(fā)展，并為黨和國(guó)家貫徹實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略、“一帶一路”戰(zhàn)略等提供幫助。[關(guān)鍵詞] “雙區(qū)”;清遠(yuǎn)市;物流產(chǎn)業(yè);發(fā)展路徑[中圖分類號(hào)] F294[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A[文章編號(hào)] 1009-6043（2020）07-0077-02一、引言“現(xiàn)代物流稱為‘降低成本的最后邊界，被視為降低原
商業(yè)經(jīng)濟(jì) 2020年7期2020-09-02
- 綏芬河集疏運(yùn)體系建設(shè)對(duì)策研究
] 綏芬河;物流產(chǎn)業(yè);集疏運(yùn);平臺(tái)功能;體系建設(shè)[中圖分類號(hào)] F552.7[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A[文章編號(hào)] 1009-6043（2020）07-0042-03綏芬河擁有鐵路、公路兩個(gè)國(guó)家一級(jí)口岸，是我國(guó)沿邊開(kāi)放重點(diǎn)口岸和全省對(duì)俄經(jīng)貿(mào)合作主通道，在“中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊”建設(shè)中占有“極其重要”地位，發(fā)揮著“東出西聯(lián)、南下北上”重要樞紐作用。建設(shè)口岸集疏運(yùn)體系是加快“一帶一路”建設(shè)和推動(dòng)黑龍江省進(jìn)一步擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放的務(wù)實(shí)之舉。一、國(guó)內(nèi)重點(diǎn)地區(qū)集疏運(yùn)體系建設(shè)特點(diǎn)（一）重
商業(yè)經(jīng)濟(jì) 2020年7期2020-09-02
- 粵港澳大灣區(qū)戰(zhàn)略背景下，廣東交通運(yùn)輸因素對(duì)物流產(chǎn)業(yè)促進(jìn)作用的研究
。論文研究了物流產(chǎn)業(yè)的影響因素，選取了交通運(yùn)輸?shù)母鞣N指標(biāo)因子，研究交通運(yùn)輸因子對(duì)廣東物流產(chǎn)業(yè)的促進(jìn)作用，以期推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程。論文針對(duì)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)世界最具有競(jìng)爭(zhēng)力的城市群提出相應(yīng)策略。【Abstract】Economic development promotes the development of new industries， and logistics industry will get new development opport
中小企業(yè)管理與科技·上旬刊 2020年7期2020-09-02
- 基于產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)視角的物流產(chǎn)業(yè)分析
在此狀況下，物流產(chǎn)業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，如何能夠推動(dòng)其快速平穩(wěn)的發(fā)展，更好的滿足當(dāng)前國(guó)民的生活需求，成為了許多人關(guān)注的重點(diǎn)問(wèn)題?；诖?，本篇文章著重從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度出發(fā)，闡述當(dāng)前階段我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)面臨的問(wèn)題，并提出相應(yīng)的解決策略，希望能夠?qū)?span id="cm0sasi" class="hl">物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到一定的推動(dòng)作用?！娟P(guān)鍵詞】產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué) ?物流產(chǎn)業(yè) ?信息化發(fā)展一、產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)（一）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在不同的國(guó)家的不同發(fā)展階段，有著不同的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。在當(dāng)前階段，我國(guó)主要是以第二、三產(chǎn)業(yè)為主，第一產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)
商情 2020年32期2020-07-23
- 淺談區(qū)域物流對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響
和區(qū)域在建設(shè)物流產(chǎn)業(yè)時(shí)，系統(tǒng)梳理了區(qū)域物流和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)系。關(guān)鍵詞：區(qū)域物流;區(qū)域經(jīng)濟(jì);物流產(chǎn)業(yè)中圖分類號(hào)：F061 文獻(xiàn)識(shí)別碼：A 文章編號(hào)：2096-3157（2020）11-0027-02發(fā)展地區(qū)經(jīng)濟(jì)中現(xiàn)代物流業(yè)是重要產(chǎn)業(yè)，吸引了世界的關(guān)注，逐步被人們了解，初步形成了戰(zhàn)略地位。在經(jīng)濟(jì)危機(jī)中物流產(chǎn)業(yè)發(fā)揮了較強(qiáng)抵御危機(jī)的功能，部分發(fā)達(dá)國(guó)家通過(guò)優(yōu)化調(diào)整社會(huì)的運(yùn)營(yíng)成本，一定程度提高了區(qū)域的競(jìng)爭(zhēng)能力。我國(guó)將發(fā)展物流業(yè)提高至國(guó)家戰(zhàn)略地位，科學(xué)構(gòu)建了現(xiàn)代化物流服務(wù)
全國(guó)流通經(jīng)濟(jì) 2020年11期2020-07-06
