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        汽車維修專業(yè)技能競賽與人才培養(yǎng)融合途徑探究

        2018-12-03 01:59:17
        汽車實(shí)用技術(shù) 2018年2期
        關(guān)鍵詞:專業(yè)技能競賽實(shí)訓(xùn)

        湯 彬

        (江蘇省交通技師學(xué)院,江蘇 鎮(zhèn)江 212028)

        前言

        全國交通系統(tǒng)職業(yè)院校汽車維修專業(yè)技能競賽自 2004年開賽以來已連續(xù)舉辦了六屆,競賽逐漸形成了常態(tài)化、制度化與固定化的比賽機(jī)制。汽車維修專業(yè)技能競賽舉辦的目的,是通過競賽強(qiáng)化學(xué)生的職業(yè)技能,提高學(xué)生的綜合素質(zhì),以及培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際工作能力,縮小學(xué)生所學(xué)知識(shí)與工廠實(shí)際生產(chǎn)的距離,最終實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)質(zhì)量的全面提升。

        1 技能競賽的作用

        1.1 推動(dòng)課程建設(shè)

        汽車維修技能競賽的技術(shù)文件是根據(jù)不同維修企業(yè)的生產(chǎn)崗位編寫的,實(shí)踐操作流程也是按照企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際制定,是對選手的專業(yè)技能、職業(yè)素養(yǎng)和崗位能力等的考核評價(jià)。而企業(yè)各生產(chǎn)崗位隨著社會(huì)的發(fā)展、技術(shù)和設(shè)備的更新也不斷提出了新要求,緊貼企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐的技能競賽在內(nèi)容上也必定不斷變化。職業(yè)院校為適應(yīng)這種變化,必將淘汰和放棄過時(shí)的技能教材和教學(xué)模式,加強(qiáng)新的技能訓(xùn)練,從而提高學(xué)生解決問題的實(shí)際技能水平,進(jìn)而推動(dòng)整個(gè)課程的建設(shè)。

        1.2 提高教師的專業(yè)技能

        學(xué)生的技能水平在很大程度上取決于指導(dǎo)教師,技能競賽中看似是學(xué)生技能的比拼,其實(shí)在很大程度上是指教教師綜合實(shí)力的比拼。汽車維修專業(yè)技能競賽緊貼修理企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐,因此競賽為教師提供了很好的接近和了解企業(yè)一線生產(chǎn)的機(jī)會(huì),有利于有效的提高教師的技能水平。另一方面,指導(dǎo)教師通過對參賽學(xué)生的指導(dǎo),對技術(shù)文件和評分考核標(biāo)準(zhǔn)的研究,能夠更加準(zhǔn)確了解汽車維修生產(chǎn)企業(yè)對實(shí)踐技能的要求,從而使日常教學(xué)中可以使學(xué)生掌握更多貼近企業(yè)所要求的實(shí)踐技能。

        1.3 推進(jìn)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

        高技能人才的培養(yǎng),實(shí)訓(xùn)基地是必不可少的。職業(yè)化的實(shí)訓(xùn)基地能讓學(xué)生在濃厚的職業(yè)氛圍中實(shí)訓(xùn),技能訓(xùn)練的效果要顯著優(yōu)于普通的實(shí)訓(xùn)基地。學(xué)校要承辦大賽或者是參加大賽,就必須根據(jù)大賽要求和教學(xué)的需要,增加實(shí)訓(xùn)儀器設(shè)備和工位,完善和優(yōu)化實(shí)訓(xùn)環(huán)境,從而保證賽事高質(zhì)量的進(jìn)行。另一方面,通過技能競賽,教師可以開闊視野,見識(shí)到更多先進(jìn)的維修生產(chǎn)設(shè)備,更先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)以及解決實(shí)際問題的方法,這些都能是促進(jìn)實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)。

