噪聲與振動控制
- 列車車輪動力吸振器減振降噪性能研究
- 基于振動梁法小彈性模量材料阻尼特性測試研究
- 嵌入式軌道結(jié)構(gòu)的聲振特性參數(shù)優(yōu)化研究
- 運行狀態(tài)下彈性車輪降噪特性試驗分析
- 轉(zhuǎn)向架構(gòu)架工作模態(tài)及其對車下振動傳遞影響初探
- 約束型阻尼鋼軌衰減率和降噪效果試驗分析
- 雙嵌入式環(huán)形阻尼車輪聲振特性
- 基于FE-SEA混合法的鋁型材振動聲輻射特性預測
- 基于MATV的高速列車車體鋁型材振動聲輻射預測
- 地鐵線路鋼軌波磨安全限值研究
- 泡沫鋁百葉窗聲屏障隔聲計算及驗證
- 嵌入式軌道彈性材料特性對鋼軌振動與聲輻射的影響
- 基于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法的高速列車車外氣動噪聲預測
- 高速列車復合板隔聲性能的試驗研究
- 車下設(shè)備與車體接口雙層隔振系統(tǒng)隔振參數(shù)研究
- 基于試驗模態(tài)的高速列車車體結(jié)構(gòu)動力學模型修正研究
- 基于幾何條件的可傾瓦軸承油膜邊界條件判定方法
- 篦齒對懸臂薄壁圓柱殼模態(tài)特性的影響研究
- 考慮聲振耦合的平板結(jié)構(gòu)聲振特性優(yōu)化研究
- 風電機組齒輪箱傳動系統(tǒng)建模與動力學特性仿真分析
- 高速柔性轉(zhuǎn)子臨界轉(zhuǎn)速隨支承剛度的變化規(guī)律
- 某型立式給水泵機組水潤滑軸承—轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的動力學特性分析
- 響應面在磁懸浮軸承轉(zhuǎn)子模型修正中的應用
- 軸承/密封耦合作用下流體激振特性研究
- 摩擦激勵下螺旋槳推進軸系自激振動特性分析
- 基于頻響函數(shù)的轉(zhuǎn)盤振動響應預測
- SVM和改進的PSO在壓路機駕駛室結(jié)構(gòu)噪聲優(yōu)化中的應用
- 車輛懸掛功率反饋主動控制算法
- 拉桿對高速柔性轉(zhuǎn)子動力特性的影響
- 地鐵地下連續(xù)墻施工誘發(fā)的環(huán)境振動實測與分析
- 利用Periodic Fourier法研究橡膠混凝土隔振基礎(chǔ)對軌道振動的影響
- 高速透平發(fā)電機軸向碰摩故障的試驗
- 一種改進掩膜信號法及其在車橋振動響應信號中的應用
- 基于形態(tài)濾波和EMD-AR譜的軸承故障特征提取
- 基于超聲導波的列車轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)損傷定位成像研究
- 深溝球軸承系列特征頻率計算分析
- 基于約束獨立成分分析的軸承復合故障特征提取方法
- 離心壓縮機轉(zhuǎn)子密封碰磨故障的振動特征及診斷
- 基于譜元法的加筋雙層板聲透射分析
- 水下爆炸作用下多層隔振系統(tǒng)動態(tài)特性分析
- 硬巖掘進機的動力吸振方案優(yōu)化研究
- 供氣壓力對高速渦輪轉(zhuǎn)子系統(tǒng)氣膜振蕩影響的試驗
- 噪聲技術(shù)在航空發(fā)動機中的應用
- 基于航空發(fā)動機轉(zhuǎn)子試驗器的碰摩特征測試
- 核電廠管道振動原因分析及對策