- “一帶一路”下新疆交通物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展探析
;交通交通;物流產(chǎn)業(yè);發(fā)展對(duì)策;新疆中圖分類號(hào)：F259.22 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A收錄日期：2020年3月27日一、引言當(dāng)今世界正發(fā)生復(fù)雜深刻的變化，國(guó)際金融危機(jī)深層次影響繼續(xù)顯現(xiàn)，世界經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇、發(fā)展分化，國(guó)際投資貿(mào)易格局和多邊投資貿(mào)易規(guī)則醞釀深刻調(diào)整，各國(guó)面臨的發(fā)展問(wèn)題依然嚴(yán)峻。在這種背景下，2013年9月，習(xí)近平提出了“一帶一路”的國(guó)家級(jí)頂層合作倡議，包括“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”，依靠中國(guó)與有關(guān)國(guó)家既有的雙多邊合作機(jī)制，借助既有的
合作經(jīng)濟(jì)與科技 2020年14期2020-07-06
- 云南省玉溪市通?？h物流業(yè)現(xiàn)狀及對(duì)策分析
機(jī)遇期通?？h物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對(duì)策。關(guān)鍵詞：通?？h;物流產(chǎn)業(yè);發(fā)展對(duì)策0 引言當(dāng)前社會(huì)正在高速發(fā)展，區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，通?？h周邊各地區(qū)都在發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，物流園區(qū)、配送中心、物流倉(cāng)儲(chǔ)等流通基礎(chǔ)設(shè)施逐步完善，流通網(wǎng)絡(luò)逐步健全，流通效率逐步提高，物流信息化、標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化、智能化水平不斷提高，一體化運(yùn)作和網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)正在逐步實(shí)現(xiàn)，人民消費(fèi)結(jié)構(gòu)也在不斷的升級(jí)優(yōu)化，對(duì)物流的需求顯著提升，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展已經(jīng)成為了經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和滿足人民生活需要的必然要求，這給通?？h物流業(yè)的發(fā)
科技經(jīng)濟(jì)市場(chǎng) 2020年4期2020-06-21
- 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)視角下我國(guó)物流發(fā)展分析
的逐漸細(xì)化，物流產(chǎn)業(yè)作為一種新興產(chǎn)業(yè)活躍于生產(chǎn)者、消費(fèi)者、第三方等參與者之中，力求為生產(chǎn)銷售等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)提供更為便利的服務(wù)。在當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的迅速發(fā)展之下，我國(guó)的物流產(chǎn)業(yè)體系趨于完善，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱型產(chǎn)業(yè)，但同時(shí)在物流產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展探索過(guò)程中，當(dāng)前物流產(chǎn)業(yè)還存在著部分問(wèn)題，如物流產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)體系和發(fā)展不匹配等，抑制著物流產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。關(guān)鍵詞：產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué);物流產(chǎn)業(yè);發(fā)展分析本文從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的視角出發(fā)，闡釋物流產(chǎn)業(yè)含義及范疇，分析當(dāng)前物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的主要問(wèn)
中國(guó)民商 2020年4期2020-06-05
- 關(guān)于深圳物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的思考
出了促進(jìn)深圳物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的方式與途徑。[關(guān)鍵詞]物流產(chǎn)業(yè);轉(zhuǎn)型升級(jí);深圳;產(chǎn)業(yè)集聚;發(fā)達(dá)國(guó)家[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2020.14.0221 深圳物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必要性新常態(tài)下，我國(guó)經(jīng)濟(jì)由高速增長(zhǎng)期進(jìn)入了中高速增長(zhǎng)穩(wěn)定期。增速放緩，但對(duì)質(zhì)量的要求持續(xù)提升，尤其對(duì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化、產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展提出了更高的要求;國(guó)家“一帶一路”倡議（絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路），為深圳帶來(lái)了新的機(jī)遇。深圳依托優(yōu)越的地理位置
中國(guó)市場(chǎng) 2020年14期2020-05-21
