自動扶梯
- 淺談自動扶梯的檢驗與安全技術
10036）自動扶梯是上下運輸不同高度位置乘客的特種設備，能夠為廣大乘客提供便利，能夠緩解交通壓力。目前，自動扶梯隨著經(jīng)濟社會的日益進步已成為常用的重要交通工具，在商場、醫(yī)院、火車站以及地鐵等公共場所廣泛應用。自動扶梯具有負載動態(tài)不斷變化、運行頻繁、危險性大等復雜性特點，一旦發(fā)生安全事故，不僅會造成經(jīng)濟損失，而且會危及乘客生命安全。目前，自動扶梯還存在一定的安全隱患，致使安全事故頻發(fā)，給乘客安全帶來了極大的威脅。因此，為降低自動扶梯安全事故，保障乘客乘梯安
中國設備工程 2023年22期2023-12-21
- 地鐵車站自動扶梯安全使用問題研究
轉移，主要由自動扶梯實現(xiàn)。自動扶梯作為一種方便快捷的運輸工具，可以實現(xiàn)大量乘客的快速疏散[1]，在地鐵車站中應用得越來越多。我國地鐵的客流量大，尤其是大、中城市在客流高峰期，自動扶梯的載客量很大，且乘客中各個年齡段均有覆蓋。自動扶梯的結構開放，梯級等運動件直接面向乘客，其在與乘客的互動中，可能出現(xiàn)零部件及運行功能損傷的情況。自動扶梯能否安全運行和使用關系到車站能否安全運營，是非常突出且亟待解決的問題，也是提升地鐵服務水平的重要方面。2021年昆明地鐵路網(wǎng)（
運輸經(jīng)理世界 2023年2期2023-05-13
- 自動扶梯樓層板振動分析
的快速發(fā)展，自動扶梯已經(jīng)被廣泛應用于人們生產(chǎn)生活的各個領域，在高樓、車站、機場、商場等場合為人員快速運輸提供了便利。以往，人們對于自動扶梯的關注主要在其安全性上。但是，隨著社會的進一步發(fā)展和人們對于美好生活的更多向往，自動扶梯作為直接向公眾提供接觸式移動服務的特種設備，其舒適性也越來越受到民眾的關注。遺憾的是，目前我國對于自動扶梯乘運質(zhì)量方面的研究還較少。自動扶梯乘運質(zhì)量與驅動主機、主驅動鏈、金屬桁架上的導軌、梯級鏈條、梯級主輪、輔輪、轉向裝置等安裝質(zhì)量密
機電信息 2023年5期2023-03-12
- 德國不少大商場關閉自動扶梯
限制甚至關閉自動扶梯。德國“北巴伐利亞”新聞網(wǎng)站報道稱，最近幾周以來，包括電器連鎖店“土星”、古洛迷亞百貨在內(nèi)的多家德國大型商場已經(jīng)停止運行自動扶梯；在ECE購物中心,自動扶梯在早上和晚上都會關閉；家居龍頭企業(yè)宜家也正在考慮采取類似的節(jié)能措施。古洛迷亞百貨負責人米格?穆勒巴赫表示：“我們已經(jīng)開始在商場照明和自動扶梯上節(jié)約能源，同時盡量不影響店里的客人?！辈贿^，完全關閉自動扶梯肯定會造成不便，因此也有一些德國商場考慮安裝光敏設備，讓扶梯有需要時才啟動，這樣也
環(huán)球時報 2022-08-302022-08-30
- 基于視覺識別的自動扶梯多維感知系統(tǒng)設計*
高級工程師)自動扶梯是城市軌道交通車站內(nèi)直接面向乘客的客運設備，確保自動扶梯的安全對乘客生命安全及車站運營秩序非常重要。據(jù)調(diào)研，近年來城市軌道交通車站內(nèi)自動扶梯各種事故頻發(fā)，自動扶梯設備故障、乘客不規(guī)范乘搭是引起自動扶梯客傷的主要原因，其中乘客不規(guī)范乘搭的占比達85%。隨著視覺識別技術的快速發(fā)展，本文提出了基于視覺識別的自動扶梯多維感知系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過監(jiān)控手段與自動扶梯的運行模式聯(lián)動，可約束乘客的不規(guī)范乘搭行為，避免扶梯自身故障導致乘客受傷的情況，進而可降
城市軌道交通研究 2022年3期2022-04-11
- 淺析自動扶梯的節(jié)能環(huán)保設計
15104）自動扶梯的生產(chǎn)制造標準GB 16899—2011《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝規(guī)范》及自動扶梯相關推薦標準等對自動扶梯的節(jié)能環(huán)保要求并不多[1-4]。因此，各自動扶梯廠家的產(chǎn)品設計僅僅把各項節(jié)能環(huán)保設計做為可選功能，并未強制執(zhí)行。中國雖然為自動扶梯的最大生產(chǎn)國和最大使用國，但相對于歐美成熟市場而言，在節(jié)能環(huán)保方面的意識還比較淡薄。如何實現(xiàn)自動扶梯的節(jié)能環(huán)保設計，本文將從材料選用、部件選取、功能配置三個方面加以分析。1 材料的合理選用為了從源
