2019年7期
刊物介紹
《建筑技藝》（AT）前身為《建筑技術及設計》，創(chuàng)刊于1994年。本刊編委會由建筑設計界的專家及有影響力的建筑師組成，編委會主任由崔愷設計大師擔任，并得到中國建筑設計研究院專業(yè)團體的支持。 應2008年底編委會的提議，本刊于2009年4月更名為《建筑技藝》，簡稱AT?！督ㄖ妓嚒繁羞^往特色，以專業(yè)性、技術性、實用性和時效性為辦刊宗旨，全面報道國內外精彩新銳的建筑設計實例和先進的設計理念及建筑技術，強調建筑專業(yè)與結構專業(yè)的配合，突出節(jié)點細部構造、實施技術等。 主要欄目：名師檔案、主題建筑、技術專欄、人物專訪、建筑與文化、產品速遞等。 讀者對象：建筑師、房地產商、結構工程師、科研管理人員、大中院校教師學生等
建筑技藝
站城融合STATION-CITY INTEGRATION
- 站城融合
- 站與城，何為？
- 站與城
——第四代鐵路客站設計創(chuàng)新與實踐 - 站城融合的空間規(guī)劃技術與策略
——基于城鄉(xiāng)規(guī)劃學科領域的再思考 - 基于站域空間耦合模型的站城協同發(fā)展模式解析
- 高鐵圈層時空范圍的修正研究
- 站城一體化設計中的性能化方法研究
——基于因子分析和R 型聚類建立站域空間的關聯模型 - “站城融合”策略在高鐵站房設計中的應用與研究
——以杭州西站方案設計的技術要點分析為例 - 站城一體重慶市沙坪壩站鐵路綜合交通工程
- 龍湖光年
——重慶沙坪壩高鐵站 - 站城一體化的理性思考
——兼談杭州東站樞紐綜合體設計策略 - 植入與引領
——北京城市副中心交通樞紐和雄安高鐵站交通樞紐的設計思考 - 以站城融合為導向的當代鐵路客站發(fā)展研究＊
- 站城融合的立體都市巨型建筑全流程全要素設計方法探討
——以金融城站綜合交通樞紐為例 - 城市交通樞紐空間TOD 模式發(fā)展的設計實踐
——成都錦城廣場東側地鐵P+R 停車場及地下空間設計 - “三網合一”理念下的站城一體開發(fā)