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“作為一家創(chuàng)新型、創(chuàng)業(yè)型汽車(chē)企業(yè)，一汽奔騰一直努力順應(yīng)消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)，深入挖掘需求市場(chǎng)，努力解決好其中的難點(diǎn)痛點(diǎn)，為汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)注入更多新動(dòng)能。這次‘奔騰空中4S店’突破了傳統(tǒng)的零售模式和途徑，將充分釋放奔騰目標(biāo)用戶的消費(fèi)潛力?！?/p>

“你咋不上天呢？”這句梗，在這個(gè)疫情壓力剛剛有所緩解的夏天，被一汽奔騰變成了現(xiàn)實(shí)。

一架特殊的首航飛機(jī)，從停機(jī)坪緩緩駛出，巨大鮮艷的藍(lán)色涂裝吸引著乘客的注意。這是奔騰T99運(yùn)動(dòng)版與首都航空合作的首飛現(xiàn)場(chǎng)，也是這款定位為“機(jī)長(zhǎng)座駕”的自主中高端SUV推出的最新車(chē)型T99運(yùn)動(dòng)版的上市現(xiàn)場(chǎng)。

值得注意的是，奔騰T99運(yùn)動(dòng)版不僅是2020年內(nèi)奔騰上市的首款新車(chē)型，同時(shí)也是一汽轎車(chē)和銷(xiāo)售公司人事全面換防后推出的首款新車(chē)。這次與天空結(jié)緣的新車(chē)上市，也因此被賦予了更為深遠(yuǎn)的期許。

正如履新不久的一汽奔騰銷(xiāo)售公司總經(jīng)理肖肖所說(shuō)：“現(xiàn)在，一汽奔騰輕裝上陣，專(zhuān)注產(chǎn)品研發(fā)和營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)，正在成為一個(gè)全新的創(chuàng)新型、創(chuàng)業(yè)型公司。隨著T99運(yùn)動(dòng)版的上市，必將開(kāi)啟奔騰發(fā)展的新征程。”

空中4S店把營(yíng)銷(xiāo)延伸至天空

區(qū)別于以往的新品發(fā)布會(huì)，奔騰T99運(yùn)動(dòng)版攜手首都航空，不僅把上市舞臺(tái)搬到了停機(jī)坪，也把奔騰的營(yíng)銷(xiāo)舞臺(tái)延伸到了天空上。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，肖肖告訴《汽車(chē)人》，奔騰正在全面試水新零售，探索汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)的新價(jià)值。通過(guò)與首都航空推出主題航班，未來(lái)首航所有航班上都將運(yùn)營(yíng)奔騰的空中4S店。屆時(shí)，消費(fèi)者將在首都航空的航班上享受到一汽奔騰提供的，從產(chǎn)品購(gòu)買(mǎi)到售后服務(wù)的全流程、高品質(zhì)服務(wù)體驗(yàn)。

和高鐵營(yíng)銷(xiāo)類(lèi)似，空中營(yíng)銷(xiāo)的優(yōu)勢(shì)在于，在封閉式的空間內(nèi)，產(chǎn)品可以獲得更高的關(guān)注度和集中度，目標(biāo)人群的聚合也更加明確清晰。但是空管的嚴(yán)格程度顯然遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鐵路，因此盡管汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)花樣繁多，但是“空中4S店”這樣的模式過(guò)去還沒(méi)有品牌進(jìn)行過(guò)嘗試。

作為第一個(gè)吃螃蟹的品牌，對(duì)于這個(gè)既創(chuàng)新又挑戰(zhàn)的新探索，奔騰也有自己的思考。肖肖表示：“作為一家創(chuàng)新型、創(chuàng)業(yè)型汽車(chē)企業(yè)，一汽奔騰一直努力順應(yīng)消費(fèi)升級(jí)趨勢(shì)，深入挖掘需求市場(chǎng)，努力解決好其中的難點(diǎn)痛點(diǎn)，為汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)注入更多新動(dòng)能。這次‘奔騰空中4S店’突破了傳統(tǒng)的零售模式和途徑，將充分釋放奔騰目標(biāo)用戶的消費(fèi)潛力。”

年輕化更智能更開(kāi)放的價(jià)值體驗(yàn)

奔騰T99是目前奔騰旗下最高端的旗艦車(chē)型，因其2.0T+8AT的一線配置，以及完全煥新的一線顏值，盡管銷(xiāo)量不能和低價(jià)產(chǎn)品相比，但卻幫助奔騰收獲了一批相當(dāng)不錯(cuò)的口碑。

來(lái)自石家莊的奔騰T99車(chē)主向《汽車(chē)人》表示：“開(kāi)了半年多這款車(chē)，最大的感覺(jué)是，拋開(kāi)一些花里胡哨的配置，T99的三大件非常過(guò)硬！”

此次運(yùn)動(dòng)版的推出，不僅在設(shè)計(jì)和配置上進(jìn)行了更加年輕化和運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)，同時(shí)，15.99萬(wàn)-17.69萬(wàn)元的售價(jià)，也讓T99的產(chǎn)品線更加細(xì)分，讓消費(fèi)者的選擇更加充分。

外觀方面，奔騰T99運(yùn)動(dòng)版采用了黑色車(chē)頂與數(shù)碼雨滴黑色噴漆前格柵，金屬側(cè)旗標(biāo)、尾部嵌入式發(fā)光標(biāo)識(shí)及高亮黑后視鏡也增添了一抹運(yùn)動(dòng)色彩。為了提高用戶夜間行駛的安全性，運(yùn)動(dòng)版采用了ADB自適應(yīng)前大燈，夜晚行駛也能擁有與白天相同的明亮視野。