科技與創(chuàng)新 2021年20期2021-11-01
- 基于機器視覺的自動扶梯防異物卡入預警系統(tǒng)研究
的不斷加快，自動扶梯使用量越來越大，廣泛應用于商場、交通樞紐和醫(yī)院等人流量密集場所[1]。自動扶梯給人們帶來便捷服務的同時，也帶來了許多的安全隱患和風險。自動扶梯的梯級和梳齒板之間存在一定的間隙，經(jīng)常有硬幣、螺釘、紐扣、垃圾等異物卡入該間隙，導致自動扶梯設備受損和人員受傷。據(jù)統(tǒng)計，該類事故占自動扶梯事故總量的40%左右[2]。因此非常有必要研發(fā)新裝置或者采取新措施來減少此類事故的發(fā)生[3]。1 當前存在的問題特種設備安全技術規(guī)范TSG T7005-2012
機械工程師 2021年10期2021-10-26
- 自動扶梯和自動人行道夾角安全防護裝置研究
10168）自動扶梯和自動人行道能夠有效緩解建筑大客流的壓力，而且這一設備在大型公共場所的使用頻率比較高，如果自動扶梯和自動人行道一旦發(fā)生安全事故，必然會對人們的生命和財產(chǎn)安全造成不利的影響[1]。自動扶梯與其相鄰的自動扶梯或者建筑物會形成一個非常危險的三角形區(qū)域，乘客在乘坐自動扶梯的時候，如果一不小心將自己的手、頭伸出自動扶梯扶手帶外，這一夾角區(qū)域會對乘客的身體造成嚴重的危害。因此相關部門應該在三角區(qū)設置一個安全防護裝置，以此來保障乘客的生命安全，降低自
魅力中國 2021年30期2021-10-22
- 自動扶梯的兩種電氣安全裝置檢驗研究
74000）自動扶梯作為服務于公眾日常出行的一類機電類特種設備，因使用公共性、在用數(shù)量大、間斷或持續(xù)性服務時間長等自身特性，當某一安全事故發(fā)生后會導致自動扶梯傷人或設備損壞，極易引起社會熱議，這也決定了自動扶梯使用安全極為重要，必須根據(jù)《特種設備安全法》對自動扶梯開展監(jiān)督/定期檢驗，保障自動扶梯使用運行的安全性。在自動扶梯檢驗時，對10多種自動扶梯監(jiān)測裝置和電氣安全裝置進行功能性驗證和結果性判定，這考驗檢驗人員的專業(yè)能力和檢驗標準理解能力，如何快速、準確開
中國設備工程 2021年16期2021-09-10
- 關于地鐵電梯和自動扶梯設計的相關思考與分析
了地鐵電梯和自動扶梯，重點介紹了一般設計和系統(tǒng)設計，它不僅可以確保地鐵電梯和自動扶梯設計的整體效果，而且還可以提高地鐵電梯和自動扶梯運行效率。通過對電梯和自動扶梯設計進行研究以期為地鐵的安全運行提供可靠的保障，創(chuàng)造出最大化的經(jīng)濟與社會效益?！娟P鍵詞】地鐵電梯;自動扶梯;設計在地鐵網(wǎng)絡系統(tǒng)中，電梯和自動扶梯是其中比較重要的組成部分，可以根據(jù)設備在地鐵站內(nèi)的安裝情況分為站外梯和站內(nèi)梯。在地鐵電梯和自動扶梯設計過程中，最好結合實際情況來確定電梯和自動扶梯數(shù)量、選
科學與生活 2021年9期2021-09-01
- 地鐵站自動扶梯的施工管理研究
有限，也導致自動扶梯成為了人們地上與地下來往的關鍵途徑。本文將簡述地鐵站自動扶梯施工前的準備工作，并研究地鐵站自動扶梯的施工管理中的注意事項，以及自動扶梯安裝完成后的整理驗收，以此提高地鐵站自動扶梯施工管理的質(zhì)量?！娟P鍵詞】地鐵站;自動扶梯;施工管理【DOI】10.12334/j.issn.1002-8536.2021.10.067地鐵站自動扶梯的施工管理包括施工過程中的進度控制、質(zhì)量管理、安全監(jiān)管。地鐵作為人民群眾的主要出行方式之一，自動扶梯也面臨著挑戰(zhàn)
中國房地產(chǎn)業(yè)·上旬 2021年4期2021-04-27
- 自動扶梯改變的生活
方陵生在自動扶梯發(fā)明之前，人們要向高處移動，只能依靠樓梯和垂直電梯。但是，爬樓梯需要耐力和體力，垂直電梯的運送人數(shù)受到嚴格限制。自動扶梯的發(fā)明改變了這一切。自動扶梯改變了我們的購物環(huán)境，改變了我們的出行方式，同時也徹底改變了我們的空間感，改變了我們與世界互動的方式。從概念到產(chǎn)品1859年，美國人內(nèi)森·艾姆斯最早提出自動扶梯的概念并申請了專利（他稱之為“旋轉樓梯”）。他的專利描述了環(huán)繞3個機械輪子旋轉的環(huán)形階梯帶，它可以手動，也可以通過壓鐵或蒸汽驅動提供動力
風流一代·經(jīng)典文摘 2021年4期2021-04-23
- 西雅圖軌道交通東線自動扶梯抗震分析
