2018年2期
刊物介紹
《汽車實(shí)用技術(shù)》雜志創(chuàng)刊于2003年，是面向汽車行業(yè)工程技術(shù)人員，管理干部及科研院所廣大師生專門刊登各類學(xué)術(shù)論文的科技期刊，雜志全面報(bào)道國(guó)內(nèi)外汽車整車及零部件設(shè)計(jì)、研究、試驗(yàn)、材料、工藝裝備以及生產(chǎn)制造等方面的應(yīng)用技術(shù)。
汽車實(shí)用技術(shù)
新能源汽車
設(shè)計(jì)研究
- 淺析汽車平臺(tái)安全性能開發(fā)策略
- 儀表臺(tái)出風(fēng)口設(shè)計(jì)及布置研究
- 某進(jìn)地下室自卸車底盤總布置方案設(shè)計(jì)
- 叉臂式玻璃升降器布置設(shè)計(jì)
- 基于應(yīng)力分析的新型汽車散熱器設(shè)計(jì)＊
- 基于matlab汽車筒式減振器設(shè)計(jì)
- 自行走搬運(yùn)小車的設(shè)計(jì)與仿真
- 基于賽車序列式變速箱的氣動(dòng)換擋系統(tǒng)設(shè)計(jì)＊
- 汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)側(cè)傾與減小側(cè)傾趨勢(shì)措施的分析與研究
- 發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸優(yōu)化設(shè)計(jì)
- 某車型軟內(nèi)飾系統(tǒng)設(shè)計(jì)
測(cè)試試驗(yàn)
- 汽車主動(dòng)懸架技術(shù)特征分析
- 主動(dòng)格柵對(duì)整車空調(diào)采暖性能影響的研究
- Hyboost車型性能優(yōu)化分析
- 中低速碰安全帶點(diǎn)火對(duì)駕駛員胸部損傷的影響分析
- 某模型車側(cè)窗表面非定常壓力場(chǎng)的數(shù)值模擬與風(fēng)洞試驗(yàn)研究
- 暖通箱異響噪聲的診斷與研究
- 基于LS_DYNA對(duì)某PAB模塊掛鉤強(qiáng)度的仿真分析
- HC300/500DP在汽車車門外板應(yīng)用驗(yàn)證
- 基于模糊推理的無(wú)人車路徑跟蹤算法
- 發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)排氣系統(tǒng)仿真模型的建立
- 基于AMESim的高空作業(yè)車支腿液壓系統(tǒng)仿真分析
- 基于外周生理信號(hào)的疲勞駕駛監(jiān)測(cè)研究＊
- 基于數(shù)字人體模型舒適性的越野車駕駛員區(qū)域布置
- 基于NEDC油耗的CRUISE仿真與ISCA臺(tái)架驗(yàn)證
- 排氣焊縫路試斷裂問(wèn)題解決方案
- 不同路面對(duì)配有AT自動(dòng)變速箱的汽車的最低穩(wěn)定車速的影響的研究
- 基于仿真分析的汽車前輪罩性能改進(jìn)
- 淺析輕卡整車姿態(tài)角的優(yōu)化方法
- 某重型牽引車后橋穩(wěn)定桿前翻故障分析及整改
- 某輕型卡車減振器支架開裂問(wèn)題原因分析與改進(jìn)
- 某重型自卸汽車降重心方法研究
- 基于CATIA的某重卡鋼板彈簧懸架運(yùn)動(dòng)校核
- 基于Simulink的汽車行駛速度PID控制系統(tǒng)仿真
- 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)平衡性特性分析
- 汽車轉(zhuǎn)向節(jié)可靠性臺(tái)架試驗(yàn)研究
- 基于Cruise軟件C-WTVC循環(huán)油耗計(jì)算
- 夜間汽車會(huì)車遠(yuǎn)近光自動(dòng)控制測(cè)試研究
工藝裝備
- 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造行業(yè)刀具自主設(shè)計(jì)制造的技術(shù)應(yīng)用
- 鋁合金后防護(hù)欄的輕量化及強(qiáng)度研究
- 數(shù)據(jù)采集和分析在裝配車間的應(yīng)用實(shí)踐
- 總裝車間生產(chǎn)信息化技術(shù)方案設(shè)計(jì)與開發(fā)
- 變速器工廠DCT下線與TCU數(shù)據(jù)匹配過(guò)程設(shè)計(jì)
- 一種裝配電子比對(duì)防錯(cuò)技術(shù)的開發(fā)與應(yīng)用
- LDK發(fā)動(dòng)力連桿生產(chǎn)工藝優(yōu)化
- 駕駛室車體漆面脫落分析
- 車用LDPE件工藝的優(yōu)化改進(jìn)
- 發(fā)動(dòng)機(jī)試制輔助工裝的設(shè)計(jì)及應(yīng)用