- 物流產(chǎn)業(yè)聚集對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響研究
新樓摘 要：物流產(chǎn)業(yè)聚集是當(dāng)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“新形態(tài)”，下文首先闡述了物流產(chǎn)業(yè)聚集的基礎(chǔ)概念以及我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，其次透過(guò)物流產(chǎn)業(yè)聚集機(jī)制以及效應(yīng)，分析了物流產(chǎn)業(yè)聚集對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響，最后提出了三點(diǎn)促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)集聚發(fā)展的對(duì)策。關(guān)鍵詞：物流產(chǎn)業(yè)? 區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展? 發(fā)展對(duì)策? 影響中圖分類號(hào)：F207? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ?文章編號(hào)：2096-0298（2020）03（b）--02在經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展的大背景下，我國(guó)各個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平持續(xù)提升，同時(shí)全球
中國(guó)商論 2020年6期2020-05-09
- 物流供應(yīng)鏈管理內(nèi)生風(fēng)險(xiǎn)的成因及對(duì)策研究
的產(chǎn)業(yè)，比如物流產(chǎn)業(yè)在對(duì)物流供應(yīng)鏈管理工作進(jìn)行把握的過(guò)程中，要充分把握內(nèi)生風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)合一定的成因分析，進(jìn)一步地了解深化物流供應(yīng)鏈管理水平的重要策略，這才是當(dāng)前工作部署的重中之重。而作為管理者和領(lǐng)導(dǎo)者，在對(duì)物流供應(yīng)鏈管理的內(nèi)生風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行了解的過(guò)程中，還要結(jié)合不同的風(fēng)險(xiǎn)類型，提出針對(duì)性的措施，以此更加有效地把握內(nèi)生風(fēng)險(xiǎn)的成因，推動(dòng)物流企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。[關(guān)鍵詞]供應(yīng)鏈管理;物流產(chǎn)業(yè);內(nèi)生風(fēng)險(xiǎn);控制措施[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2020.3
中國(guó)市場(chǎng) 2020年34期2020-04-06
- 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)視角下的物流產(chǎn)業(yè)研究
的飛速發(fā)展，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐也在不斷加快，受信息技術(shù)發(fā)展的影響，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物趨于普及，逐步向全球化方向發(fā)展，這也為物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展注入了源源不斷的動(dòng)力。本文主要從產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)角度對(duì)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進(jìn)行分析與探討，闡述了相應(yīng)的見(jiàn)解。關(guān)鍵詞：產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué);物流產(chǎn)業(yè);發(fā)展在此物流交通事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展的形勢(shì)下，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展形式備受人們關(guān)注，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展直接關(guān)系著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平，甚至決定著區(qū)域范圍內(nèi)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)情況。物流產(chǎn)業(yè)作為新興產(chǎn)業(yè)的代表，其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過(guò)程中占據(jù)地
科學(xué)與財(cái)富 2020年2期2020-04-01
- 粵港澳大灣區(qū)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的路徑
發(fā)展不均衡，物流產(chǎn)業(yè)組織集聚程度相對(duì)較低，物流技術(shù)應(yīng)用不足及勞動(dòng)力成本上漲，物流一體化程度不高，物流組織管理技術(shù)不強(qiáng)，鐵路物流發(fā)展滯后和海關(guān)效率低下等。提高粵港澳大灣區(qū)物流發(fā)展質(zhì)量，要?jiǎng)?chuàng)建粵港澳大灣區(qū)創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，深化第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，加快物流產(chǎn)業(yè)集聚，培養(yǎng)具有世界領(lǐng)先水平的物流龍頭企業(yè)，加強(qiáng)物流技術(shù)推廣和應(yīng)用，加速物流一體化進(jìn)程，用技術(shù)推動(dòng)物流商業(yè)模式和經(jīng)營(yíng)業(yè)態(tài)創(chuàng)新，提升全球供應(yīng)鏈的組織技術(shù)，深化鐵路物流系統(tǒng)改革，加大海關(guān)改革力度，發(fā)展綠色物流