通迅猛發(fā)展,自動扶梯作為附屬設備,已廣泛應用于高鐵、地鐵、輕軌、有軌電車站點。我國相關標準及規(guī)范中并沒有對電梯和自動扶梯提出抗震方面的要求[1],美國和德國對自動扶梯的抗震要求也僅限于靜力法,將地震動作用下的慣性力等效為靜力,作用于自動扶梯的桁架上[2]。筆者以美國西雅圖軌道交通東線貝爾維尤站自動扶梯為研究對象,建立有限元模型,利用時程法分析自動扶梯在地震作用下的響應情況,為提高國內(nèi)自動扶梯的抗震性能提供技術參考。2 有限元模型貝爾維尤站為西雅圖軌道交通東
機械制造 2021年2期2021-02-22
- 自動扶梯加裝防墜落裝置的探討
坐去往2層的自動扶梯時，身體突然發(fā)生意外傾斜后左手脫手，造成男嬰從扶梯外側墜落至一層地面，最終經(jīng)搶救無效死亡。從公布的事故視頻可以看到，該自動扶梯為兩臺并排扶梯中的右側扶梯（從三樓方向往二樓方向），扶梯與三樓欄桿之間加裝了阻擋裝置，但該扶梯運行段右側扶手裝置外側為開放式空間，該男嬰從其奶奶身上墜落后，直接掉落至地面。依據(jù)現(xiàn)場監(jiān)控視頻判斷，該事故直接原因是由于死者奶奶在懷抱死者乘坐自動扶梯時身體發(fā)生傾斜同時左手脫手造成死者發(fā)生墜落。再給大家看一段2008年1
裝備維修技術 2020年10期2020-11-19
- 一種全新的自動扶梯防非操縱逆轉設計
0168目前自動扶梯在公共場合中已經(jīng)廣泛使用，自動扶梯給我們的生活帶來了極大的便利，但與此同時自動扶梯的安全性也受到了極大的關注，扶梯安全事故時有發(fā)生，造成自動扶梯事故的原因錯綜復雜，其中自動扶梯發(fā)生逆轉導致的事故尤為嚴重。本文將對自動扶梯逆轉的原因進行分析，并提出一種全新的逆轉檢測方法，行之有效的檢測自動扶梯逆轉的故障，當自動扶梯發(fā)生逆轉時有效的檢測出故障，停止自動扶梯保證乘梯人的人身安全。1 自動扶梯發(fā)生逆轉的原因1.1 電氣系統(tǒng)的風險客戶端電源錯相、
商品與質(zhì)量 2020年5期2020-07-10
- 瞬間失電對滿載自動扶梯的影響分析
4）近年來，自動扶梯發(fā)生逆轉事故較多，有些是用戶使用不當、維修保養(yǎng)不及時，比如，自動扶梯缺少潤滑，長期磨損后驅動鏈條斷裂，驅動裝置固定底板的螺栓松動導致傾翻等。還有一種情況，就是自動扶梯的驅動能力出現(xiàn)不足，這往往是向上運行的自動扶梯處于滿載甚至超載狀態(tài)，電壓的波動會影響電機的功率輸出，如果電壓波動較大乃至失去電壓時，自動扶梯將失去動力源，這時，必將導致自動扶梯的速度發(fā)生變化。GB16899-2011《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范》中規(guī)定，自動扶
中國設備工程 2020年8期2020-05-13
- 自動扶梯安全裝置的改進設計
00001 自動扶梯安全保護裝置分類我國自動扶梯安全保護裝置分為兩類，一類是超速和非操縱逆轉保護裝置、另一類是附加制動器，附加制動器是由多個部分組成，其運行階段，時常受系統(tǒng)的故障信號影響，導致電磁鐵斷電引發(fā)的安全隱患，在超速和非操縱逆轉保護裝置中，違背相關規(guī)范標準，只有定期維護安全保護裝置，才能有效保護自動扶梯的安全運行。2 自動扶梯面臨的安全裝置隱患自動扶梯應用于各大商場、醫(yī)院等場所，因為人流的加大，其面臨著不同層面的安全裝置隱患，主要表現(xiàn)在三個方面，分
商品與質(zhì)量 2019年41期2019-12-21
- 自動扶梯非操縱逆轉保護裝置的檢驗方法研究
110000自動扶梯，為用于運送乘客的固定電力驅動設備，隨著商業(yè)建筑業(yè)的發(fā)展，使得自動扶梯的使用價值越來越高。但從自動扶梯的運行安全性及可靠性角度考慮，有必要加強對自動扶梯進行非操縱逆轉保護裝置檢驗。即：在了解其裝置原理的基礎上，進一步掌握檢驗的內(nèi)容與要求，進一步掌握檢驗的方法[1]?？傊瑥?span id="kkkiska" class="hl">自動扶梯使用的質(zhì)量、安全性等方面考慮，本課題圍繞“自動扶梯非操縱逆轉保護裝置的檢驗方法”進行分析研究具備一定的價值意義。1 自動扶梯非操縱逆轉保護裝置設置的原理概述對
商品與質(zhì)量 2019年11期2019-11-29
- 淺析城市軌道交通中自動扶梯應用與安全管理
