智能交通系統(tǒng)
- 基于BOPPPS 模型的“智能交通系統(tǒng)”課程教學(xué)設(shè)計(jì)與實(shí)踐
1]?！?span id="tlnrttp" class="hl">智能交通系統(tǒng)”是交通運(yùn)輸及相關(guān)本科專業(yè)的重點(diǎn)課程之一，對于學(xué)生深入了解和掌握交通運(yùn)輸智能化發(fā)展前沿及先進(jìn)理念起到重要作用。做好“智能交通系統(tǒng)”課程建設(shè)離不開科學(xué)合理的教學(xué)設(shè)計(jì)[2]。目前，我國大多數(shù)相關(guān)院校在講授“智能交通系統(tǒng)”時(shí)，主要以傳統(tǒng)的教師講授為主，而師生互動(dòng)、生生互動(dòng)等學(xué)生參與環(huán)節(jié)設(shè)計(jì)應(yīng)用不足，導(dǎo)致學(xué)生的學(xué)習(xí)目標(biāo)不夠明確，難以激發(fā)學(xué)習(xí)興趣。本文將BOPPPS 教學(xué)模型引入“智能交通系統(tǒng)”教學(xué)設(shè)計(jì)。該模型最初由加拿大教師技能培訓(xùn)工作坊創(chuàng)建，
科教導(dǎo)刊 2023年28期2023-11-21
- 應(yīng)用型大學(xué)的智能交通系統(tǒng)課程改革研究
先闡述了智能交通系統(tǒng)課程的特點(diǎn)和存在的問題，接著研究課程教學(xué)改革在課程教學(xué)目標(biāo)、課程體系及教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式、考核方式、課程思政五個(gè)方面的作用，以便更好地培養(yǎng)出與智能交通行業(yè)生產(chǎn)實(shí)踐需求高度符合的應(yīng)用型人才。關(guān)鍵詞：新工科；智能交通系統(tǒng)；課程改革；應(yīng)用型大學(xué)中圖分類號(hào)：F57；G642.0文獻(xiàn)標(biāo)志碼：ADOI：10.13714/j.cnki.1002-3100.2023.10.044Abstract： In the new engineering era，
物流科技 2023年10期2023-07-27
- 基于數(shù)據(jù)編解碼的時(shí)空交通流預(yù)測方法
關(guān)鍵詞：智能交通系統(tǒng)；交通流預(yù)測；數(shù)據(jù)編解碼；時(shí)序模型；深度學(xué)習(xí)中圖分類號(hào)：U 491.112文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A隨著城市道路和車輛的增多，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確的交通流預(yù)測尤為重要。單一的時(shí)間序列預(yù)測模型無法滿足交通流預(yù)測的需求。路網(wǎng)中相鄰道路之間相互影響，交通流預(yù)測任務(wù)必須同時(shí)考慮時(shí)間特性和空間特性。因此，基于時(shí)空特性的交通流預(yù)測方法成為當(dāng)下智能交通領(lǐng)域的熱門研究話題。在特征提取的尺度上，模型可以分為3種：時(shí)序模型、空間模型和時(shí)空模型[1]。時(shí)序模型和空間模型分別提取交
上海理工大學(xué)學(xué)報(bào) 2023年2期2023-05-30
- 新時(shí)代“智能交通系統(tǒng)”課程改革研究
場景下“智能交通系統(tǒng)”課程改革勢在必行，相關(guān)學(xué)者在“智能交通系統(tǒng)”課程改革探索中提出多種改革建議與改革模式[6-9]。本文面向智能交通方向的研究生，基于港口及航運(yùn)場景，全面分析課程的特點(diǎn)及課程教學(xué)現(xiàn)狀，并從課程教學(xué)模式、教材撰寫、教學(xué)實(shí)踐、課程考核四個(gè)方面提出具體的課程改革方法，以有效促進(jìn)學(xué)生對港口及航運(yùn)場景下智能交通系統(tǒng)的深刻認(rèn)識(shí)，加快推動(dòng)“智能交通系統(tǒng)”課程改革進(jìn)程與高校課程改革建設(shè)。1 港航環(huán)境下“智能交通系統(tǒng)”課程特點(diǎn)智能交通系統(tǒng)是一個(gè)復(fù)雜的綜合性
科教導(dǎo)刊 2022年32期2022-12-26
- OBE導(dǎo)向下“智能交通系統(tǒng)”教學(xué)改革研究
、概述“智能交通系統(tǒng)”作為湖北文理學(xué)院交通設(shè)備與控制工程專業(yè)學(xué)生所必修的一門主要專業(yè)課。通過本課程的學(xué)習(xí)，學(xué)生深入了解智能交通系統(tǒng)的基本概念，熟悉智能交通系統(tǒng)的基本概念和體系結(jié)構(gòu)，掌握智能交通系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論及其應(yīng)用技術(shù)，進(jìn)而提高學(xué)生在智能交通綜合應(yīng)用方面的能力。然而如何實(shí)施是值得商榷的問題，也是同等院校相關(guān)課程開展時(shí)的一個(gè)難點(diǎn)。近年來，智能交通系統(tǒng)相關(guān)教學(xué)研究有很多。金輝[1]從蘇州大學(xué)軌道交通實(shí)踐出發(fā)，提出了新工科背景下的教學(xué)改革研究。羅薇等[2]指出了
科技風(fēng) 2022年29期2022-11-10
- 智能交通類通識(shí)教育課程混合式教學(xué)探索
——以“智能交通系統(tǒng)”課程為例
育課程“智能交通系統(tǒng)”開設(shè)情況為推動(dòng)通識(shí)教育的發(fā)展，培養(yǎng)學(xué)生在交叉學(xué)科領(lǐng)域的學(xué)習(xí)能力，打造高素質(zhì)創(chuàng)新人才，山東大學(xué)建立了通識(shí)教育課程體系，對拓寬學(xué)生知識(shí)視野，完善學(xué)生能力結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)學(xué)生樹立正確世界觀、人生觀和價(jià)值觀，提高學(xué)生國際視野、人文情懷、科學(xué)素養(yǎng)、審美情趣、邏輯思維和創(chuàng)新能力等發(fā)揮了重要作用。在智能交通發(fā)展浪潮下，山東大學(xué)齊魯交通學(xué)院開設(shè)了智慧交通與智能建造微專業(yè)，其中通識(shí)教育選修課“智能交通系統(tǒng)”開課至今學(xué)生評價(jià)較好，其相關(guān)課程“智慧城市與未來交通
教育教學(xué)論壇 2022年30期2022-08-17
- 智能交通系統(tǒng)在交通運(yùn)輸管理中的運(yùn)用探究
對于應(yīng)用智能交通系統(tǒng)的意義發(fā)表一些個(gè)人的觀點(diǎn)和看法。關(guān)鍵詞：智能交通系統(tǒng) 交通運(yùn)輸管理 實(shí)際運(yùn)用Research on the Application of Intelligent Transportation System in Transportation ManagementWang MingshengAbstract：With the continuous growth of China's overall economy， the transpo
時(shí)代汽車 2022年11期2022-06-24
- 城市智能交通系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢
