2020年7期
刊物介紹
《中國(guó)汽車界》是經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)主管，中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)和機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院聯(lián)合主辦，國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行的中文版月刊。集汽車...《中國(guó)汽車界》是經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)主管，中國(guó)機(jī)械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會(huì)和機(jī)械工業(yè)經(jīng)濟(jì)管理研究院聯(lián)合主辦，國(guó)內(nèi)外公開發(fā)行的中文版月刊。集汽車資訊、汽車導(dǎo)購(gòu)、汽車生活于一體；兼收并蓄了市場(chǎng)型、時(shí)尚型、專業(yè)型和實(shí)用型汽車類雜志的突出優(yōu)點(diǎn)；在汽車類平面媒體中具有很強(qiáng)的權(quán)威性和影響力，具有一流的指導(dǎo)性、可讀性、觀賞性、服務(wù)性和很好的收藏價(jià)值。更多簡(jiǎn)介
中國(guó)汽車界
卷首語
掌門 HEAD
操盤 EXECUTIVE
觀察 OBSERVE
- “自貿(mào)”未建 契機(jī)已現(xiàn)
- 中國(guó)品牌分化加劇
- “金絲雀”還能活多久
- “代工”受益者不是“新勢(shì)力”
- 日系車企電動(dòng)化路徑初顯
- 氫能源商業(yè)化行將破局
- 動(dòng)力電池再現(xiàn)“路線之爭(zhēng)”
- 大眾Argo瞄準(zhǔn)自動(dòng)駕駛
- 需求成為新能源發(fā)展瓶頸
- 電動(dòng)時(shí)代仍是“平臺(tái)”為王
- 中國(guó)車市“正增長(zhǎng)”在望
- 德國(guó)救市的原生邏輯
- 汽車經(jīng)銷店也能去“擺攤兒”
- 資本運(yùn)作引發(fā)車業(yè)動(dòng)蕩
- 港元美元脫鉤概率極低
- SpaceX啟示三大發(fā)展方向
- 納指洶涌破萬全球經(jīng)濟(jì)起航