電梯（廣州）自動扶梯有限公司 廣東廣州 5106601 自動扶梯結構及安全裝置自動扶梯的結構較為復雜，由桁架、驅動裝置、梯級及梯級鏈、扶手裝置、運行導軌等組成。其工作原理如下：電動機與減速器構成的驅動系統(tǒng)帶動主驅動軸轉動，主驅動軸通過驅動鏈牽引帶有梯級鏈輪的從動軸轉動，梯級鏈條通過梯級鏈輪的牽引沿著導軌進行傳動，進而帶動卡在梯級軸上的梯級運行，實現(xiàn)運輸功能。結合扶梯的結構及運行特點，針對影響使用扶梯的安全方面設有很多安全裝置，如對于接近或對人體有危害的轉動
商品與質(zhì)量 2019年49期2019-11-29
- 自動扶梯毛刷的作用
自動扶梯于1892年被首次發(fā)明并注冊專利。從那以后，它的設計幾乎一直保持不變。1987年，倫敦地鐵站的自動扶梯發(fā)生爆炸，造成31人死亡。經(jīng)過調(diào)查，相關人員在自動扶梯機械裝置的底盤內(nèi)發(fā)現(xiàn)了大量紙屑、頭發(fā)、棉絨甚至油脂。這些碎屑與齒輪之間的摩擦引發(fā)了火災，使自動扶梯發(fā)生了爆炸。從那時起，為了避免再次發(fā)生這種災難，現(xiàn)代自動扶梯增加了各種安全措施，包括緊急停止按鈕、自動灑水器以及導流板毛刷等。其中導流板毛刷的作用除了捕獲碎屑，也可防止人們站在電梯的邊緣，致使鞋帶等
發(fā)明與創(chuàng)新·中學生 2019年12期2019-11-23
- 自動扶梯毛刷的作用
自動扶梯于1892年被首次發(fā)明并注冊專利。從那以后，它的設計幾乎一直保持不變。1987年，倫敦地鐵站的自動扶梯發(fā)生爆炸，造成31人死亡。經(jīng)過調(diào)查，相關人員在自動扶梯機械裝置的底盤內(nèi)發(fā)現(xiàn)了大量紙屑、頭發(fā)、棉絨甚至油脂。這些碎屑與齒輪之間的摩擦引發(fā)了火災，使自動扶梯發(fā)生了爆炸。從那時起，為了避免再次發(fā)生這種災難，現(xiàn)代自動扶梯增加了各種安全措施，包括緊急停止按鈕、自動灑水器以及導流板毛刷等。其中導流板毛刷的作用除了捕獲碎屑，也可防止人們站在電梯的邊緣，致使鞋帶等
發(fā)明與創(chuàng)新 2019年46期2019-11-21
- 試論有關地鐵電梯和自動扶梯設計的若干問題思考
前地鐵電梯和自動扶梯設計方面的問題，在進行電梯和自動扶梯設計的過程當中，需要對地域的氣候環(huán)境和使用環(huán)境進行充分分析，從而避免周邊環(huán)境對于電梯和自動扶梯運行的影響，針對建筑設計的實際需求對系統(tǒng)的功能進行配置和設計，切實提升地鐵的自動扶梯的維護工作，從有效提升地鐵電梯和自動扶梯的運行質(zhì)量和水平?！娟P鍵詞】地鐵設計;電梯扶梯;功能配置1.地鐵車站電梯和自動扶梯的一般設計1.1車站自動扶梯設計當前地鐵車站內(nèi)部電梯和自動扶梯一般分為兩類，首先是車站的自動扶梯設計。在
中國應急管理科學 2019年10期2019-11-18
- 防止自動扶梯安全事故的措施
共場所中安裝自動扶梯已經(jīng)成為常見現(xiàn)象，沒有安裝自動扶梯的公共場所會因為人們感到的不便而減少大量的客流量。自動扶梯作為一種運輸工具，在為人們帶來便利的同時，也帶來了不可忽視的安全隱患，近些年由于投入使用年限較長的自動扶梯內(nèi)部零部件接近使用限值，全國各地紛紛出現(xiàn)大量的自動扶梯“吃人”新聞報道，為自動扶梯帶來了大量的負面影響。1 自動扶梯固有的安全保護裝置自動扶梯固有的安全保護裝置主要包括：制動裝置、梳齒板異物卡入保護裝置、扶手帶入口安全保護裝置、圍裙板保護裝置
設備管理與維修 2019年18期2019-05-29
- 提升電梯運行安全探究——一則關于自動扶梯無中間出口停止裝置的優(yōu)化方案
薛季愛一、自動扶梯運行中的制停問題在對上海某地鐵運營有限公司的定期檢驗過程中發(fā)現(xiàn)，在一個地鐵站交匯站的兩臺中間轉角無出口的自動扶梯停止開關試驗中，上下停止開關互相不關聯(lián)，也不同時起作用（見圖1）。經(jīng)過仔細觀察，并與自動扶梯維保人員作進一步了解后，得知新安裝的自動扶梯沒有設置一種功能（即：兩臺自動扶梯中任意一臺停止運行時，另一臺應當同時停止運行），而是寄希望于車站站臺的工作人員及時趕到自動扶梯處，手動停止運行（對扶梯的安全有效運行帶有僥幸心理）。圖1 轉角
質(zhì)量與標準化 2019年11期2019-04-02
- 自動扶梯安全裝置保護原理及改進設計
00001 自動扶梯安全運行影響因素分析相較于運輸帶，自動扶梯的運行環(huán)境更為復雜多變，如人員站立或行走的狀態(tài)較為隨意，人群分布也具有極高的不確定性。與電梯相比，扶梯的運行狀態(tài)及原理更為復雜。首先扶梯能連續(xù)大量的運輸人員或貨物，負荷強度大；其次，人們乘坐電梯時，駐立于轎廂內(nèi)隨轎廂在導軌上進行上下向移動，運行方向單一且乘坐環(huán)境固定，而乘坐扶梯時，人員隨梯級進行一段水平位移后變更為沿一定角度的上下左右向位移，達到目標位置后再次變更為水平方向位移，運行方向與乘坐環(huán)