使用城市智能交通系統(tǒng)，且取得了較大成效，所以在城市化建設(shè)過程中科學(xué)應(yīng)用城市智能交通系統(tǒng)是十分有必要?；诖耍撐膶⒔Y(jié)合城市智能交通系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀，對城市智能交通系統(tǒng)未來的發(fā)展趨勢進(jìn)行深入探究。關(guān)鍵詞：城市 ?智能交通系統(tǒng) ?發(fā)展 ?現(xiàn)狀 ?趨勢中圖分類號(hào)：?U495 ???文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A???文章編號(hào)：1672-3791（2022）05（b）-0000-00作者簡介：董偉（1972—），男，碩士，副教授，研究方向?yàn)榈缆方煌ü芾?、智能交通，車輛與駕駛員管理。
科技資訊 2022年10期2022-06-15
- 智能交通系統(tǒng)對交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響
打造一個(gè)智能交通系統(tǒng)。期望通過這方面建設(shè)可以帶動(dòng)我國交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)良好發(fā)展。關(guān)鍵詞：智能交通系統(tǒng);交通運(yùn)輸;經(jīng)濟(jì)發(fā)展引言近年來，智能交通系統(tǒng)出現(xiàn)給我國交通經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了很大影響，使得我國交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)生了很大的變化，本文對智能交通系統(tǒng)對交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響進(jìn)行了探討。1在智能交通系統(tǒng)對交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響1.1提升物流配送效率通過智能交通系統(tǒng)建設(shè)，我國物流配送效率得到了很大的提升，為用戶帶來了更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。通過智能配送系統(tǒng)，可以在短時(shí)間內(nèi)找到最佳的配送路
中學(xué)生學(xué)習(xí)報(bào) 2022年32期2022-06-09
- 智能交通系統(tǒng)隱私保護(hù)方案綜述
速發(fā)展，智能交通系統(tǒng)（ITS）日益成熟。ITS在大大促進(jìn)交通便利的同時(shí)，也給用戶的隱私安全帶來了潛在的威脅，導(dǎo)致其敏感數(shù)據(jù)更容易受到攻擊。因此，該文針對智能交通系統(tǒng)，分析當(dāng)前各種主流ITS隱私保護(hù)方案的優(yōu)缺點(diǎn)，為ITS各種場景選擇合適的隱私保護(hù)技術(shù)提供參考，并提出未來需要進(jìn)一步研究的問題，以更好地保障智能交通系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)隱私。關(guān)鍵詞：智能交通系統(tǒng);隱私保護(hù);數(shù)據(jù)安全中圖分類號(hào)：TP311? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1009-3044（2022）04-
電腦知識(shí)與技術(shù) 2022年4期2022-04-29
- 智能交通系統(tǒng)對交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響
斷提高，智能交通系統(tǒng)也逐步走入人們視野中，給交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了積極的作用。為了更好地發(fā)揮智能交通系統(tǒng)作用，文章從我國交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展現(xiàn)狀入手，探究了智能交通系統(tǒng)對交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響，在此基礎(chǔ)上提出了相應(yīng)的發(fā)展策略。期望通過這些策略可以充分發(fā)揮智能交通系統(tǒng)作用，實(shí)現(xiàn)我國交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)良好發(fā)展。關(guān)鍵詞：智能交通系統(tǒng);交通運(yùn)輸;經(jīng)濟(jì)發(fā)展中圖分類號(hào)：F512 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1005-6432（2022）11-0158-03DOI：10.13939
中國市場 2022年11期2022-04-04
- 車路協(xié)同RSU軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
關(guān)鍵詞：智能交通系統(tǒng);車路協(xié)同;路側(cè)單元;V2X中圖分類號(hào)：TN929.52文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：1008-1739（2022）02-60-40引言在現(xiàn)實(shí)交通中，機(jī)動(dòng)車保有量和道路交通量不斷增加，路況隨機(jī)性強(qiáng)，車輛、行人眾多，亟需通過智能交通系統(tǒng)（ITS）建設(shè)提升道路交通系統(tǒng)的安全性和通行效率。車路協(xié)同系統(tǒng)作為智能交通的重要組成部分，在實(shí)時(shí)、可靠的全時(shí)空交通信息的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)車輛與道路設(shè)施的智能化和信息共享，保證交通安全、提高通行效率，在高速公路等領(lǐng)域具
計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò) 2022年2期2022-03-17
- 無人機(jī)航測視頻交通流量提取
關(guān)鍵詞 智能交通系統(tǒng);檢測與監(jiān)測技術(shù);城市道路交叉口;YOLOv3中圖分類號(hào) U491.112 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2096-8949（2022）02-0015-030 引言交通量調(diào)查是交通量特征解析的重要依據(jù)，同時(shí)也是交通流量建模、交通信號(hào)控制策略制定的重要參考數(shù)據(jù)[1]。由于航測法具有觀察角度優(yōu)勢，可同時(shí)觀察到所有進(jìn)口道車流情況，利用航測數(shù)據(jù)對交通管理關(guān)切的交通特征要素進(jìn)行解析意義深遠(yuǎn)[2]，既有研究中，針對無人機(jī)視角下多車道流量實(shí)時(shí)統(tǒng)計(jì)方法
交通科技與管理 2022年2期2022-02-28
- 智能網(wǎng)聯(lián)車輛交通信息處理技術(shù)與信號(hào)控制方法研究
