2018年22期
刊物介紹
本刊是反映和交流我國力學(xué)、航空、航天、造船、車輛、機械、建筑、水利、電力、礦山、冶金、化工、儀器儀表、海洋工程、輕工和環(huán)保等部門的振動、沖擊和噪聲方面的成果及經(jīng)驗的綜合性學(xué)術(shù)刊物。內(nèi)容包括結(jié)構(gòu)動力分析、模態(tài)分析、參數(shù)識別、隨機振動、振動控制、轉(zhuǎn)分子動力學(xué)、結(jié)構(gòu)動力穩(wěn)定性、減振、隔振、抗沖擊、噪聲防治、環(huán)境試驗、模擬技術(shù)、測試技術(shù)、信號處理、計算機軟件工程、消振消聲材料等方面的論文和短文。本刊為中文核心期刊。
振動與沖擊
- 纖維/鎂合金混雜層合板低速沖擊響應(yīng)及損傷模擬
- 兩自由度非線性隔振系統(tǒng)的吸引子遷移控制
- 關(guān)于稀疏編碼在圖像處理中的神經(jīng)動力學(xué)分析
- 新型阻尼環(huán)對轉(zhuǎn)子-齒輪傳動系統(tǒng)彎扭耦合振動的減振研究
- 考慮實測基節(jié)誤差的修形齒輪嚙入沖擊計算
- 具慣容離心擺的軸系結(jié)構(gòu)軸向振動減振分析
- 基于VMD和SVDD結(jié)合的滾動軸承性能退化程度定量評估
- 基于一維卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的齒輪箱故障診斷
- 三向壓電懸臂梁振動能量采集器的研究
- 預(yù)測銑削穩(wěn)定性的Hamming線性多步法
- 機車傳動系統(tǒng)故障特性分析
- 一種EEMD-HHT與時頻重排結(jié)合的轉(zhuǎn)速曲線估計新方法
- 巖石材料動載下泛形裂紋擴展數(shù)值模擬
- 建筑結(jié)構(gòu)振動分散控制系統(tǒng)的多目標(biāo)優(yōu)化研究
- 基于信標(biāo)同步觸發(fā)的機械振動WSNs傳輸休眠時序調(diào)度方法
- 框架結(jié)構(gòu)地震需求敏感性分析
- 正切型非線性包裝系統(tǒng)跌落沖擊響應(yīng)分析的同倫攝動法與修正
- 高比轉(zhuǎn)速軸流泵正交優(yōu)化設(shè)計研究
- 導(dǎo)軌式抗拉橡膠支座力學(xué)性能研究
- 正則化Bouc-Wen模型的參數(shù)研究及其在金屬阻尼器中的應(yīng)用
- 中柱失效下多層框架的連續(xù)性倒塌分析與機理研究
- 局部涂敷硬涂層薄板有限元建模及涂敷位置優(yōu)化
- 基于NeighCoeff和Hilbert包絡(luò)分析的行星齒輪箱太陽輪故障診斷
- 基于改進布谷鳥搜索的Benchmark框架損傷識別
- 基于小波包字典優(yōu)化的旋轉(zhuǎn)機械振動信號壓縮感知重構(gòu)方法
- 山區(qū)橋梁雙柱式橋墩設(shè)置BRB的減震效果研究
- 基于混合插值與多項式修正的局部特征尺度分解端點效應(yīng)抑制方法
- 洪水沖刷對重載鐵路橋梁動力性能影響及加固技術(shù)
- 復(fù)合材料層合結(jié)構(gòu)破壞機理及壓潰吸能特性分析
- 基于多頻簡諧調(diào)制的風(fēng)力機葉片裂紋檢測研究
- 共振加強奇異值分解方法及其在渦槳發(fā)動機振動監(jiān)測中的應(yīng)用
- 車輛懸掛LQR主動控制權(quán)矩陣權(quán)重參數(shù)優(yōu)化
- 準(zhǔn)零剛度隔振系統(tǒng)吸引子遷移控制研究
- 海冰作用下錐體結(jié)構(gòu)對近海樁柱式風(fēng)力機結(jié)構(gòu)動態(tài)響應(yīng)影響
- 基于流固耦合的立式拱頂儲罐油氣爆炸數(shù)值模擬
- 兩自由度減振鏜桿系統(tǒng)的安全盆侵蝕與分岔
- 基于改進均勻設(shè)計響應(yīng)面的橋梁地震易損性分析
- 橋上半封閉式聲屏障在輪軌動力作用下的振動分析
- 航空發(fā)動機葉片水流量檢測方法及實驗
- 某乘用車整車怠速抖動控制研究