商品與質(zhì)量 2018年52期2018-12-06
- 真相
流言乘坐自動扶梯，“靠右站立，靠左急行”?？坑艺玖?，靠左急行？在一些國家和地區(qū)，乘坐自動扶梯時，確實要求“靠右站立，靠左急行”。不過，這種方式會使電梯長時間承受不平衡壓力，導致嚴重傾斜，影響電梯壽命，增加風險。調(diào)查表明，約95%采用右側站立的自動扶梯，右側梯級鏈明顯比左側磨損嚴重，導致梯級輕微傾斜，梯級兩側擋板及梳齒板磨損加劇。雖然自動扶梯在設計時已經(jīng)考慮到長時間承受不平衡壓力的最大載荷能力。但“左行右立”的使用方式仍會導致扶梯局部部件承受過多的疲勞沖擊，
黨員生活·中 2018年8期2018-06-11
- 自動扶梯檢測及安全管理分析
180）隨著自動扶梯的廣泛應用，安全事故就頻頻發(fā)生，在這樣的情況下，關于自動扶梯安全問題就引起了社會的重點關注，對自動扶梯檢測及安全管理的呼聲也日益提高。而怎樣才能夠在技術的層面上降低自動扶梯安全事故的發(fā)生幾率，提高自動扶梯檢測及安全管理工作的效率，就是相關研究人員所關注的重點。因此，針對自動扶梯的檢測原理、檢測方案、管理重點與有效措施展開研究，就有著非常重要的意義。1 自動扶梯的檢測原理和主要技術自動扶梯是由梯級踏板、踢板、主輪、支架、支承板、主軸、驅動
機電工程技術 2018年5期2018-03-05
- 大客流緊急疏散情況下自動扶梯工作模式對策研究
急疏散情況下自動扶梯工作模式對策研究梁 驍1熊偉光2黃文和3（1.上海市特種設備監(jiān)督檢驗技術研究院 上海 200333）（2.上海交通大學電梯檢測中心 上海 200240）（3.上海市電梯聯(lián)合安全技術促進中心 上海 201114）一般情況下，自動扶梯包括正常運行和停止運行（或作樓梯使用）兩種工作模式。本文從風險防控和疏散效率兩個方面，對在應對大客流緊急疏散情況下自動扶梯的兩種工作模式進行分析。結果表明，利用正常運行狀態(tài)下的自動扶梯對大客流進行疏散是可行的和
中國特種設備安全 2017年10期2017-11-13
- 自動扶梯控制系統(tǒng)的安全性方案研究
——以武漢市自動扶梯為例
0212)?自動扶梯控制系統(tǒng)的安全性方案研究 ——以武漢市自動扶梯為例周秀珍(長江工程職業(yè)技術學院，湖北 武漢 430212)通過分析現(xiàn)有自動扶梯控制系統(tǒng)的研究方向，結合目前武漢市內(nèi)自動扶梯特點和運行情況，分析出自動扶梯因為蓋板松動或梳齒卡住，立即停止時而可能引起的安全性事故，并提出合理化建議；對自動扶梯所存在的兩種安全隱患進行控制系統(tǒng)的安全性方案研究，提出采用西門子S7-200PLC為控制核心，采用MCGS監(jiān)控自動扶梯和變頻器降速的解決方案，并對MCGS
黃岡職業(yè)技術學院學報 2017年2期2017-04-27
- 團體標準《自動扶梯和自動人行道超速及非操縱逆轉保護裝置動作的外接變頻驅動試驗方法》（CPASE MT002—2016）解讀1）
）團體標準《自動扶梯和自動人行道超速及非操縱逆轉保護裝置動作的外接變頻驅動試驗方法》（CPASE MT002—2016）解讀1）戚政武 楊寧祥 林曉明 梁敏?。◤V東省特種設備檢測研究院珠海檢測院）從標準制定的背景，標準的適用范圍，相關術語概念，試驗條件、試驗原理、試驗儀器、試驗程序、試驗記錄、試驗結果評價,標準制定的意義等幾個方面對團體標準《自動扶梯和自動人行道超速及非操縱逆轉保護裝置動作的外接變頻驅動試驗方法》（CPASE MT002—2016）進行了詳
中國質(zhì)量與標準導報 2017年3期2017-01-25
- 一種將自動扶梯驅動鏈斷鏈保護裝置改造為附加制動器的方法
02）一種將自動扶梯驅動鏈斷鏈保護裝置改造為附加制動器的方法戚政武 林曉明 梁敏?。◤V東省特種設備檢測研究院珠海檢測院 珠海 519002）根據(jù)標準要求，采用單排驅動鏈的自動扶梯，須設置附加制動器。本文討論了對于早期生產(chǎn)的某品牌自動扶梯，如何利用其本身的驅動鏈斷鏈檢測及其保護裝置，將其改造成為符合要求的附加制動器，并對其結構圖和電氣原理圖進行了介紹和分析，最后還提及了在改造之后如何進行檢驗其功能的方法。自動扶梯 驅動鏈 附加制動器1 背景隨著城市化進程的日
中國特種設備安全 2016年11期2016-12-26