增加，在智能交通系統(tǒng)發(fā)展中，車聯(lián)網(wǎng)發(fā)揮了重要作用，人們對于車聯(lián)網(wǎng)的研究也越來越多和越來越深入，為了能夠使車聯(lián)網(wǎng)更好的普及，應(yīng)該加強(qiáng)對智能網(wǎng)聯(lián)車輛交通信息技術(shù)和信號(hào)控制的研究。本文基于目前車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀對智能網(wǎng)聯(lián)車輛信息處理技術(shù)和信號(hào)控制的方法進(jìn)行探討研究，以供參考。關(guān)鍵詞：智能網(wǎng)聯(lián)車輛 智能交通系統(tǒng) 信息處理技術(shù) 信號(hào)控制 方法智能互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)了智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)的發(fā)展，同時(shí)也為城市交通問題的解決提供了新的思路，智能網(wǎng)聯(lián)交通系統(tǒng)包括雷達(dá)、移動(dòng)通信、計(jì)
時(shí)代汽車 2022年3期2022-02-18
- 微功耗高清信息采集系統(tǒng)在ITS中的應(yīng)用
ITS（智能交通系統(tǒng)）中有著廣闊的應(yīng)用前景。首先描述了微功耗高清信息采集系統(tǒng)的使用場景，其次對系統(tǒng)的組成、技術(shù)特點(diǎn)、性能優(yōu)勢進(jìn)行了闡述，隨后對微功耗高清信息采集系統(tǒng)的應(yīng)用情況進(jìn)行發(fā)舉例分析，最后對微功耗智能電池監(jiān)測技術(shù)進(jìn)行了研究。關(guān)鍵詞：微功耗高清信息采集系統(tǒng);電池監(jiān)測;ITS（智能交通系統(tǒng)）中圖分類號(hào)：U491.5;TP391.41? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? 文章編號(hào)：1671-0797（2022）03-0048-04DOI：10.19514/j.cnki.c
機(jī)電信息 2022年3期2022-02-13
- 大數(shù)據(jù)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用分析
要內(nèi)容是智能交通系統(tǒng)中，大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用。文章首先分別對智能交通系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)展開分析;其次，重點(diǎn)對智能交通系統(tǒng)中大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行深入探討。希望通過文章的分析，為智能交通系統(tǒng)中應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)做出一定的貢獻(xiàn)。關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)技術(shù);智能交通系統(tǒng);信息采集技術(shù)前言：優(yōu)化智能交通組織在于建立一套綜合性的路網(wǎng)管控方案，這套方案可以將交通信號(hào)、交通路網(wǎng)規(guī)劃以及交通誘導(dǎo)都進(jìn)行智能化的改造。利用大數(shù)據(jù)平臺(tái)這項(xiàng)工具將智能交通系統(tǒng)中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)挖掘出來并深入分析，此外，還有
家園·電力與科技 2021年13期2021-12-23
- 淺談智能交通系統(tǒng)中的公共交通信息管理體系
，本文對智能交通系統(tǒng)中的公共交通信息管理體系進(jìn)行了深入的分析研究，并且論述了公共交通信息系統(tǒng)的組成，希望可以對管理城市交通的管理人員提供一定的借鑒。關(guān)鍵詞：智能交通系統(tǒng);公共交通;信息管理體系前言：伴隨著我國城市機(jī)動(dòng)車數(shù)量的日漸增加，城市擁堵問題也日益突出，這在一定程度上嚴(yán)重影響著人們的安全出行。與此同時(shí)，道路交通擁堵造成事故的發(fā)生和環(huán)境受到一定的污染，這不利于城市的長遠(yuǎn)發(fā)展。因此，為了有效改變目前我國城市擁堵的現(xiàn)狀，公共信息系統(tǒng)通過把計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信和智
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年2期2021-12-22
- 智能交通系統(tǒng)在交通運(yùn)輸管理中的實(shí)踐運(yùn)用
摘要：智能交通系統(tǒng)的研發(fā)與應(yīng)用，為智慧城市的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，通過數(shù)據(jù)信息的多維度核驗(yàn)，最大限度提高數(shù)據(jù)系統(tǒng)與終端系統(tǒng)之間的對接度，對區(qū)域內(nèi)交通信息進(jìn)行全方位監(jiān)管?；诖耍疚囊?span id="b5hlhdn" class="hl">智能交通系統(tǒng)在交通運(yùn)輸管理中的應(yīng)用意義為切入點(diǎn)，對交通運(yùn)輸管理中智能交通系統(tǒng)應(yīng)用措施進(jìn)行研究。關(guān)鍵詞：智能交通系統(tǒng);交通運(yùn)輸管理;網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)引言：近年來，我國物流產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，加快地區(qū)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)固效率。公路運(yùn)輸作為物流行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，通過空間格局的優(yōu)化，可以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)貨物在城際
科學(xué)與生活 2021年24期2021-12-06
- 計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用
提高，對智能交通系統(tǒng)的要求也逐漸增長。近年來，隨著我國城市地區(qū)人口規(guī)模的不斷提升，車輛整體數(shù)量也隨之提高，直接導(dǎo)致了安全性交通事故的頻發(fā)，為盡可能避免此類問題再次出現(xiàn)，計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)逐漸被廣泛應(yīng)用在智能交通系統(tǒng)上。關(guān)鍵詞：計(jì)算機(jī)視覺技術(shù);智能交通系統(tǒng);應(yīng)用引言：現(xiàn)階段，機(jī)動(dòng)汽車已經(jīng)成為了社會(huì)現(xiàn)代化的顯著體現(xiàn)，隨著人口的增長，車輛的使用也變得越來越廣泛，給公共交通行業(yè)帶來了難以承受的重?fù)?dān)與壓力，也為社會(huì)人民群眾的日常生活水平帶來了一系列的干擾問題。為此，計(jì)算
科學(xué)與生活 2021年21期2021-11-10