中國(guó)流通經(jīng)濟(jì) 2020年3期2020-03-31
- 瀘州物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策研究
樞紐;瀘州;物流產(chǎn)業(yè);瀘州港中圖分類號(hào)：F253 ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1005-913X（2020）02-0055-02瀘州憑借區(qū)位優(yōu)勢(shì)和港口優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)發(fā)展成為川滇黔渝結(jié)合部的區(qū)域物流中心城市和長(zhǎng)江上游航運(yùn)物流中心，成為連接成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)、南貴昆經(jīng)濟(jì)區(qū)的主要通道和四川省重要的水運(yùn)物流通道及西南出海通道。在港口型國(guó)家物流樞紐承載城市背景下，瀘州物流產(chǎn)業(yè)也將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。一、瀘州物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀（一）物流集疏運(yùn)基礎(chǔ)現(xiàn)狀1.水運(yùn)現(xiàn)狀。瀘州目前正在建設(shè)航運(yùn)“
北方經(jīng)貿(mào) 2020年2期2020-03-27
- 湘南地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展現(xiàn)狀
境，提高區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)集群的服務(wù)能力尤為重要。根據(jù)課題組對(duì)湘南地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)調(diào)研結(jié)果，總結(jié)該地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展現(xiàn)狀，歸納并分析目前該地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展中存在的主要問(wèn)題。關(guān)鍵詞：湘南地區(qū);物流產(chǎn)業(yè);產(chǎn)業(yè)集群;問(wèn)題分析基金項(xiàng)目：湖南省社會(huì)科學(xué)成果評(píng)審委員會(huì)課題（XSP19YBZ031）;湖南省社科規(guī)劃項(xiàng)目（17YBA043）中圖分類號(hào)：F259.22 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A收錄日期：2019年12月25日一、文獻(xiàn)綜述2011年10月6日，國(guó)家發(fā)改委正式批準(zhǔn)湖南省湘南地
合作經(jīng)濟(jì)與科技 2020年5期2020-03-18
- 京津冀協(xié)同發(fā)展背景下對(duì)秦皇島物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思考
詞]秦皇島;物流產(chǎn)業(yè);發(fā)展引 言物流業(yè)是整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先導(dǎo)性、支柱性產(chǎn)業(yè)，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步起著十分重要的作用。《物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃（2014-2020）年》肯定了物流產(chǎn)業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)的重要地位，并支持大力發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)?！毒┙蚣絽f(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》，將京津冀協(xié)同發(fā)展定位成為國(guó)家戰(zhàn)略。京津冀地區(qū)再次成為國(guó)家乃至世界關(guān)注的焦點(diǎn)。秦皇島市作為京津冀和環(huán)渤海地區(qū)重要港口城市，隨著京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，秦皇島物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展獲得了難得的歷史
活力 2019年18期2019-12-10
- 物流產(chǎn)業(yè)效率評(píng)價(jià)文獻(xiàn)綜述
性標(biāo)準(zhǔn)。在對(duì)物流產(chǎn)業(yè)效率進(jìn)行研究的文獻(xiàn)中，數(shù)據(jù)包絡(luò)分析（DEA）是一種常用的方法。本文從中國(guó)知網(wǎng)遴選了部分期刊論文對(duì)DEA在物流產(chǎn)業(yè)效率方面的使用脈絡(luò)進(jìn)行了分析，得出來(lái)在近些年以來(lái)，DEA主要用于研究物流產(chǎn)業(yè)效率，其中包含了三階段DEA的使用，也包括了Bootstrap-DEA和DEA-Malmquist指數(shù)的使用，也有將DEA于其它模型結(jié)合起來(lái)使用。這些模型的應(yīng)用主要集中在了區(qū)域選擇、時(shí)間跨度等方面，為未來(lái)關(guān)于物流產(chǎn)業(yè)效率的研究和發(fā)展提供了參考?！娟P(guān)鍵詞
智富時(shí)代 2019年10期2019-12-09
- 自由貿(mào)易區(qū)背景下提高海南物流服務(wù)質(zhì)量途徑探討