- 一起自動扶梯意外傷害事故的分析與技術探討
006）一起自動扶梯意外傷害事故的分析與技術探討王錦鋒（廣西壯族自治區(qū)特種設備檢驗研究院柳州分院，廣西柳州545006）本文對一起自動扶梯意外傷害事故進行了技術分析，主要原因是自動扶梯的梯級踢板兩側的塑料邊框破損或缺失，梯級踢板與圍裙板之間形成了危險缺口；當自動扶梯向下運行時，這個缺口極易將靠近的鞋子、褲腳、裙擺等卷入，導致意外事故的發(fā)生。本文根據(jù)事故的成因探討采取技術手段，提高自動扶梯的安全性能，最大限度地防范和降低此類事故的發(fā)生及傷害的程度，保障自動扶
低碳世界 2016年32期2016-12-12
- 自動扶梯上的數(shù)學門道
□祥 虎自動扶梯上的數(shù)學門道□祥 虎現(xiàn)在，自動扶梯已司空見慣，除了商場（如下圖）和超市外，火車站、地鐵、輕軌、城市里的各種地下廣場，也能看到形形色色的自動扶梯。我們常常乘坐自動扶梯，但是你有沒有想過，自動扶梯還蘊含了很多有趣的數(shù)學知識呢！首先，自動扶梯正逆方向均可運行，既可上升又可下降。為了提高通行效率，自動扶梯至少都有兩組，一組專門上升，一組專門下降。其次，為了把行人運送走，自動扶梯有一個傾斜角度。傾斜角度有多種選擇，比如在商場和超市里，多為30°和35
數(shù)學小靈通·3-4年級 2016年12期2016-12-09
- 基于PLC自動扶梯變頻調(diào)速的設計
）基于PLC自動扶梯變頻調(diào)速的設計譚月涵（長江工程職業(yè)技術學院，湖北 武漢 430212）文章針對自動扶梯空載運行時間長、能耗損失大、壽命低等特點，研究應用PLC與變頻器對自動扶梯運行控制，完成控制系統(tǒng)軟硬件的設計，通過PLC與變頻器對自動扶梯的控制，使得自動扶梯在負載時常速運行，在空載時低速運行，進而降低自動扶梯的能耗、磨損量，增加自動扶梯的使用壽命。自動扶梯；PLC；變頻器；系統(tǒng)開發(fā)自動扶梯是建筑物中樓層與樓層間極為重要的交通運輸設施，現(xiàn)今在我國的使用
時代農(nóng)機 2016年10期2016-11-22
- 淺談自動扶梯與自動人行道的非操縱逆轉保護
討與創(chuàng)新淺談自動扶梯與自動人行道的非操縱逆轉保護劉佳明（江蘇省特種設備安全監(jiān)督檢驗研究院江陰分院，江蘇 江陰 214434）隨著社會的不斷進步，為了增加出行的方便性，在一些公共場合，比如說商場、地鐵站、火車站、飛機場等，都普遍安裝了自動扶梯或者自動人行道。這些自動扶梯或者自動人行道都被當作為公共交通工具來使用。當人流量的過大而發(fā)生超載或者制動器的保養(yǎng)不到位時，可能引發(fā)自動扶梯或者自動人行道逆轉事故，這些事故讓我們不得不考慮逆轉保護動作的有效性，從而避免此類
中國設備工程 2016年15期2016-11-22
- 自動扶梯空載下行制停距離范圍分析
14000）自動扶梯空載下行制停距離范圍分析吳常坤（江蘇省特種設備安全監(jiān)督檢驗研究院無錫分院 無錫 214000）本文針對自動扶梯維護保養(yǎng)和定期檢驗工作中無法根據(jù)空載下行制停距離判斷有載下行制停距離是否符合要求的問題，通過分析制停過程中制動力與制動距離的關系，推理出空載和有載工況下行制停距離之間的關系，并據(jù)此計算出能夠覆蓋有載下行制停距離范圍要求的空載下行制停距離范圍。此范圍在有載工況下依然具有約束效用，相比國標中規(guī)定的空載下行制停距離范圍更具參考意義。通
中國特種設備安全 2016年10期2016-11-18
- 關于一種自動扶梯特殊功能的安全隱患分析
0）關于一種自動扶梯特殊功能的安全隱患分析吳明建 李 勃（廣州特種機電設備檢測研究院 廣州 510180）本文分析了某型號自動扶梯自帶的一種特殊功能的設計原理，根據(jù)制造廠提供的使用資料闡述了該功能的特殊性及其操作方法，通過比對國標和檢規(guī)的要求論證了該功能對非操作逆轉保護功能、超速保護功能和扶手帶速度偏離保護功能的不良影響；根據(jù)標準、檢規(guī)的規(guī)定及實際使用中可能出現(xiàn)的安全隱患提出了相應的整改措施，促進了產(chǎn)品設計和設備檢驗檢測工作的進步。自動扶梯 特殊功能 隱患
中國特種設備安全 2016年10期2016-11-18
- 自動扶梯附加制動器的重要性以及檢驗要點分析
