2010年1期
刊物介紹
本刊為月刊，是中國(guó)鐵路工程總公司主管、中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司（原鐵道部專業(yè)設(shè)計(jì)院）主辦的科技類期刊，中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊（中國(guó)科技核心期刊），中文核心期刊，創(chuàng)辦于1957年。主要報(bào)道鐵道線路、路基、橋梁、隧道與地下工程、站場(chǎng)、機(jī)務(wù)、車輛、電力、通信、信號(hào)、給排水、房屋建筑、工程機(jī)械、建筑機(jī)械等與專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。工程設(shè)計(jì)和施工技術(shù)，鐵路工程建設(shè)規(guī)范的制修訂、說明、勘誤、更正以及新規(guī)范的宣傳貫徹，相關(guān)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)等。讀者對(duì)象：鐵道、交通、建筑、水電、市政、煤炭等部門從事有關(guān)專業(yè)的設(shè)計(jì)、施工、制造、養(yǎng)護(hù)、科研究等工作的技術(shù)，管理人員及相關(guān)專業(yè)的院校師生。 br 主編：劉家鋒 副主編：趙敬芬 br 聯(lián)系方式：010-51830166；010-52696303
鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
建設(shè)管理
線路/路基
- 武廣鐵路客運(yùn)專線韶關(guān)至花都段設(shè)計(jì)的主要技術(shù)特點(diǎn)
- 武廣鐵路客運(yùn)專線大坡度適應(yīng)性分析
- 武廣鐵路客運(yùn)專線南嶺越嶺地段工程地質(zhì)選線思路與實(shí)踐
- 武廣鐵路客運(yùn)專線路基沉降監(jiān)測(cè)技術(shù)及元器件埋設(shè)方法
- 武廣鐵路客運(yùn)專線動(dòng)車組運(yùn)用效率與檢修基地規(guī)模研究
- 靜態(tài)變形模量與動(dòng)態(tài)變形模量相關(guān)性分析
- 武廣鐵路客運(yùn)專線路基過渡段施工技術(shù)
- 武廣鐵路客運(yùn)專線無砟軌道路基變形控制設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)
- 巖溶地區(qū) CFG樁施工技術(shù)及質(zhì)量通病的防治
無砟軌道
- 關(guān)于路基樁板結(jié)構(gòu)上無砟軌道配筋設(shè)計(jì)計(jì)算的探討
- 武廣鐵路客運(yùn)專線橋上無縫道岔設(shè)計(jì)研究
- 武廣鐵路客運(yùn)專線CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工工藝及質(zhì)量控制
- 武廣鐵路客運(yùn)專線無砟軌道平順性評(píng)估
- 雙塊式無砟軌道道床板裂縫控制研究
- CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道施工精度和動(dòng)靜態(tài)精調(diào)工作要點(diǎn)
- 雙塊式無砟軌道道床施工工藝及補(bǔ)充單價(jià)的研究
- CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道精調(diào)技術(shù)研究
- CRTSⅠ型雙塊式無砟軌道靜態(tài)調(diào)整和動(dòng)態(tài)調(diào)整技術(shù)
- 高速鐵路無砟軌道CPⅢ控制網(wǎng)建立與精度控制
- 道岔板鋪設(shè)精密測(cè)量技術(shù)
- 武廣鐵路客運(yùn)專線長(zhǎng)枕埋入式無砟道岔施工技術(shù)
橋梁
- 武廣鐵路客運(yùn)專線四院范圍橋梁總體設(shè)計(jì)
- 武廣鐵路客運(yùn)專線橋墩設(shè)計(jì)研究分析
- 客運(yùn)專線橋梁調(diào)高支座新技術(shù)試驗(yàn)性研究
- 武廣鐵路客運(yùn)專線140 m鋼箱系桿拱橋設(shè)計(jì)及其在高速鐵路中的應(yīng)用
