趙齊
東芝電梯(沈陽(yáng))有限公司 遼寧沈陽(yáng) 110000
自動(dòng)扶梯,為用于運(yùn)送乘客的固定電力驅(qū)動(dòng)設(shè)備,隨著商業(yè)建筑業(yè)的發(fā)展,使得自動(dòng)扶梯的使用價(jià)值越來(lái)越高。但從自動(dòng)扶梯的運(yùn)行安全性及可靠性角度考慮,有必要加強(qiáng)對(duì)自動(dòng)扶梯進(jìn)行非操縱逆轉(zhuǎn)保護(hù)裝置檢驗(yàn)。即:在了解其裝置原理的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步掌握檢驗(yàn)的內(nèi)容與要求,進(jìn)一步掌握檢驗(yàn)的方法[1]。總之,從自動(dòng)扶梯使用的質(zhì)量、安全性等方面考慮,本課題圍繞“自動(dòng)扶梯非操縱逆轉(zhuǎn)保護(hù)裝置的檢驗(yàn)方法”進(jìn)行分析研究具備一定的價(jià)值意義。
對(duì)于非操縱逆轉(zhuǎn),一般出現(xiàn)于有載上行過(guò)程中,因受到傳動(dòng)機(jī)構(gòu)失效等相關(guān)因素的影響,導(dǎo)致上行動(dòng)力出現(xiàn)不足的問(wèn)題,或者動(dòng)力喪失,進(jìn)一步受到乘客荷載的影響,出現(xiàn)朝下溜車(chē)的問(wèn)題;當(dāng)乘客基于下部出入口堆積嚴(yán)重的情況下,乘客間的相互擠壓及踩踏易導(dǎo)致保護(hù)裝置失效,進(jìn)而引發(fā)安全事故。
基于自動(dòng)扶梯非操縱逆轉(zhuǎn)保護(hù)裝置設(shè)置的原理角度分析,通常有兩類形式:其一,機(jī)電式防逆轉(zhuǎn);其二,光電式防逆轉(zhuǎn)。安裝部位通常為驅(qū)動(dòng)裝置部位與梯路部位。如果非操作逆轉(zhuǎn)信號(hào)被信號(hào)傳感裝置檢測(cè)到,將會(huì)使電源切斷,然后經(jīng)工作制動(dòng)器動(dòng)作和附加制動(dòng)器動(dòng)作,讓自動(dòng)扶梯及時(shí)停車(chē),從而避免安全事故的發(fā)生。下面對(duì)機(jī)電式防逆轉(zhuǎn)、光電式防逆轉(zhuǎn)的原理進(jìn)行分析:
機(jī)電式防逆轉(zhuǎn)原理。通過(guò)檢測(cè)開(kāi)關(guān),當(dāng)擺桿前端將鏈輪側(cè)面壓住的情況下,會(huì)有一定的摩擦力產(chǎn)生;在上行正常的情況下,鏈輪帶動(dòng)擺桿前端朝下擺動(dòng),后端則朝上擺動(dòng),在觸發(fā)上部的作用下,檢測(cè)開(kāi)關(guān)被斷開(kāi)。在下行正常的情況下,通過(guò)觸發(fā)下部的檢測(cè)開(kāi)關(guān)將被斷開(kāi)[2]。此外,倘若扶梯上行的運(yùn)行方向突然發(fā)生變化,擺桿會(huì)對(duì)下部觸發(fā),從而使其檢測(cè)開(kāi)關(guān)被斷開(kāi),進(jìn)一步及時(shí)將控制電路切斷,使設(shè)備暫停運(yùn)作。
光電式防逆轉(zhuǎn)。通過(guò)磁感應(yīng)開(kāi)關(guān)的應(yīng)用,或者光電開(kāi)關(guān)的應(yīng)用,得到自動(dòng)扶梯在運(yùn)行過(guò)程中的方向及運(yùn)行信號(hào),然后利用控制系統(tǒng)完成對(duì)比分析及判斷;如果自動(dòng)扶梯運(yùn)行的速度比設(shè)定值更高,或者比設(shè)定值更低,則代表自動(dòng)扶梯發(fā)生了逆轉(zhuǎn)問(wèn)題,此時(shí)電氣系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)發(fā)出保護(hù)動(dòng)作,值得注意的是保護(hù)裝置還具備超速保護(hù)功效,從而確保了自動(dòng)扶梯運(yùn)行的可靠性及安全性。
上述對(duì)自動(dòng)扶梯非操縱逆轉(zhuǎn)保護(hù)裝置設(shè)置的原理有了一定程度的了解。從自動(dòng)扶梯運(yùn)行的可靠性及安全性提升角度考慮,還有必要掌握其檢驗(yàn)的內(nèi)容、要求及方法,具體如下:
根據(jù)TSG T7005-2012《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則-自動(dòng)扶梯和自動(dòng)人行道》6.4項(xiàng)可知,非操縱逆轉(zhuǎn)保護(hù)屬于B類項(xiàng)目,其檢驗(yàn)需明確的內(nèi)容及要求如下:
對(duì)于自動(dòng)扶梯,或者傾斜角≥6°的傾斜式自動(dòng)人行道,需進(jìn)行相應(yīng)裝置的設(shè)置,確保自動(dòng)扶梯的踏板、膠帶以及梯級(jí)發(fā)生運(yùn)行方向改變的情況下,自動(dòng)扶梯能夠暫停運(yùn)行,避免風(fēng)險(xiǎn)事故的發(fā)生。
