西部交通科技
道路工程
- 廣西大厚度柔性路面試驗段結(jié)構(gòu)選型力學分析
- 含水率和干密度對膨脹土電阻率的影響研究
- 降雨入滲作用下的邊坡穩(wěn)定性數(shù)值模擬研究
- 新型雙層排水瀝青路面結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計
- 摻RAP的熱再生復(fù)合改性橡膠瀝青混合料路面技術(shù)應(yīng)用研究
- 工廠化生產(chǎn)橡膠瀝青輸運過程的性能穩(wěn)定性分析
- 深挖土質(zhì)路塹高邊坡施工動態(tài)穩(wěn)定性研究
- 山區(qū)高速公路路基路面排水方案設(shè)計探討
- 基于有限元的非飽和土邊坡在降雨作用下的穩(wěn)定性研究
- 基于新老路基路面拼接的高速公路改擴建施工技術(shù)分析
- 凍融循環(huán)作用下改良路基填料損傷特性研究
- 智能碾壓技術(shù)在智慧高速公路的應(yīng)用研究
- 高速公路過渡段軟土地基處理數(shù)值模擬研究
- 基于單軸拉伸試驗的PP纖維-ECC材料受拉本構(gòu)行為研究
- 聚合物膠粉復(fù)合改性瀝青混合料空隙率影響因素研究
- 土石混填路基穩(wěn)定性影響因素分析
- 導(dǎo)電膠漿復(fù)合瀝青電熱特性與軟化點分析
- 老化廢食用油/SBS復(fù)合改性瀝青混合料路用性能研究
- 聚丙烯纖維加筋水泥土力學強度和耐久性試驗研究
- 微表處用改性乳化瀝青高溫性能及評價指標研究
- 油基巖屑熱脫附殘渣在瀝青混凝土路面工程中的應(yīng)用研究
- 鋼渣粉瀝青膠漿流變特性及其混合料路用性能研究
- PE改性硫瀝青的高溫性能與環(huán)境評價研究
- 泡沫瀝青就地冷再生配合比設(shè)計與施工關(guān)鍵技術(shù)研究
- 山區(qū)高速公路斜坡路基邊坡加固治理及效果研究
- 隧道與互通出口凈距較短條件下的互通設(shè)計研究
- 強風化粉砂巖路塹高邊坡防護動態(tài)設(shè)計及施工質(zhì)量控制
橋隧工程
- 富水砂層影響下隧道開挖失穩(wěn)破壞機理研究
- 隧道花崗巖棄渣水泥穩(wěn)定基層路用性能研究
- 培森柳江特大橋?qū)挿淞汗沂搅庑螔旎@設(shè)計分析
- 基于IPSO-SVM的雙塔斜拉橋線形預(yù)測研究
- 考慮結(jié)構(gòu)性能退化的橋梁地震易損性研究
- 基于Kriging-NSGA-Ⅱ的大跨度斜拉橋多目標索力優(yōu)化研究
- 大跨度鋼管混凝土勁性骨架拱圈外包混凝土澆筑過程力學行為研究
- 基于FLAC3D的層面產(chǎn)狀對軟巖隧道變形的影響研究
- 超高性能纖維混凝土增強RC梁抗剪性能研究
- 非彈性變形對貝雷梁支架沉降的影響分析
- 巖溶地區(qū)下穿隧道對既有橋梁的沉降影響分析
- 高陡邊坡下隧道洞口區(qū)穩(wěn)定性研究
- 墩高對某高速公路主跨220 m連續(xù)剛構(gòu)合龍頂推力的影響分析
- 下承式系桿拱橋施工關(guān)鍵參數(shù)影響分析
- 隧道路面溫拌阻燃復(fù)合改性瀝青混合料性能研究
- 基于危險源評級與灰色關(guān)聯(lián)度法的高速公路施工危險評價研究
- 大尺寸圓-矩咬合樁施工關(guān)鍵技術(shù)
- 鋼管混凝土拱橋主拱圈格子梁安裝施工方法數(shù)值分析
- 大跨徑連續(xù)梁橋的施工控制研究
- 隧道超淺埋洞口滑塌支護技術(shù)研究
- 基于對稱拼裝的下承式系桿拱橋施工監(jiān)控研究
- 多跨貝雷梁便橋設(shè)計探討
- 隧道洞渣在改良路基中的應(yīng)用
- 卵石混合地層淺埋隧道施工新技術(shù)
- 公路隧道超欠挖對圍巖及支護結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的影響研究
- 基于靜載試驗的預(yù)制梁承載能力評定方法分析
- 新建天然氣管道頂管穿越干線公路的施工過程數(shù)值模擬分析
- 砂卵石地層盾構(gòu)施工參數(shù)對鄰近建筑變形的影響研究