30000）自動扶梯附加制動器的重要性以及檢驗要點分析韋松松（南寧鐵路局質(zhì)量技術監(jiān)督所 廣西南寧 530000）附加制動器是自動扶梯與自動人行道安全裝置的重要組成部份之一。尤其對于公共交通型自動扶梯而言，附加制動器能使電梯出現(xiàn)發(fā)生突發(fā)情況（超速，逆轉等）時緊急制動，并保持靜止狀態(tài)。因此維護保養(yǎng)人員對附加制動器的日常維護保養(yǎng)以及相關檢驗技術人員在監(jiān)督檢驗和定期檢驗時對附加制動器的檢驗對電梯的運行起到很重要的安全保障。在日常的生活中偶爾可以見到或聽到公共場所的
大科技 2016年15期2016-08-04
- 自動扶梯防逆轉保護措施分析
摘要：自動扶梯逆轉是指自動扶梯在運行的過程中，非人為原因出現(xiàn)運動方向改變的情況。文章根據(jù)自動扶梯逆轉情況，對自動扶梯工作原理和分類進行了介紹，并對自動扶梯運行過程中持續(xù)逆轉風險的主要原因進行了探討，提出了自動扶梯防逆轉保護措施。關鍵詞：自動扶梯；防逆轉；保護措施；逆轉事故；電氣因素；機械裝置 文獻標識碼：A中圖分類號：TH236 文章編號：1009-2374（2016）21-0073-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.201
中國高新技術企業(yè) 2016年21期2016-05-30
- 地鐵車站自動扶梯主控制電路原理分析
永奇摘 要：自動扶梯是地鐵車站重要的機電設備，其運行狀態(tài)的穩(wěn)定與否直接關系乘客的人身安全和地鐵的運營秩序?，F(xiàn)代地鐵車站使用的自動扶梯都是采用直接供電與變頻器供電兩種控制方式，其主電路的控制方式既要滿足自動扶梯的正常情況下運行要求，又要滿足特殊控制條件下的使用要求。因此，對其主控制電路的設計要求非常嚴格。本文按照這樣的要求，探討了典型的地鐵車站自動扶梯的主控制電路的設計和控制原理。關鍵詞：地鐵車站 自動扶梯 變頻器 工頻控制一、自動扶梯的控制要求地鐵車站的自
職業(yè)·下旬 2016年9期2016-05-14
- 不容忽視的自動扶梯安全警示標志
驍不容忽視的自動扶梯安全警示標志文/梁 驍自動扶梯大多安裝在人群聚集的場所，相比平時使用的垂直電梯，自動扶梯的使用環(huán)境是敞開式的，任何人都可以接觸到自動扶梯的運動部件。乘用人員在使用自動扶梯時，經(jīng)常忽視自動扶梯出入口所設置的安全警示標志，違反安全規(guī)定乘坐自動扶梯，由此埋下了安全隱患。那么國家標準對安全警示標志上的內(nèi)容以及設置區(qū)域有什么要求呢？本期講座邀請上海市特種設備監(jiān)督檢驗技術研究院工程師梁驍，為大家介紹相關專業(yè)知識。一、事故簡介某大型購物商場內(nèi)，一名兒
質(zhì)量與標準化 2016年3期2016-04-12
- 自動扶梯檢測及安全管理
63000?自動扶梯檢測及安全管理劉寶明 唐山市特種設備監(jiān)督檢驗所 063000【文章摘要】自動扶梯，作為與我們生活緊密相關的事物，在商場、超市以及各個樓宇里基本都是必備的，自動扶梯的使用十分的廣泛，其安全性就顯得尤為重要，而自動扶梯的檢測工作以及安全管理流程等卻沒有為大眾所了解，自動扶梯檢測及安全管理也就成為了社會大眾關注的焦點和重點。在這樣的形勢背景下，對自動扶梯檢測及安全管理進行一番探究有著十分重要的社會意義和現(xiàn)實價值。因此，本文就自身對自動扶梯檢測
電子制作 2016年8期2016-03-30
- 服務公共交通安全提高自動扶梯安全等級
的運輸工具，自動扶梯已被廣泛使用于公共交通系統(tǒng)中，而且還在呈現(xiàn)高速增長的趨勢。以上海軌道交通為例，截至2015年10月，在已經(jīng)開通的地鐵車站中，投入使用的自動扶梯超過3 000臺。本期講座特邀上海市特種設備監(jiān)督檢驗技術研究院高級工程師歐陽惠卿，從一個地鐵出入口的案例入手，介紹公共交通型自動扶梯的定義、工作特點和技術要求，并提出加強公共交通型自動扶梯安全的一些建議。一、關鍵詞點擊公共交通系統(tǒng)公共交通系統(tǒng)是民航、鐵路、水路航運、地鐵、輕軌、公交汽車、步行交通系
質(zhì)量與標準化 2015年11期2015-12-31
- 攜帶過大行李使用
嬰兒車直接上自動扶梯，最好選擇無障礙電梯，若乘坐扶梯，一定要收好嬰兒車，抱住嬰兒才可上自動扶梯。緊急按鈕必須知道！如果出現(xiàn)危急情況，在電梯進口處靠近地面的地方有一個紅色按鈕，是緊急制動按鈕，萬一發(fā)生小孩子手卡住等情況，可以按下這個按鈕，電梯會停住。很多女生愛穿裙擺很大的長裙，容易被鉤住或夾住，特別提醒女性市民，如果穿著的裙子比較長，在乘坐自動扶梯時，盡量拎起，避免自動扶梯“咬住”裙角。
婦女之友 2015年8期2015-10-21