- 交通應(yīng)急調(diào)度系統(tǒng)的蟻群算法優(yōu)化設(shè)計(jì)
關(guān)鍵詞：智能交通系統(tǒng);蟻群算法;信息素因子;應(yīng)急管理中圖分類號(hào)：X928 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A0 引言層出不窮的交通事件和不可抗力災(zāi)害是造成交通網(wǎng)絡(luò)各種擁堵的關(guān)鍵原因，將對城市乃至全國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和服務(wù)效率造成巨大損失。因此，科學(xué)地運(yùn)用蟻群算法對城市交通進(jìn)行引導(dǎo)和分類，是有效減少交通事故、災(zāi)害、資源運(yùn)輸?shù)仁录挠行Х椒ā＝煌ㄕ{(diào)度問題[1]（Traffic Scheduling Problem，TSP）是1959年由Dantzig和Ramser提出。TSP具有較高
交通科技與管理 2021年33期2021-11-06
- 大數(shù)據(jù)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用分析
要內(nèi)容是智能交通系統(tǒng)中，大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用。文章首先分別對智能交通系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)技術(shù)展開分析;其次，重點(diǎn)對智能交通系統(tǒng)中大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行深入探討。希望通過文章的分析，為智能交通系統(tǒng)中應(yīng)用大數(shù)據(jù)技術(shù)做出一定的貢獻(xiàn)。關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)技術(shù);智能交通系統(tǒng);信息采集技術(shù)前言：優(yōu)化智能交通組織在于建立一套綜合性的路網(wǎng)管控方案，這套方案可以將交通信號(hào)、交通路網(wǎng)規(guī)劃以及交通誘導(dǎo)都進(jìn)行智能化的改造。利用大數(shù)據(jù)平臺(tái)這項(xiàng)工具將智能交通系統(tǒng)中的各項(xiàng)數(shù)據(jù)挖掘出來并深入分析，此外，還有
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年13期2021-11-03
- 基于協(xié)同學(xué)習(xí)的“智能交通系統(tǒng)”課程改革研究
方向，“智能交通系統(tǒng)”作為交通工程專業(yè)核心課程，如何科學(xué)高效地開展“智能交通系統(tǒng)”課程建設(shè)，達(dá)到全面提高學(xué)生對“智能交通系統(tǒng)”的知識(shí)掌握度、有效提升學(xué)習(xí)能力，成了非常重要的課題。結(jié)合對交通工程專業(yè)大學(xué)生的課程指導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)，在“智能交通系統(tǒng)”課程的特點(diǎn)總結(jié)和問題剖析的基礎(chǔ)上，基于協(xié)同學(xué)習(xí)方法，構(gòu)建了“智能交通系統(tǒng)”課程改革模式和體系，為綜合提高交通工程學(xué)生專業(yè)知識(shí)掌握能力和課程改革建設(shè)提供了有益參考。[關(guān)鍵詞] 協(xié)同學(xué)習(xí);“智能交通系統(tǒng)”;課程改革[基金項(xiàng)目]
教育教學(xué)論壇 2021年37期2021-09-30
- 智能交通系統(tǒng)在交通運(yùn)輸管理中的應(yīng)用
問題以及智能交通系統(tǒng)的意義出發(fā)，結(jié)合實(shí)踐分析了智能交通系統(tǒng)得以應(yīng)用的措施。關(guān)鍵詞：智能交通系統(tǒng);交通運(yùn)輸管理;應(yīng)對措施 智能交通的快速發(fā)展與廣泛應(yīng)用具有突出的現(xiàn)實(shí)意義，能夠適應(yīng)我國社會(huì)智能化的發(fā)展需求，從整體上改善交通運(yùn)輸管理的層次與強(qiáng)度。同時(shí)這也要求相關(guān)技術(shù)人員能夠充分發(fā)揮智能交通系統(tǒng)的優(yōu)勢，借助科學(xué)化的技術(shù)手段改善實(shí)際應(yīng)用條件，達(dá)成高效的管理目標(biāo)。1 交通運(yùn)輸管理現(xiàn)存的主要問題 現(xiàn)階段我國民生經(jīng)濟(jì)、生活水平都得到了極大的提升，但同時(shí)在交通運(yùn)輸管理方
交通科技與管理 2021年24期2021-09-23
- 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能交通中的應(yīng)用
在城市的智能交通系統(tǒng)建設(shè)過程中，不僅可以有效的加快城市的建設(shè)步伐，還能夠保障交通系統(tǒng)具有更高的安全性?；诖?，本文通過分析物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的相關(guān)內(nèi)容，探究其在城市交通中的具體應(yīng)用。關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng);信息技術(shù);智能交通系統(tǒng) 目前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在我國信息時(shí)代的發(fā)展進(jìn)程中占據(jù)了越發(fā)重要的地位，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠保證將實(shí)物和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行有效的銜接，這樣既可以促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推廣，又能夠使我國各項(xiàng)基礎(chǔ)生活設(shè)施的建設(shè)水平得到提升，與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相比物聯(lián)網(wǎng)則具有更加鮮明的時(shí)代特征，利
交通科技與管理 2021年24期2021-09-23
- 智能交通系統(tǒng)在交通運(yùn)輸管理中的應(yīng)用探討
能化。而智能交通系統(tǒng)的投入使用將合理調(diào)整交通管理模式及提高管理效率?；诖?，首先從理論上對智能交通系統(tǒng)的基本概念和適用領(lǐng)域進(jìn)行闡述。然后針對我國交通運(yùn)輸管理工作中現(xiàn)存的幾方面問題，提出要充分落實(shí)智能交通系統(tǒng)在無線收費(fèi)、網(wǎng)絡(luò)通信、智能檢測等不同環(huán)節(jié)的應(yīng)用。最后，總結(jié)分析智能交通系統(tǒng)應(yīng)用于交通運(yùn)輸管理中所起到的積極意義。關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸管理; 智能交通系統(tǒng); 無線收費(fèi); 智能檢測中圖分類號(hào)：U495? ? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? ? ? ?文章編號(hào)：1
