2015年3期
刊物介紹
本刊是科技工作者和工程師交流噪聲與振動控制理論和實際應用研究的最新理論、方法、信息和知識的重要平臺。主要內(nèi)容包括噪聲和振動控制領(lǐng)域中理論和實踐的最新發(fā)展、創(chuàng)新方法、重要成果、新技術(shù)等?？晒┫嚓P(guān)專業(yè)的大專院校師生、各單位噪聲振動專業(yè)人員參考。
噪聲與振動控制
- 列車車輪動力吸振器減振降噪性能研究
- 基于振動梁法小彈性模量材料阻尼特性測試研究
- 嵌入式軌道結(jié)構(gòu)的聲振特性參數(shù)優(yōu)化研究
- 運行狀態(tài)下彈性車輪降噪特性試驗分析
- 轉(zhuǎn)向架構(gòu)架工作模態(tài)及其對車下振動傳遞影響初探
- 約束型阻尼鋼軌衰減率和降噪效果試驗分析
- 雙嵌入式環(huán)形阻尼車輪聲振特性
- 基于FE-SEA混合法的鋁型材振動聲輻射特性預測
- 基于MATV的高速列車車體鋁型材振動聲輻射預測
- 地鐵線路鋼軌波磨安全限值研究
- 泡沫鋁百葉窗聲屏障隔聲計算及驗證
- 嵌入式軌道彈性材料特性對鋼軌振動與聲輻射的影響
- 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法的高速列車車外氣動噪聲預測
- 高速列車復合板隔聲性能的試驗研究
- 車下設(shè)備與車體接口雙層隔振系統(tǒng)隔振參數(shù)研究
- 基于試驗模態(tài)的高速列車車體結(jié)構(gòu)動力學模型修正研究
- 基于幾何條件的可傾瓦軸承油膜邊界條件判定方法
- 篦齒對懸臂薄壁圓柱殼模態(tài)特性的影響研究
- 考慮聲振耦合的平板結(jié)構(gòu)聲振特性優(yōu)化研究
- 風電機組齒輪箱傳動系統(tǒng)建模與動力學特性仿真分析
- 高速柔性轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速隨支承剛度的變化規(guī)律
- 某型立式給水泵機組水潤滑軸承—轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動力學特性分析
- 響應面在磁懸浮軸承轉(zhuǎn)子模型修正中的應用
- 軸承/密封耦合作用下流體激振特性研究
- 摩擦激勵下螺旋槳推進軸系自激振動特性分析
- 基于頻響函數(shù)的轉(zhuǎn)盤振動響應預測
- SVM和改進的PSO在壓路機駕駛室結(jié)構(gòu)噪聲優(yōu)化中的應用
- 車輛懸掛功率反饋主動控制算法
- 拉桿對高速柔性轉(zhuǎn)子動力特性的影響
- 地鐵地下連續(xù)墻施工誘發(fā)的環(huán)境振動實測與分析
- 利用Periodic Fourier法研究橡膠混凝土隔振基礎(chǔ)對軌道振動的影響
- 高速透平發(fā)電機軸向碰摩故障的試驗
- 一種改進掩膜信號法及其在車橋振動響應信號中的應用
- 基于形態(tài)濾波和EMD-AR譜的軸承故障特征提取
- 基于超聲導波的列車轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)損傷定位成像研究
- 深溝球軸承系列特征頻率計算分析
- 基于約束獨立成分分析的軸承復合故障特征提取方法
- 離心壓縮機轉(zhuǎn)子密封碰磨故障的振動特征及診斷
- 基于譜元法的加筋雙層板聲透射分析
- 水下爆炸作用下多層隔振系統(tǒng)動態(tài)特性分析
- 硬巖掘進機的動力吸振方案優(yōu)化研究
- 供氣壓力對高速渦輪轉(zhuǎn)子系統(tǒng)氣膜振蕩影響的試驗
- 噪聲技術(shù)在航空發(fā)動機中的應用
- 基于航空發(fā)動機轉(zhuǎn)子試驗器的碰摩特征測試
- 核電廠管道振動原因分析及對策