自由貿(mào)易區(qū);物流產(chǎn)業(yè);服務(wù)質(zhì)量在社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展和行業(yè)不斷創(chuàng)新的背景下，物流業(yè)服務(wù)質(zhì)量地位不斷凸顯，力求最大化滿足客戶整體需求，通過(guò)提高效率和提供優(yōu)質(zhì)完善的物流服務(wù)來(lái)贏得廣大客戶。隨著海南自貿(mào)區(qū)不斷推進(jìn)，如何促進(jìn)海南物流業(yè)整體服務(wù)水平的提升，促進(jìn)物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的形成，已經(jīng)成為當(dāng)下海南物流業(yè)需要重點(diǎn)解決的關(guān)鍵性問(wèn)題。1.自由貿(mào)易區(qū)概述自由貿(mào)易區(qū)主要指的是，不受國(guó)家或地區(qū)的海關(guān)所監(jiān)管的區(qū)域，是以發(fā)展貿(mào)易為主的經(jīng)濟(jì)特區(qū)。一般情況下，對(duì)自由貿(mào)易區(qū)的劃分大體上包
現(xiàn)代營(yíng)銷·學(xué)苑版 2019年10期2019-11-26
- 外部性理論在物流行業(yè)中的應(yīng)用
部性理論 ?物流產(chǎn)業(yè) ?最佳運(yùn)量 ?利益補(bǔ)償中圖分類號(hào)：U652.1+2 ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2019）08（c）-0065-021 ?外部性理論述評(píng)外部性的理論在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中，一共經(jīng)歷了五個(gè)階段：馬歇爾的外部性理論、庇古的外部性理論、楊格的外部性理論、鮑默爾的外部性理論和科斯的外部性理論。在長(zhǎng)期的發(fā)展過(guò)程中，相應(yīng)的理論結(jié)構(gòu)框架不斷完善，所能夠涉及到的領(lǐng)域不斷增多，真正為我國(guó)各個(gè)行業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了積極的促進(jìn)作用。2
科技資訊 2019年24期2019-11-11
- 物流產(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的影響
貿(mào)易的發(fā)展。物流產(chǎn)業(yè)在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)重要地位，對(duì)國(guó)際貿(mào)易的發(fā)展存在巨大的影響，且與后者有著息息相關(guān)的聯(lián)系。物流產(chǎn)業(yè)對(duì)國(guó)際貿(mào)易發(fā)展的影響因素是相關(guān)企業(yè)必須全面了解和掌握的，需要結(jié)合其具體情況，采用相應(yīng)的技術(shù)措施，來(lái)提升自身在國(guó)際物流市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)，以獲得國(guó)際領(lǐng)域自身企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展）。本文就國(guó)際貿(mào)易發(fā)展過(guò)程中物流產(chǎn)業(yè)對(duì)其影響及相關(guān)應(yīng)對(duì)策略進(jìn)行分析探討?！娟P(guān)鍵詞】物流產(chǎn)業(yè);國(guó)際貿(mào)易發(fā)展;影響現(xiàn)代社會(huì)是集經(jīng)濟(jì)化與信息化的全新時(shí)代，在不斷增加世界各國(guó)貿(mào)易合作與
商情 2019年42期2019-11-01
- 我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策效應(yīng)分析
斷提速，對(duì)于物流產(chǎn)業(yè)效率的要求隨之提高?？茖W(xué)合理的政策體系是物流行業(yè)蓬勃發(fā)展的基本保障，也是實(shí)現(xiàn)通過(guò)流通產(chǎn)業(yè)促進(jìn)市場(chǎng)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的核心要素。本文選取2006-2017年26個(gè)相關(guān)政策并進(jìn)行文本分析，采用python工具績(jī)效樸素貝葉斯分析相關(guān)文件對(duì)物流業(yè)發(fā)展的要求，判斷當(dāng)前階段所采用的政策效能是否具備合理性與有效性，并從政策客體視角分析我國(guó)物流業(yè)發(fā)展方向，提出我國(guó)物流行業(yè)優(yōu)化路徑。關(guān)鍵詞：物流產(chǎn)業(yè)? ?政策效應(yīng)? ?文本分析法引言我國(guó)正面臨經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)
商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究 2019年19期2019-10-28
- “一帶一路”倡議下區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)及對(duì)廣西的啟示
廣給沿線地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了前所未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。構(gòu)建區(qū)域物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，依據(jù)“一帶一路”倡議下我國(guó)18個(gè)重點(diǎn)省（區(qū)、市）的物流產(chǎn)業(yè)相關(guān)數(shù)據(jù)，采用因子分析法評(píng)價(jià)18個(gè)重點(diǎn)?。▍^(qū)、市）的物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，結(jié)果顯示廣西物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力較弱。提出從區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、固定投資、高素質(zhì)物流人才等方面提升廣西物流產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力水平。[關(guān)鍵詞]物流產(chǎn)業(yè);競(jìng)爭(zhēng)力;因子分析;SPSS[中圖分類號(hào)]F062.9[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A[文章編號(hào)]2095-3283（2019）0
對(duì)外經(jīng)貿(mào) 2019年7期2019-10-25
