2010年2期
刊物介紹
本刊為月刊，是中國鐵路工程總公司主管、中鐵工程設(shè)計(jì)咨詢集團(tuán)有限公司（原鐵道部專業(yè)設(shè)計(jì)院）主辦的科技類期刊，中國科技論文統(tǒng)計(jì)源期刊（中國科技核心期刊），中文核心期刊，創(chuàng)辦于1957年。主要報(bào)道鐵道線路、路基、橋梁、隧道與地下工程、站場、機(jī)務(wù)、車輛、電力、通信、信號(hào)、給排水、房屋建筑、工程機(jī)械、建筑機(jī)械等與專業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。工程設(shè)計(jì)和施工技術(shù)，鐵路工程建設(shè)規(guī)范的制修訂、說明、勘誤、更正以及新規(guī)范的宣傳貫徹，相關(guān)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)等。讀者對(duì)象：鐵道、交通、建筑、水電、市政、煤炭等部門從事有關(guān)專業(yè)的設(shè)計(jì)、施工、制造、養(yǎng)護(hù)、科研究等工作的技術(shù)，管理人員及相關(guān)專業(yè)的院校師生。 br 主編：劉家鋒 副主編：趙敬芬 br 聯(lián)系方式：010-51830166；010-52696303
鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)
線路/路基
- 論鐵路客運(yùn)專線沉降變形評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)與合理控制
- 路基沉降觀測期對(duì)評(píng)估結(jié)果的影響及其合理控制
- 試論鐵路客運(yùn)專線沉降變形觀測評(píng)估工作模式
- 武廣鐵路客運(yùn)專線超載預(yù)壓路基沉降評(píng)估技術(shù)
- 客運(yùn)專線路基沉降特征及其影響因素分析
- 鐵路客運(yùn)專線路基工后沉降預(yù)測方法研究
- 鐵路客運(yùn)專線超載預(yù)壓路基變形特征與卸載時(shí)間確定方法
- 路基沉降預(yù)測的拓展指數(shù)曲線模型
- 鐵路客運(yùn)專線沉降監(jiān)測數(shù)據(jù)管理與分析預(yù)測集成系統(tǒng)研發(fā)
- 客運(yùn)專線無砟軌道道岔精調(diào)系統(tǒng)的研究與應(yīng)用
- 拓展雙曲線法在鐵路客運(yùn)專線路基沉降預(yù)測中的應(yīng)用
- 客運(yùn)專線42號(hào)無砟軌道無縫道岔參數(shù)分析
- 樁板結(jié)構(gòu)技術(shù)應(yīng)用研究
- WJ-7、WJ-8型扣件縱向阻力現(xiàn)場試驗(yàn)與研究
- 石太鐵路客運(yùn)專線太原東站改造施工過渡方案
- 城市軌道交通線路軌底坡設(shè)置探討
- 預(yù)應(yīng)力管樁在高速鐵路深厚軟土地基處理中的應(yīng)用
- 向莆鐵路選線的總體思路
- 客運(yùn)專線橋上無縫道岔計(jì)算模型和計(jì)算方法研究
- 武廣鐵路客運(yùn)專線橋頭段路基加固施工技術(shù)
- 現(xiàn)澆薄壁筒樁在深厚層軟基處理中的應(yīng)用
橋梁
- 3跨連續(xù)中承自錨式柔性系桿拱橋設(shè)計(jì)研究
- 武廣鐵路客運(yùn)專線 32m單跨簡支梁的徐變上拱特征分析
- 鄭州黃河公鐵兩用橋南岸跨大堤系桿拱橋施工技術(shù)綜述
- 縱橫梁架空線路施工方法在鐵路營運(yùn)線防護(hù)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用
- 橋群、隧道群廣泛相間情況下橋梁施工方案研究
- 高速鐵路棚護(hù)支架空氣動(dòng)力效應(yīng)分析
- D24梁串聯(lián)架空鐵路復(fù)線頂進(jìn)大跨地道橋施工設(shè)計(jì)技術(shù)
- 桐廬富春江二橋主橋拆除施工技術(shù)
- 高速鐵路插板式聲屏障結(jié)構(gòu)計(jì)算分析
- 客運(yùn)專線簡支箱梁貝雷制架施工技術(shù)的應(yīng)用