        1.4 提高學(xué)生就業(yè)能力

        現(xiàn)在許多小型的維修生產(chǎn)企業(yè)往往期望學(xué)生畢業(yè)來企業(yè)就能直接頂崗,而實(shí)際卻是學(xué)校培養(yǎng)出來的學(xué)生理論能力較強(qiáng),實(shí)踐動(dòng)手能力較弱,尤其以前學(xué)校所學(xué)的技能與企業(yè)有一定的滯后性,這使學(xué)生嚴(yán)重不能適應(yīng)企業(yè)。而通過技能競賽,可以使學(xué)生學(xué)習(xí)掌握的實(shí)踐動(dòng)手技能更加緊密的貼近生產(chǎn)實(shí)際,使學(xué)生更加熟練的掌握生產(chǎn)實(shí)際所需的技能,從提高學(xué)生的就業(yè)能力。

        2 汽車維修專業(yè)技能競賽與人才培養(yǎng)的融合途徑

        2.1 競賽項(xiàng)目設(shè)計(jì)與專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)融合

        技能競賽是面向企業(yè)生產(chǎn)崗位的技能活動(dòng),它是對知識(shí)和職業(yè)素養(yǎng)等職業(yè)綜合技能的考核。職業(yè)院校培養(yǎng)的高技能人才的培養(yǎng)目標(biāo)是使學(xué)生具備企業(yè)生產(chǎn)崗位必須的職業(yè)綜合技能,因此,競賽項(xiàng)目的設(shè)計(jì)應(yīng)與企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)踐、學(xué)校的人才培養(yǎng)目標(biāo)、人才培養(yǎng)方案和課程體系設(shè)計(jì)等相結(jié)合,使學(xué)校的對高技能人才的培養(yǎng)目標(biāo)和方向與企業(yè)的期望一致。因此全國交通教育系統(tǒng)汽車維修競賽和江蘇省“狀元賽”選取的項(xiàng)目都是按照企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際和學(xué)校的人才培養(yǎng)目標(biāo)和方向進(jìn)行的,如理論知識(shí)競賽部分采用國家三級(高級)技工題庫,實(shí)踐技能部分選取汽車保養(yǎng)、四輪定位、發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝與維修、汽車故障檢測與診斷等。

        同時(shí),符合企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐的競賽項(xiàng)目選定后,又為職業(yè)院校高技能人才培養(yǎng)的目標(biāo)和專業(yè)課程體系的建設(shè)指明了方向。因此,學(xué)校制定的人才培養(yǎng)方案,必須參照企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐的職業(yè)資格要求,使其培養(yǎng)的高技能人才真正適應(yīng)技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位不斷變化的要求,從而推動(dòng)專業(yè)課程體系和教學(xué)內(nèi)容的改革。我院車輛工程目前正結(jié)合技能競賽的項(xiàng)目和企業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐的實(shí)際要求,不斷調(diào)整改革人才培養(yǎng)方案和模式。

        2.2 競賽組織方式與教學(xué)過程相融合

        技能競賽是大眾性的技能活動(dòng),競賽過程通常由選取競賽項(xiàng)目、制定比賽方案和技術(shù)文件、培訓(xùn)選拔與技能比賽四個(gè)過程組成。而在組織方式上,通常是各學(xué)校各單位組織訓(xùn)練選拔,再到各省市的選拔,最后進(jìn)行總決賽。但職業(yè)院校會(huì)根據(jù)專業(yè)特點(diǎn)和學(xué)校的實(shí)際情況以不同的方式組織開展選撥工作,最終選拔出真正的能手。

        而專業(yè)教學(xué)過程可以采用第一、二課堂相結(jié)合的組織方式,第一課堂主要是規(guī)定的生產(chǎn)性實(shí)踐教學(xué),第二課堂采用更加貼近企業(yè)生茶實(shí)踐要求的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目,從而使競賽組織方式與教學(xué)過程融合。

        我院車輛工程系選撥大賽的參賽選手通過三個(gè)階段,第一階段是組織全系汽車維修類專業(yè)的學(xué)生報(bào)名,結(jié)合學(xué)生上課動(dòng)手實(shí)踐的情況和班主任對該學(xué)生的了解情況以及初步理論、技能測驗(yàn),選拔 50 名選手利用課余時(shí)間培訓(xùn)。在培訓(xùn)一段時(shí)間后,以需要參賽選手人數(shù)1∶2的比例選撥出一批比較優(yōu)秀的選手進(jìn)入第二階段的強(qiáng)化訓(xùn)練,再根據(jù)綜合訓(xùn)練成績與心理測試成績,選拔參數(shù)需要的選手?jǐn)?shù)進(jìn)行第三階段的強(qiáng)化訓(xùn)練后代表學(xué)校參加最后的決賽。