科學(xué)大眾·教師版 2021年11期2021-09-22
- 探究大數(shù)據(jù)背景下的智能交通系統(tǒng)的平臺(tái)構(gòu)建
系統(tǒng)構(gòu)建智能交通系統(tǒng)，不但能有效采集交通數(shù)據(jù)，也能對相關(guān)交通數(shù)據(jù)進(jìn)行長期局部分析，從而根據(jù)相關(guān)預(yù)測解決交通難題。傳統(tǒng)智能交通平臺(tái)，雖然也有一定的信息收集功能，但在信息分析以及預(yù)測方面仍有諸多不足，而大數(shù)據(jù)系統(tǒng)在分析及預(yù)測方面具有一定優(yōu)勢。因此，在構(gòu)建智能交通系統(tǒng)平臺(tái)時(shí)，要注意對大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的應(yīng)用和重視，這樣才能不斷完善智能交通系統(tǒng)平臺(tái)。本文首先介紹大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的基本概念和技術(shù)領(lǐng)域;其次，介紹智能交通系統(tǒng);最后，闡述大數(shù)據(jù)背景下智能交通平臺(tái)構(gòu)建策略，希望可以為智
電腦知識(shí)與技術(shù) 2021年22期2021-09-14
- 智能交通系統(tǒng)建設(shè)與應(yīng)用探究
斷發(fā)展，智能交通系統(tǒng)在我國的交通運(yùn)輸業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用，智能交通系統(tǒng)的出現(xiàn)有效地解決了我國的交通運(yùn)輸問題，做出了巨大的貢獻(xiàn)。但是，在當(dāng)今高度發(fā)展的信息技術(shù)中，智能交通系統(tǒng)面臨著新的挑戰(zhàn)，在開發(fā)過程中出現(xiàn)了一些問題和不足。如何利用智能交通系統(tǒng)的作用和價(jià)值已成為越來越值得關(guān)注的研究課題。關(guān)鍵詞：智能交通系統(tǒng);應(yīng)用;建設(shè)0 引言為了緩解日益嚴(yán)峻的城市交通狀況，我國必須加大對交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資，以滿足居民日益增長的交通需求，并加強(qiáng)目前交通基礎(chǔ)設(shè)施水平的運(yùn)行和管理
交通科技與管理 2021年15期2021-09-10
- 智慧城市中關(guān)于智能交通系統(tǒng)的建設(shè)研究
。其中，智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用能夠大幅度緩解當(dāng)前我國所面臨的交通壓力。本文通過對大量相關(guān)文獻(xiàn)進(jìn)行查閱，對我國智能交通系統(tǒng)發(fā)展的現(xiàn)狀及其應(yīng)用在智慧城市建設(shè)當(dāng)中的具體價(jià)值進(jìn)行了詳細(xì)闡述，并最終得出了在智慧城市中建設(shè)智能交通系統(tǒng)的思路。希望本文能夠?yàn)槲覈腔鄢鞘械慕ㄔO(shè)提供一些參考價(jià)值。關(guān)鍵詞：智慧城市;智能交通系統(tǒng);交通擁堵;城市交通0 前言城市交通系統(tǒng)的發(fā)達(dá)程度對于一個(gè)城市的人口增長與經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要的影響作用，當(dāng)前，我國雖然已經(jīng)建設(shè)出了一個(gè)較為完善的國內(nèi)交通
交通科技與管理 2021年13期2021-09-10
- 交通擁堵問題下智慧交通系統(tǒng)建設(shè)分析
必須利用智能交通系統(tǒng)解決交通擁堵問題。本篇文章主要圍繞交通擁堵問題以及傳統(tǒng)治理措施存在的局限性進(jìn)行了分析，提出了解決交通擁堵問題的措施，即在信息技術(shù)的基礎(chǔ)上，利用智能交通系統(tǒng)解決交通擁堵問題，希望可以為相關(guān)工作者提供一些借鑒。關(guān)鍵詞：交通擁堵;智能交通系統(tǒng);應(yīng)用分析目前交通擁堵問題已經(jīng)成為城市發(fā)展的主要問題。目前，北上廣等一線城市的交通擁堵問題最嚴(yán)重，但是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，交通擁堵問題已經(jīng)蔓延至幾乎所有的城市，堵車問題已經(jīng)成為道路上的主要問題，嚴(yán)重的影響了人
科學(xué)與財(cái)富 2021年12期2021-07-02
- 大數(shù)據(jù)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用研究
，分析了智能交通系統(tǒng)中大數(shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢，研究了智能交通系統(tǒng)中大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，論述了大數(shù)據(jù)平臺(tái)的構(gòu)建，以及能夠?qū)Υ髷?shù)據(jù)技術(shù)的應(yīng)用起到一定借鑒意義?！娟P(guān)鍵詞】? ? 智能交通系統(tǒng)? ? 大數(shù)據(jù)? ? 應(yīng)用引言：數(shù)據(jù)信息是智能交通系統(tǒng)中非常重要的組成部分，交通數(shù)據(jù)信息的采集、處理及發(fā)布方式針對智能交通系統(tǒng)的運(yùn)行意義重大。在智能交通系統(tǒng)中運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)可以給人們的出行提供諸多便利，利用大數(shù)據(jù)技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)信息的采集、分析處理以及保存等多項(xiàng)不同功能。交通大數(shù)據(jù)信息同
中國新通信 2021年1期2021-06-06
- 試論交通運(yùn)輸管理中智能交通系統(tǒng)的運(yùn)用
的闡述了智能交通系統(tǒng)的內(nèi)涵，然后闡述了交通運(yùn)輸管理應(yīng)用智能交通系統(tǒng)的不足之處，以及交通運(yùn)輸管理運(yùn)用智能交通系統(tǒng)的重要性，最后介紹了交通運(yùn)輸管理中智能交通系統(tǒng)的相關(guān)具體運(yùn)用，希望能給交通運(yùn)輸管理單位和部門帶來一定的幫助。關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸;交通管理;智能交通系統(tǒng);應(yīng)用引言目前，我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平越來越高，人們的物質(zhì)生活水平也直線上升，私家車已經(jīng)普遍成為了大眾生活中交通出行的重要工具，城市也因私家車數(shù)量的不斷增多而時(shí)常出現(xiàn)交通堵塞的狀況，給交通管理部門帶來了更大的
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年19期2021-03-27
- 智能交通系統(tǒng)中的公交運(yùn)營優(yōu)化調(diào)度分析