內(nèi)飾方面，新增加的紅色縫線、專(zhuān)屬運(yùn)動(dòng)造型方向盤(pán)與座椅、主題儀表盤(pán)及水晶手球換擋桿都讓新車(chē)的運(yùn)動(dòng)感更加到位。而本次運(yùn)動(dòng)版采用的一汽自研2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+愛(ài)信6AT變速箱的組合，實(shí)現(xiàn)了百公里加速8.6秒、綜合油耗7.9L/100km的優(yōu)異水平。

值得一提的是，奔騰T99運(yùn)動(dòng)版是一款擁有L2.5級(jí)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的智能化SUV。除了一系列駕駛與泊車(chē)輔助功能，T99運(yùn)動(dòng)版也采用了BOSCH 9.3系統(tǒng)，讓T99運(yùn)動(dòng)版的智能水平進(jìn)入到了目前的一線水平。

同時(shí)，采用行業(yè)領(lǐng)先的智能駕駛分析技術(shù)，能夠?qū)崟r(shí)記錄與展示用戶駕駛行為，支持大數(shù)據(jù)分析處理與回放。D-Life 5.0不僅能讓用戶居家時(shí)隨時(shí)遠(yuǎn)程控制、車(chē)家互聯(lián)，在行駛中還能進(jìn)行AR實(shí)景導(dǎo)航，使用戶進(jìn)入沉浸式場(chǎng)景體驗(yàn)。另外，T99運(yùn)動(dòng)版通過(guò)語(yǔ)義開(kāi)放平臺(tái)，實(shí)施了豐富的語(yǔ)音和主題的用戶自定義功能。

在奔騰整個(gè)品牌更新的過(guò)程中，除了在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和營(yíng)銷(xiāo)環(huán)節(jié)上的不斷年輕創(chuàng)新之外，在整個(gè)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)上仍然堅(jiān)持著一汽造車(chē)的理念。不久前，在疫情最嚴(yán)重的階段，奔騰用線上參觀“透明工廠”的方式，展現(xiàn)了奔騰造車(chē)工藝上的一絲不茍，這不僅是一次與時(shí)俱進(jìn)的線上傳播，更是一次對(duì)于自身品質(zhì)不怕看、不怕挑戰(zhàn)的自信。

“年輕化”是當(dāng)下汽車(chē)發(fā)展的重要關(guān)鍵詞，但年輕化不僅是表，更需要里的支撐。運(yùn)動(dòng)、智能、開(kāi)放的設(shè)計(jì)與專(zhuān)業(yè)、精益、認(rèn)真的制造相結(jié)合，奔騰正在努力為品牌的年輕化賦予更多的價(jià)值和體驗(yàn)。

未來(lái)兩年奔騰進(jìn)入持續(xù)爆發(fā)期

今年5月，一汽轎車(chē)領(lǐng)導(dǎo)層換防。隋忠劍擔(dān)任一汽奔騰轎車(chē)有限公司副總經(jīng)理，原一汽-大眾銷(xiāo)售有限責(zé)任公司執(zhí)行副總經(jīng)理、大眾品牌執(zhí)行總監(jiān)，80后的王勝利接任一汽奔騰轎車(chē)有限公司副總經(jīng)理，主持奔騰的營(yíng)銷(xiāo)工作。而在2019年12月末，同為80后的肖肖接棒孟祥會(huì)，成為奔騰歷史上最年輕的銷(xiāo)售公司總經(jīng)理。至此，80后已經(jīng)成為奔騰營(yíng)銷(xiāo)管理團(tuán)隊(duì)的核心主力軍。奔騰年輕化轉(zhuǎn)型，從人力配置上得到了支撐。

為了保持超過(guò)大盤(pán)的持續(xù)高增長(zhǎng)，奔騰新產(chǎn)品的規(guī)劃極為豐富。在2019年三款新車(chē)之后，今年奔騰仍將有多款全新車(chē)型上市，并覆蓋傳統(tǒng)燃油車(chē)和新能源車(chē)兩大板塊。

肖肖表示，未來(lái)兩年奔騰將進(jìn)入持續(xù)的產(chǎn)品爆發(fā)期，將有多款全新車(chē)型陸續(xù)上市。除了T99運(yùn)動(dòng)版外，原本計(jì)劃在今年北京車(chē)展上市的首款純電動(dòng)車(chē)型已經(jīng)整裝待發(fā)，將在今年下半年推出。同時(shí)，下一步奔騰還會(huì)重回轎車(chē)市場(chǎng)，推出一款全新的A+級(jí)轎車(chē)新品。

2019年，一汽奔騰全年銷(xiāo)量達(dá)成12.05萬(wàn)輛，同比提升33%。進(jìn)入2020年，在疫情的巨大影響下，今年前4個(gè)月，一汽奔騰累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到29447輛，實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)13%，成為今年車(chē)市中為數(shù)不多能夠保持兩位數(shù)正增長(zhǎng)的品牌。隨著中國(guó)一汽“龍騰計(jì)劃”的實(shí)施，未來(lái)三年奔騰將獲得集團(tuán)24億元的資金支持，同時(shí)銷(xiāo)量將不斷向百萬(wàn)輛的目標(biāo)前進(jìn)。