- DB44/T 1137—2013《自動扶梯和自動人行道的超速與非操縱逆轉保護功能試驗方法》標準解讀
—2013《自動扶梯和自動人行道的超速與非操縱逆轉保護功能試驗方法》標準解讀戚政武（廣東省特種設備檢測研究院珠海檢測院）0 引言自十九世紀末第一臺自動扶梯誕生以來，經(jīng)過一百多年的發(fā)展，自動扶梯和自動人行道（以下簡稱“自動扶梯”）已經(jīng)廣泛應用于機場、地鐵、車站、購物商場、超市、電影院等人流密集的公共場所。雖然自動扶梯事故死亡概率相對垂直電梯較低，但是其社會影響程度和對受害人的傷害是非常嚴重的，特別是自動扶梯逆轉事故，通常容易導致群死群傷，社會影響惡劣。近年來
中國質(zhì)量與標準導報 2015年1期2015-01-30
- 淺談一種建立自動扶梯剎車距離數(shù)學模型的新方法
淺談一種建立自動扶梯剎車距離數(shù)學模型的新方法胡 傲(廣州奧的斯電梯有限公司，廣東 廣州 510425)介紹了一種建立自動扶梯剎車距離數(shù)學模型的新方法，并且使用這種方法對自動扶梯的部分結構參數(shù)進行了計算。與以前的建模方法相比，該方法最大的特點是直接根據(jù)自動扶梯的實際剎車距離來建立數(shù)學模型，而無需理會自動扶梯的內(nèi)部結構。自動扶梯；剎車距離；數(shù)學模型0 引言剎車距離是自動扶梯安全性的一個重要參數(shù)。為了能夠準確預計自動扶梯的剎車距離，各大電梯公司及科研院所已經(jīng)建立
機電信息 2014年24期2014-09-02
- 針對在用自動扶梯及自動人行道的整改項目的說明
【摘要】由于自動扶梯及自動人行道不斷的安全事故，為了加強自動扶梯及自動人行道的公眾乘梯安全，國家標準《自動扶梯和自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范》（GB16899－2011）于今年7月正式發(fā)布，相對于1997年頒布的舊國標，此次新國標增加了二十多條安全防范措施。如強制要求所有自動扶梯及自動人行道增設防碰擋板、圍裙防夾裝置、輔助抱閘裝置及扶手防滑裝置等，而在相應的自動扶梯及自動人行道的技術參數(shù)上有了更高的要求；如傳動元器件的安全系數(shù)，制停距離等。為此各電梯廠家
中國科技縱橫 2013年1期2013-03-12
- 新標準“護航”自動扶梯
的不斷推進，自動扶梯的安裝數(shù)量也在持續(xù)增長，自動扶梯的應用給我們的日常生活帶來了極大的便利，并已經(jīng)成為現(xiàn)代物質(zhì)文明的一個重要標志。上海世博會期間，在園區(qū)內(nèi)自動扶梯密度高于發(fā)達國家數(shù)十倍。短時間承載大量客流的情況下，做到無一起事故發(fā)生，成為世博會安全運行的堅實保障，體現(xiàn)了我國自動扶梯安全監(jiān)管、設備養(yǎng)護等方面的高水準。一旦發(fā)生事故社會影響嚴重不同于垂直升降電梯，自動扶梯大部分安裝在地鐵、機場、大型購物中心等人流集中之處，一旦發(fā)生事故則媒體曝光率高。雖然自動扶梯
質(zhì)量與標準化 2012年11期2012-12-21
- 如何讓安全的扶梯更清潔
——德國凱馳百貨商場自動扶梯深層清潔技術
凱馳百貨商場自動扶梯深層清潔技術奪命傷人頻上演 電梯驚魂何時休前段時間因為自動扶梯問題導致乘客受傷、死亡的信息不絕于耳。在這些電梯事故中，商用電梯事故因多發(fā)生于公共場合而受到輿論普遍關注。作為保潔行業(yè)從業(yè)者，我們在緬懷、同情死傷者的同時，更要深思：為什么會發(fā)生這種情況? 自動扶梯維護、清洗方法不正確是誘因嗎？有連帶責任嗎？誰能保證不會因為自動扶梯清潔不到位、不及時導致發(fā)生類似的悲??？這是我們保潔從業(yè)者的需要正視、思考的議題！更是我們的責任！還是靠人力，行的
中國洗滌用品工業(yè) 2012年1期2012-01-21
- 上海容業(yè)清潔設備有限公司自動扶梯清洗專用設備的應用
設備有限公司自動扶梯清洗專用設備的應用如同大型商場、展覽場館、高級賓館、飛機場候機樓、地鐵站為應對客流、方便顧客配置自動扶梯一樣，人行天橋配備自動扶梯，這在許多大中城市司空見慣。這種新式戶外公共型自動扶梯方便市民，成了現(xiàn)代城市公共設施朝著更現(xiàn)代化、更人性化方向發(fā)展中的一大亮點，老人和孩子再也不必為上天橋而感到費力，身帶行李的市民也避免了過天橋登樓梯大汗淋漓的尷尬。如果說，人性化設施的出現(xiàn)，一定程度上彌補了城市文明缺憾；那么設施的管理、養(yǎng)護、清潔則構成城市文
中國洗滌用品工業(yè) 2010年6期2010-09-15