        車輛系為配合競賽選拔,在設(shè)置專業(yè)課程時(shí),根據(jù)汽車維修工崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn),開設(shè)了汽車發(fā)動(dòng)接構(gòu)造與維修、汽車檢測與維修等規(guī)定的實(shí)訓(xùn)課程,開設(shè)了更加精細(xì)化的汽車故障診斷、鈑金噴漆等第二課堂課程,成立汽車維修的學(xué)生社團(tuán)組織等,完善專業(yè)實(shí)踐教學(xué),實(shí)現(xiàn)了競賽組織與教學(xué)過程融合。

        2.3 競賽考核方式與項(xiàng)目化教學(xué)考核方式融合

        競賽活動(dòng)是否科學(xué)規(guī)范、開放公平的關(guān)鍵因素是競賽考核方式。技能競賽項(xiàng)目考核方式有四個(gè)特征:第一是項(xiàng)目開發(fā)和考核細(xì)則通常由行業(yè)專家、職業(yè)技能鑒定專家和專業(yè)教師等共同開發(fā)制定;第二是考核項(xiàng)目體現(xiàn)模塊化;第三是考核重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)職業(yè)能力的綜合化;第四是競賽考核評價(jià)方式強(qiáng)調(diào)開放化與過程化。以上幾個(gè)特征與職業(yè)院校普遍推行的項(xiàng)目化課程教學(xué)基本吻合,故將技能競賽考核評價(jià)細(xì)則進(jìn)行改造后嫁接至專業(yè)課程的項(xiàng)目化教學(xué)考核方式是實(shí)現(xiàn)技能競賽與高技能人才培養(yǎng)相融合的有效途徑。

        2.4 師資隊(duì)伍建設(shè)與技能競賽相融合

        職業(yè)競賽成敗的關(guān)鍵取決于指導(dǎo)教師, 即所謂的“名師出高徒”,只有具有扎實(shí)的理論知識(shí)和專業(yè)知識(shí),又有較強(qiáng)的實(shí)踐操作能力,特別是能及時(shí)把握最新的專業(yè)知識(shí)和成果,教師才能成為學(xué)生職業(yè)技能競賽的指導(dǎo)教師。因此,汽車維修專業(yè)在人才培養(yǎng)方案設(shè)計(jì)中特別注意師資隊(duì)伍建設(shè)與職業(yè)技能競賽相融合。故車輛工程系建立了以校內(nèi)專任教師為主體,專兼職教師分工合作的團(tuán)隊(duì),建立起與競賽相匹配的行業(yè)專家團(tuán)隊(duì),在教學(xué)和技能競賽的培訓(xùn)過程中共同協(xié)作,實(shí)現(xiàn)全體教師參與技能競賽的目標(biāo),改變“單打獨(dú)斗”的模式。

        3 結(jié)語

        基于汽車維修專業(yè)技能競賽的人才培養(yǎng)方案建設(shè),一方面能促使汽車維修專業(yè)的職業(yè)技能競賽更加規(guī)范化、制度化以及常態(tài)化,另一方面能促進(jìn)職業(yè)學(xué)校走出“技能教育”甚至是“精英教育”的誤區(qū),注重培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)等職業(yè)綜合技能,切實(shí)提高高技能人才的培養(yǎng)質(zhì)量。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 羅英,王欣欣.大學(xué)生技能競賽與人才培養(yǎng)融合途徑探索[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇,2016(15).

        [2] 徐媛媛.基于職業(yè)技能競賽的高職人才培養(yǎng)方案構(gòu)建[J].中國職業(yè)技術(shù)教育,2013(8).

        [3] 康忠慧.職業(yè)技能競賽與高素質(zhì)導(dǎo)游人才培養(yǎng)深度融合模式的構(gòu)建[J].廣西教育,2014(6).

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