- 我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)效率測(cè)度研究
化過(guò)程。我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)平均技術(shù)效率為0.65，空間上呈東高西低的分布狀態(tài)。全要素生產(chǎn)率年均提高2%，整體呈現(xiàn)上升后下降的趨勢(shì)。實(shí)證結(jié)果顯示，除政府支出外，經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、物流業(yè)規(guī)模、對(duì)外貿(mào)易、外商直接投資、城鎮(zhèn)化率普遍對(duì)物流產(chǎn)業(yè)技術(shù)效率呈顯著的正向影響。Abstract： Based on the panel data of 30 provinces in China from 2004 to 2016， the DEA-Malmquist model is
價(jià)值工程 2019年24期2019-10-21
- 探究“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展
，產(chǎn)業(yè)體系，物流產(chǎn)業(yè)，營(yíng)銷模式一、“互聯(lián)網(wǎng)+”與改革農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展弊病習(xí)近平總書(shū)記提出，我們現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入了互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，這不僅是中國(guó)的時(shí)代潮流，更是世界的發(fā)展浪潮?；ヂ?lián)網(wǎng)會(huì)極大程度上改變?nèi)藗兊纳a(chǎn)、生活。唯有順應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大潮流，才能促進(jìn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的轉(zhuǎn)型與更新?lián)Q代。在2015年的《政府工作報(bào)告》中，李克強(qiáng)總理指出，互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)是極具潛力和能量的產(chǎn)業(yè)。為此，政府部門需要制定相關(guān)的政策和制度推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2015年7月國(guó)務(wù)院簽發(fā)了《國(guó)務(wù)院關(guān)于積極推進(jìn)“
青年生活 2019年13期2019-10-21
- 關(guān)于國(guó)有資源型企業(yè)加快物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的思考
的自然資源對(duì)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)大，物流產(chǎn)業(yè)對(duì)自然資源的依賴性強(qiáng)，兩者結(jié)合發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)大有可為。關(guān)鍵詞 國(guó)有資源型企業(yè) 物流產(chǎn)業(yè) 思考一、國(guó)有資源型企業(yè)加快物流產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的重要現(xiàn)實(shí)意義國(guó)有資源型企業(yè)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，拓展服務(wù)功能，可以實(shí)現(xiàn)服務(wù)從單項(xiàng)的、低水平的服務(wù)功能向以滿足客戶需要為目的的綜合性、高水平的功能轉(zhuǎn)變，能夠提高企業(yè)整體系統(tǒng)的運(yùn)行效率，促進(jìn)生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置和升級(jí)改造，降低運(yùn)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)融合發(fā)展。國(guó)有資源型企業(yè)通過(guò)發(fā)展物流與貨代業(yè)務(wù)的有機(jī)統(tǒng)一，形成
經(jīng)營(yíng)者 2019年15期2019-09-18
- 基于“互聯(lián)網(wǎng)+”模式的郴州市物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)研究
物流”是促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然選擇。作為內(nèi)地城市，郴州市應(yīng)積極推動(dòng)物流企業(yè)以市場(chǎng)需求為核心，以互聯(lián)網(wǎng)為載體，通過(guò)打造信息平臺(tái)、應(yīng)用大數(shù)據(jù)分析和信息技術(shù)，促進(jìn)物流相關(guān)資源的整合，推動(dòng)服務(wù)和運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新，與其他產(chǎn)業(yè)深度融合，提高作業(yè)效率、提升服務(wù)水平，從而推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展。關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+;郴州;物流產(chǎn)業(yè);轉(zhuǎn)型升級(jí)中圖分類號(hào)：F259.27 ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003-2177（2019）04-0036-042015年7月國(guó)務(wù)院發(fā)布
海外文摘·學(xué)術(shù) 2019年4期2019-09-10
- 聊城市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