- 基于動(dòng)力測(cè)試的高速鐵路大跨連續(xù)梁橋混凝土彈性模量識(shí)別研究
- 夏季炎熱氣候條件下高性能混凝土試驗(yàn)研究及應(yīng)用
- 武廣鐵路客運(yùn)專線制梁場(chǎng)設(shè)置方案
- 無砟軌道客運(yùn)專線168 m連續(xù)剛構(gòu)施工
- 武廣鐵路客運(yùn)專線混凝土樁基檢測(cè)方法及其比選
- 武廣鐵路客運(yùn)專線列車脈動(dòng)力對(duì)聲屏障的影響研究
隧道/地下工程
- 武廣鐵路客運(yùn)專線特長(zhǎng)隧道防災(zāi)疏散設(shè)計(jì)研究
- 高原寒區(qū)路基邊坡保溫板護(hù)坡應(yīng)用
- 青藏鐵路多年凍土區(qū)碎石護(hù)坡路基長(zhǎng)期穩(wěn)定性研究
- 南京地鐵百家湖站 SMW工法樁施工技術(shù)
- 優(yōu)化調(diào)整我國(guó)鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)體系的探討
- 武廣客運(yùn)專線路涵過渡段施工技術(shù)
- 高速鐵路精密工程測(cè)量技術(shù)體系的建立及特點(diǎn)
- 強(qiáng)風(fēng)區(qū)接觸網(wǎng)腕臂支持結(jié)構(gòu)方案探討
- 客運(yùn)專線變配電所綜合自動(dòng)化系統(tǒng)電磁干擾問題的研究
- 現(xiàn)行鐵路工程地質(zhì)勘察標(biāo)準(zhǔn)中存在的問題及建議
- 《高速鐵路軌道工程施工技術(shù)指南》編制原則及技術(shù)要點(diǎn)
- 高速客運(yùn)專線橋上設(shè)置安全線的可行性分析
- 廈深鐵路錢東特大橋 MZ32下行式移動(dòng)模架制梁施工技術(shù)
- 高原地區(qū)電氣化鐵路接觸網(wǎng)外絕緣設(shè)計(jì)探討
- 客運(yùn)專線接觸網(wǎng)設(shè)備維護(hù)管理模式探討
- 《鐵路軌道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》修訂技術(shù)要點(diǎn)
- 京石客運(yùn)專線雙線整榀箱梁預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)
- 高速鐵路隧道施工風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)探索
- “四電集成”技術(shù)在京津城際軌道交通的應(yīng)用探索
- 基于 GSM無線通信網(wǎng)絡(luò)的鐵路站場(chǎng)照明遠(yuǎn)控方式研究
- 鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理與企業(yè)文化相融合的探索與實(shí)踐
- 鐵路路基標(biāo)準(zhǔn)復(fù)審情況
- 中日鐵路隧道工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)比分析研究
- 長(zhǎng)大山嶺鐵路隧道群生產(chǎn)要素資源配置標(biāo)準(zhǔn)化探討
- 《鐵路隧道運(yùn)營(yíng)通風(fēng)設(shè)計(jì)規(guī)范》修編概況
- 高標(biāo)準(zhǔn)鐵路監(jiān)理項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)初探
- 軟弱圍巖地質(zhì)大斷面鐵路隧道大拱腳臺(tái)階法施工工法
- 橋梁鐵路抗震規(guī)范與公路抗震規(guī)范對(duì)比分析
- 對(duì)現(xiàn)行鐵路工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步修改完善的建議
- 淺析平巖層隧道的設(shè)計(jì)與施工
- 襄渝二線羊子嶺隧道下穿既有鐵路施工技術(shù)
- 淺埋砂層中土壓平衡盾構(gòu)機(jī)土倉(cāng)壓力和同步注漿量與地表沉降的關(guān)系淺析
- 地下連續(xù)墻施工及常見滲漏水治理探討
- 西安至成都客運(yùn)專線翻越秦嶺地段最大坡度研究分析
- 提速山區(qū)鐵路增建第二線設(shè)計(jì)思路