在上述設(shè)置的裝置發(fā)生動(dòng)作的情況下,通過(guò)手動(dòng)復(fù)位故障鎖定,或在對(duì)開(kāi)關(guān)進(jìn)行操作,再利用檢修控制裝置,從而確保自動(dòng)扶梯能夠獲得重新啟動(dòng)。此外,當(dāng)?shù)陠T引發(fā)故障,或恢復(fù)供電,對(duì)于故障鎖定裝置設(shè)備需始終維持有效性。
在自動(dòng)扶梯非操作逆轉(zhuǎn)保護(hù)裝置檢驗(yàn)過(guò)程中,針對(duì)不同情況采取不同檢驗(yàn)方法:
對(duì)于自動(dòng)扶梯非操縱逆轉(zhuǎn)保護(hù)裝置,在檢驗(yàn)過(guò)程中需做到:以制造廠提供的方法進(jìn)行試驗(yàn)檢驗(yàn),由檢驗(yàn)工作人員在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)行相應(yīng)的檢驗(yàn)工作,明確是否設(shè)置了相應(yīng)裝置。
在故障鎖定檢驗(yàn)過(guò)程中,如果使用非自動(dòng)復(fù)位電氣安全開(kāi)關(guān),需將自動(dòng)扶梯主電源切斷,進(jìn)一步通過(guò)人為確保非操縱逆轉(zhuǎn)保護(hù)裝置動(dòng)作;在恢復(fù)供電之后,對(duì)自動(dòng)扶梯進(jìn)行重新啟動(dòng),由檢驗(yàn)工作人員在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行認(rèn)真且仔細(xì)的觀察,觀察自動(dòng)扶梯運(yùn)行是否正常、安全,值得注意的是此過(guò)程需確保故障鎖定始終維持有效狀態(tài);如果以上運(yùn)行存在故障,可采取手動(dòng)復(fù)位電氣安全裝置的方法,同時(shí)對(duì)操作開(kāi)關(guān)及檢修控制裝置進(jìn)行認(rèn)真觀察,明確運(yùn)行故障問(wèn)題,此過(guò)程需確保故障鎖定功能處于解除狀態(tài)[3]。
如果自動(dòng)扶梯使用可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng),或者使用安全電路,在此狀態(tài)下檢驗(yàn)過(guò)程中,需加強(qiáng)運(yùn)行過(guò)程中的自動(dòng)扶梯的主電源切斷;在恢復(fù)供電之后,對(duì)可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)及安全電路進(jìn)行認(rèn)真檢查,明確有無(wú)故障信息存在;然后對(duì)自動(dòng)扶梯進(jìn)行重新啟動(dòng),通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)認(rèn)真觀察之后,明確其運(yùn)行狀況,這個(gè)過(guò)程需確保故障鎖定始終維持有效狀態(tài)。進(jìn)一步以制造廠商提供的檢驗(yàn)方法做好手動(dòng)復(fù)位操作,在對(duì)操作開(kāi)關(guān)及檢修控制裝置采取相對(duì)應(yīng)的檢驗(yàn)處理之后,對(duì)自動(dòng)扶梯的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行判斷,看是否處于正常、安全可靠狀態(tài),此過(guò)程需確保故障鎖定功能處于解除狀態(tài)。此外,對(duì)于自動(dòng)扶梯非操作逆轉(zhuǎn)保護(hù)裝置,還可能出現(xiàn)傳動(dòng)鏈斷裂的問(wèn)題,針對(duì)此類問(wèn)題,基于檢驗(yàn)過(guò)程中,首要工作是對(duì)停止開(kāi)關(guān)進(jìn)行檢驗(yàn),通過(guò)檢驗(yàn)明確其有無(wú)與安全觸點(diǎn)要求相符,進(jìn)一步對(duì)停止開(kāi)關(guān)的位置進(jìn)行檢驗(yàn),便能夠?qū)εc連桿的角度位置進(jìn)行檢驗(yàn),檢驗(yàn)這些位置有無(wú)斷裂問(wèn)題,從而采取有針對(duì)性的解決措施,使自動(dòng)扶梯的故障問(wèn)題得到有效排查。
綜上所述,為了提高自動(dòng)扶梯運(yùn)行的可靠性及安全性,需在了解自動(dòng)扶梯非操作逆轉(zhuǎn)保護(hù)裝置設(shè)置的原理的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步掌握其檢驗(yàn)的內(nèi)容及要求,并根據(jù)自動(dòng)扶梯的具體情況采取合理科學(xué)的檢驗(yàn)方法,從而確保自動(dòng)扶梯檢驗(yàn)效率及質(zhì)量的提高,避免出現(xiàn)自動(dòng)扶梯安全事故,使自動(dòng)扶梯在運(yùn)行過(guò)程中的可靠性及安全性得到全面提升。