的情況。智能交通系統(tǒng)，是一種集物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等智能化設(shè)備于一身的系統(tǒng)，其借助智能化的體系對交通運(yùn)營的車輛、服務(wù)等進(jìn)行維護(hù)，在一定程度上可以建立一個(gè)高效率且安全的公交運(yùn)行的環(huán)境，也有利于改善現(xiàn)有的環(huán)境問題。本文就智能交通系統(tǒng)進(jìn)行闡述，分析基于智能交通系統(tǒng)進(jìn)行公交運(yùn)營優(yōu)化調(diào)度的要點(diǎn)，提出智能交通系統(tǒng)中的公交運(yùn)營優(yōu)化調(diào)度策略?！娟P(guān)鍵詞】智能交通系統(tǒng);公交運(yùn)營;要點(diǎn);策略 公交是一個(gè)城市的基礎(chǔ)設(shè)施，其可以滿足人們出行的需求，提升城市運(yùn)轉(zhuǎn)的速度。但是隨著城市人口的增
青年文獻(xiàn)·理論研究 2021年4期2021-01-11
- 汽車電子監(jiān)測中ITS技術(shù)應(yīng)用研究
摘 要：智能交通系統(tǒng)（ITS）對提高汽車交通安全、確保交通網(wǎng)絡(luò)正常運(yùn)行具有重要作用及現(xiàn)實(shí)意義。從技術(shù)層面出發(fā)，為使對交通安全的管理和控制能力得到進(jìn)一步提升，汽車電子監(jiān)測技術(shù)成為行業(yè)內(nèi)的一項(xiàng)研究熱點(diǎn)，因而對應(yīng)用ITS優(yōu)化汽車電子監(jiān)測技術(shù)的實(shí)現(xiàn)路徑進(jìn)行了研究和設(shè)計(jì)，在對ITS的功能和作用以及汽車電子監(jiān)測主要技術(shù)進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，構(gòu)建了一種基于ITS的汽車電子監(jiān)測技術(shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)方案，重點(diǎn)闡述了構(gòu)成整個(gè)監(jiān)測系統(tǒng)的主要功能模塊的實(shí)現(xiàn)路徑。關(guān)鍵詞：智能交通系統(tǒng)（ITS
微型電腦應(yīng)用 2020年11期2020-12-23
- 基于C2C和C2I的智能交通系統(tǒng)
需矛盾。智能交通系統(tǒng)便是在此基礎(chǔ)上所提出的新型發(fā)展理念。文中主要研究基于車車無線通信系統(tǒng)（C2C）和車路無線通信系統(tǒng)（C2I）的智能交通系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)交通管理的現(xiàn)代化和信息化。關(guān)鍵詞：C2I;C2C;信息化;智能交通系統(tǒng);通信層;路邊單元中圖分類號(hào)：TP391;TN92文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-1302（2020）11-00-020 引 言因汽車使用量逐年增多，交通管理難度顯著提升，常見交通擁擠和道路堵塞，這已成為現(xiàn)代大都市快速發(fā)展所必須面對的難題
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 2020年11期2020-12-07
- 智能交通系統(tǒng)技術(shù)在交通管理與控制領(lǐng)域的應(yīng)用及發(fā)展
摘 要：智能交通系統(tǒng)（ITS）是21世紀(jì)交通領(lǐng)域的核心發(fā)展方向，ITS技術(shù)可以解決當(dāng)今交通領(lǐng)域面臨的很大一部分交通問題。本文簡單論述了我國智能交通管控系統(tǒng)的發(fā)展近況，重點(diǎn)分析了ITS技術(shù)在交通管理與控制領(lǐng)域的應(yīng)用，展望了智能交通管理與控制的未來發(fā)展方向。關(guān)鍵詞：智能交通系統(tǒng);管理與控制;城市管理;協(xié)調(diào)控制;交通供需中圖分類號(hào)：U495文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1003-5168（2020）26-0098-03Abstract： Intelligent Tra
河南科技 2020年26期2020-10-29
- 智能交通系統(tǒng)集成控制軟件分析
文主要對智能交通系統(tǒng)的集成控制軟件進(jìn)行研究，具體分析軟件的整體架構(gòu)以及系統(tǒng)功能，意在促進(jìn)城市交通系統(tǒng)朝著智能化的方向發(fā)展，為人們的出行帶來更多的便利性。關(guān)鍵詞 智能交通系統(tǒng);集成控制軟件;交通信號(hào)控制前言信息技術(shù)不斷發(fā)展的背景下，城市交通系統(tǒng)的智能化水平也在不斷提高，但是由于不同廠家生產(chǎn)的設(shè)備以及應(yīng)用的軟件不同，致使交管部門的管理難度加大，降低交通管理效率。因此，相關(guān)的技術(shù)人員應(yīng)該加強(qiáng)對交通系統(tǒng)集成軟件的研究工作，盡可能為工作人員建立一個(gè)統(tǒng)一的操作界面，實(shí)
科學(xué)與信息化 2020年29期2020-10-26
- 于智能交通系統(tǒng)的理論分析
況，基于智能交通系統(tǒng)（ITS）信息反饋，探討復(fù)雜環(huán)境下的交通流特性，并為交通擁堵的治理提供理論依據(jù)。關(guān)鍵詞：交通流;城市交通;智能交通系統(tǒng)交通是人類社會(huì)生產(chǎn)生活的重要環(huán)節(jié)，隨著社會(huì)的進(jìn)步，人們對交通的依賴性增加。為了滿足人民日益增長的需求，交通行業(yè)迅猛發(fā)展。交通的快速發(fā)展給人們帶來了便捷的同時(shí)，也給城市交通系統(tǒng)帶來了許多的現(xiàn)實(shí)問題，交通擁堵、交通事故、大氣污染、能源浪費(fèi)等已成為制約城市發(fā)展的主要瓶頸。目前如何在現(xiàn)有的資源下有效的抑制交通擁堵，優(yōu)化城市可持續(xù)
科學(xué)與財(cái)富 2020年19期2020-10-20
- 智能交通系統(tǒng)中高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究
本文就對智能交通系統(tǒng)中高速公路收費(fèi)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行分析。關(guān)鍵詞：智能交通系統(tǒng);高速公路收費(fèi)系統(tǒng);設(shè)計(jì);實(shí)現(xiàn)1高速公路收費(fèi)系統(tǒng)分析目前，我國的高速公路很容易產(chǎn)生車輛在公路主線上多次停車?yán)U費(fèi)的現(xiàn)象，不僅為使用者帶來了不便，而且違反了公路快捷和高速的形象，給社會(huì)群眾產(chǎn)生惡劣的印象。隨著高速公路網(wǎng)的建設(shè)，對收費(fèi)系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)的管理和建設(shè)，能夠?qū)Ω咚俟愤M(jìn)行整體的管理，建設(shè)統(tǒng)一的管理中心和收費(fèi)中心，在車輛進(jìn)入高速公路網(wǎng)的時(shí)候申請一張通行卡，在駛出的時(shí)候進(jìn)行繳費(fèi)，
名城繪 2020年5期2020-10-14
- 高速公路智能交通系統(tǒng)(ITS)的組成與運(yùn)用