的不斷提高，物流產(chǎn)業(yè)在山東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位越來(lái)越重要，它對(duì)增加人們收入、帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。只有認(rèn)清聊城市物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，才能更好的促進(jìn)其發(fā)展。文章論述了聊城市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題，并針對(duì)這些問(wèn)題提出了相應(yīng)的對(duì)策，希望可以為有關(guān)企業(yè)及政府部門提供有參考價(jià)值的建議。關(guān)鍵詞：聊城市;經(jīng)濟(jì)發(fā)展;物流產(chǎn)業(yè);發(fā)展現(xiàn)狀近期山東省提出的加快現(xiàn)代化物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的計(jì)劃當(dāng)中，聊城市就是發(fā)展計(jì)劃中的重要組成部分。聊城市有完善的物流園區(qū)設(shè)施和不斷升級(jí)的
- 郴州市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展趨勢(shì)研究
發(fā)展，郴州市物流產(chǎn)業(yè)通過(guò)加快新技術(shù)研發(fā)、引進(jìn)、消化和模式創(chuàng)新等，推動(dòng)了物流業(yè)從“汗水型”向“智慧型”轉(zhuǎn)變，跨入轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展的新階段。關(guān)鍵詞：郴州;物流產(chǎn)業(yè);現(xiàn)狀;趨勢(shì);轉(zhuǎn)型升級(jí)中圖分類號(hào)：F259.27 ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003-2177（2019）03-0057-03經(jīng)濟(jì)新常態(tài)已經(jīng)過(guò)去四年，在國(guó)家宏觀政策的有力調(diào)控下，我國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)發(fā)展取得良好效果。物流業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，得益于宏觀經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)持續(xù)發(fā)展，整個(gè)產(chǎn)業(yè)不斷增
海外文摘·學(xué)術(shù) 2019年3期2019-09-10
- 河南保稅物流中心現(xiàn)狀及發(fā)展策略研究
稅物流中心;物流產(chǎn)業(yè)1 河南保稅物流中心的運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀1.1 河南保稅物流中心進(jìn)駐企業(yè)情況1.1.1聚美、京東齊聚鄭州天貓國(guó)際與河南官方于2014年3月份簽署合作協(xié)議，聚美優(yōu)品有關(guān)代表也正在同保稅倉(cāng)相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行洽談合作業(yè)務(wù)。2月，京東高層領(lǐng)導(dǎo)也不甘落后，可見(jiàn)對(duì)保稅物流中心的批復(fù)，使鄭州跨境電商行業(yè)形成一股不可抵擋的熱潮。經(jīng)過(guò)一年的不斷發(fā)展與完善服務(wù)，河南保稅物流中心倉(cāng)庫(kù)中的商品琳瑯滿目，不僅包含各大購(gòu)物平臺(tái)上賣家所售的商品，還有不少是為了搶占先機(jī)，率先進(jìn)入跨
新教育論壇 2019年15期2019-09-10
- 淺談商務(wù)英語(yǔ)在企業(yè)物流管理中的作用
;物流管理;物流產(chǎn)業(yè)引言：在經(jīng)濟(jì)全球化發(fā)展背景下，物流產(chǎn)業(yè)得到迅速發(fā)展并成為推動(dòng)是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)的重要方式之一。自中國(guó)加入WTO以來(lái)，國(guó)內(nèi)物流業(yè)增加值不斷提升，從2004年的8459億元，占GGP比重的6%，到2008年的2萬(wàn)億元，占GGP比重的6.6%再到2011年占GDP比重的6.8%。加之隨著近年來(lái)電子商務(wù)的快速發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)了物流經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流與我們?nèi)粘Ｉ钆c學(xué)習(xí)的關(guān)聯(lián)性愈發(fā)密切。而從物流訂單、海外物流信息咨詢中可知，英語(yǔ)已經(jīng)成為商品貿(mào)易過(guò)程
神州·中旬刊 2019年8期2019-09-01
- 我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化作用機(jī)制探討
摘要：文章將物流產(chǎn)業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化歸結(jié)為物流基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、物流信息標(biāo)準(zhǔn)化、物流管理標(biāo)準(zhǔn)化、物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，并以此探究了標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)物流成本和物流服務(wù)質(zhì)量的影響。研究結(jié)果表明：物流標(biāo)準(zhǔn)增加數(shù)與社會(huì)物流總費(fèi)用增加值之間呈反向關(guān)系，即隨著物流標(biāo)準(zhǔn)化的提高物流成本會(huì)不斷下降;物流產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化會(huì)提升物流效率、優(yōu)化物流結(jié)構(gòu)、提升物流價(jià)值鏈價(jià)值，最終提升物流服務(wù)質(zhì)量。關(guān)鍵詞：物流產(chǎn)業(yè)? ?標(biāo)準(zhǔn)化? ?物流規(guī)模? ?物流成本? ?服務(wù)質(zhì)量引言及文獻(xiàn)綜述物流是經(jīng)濟(jì)發(fā)展必然產(chǎn)物，物流業(yè)
商業(yè)經(jīng)濟(jì)研究 2019年16期2019-08-23