2009年 12月 10日 ～11日,城市隧道及水下隧道技術交流會暨第六屆鐵路隧道年會在溫暖的南國城市廣州召開。

鐵道部工程設計鑒定中心趙勇處長介紹了我國鐵路隧道的建設形勢,截止到 2009年底,我國已投入運營的鐵路隧道約 9 000座,總長度超過 6 000 km,在建 2 500座,總長度 4 500km,規(guī)劃即將開工的鐵路隧道超過 5 000座,總長度超過 9000km。我國已成為名副其實的鐵路隧道大國,全世界2/3的鐵路隧道在中國修建,如何建設好、管理好、維護好如此大規(guī)模的鐵路隧道,是時代賦予廣大鐵路隧道工程技術人員的重要任務,要實現(xiàn)隧道設計的信息化、施工機械化和管理數字化,深入研究隧道圍巖的穩(wěn)定性問題。趙勇處長指出,鐵路隧道年會自 2003年舉辦以來,至今已舉辦 6屆,年會緊密圍繞鐵路隧道建設的熱點難點問題進行了廣泛深入的交流和探討,并請鐵路隧道界的資深專家講課,為廣大鐵路隧道建設者搭建了一個交流技術的平臺,促進了中國鐵路隧道建設技術的進步。

本次年會的主題是城市隧道及水下隧道修建技術,大會共交流論文 14篇,并出版了論文集。我國隧道界資深專家、西南交通大學關寶樹教授作《輔助工法在隧道中的應用》講座,中鐵西南研究院王建宇研究員作《隧道工程中監(jiān)控量測和數值分析方法的地位》的講座,承辦單位中鐵四院介紹了獅子洋隧道設計關鍵技術,其他單位的代表分別就一些國內具有代表性的隧道修建技術進行了廣泛交流。

來自鐵道部鑒定中心,工管中心,中鐵一、二、三、四、五院,中鐵咨詢集團以及建設、施工單位的一百四十多名代表參加了此次會議,《鐵道標準設計》編輯部應邀參加了本次會議。會議還組織與會代表參觀了正在施工的廣深港客運專線獅子洋隧道盾構施工現(xiàn)場。