高速公路智能交通系統(tǒng)的組成與運(yùn)用有關(guān)內(nèi)容進(jìn)行分析，可供參考。關(guān)鍵詞：高速公路;智能交通系統(tǒng);服務(wù)中心1智能交通系統(tǒng)的概述智能車輛交通系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的前身，其使用先進(jìn)計(jì)算機(jī)處理、電子控制、信息、數(shù)據(jù)通訊傳輸和的電子傳感等方面的技術(shù)，對其進(jìn)行整合，并將其應(yīng)用交通運(yùn)輸管理體系中，從而建立起一個(gè)全方位、大規(guī)模的，實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確、高效的綜合運(yùn)輸管理系統(tǒng)。2高速公路智能交通系統(tǒng)（ITS）的組成ITS主要是由交通信息服務(wù)系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)、公共交通系統(tǒng)、車輛控制和安全系
名城繪 2020年5期2020-10-14
- 基于交通大數(shù)據(jù)的智能分析決策技術(shù)概述
術(shù)，構(gòu)建智能交通系統(tǒng)，本文將圍繞著基于交通大數(shù)據(jù)的智能分析決策技術(shù)展開論述，對構(gòu)建ITS數(shù)據(jù)挖掘平臺(tái)和設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)倉庫的策略進(jìn)行分析。關(guān)鍵詞 數(shù)據(jù)倉庫;數(shù)據(jù)挖掘;智能交通系統(tǒng)引言就目前的交通系統(tǒng)建設(shè)來看，交通智能化趨勢十分明顯，數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)、數(shù)據(jù)倉庫設(shè)計(jì)等基于交通大數(shù)據(jù)的智能分析決策技術(shù)的研究和應(yīng)用是交通設(shè)計(jì)領(lǐng)域中的熱門話題，能夠有效提升交通管理的水平和效率。國內(nèi)外眾多學(xué)者都對數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)在交通設(shè)計(jì)中多樣化應(yīng)用、模型的構(gòu)建等內(nèi)容進(jìn)行了研究和分析，關(guān)于這些問題都
科學(xué)與信息化 2020年25期2020-09-29
- 計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用
覺技術(shù)在智能交通系統(tǒng)當(dāng)中的主要應(yīng)用策略，分別對計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)在車輛導(dǎo)航、交通監(jiān)控、智能收費(fèi)、輔助駕駛及智能駕駛方面的應(yīng)用進(jìn)行了探討，最后對計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中的價(jià)值進(jìn)了分析。關(guān)鍵詞：計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)? 智能交通系統(tǒng)? 應(yīng)用分析? 導(dǎo)航系統(tǒng)中圖分類號(hào)：TP39 ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2020）08（a）-0026-03Application of Computer Vision Technology in
科技資訊 2020年22期2020-09-23
- 智能交通系統(tǒng)與道路交通安全探討
本文針對智能交通系統(tǒng)內(nèi)容進(jìn)行分析，包括系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的組成、數(shù)據(jù)信息的采集、智能調(diào)度系統(tǒng)論述、信息傳輸?shù)龋ㄟ^研究交通異常事件檢測系統(tǒng)、交通異常事件檢測的方法、系統(tǒng)性能的改善措施等內(nèi)容，目的在于提高人們對智能交通系統(tǒng)的認(rèn)知，加強(qiáng)車路協(xié)同技術(shù)的開發(fā)，推廣車路協(xié)同系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和建設(shè)，提高道路交通使用的安全性。關(guān)鍵詞：智能交通系統(tǒng)? 道路交通安全? 數(shù)據(jù)信息? 智能調(diào)度系統(tǒng)中圖分類號(hào)：D631.5? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2020年18期2020-09-21
- 城市智能交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)分析及應(yīng)用研究
也是城市智能交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)需要關(guān)注的方向。關(guān)鍵詞：智能交通系統(tǒng);數(shù)據(jù)采集;設(shè)計(jì)分析中圖分類號(hào)：U495 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A0 引言近期很多城市都在搭建智能化的城市交通，智能交通的建設(shè)和研究成為了城市發(fā)展的聚焦點(diǎn)，如何提升智能交通的基礎(chǔ)設(shè)施水準(zhǔn)，如何結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)讓道路變得更智慧更高效，這是目前各交通管理部門及智能交通系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員亟需思考的方向和重點(diǎn)。1 存在的問題1.1 民眾出行需求不斷提升，但智能化數(shù)字化程度不高當(dāng)前公眾的出行需求進(jìn)一步提升
交通科技與管理 2020年8期2020-09-10
- 淺析信息時(shí)代大數(shù)據(jù)在智能交通系統(tǒng)中的應(yīng)用
T），為智能交通系統(tǒng)（ITS）提供了大量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，需要對這些數(shù)據(jù)進(jìn)行管理、交流、解釋、匯總和分析。這些技術(shù)大大提高了智能交通系統(tǒng)的有效性和用戶友好性，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)影響。關(guān)鍵詞：信息時(shí)代;大數(shù)據(jù);智能交通系統(tǒng);應(yīng)用中圖分類號(hào)：U495 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A0 引言 在物聯(lián)網(wǎng)（IoT）和云技術(shù)的背景下，需要真實(shí)世界的應(yīng)用場景來導(dǎo)出對軟件體系結(jié)構(gòu)和ITS新特性的需求。在這項(xiàng)研究中，我們認(rèn)為未來基于服務(wù)和云計(jì)算的智能交通系統(tǒng)，可以從復(fù)雜的數(shù)據(jù)處理能力中獲益
交通科技與管理 2020年14期2020-09-10
- 智能交通系統(tǒng)在交通運(yùn)輸管理中的應(yīng)用研究
