公路交通科技
- 基于加速加載試驗的瀝青混合料剛度衰變規(guī)律研究
- 黏彈性內(nèi)部特征時間理論在瀝青材料中的應(yīng)用
- 大飛機荷載作用下機場剛性道面力學(xué)響應(yīng)分析及試驗研究
- 基于權(quán)函數(shù)法的瀝青混合料預(yù)切口小梁的斷裂理論與裂紋擴展試驗的研究
- 瀝青砂漿的動態(tài)模量及其主曲線研究
- 煤直接液化殘渣與瀝青共混后的性能試驗研究
- 粒料基層設(shè)計指標(biāo)和控制模型研究
- 路用粗集料形態(tài)可視化識別及其評價方法綜述
- 國道214線鄂拉山至清水河段多年凍土地溫預(yù)測模型研究
- 行車荷載引起橋梁振動對新老混凝土黏結(jié)性能影響
- 復(fù)雜地形橋位風(fēng)場空間分布特性數(shù)值模擬
- 大跨度拱形鋼塔斜拉橋模型試驗研究
- 基于暴露試驗的橋梁混凝土長期彈性模量試驗研究
- 三塔兩跨懸索橋中塔位移及跨中撓度簡化計算方法
- Morh-Coulomb近接交叉隧道圍巖塑形疊加區(qū)分析
- 基于時空關(guān)聯(lián)和BP_Adaboost的短時交通參數(shù)預(yù)測
- 面向有限理性決策的出行者行為研究
- 城市快速路匝道及變速車道控制參數(shù)研究
- 通道行人集聚型異常事件自動識別算法設(shè)計
- 隧道入口處混凝土護(hù)欄設(shè)計及安全性能分析
- 基于不確定度理論的汽車與二輪車碰撞車速計算及驗證方法研究
- 基于穩(wěn)定性的四輪獨立驅(qū)動電動汽車轉(zhuǎn)矩分配策略研究
- 不同頂端形態(tài)聲屏障菲涅爾半波帶衍射研究
- 乳品冷鏈物流系統(tǒng)建模研究