：基于對智能交通系統(tǒng)在交通運(yùn)輸管理應(yīng)用的研究，首先，闡述智能交通系統(tǒng)基本內(nèi)容。然后，分析智能交通系統(tǒng)在交通運(yùn)輸管理中應(yīng)用，要注意樹立科學(xué)管理理念、構(gòu)建綜合協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)、提升工作人員素養(yǎng)等問題。最后，給出智能交通系統(tǒng)在交通運(yùn)輸管理中的應(yīng)用，包括在提升交通運(yùn)行質(zhì)量中的應(yīng)用、在緩解交通運(yùn)輸壓力中的應(yīng)用、在提升交通管理質(zhì)量中的應(yīng)用等。關(guān)鍵詞：智能交通系統(tǒng);交通運(yùn)輸管理;信息技術(shù)在人們生活質(zhì)量與生活水平不斷提升背景下，私家車的數(shù)量正在不斷提升，因此在許多城市中出現(xiàn)交通擁
時(shí)代汽車 2020年12期2020-09-06
- 智能交通系統(tǒng)在交通運(yùn)輸管理中的運(yùn)用研究
需要運(yùn)用智能交通系統(tǒng)提升交通管理水平。因此，中國應(yīng)充分利用國內(nèi)的資源，逐步實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸管理的智能化，進(jìn)而提升交通運(yùn)輸管理的工作效率，推動(dòng)中國交通運(yùn)輸管理行業(yè)深入發(fā)展。關(guān)鍵詞：智能交通系統(tǒng);交通運(yùn)輸管理;運(yùn)用研究1 ?導(dǎo)言隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，中國的交通行業(yè)也取得了很大發(fā)展，主要表現(xiàn)為國內(nèi)私家車數(shù)量急劇增加，但車輛快速增加也帶來了一定的交通問題。因此，相關(guān)部門應(yīng)積極改進(jìn)傳統(tǒng)的交通管理模式，應(yīng)用新時(shí)代的科技信息技術(shù)，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)中國交通運(yùn)輸行業(yè)管理的智能化，進(jìn)
裝飾裝修天地 2020年13期2020-08-04
- 淺析大數(shù)據(jù)背景下智能交通系統(tǒng)發(fā)展
大數(shù)據(jù);智能交通系統(tǒng);發(fā)展1大數(shù)據(jù)的概念和特征分析2015年9月，國務(wù)院發(fā)布《促進(jìn)大數(shù)據(jù)發(fā)展行動(dòng)綱要》，系統(tǒng)推動(dòng)署大數(shù)據(jù)發(fā)展。大數(shù)據(jù)是一種海量、高價(jià)值增長的信息資產(chǎn)，無法在短時(shí)間用常規(guī)數(shù)據(jù)手段處理的數(shù)據(jù)集，經(jīng)新型數(shù)據(jù)技術(shù)處理后能為人們提供更強(qiáng)的洞察力、決策力和優(yōu)化力。大數(shù)據(jù)的特點(diǎn)主要有：大量、高速、多樣、低價(jià)值密度、真實(shí)性。大數(shù)據(jù)技術(shù)的核心不在于獲取海量的數(shù)據(jù)信息，而在于對這些有價(jià)值的數(shù)據(jù)進(jìn)行專業(yè)加工。越是提高對大數(shù)據(jù)的加工能力，越能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)的增值。在公
中國電氣工程學(xué)報(bào) 2020年2期2020-07-28
- 城市智能交通系統(tǒng)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢
始著眼于智能交通系統(tǒng)的建設(shè)。本文基于此，對智能交通系統(tǒng)的概念和內(nèi)涵做了介紹，分析了城市智能交通系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展情況以及發(fā)展趨勢，希望能夠?yàn)橄嚓P(guān)的行業(yè)從業(yè)人員提供指導(dǎo)和幫助。關(guān)鍵詞：智能交通系統(tǒng);發(fā)展現(xiàn)狀;發(fā)展趨勢一、智能交通系統(tǒng)的概念智能交通系統(tǒng)，就是指在城市完善的基礎(chǔ)交通建設(shè)和通訊建設(shè)的基礎(chǔ)上，通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、電子信息傳輸技術(shù)、電子傳感技術(shù)以及數(shù)據(jù)處理技術(shù)融合達(dá)到交通運(yùn)輸管理體系后所形成的的一個(gè)交通系統(tǒng)，從而使得交通系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)實(shí)時(shí)交通情況查詢、道路信息收
- 智能交通信息物理融合云控制系統(tǒng)
關(guān)鍵詞：智能交通系統(tǒng);信息無力融合;云控制前言：智能交通信息物理融合云控制系統(tǒng)是一種相對復(fù)雜的系統(tǒng)，通過物理對象的高度集成來發(fā)揮功能，將智能信息化技術(shù)融入到交通管理之中，利用新技術(shù)有效解決了交通擁堵等問題，實(shí)現(xiàn)了智能化調(diào)度和管控。智能交通信息物理融合云控制系統(tǒng)是未來交通管理的發(fā)展趨勢，云計(jì)算技術(shù)的快速發(fā)展為其提供了計(jì)算數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，有利于提高大數(shù)據(jù)的計(jì)算速度和質(zhì)量，并優(yōu)化算法配置。1. 智能交通信息物理融合云控制系統(tǒng)的原理智能交通信息物理融合云控制系統(tǒng)能夠建立
裝備維修技術(shù) 2020年31期2020-07-08
- 智能交通系統(tǒng)應(yīng)用對交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的探討
提升。將智能交通系統(tǒng)應(yīng)用于交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理中，不僅可以實(shí)現(xiàn)信息化管理，打造高效的智能交通管理系統(tǒng)，還可以加快交通運(yùn)輸信息交流和反饋，提升交通運(yùn)輸?shù)陌踩禂?shù)和服務(wù)能力。在此基礎(chǔ)上，本文將基于網(wǎng)絡(luò)信息化背景，分析智能交通系統(tǒng)的應(yīng)用途徑，為交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供參考和幫助。關(guān)鍵詞：智能交通系統(tǒng);交通運(yùn)輸;經(jīng)濟(jì)發(fā)展0 引言廣義的交通運(yùn)輸是指通過特定的交通工具或方式實(shí)現(xiàn)人或物的空間場所移動(dòng)或信息傳遞，具體包括公路（道路）、水路、鐵路、航空、管道等運(yùn)輸方式。狹義的交通運(yùn)
汽車世界·車輛工程技術(shù)（上） 2020年1期2020-06-04
- 城市智能交通系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢探思
題，城市智能交通系統(tǒng)的建設(shè)顯得尤其的重要。在本文中介紹了城市智能交通協(xié)同的產(chǎn)生的概念和深層含義，以及我國在現(xiàn)階段的城市智能交通系統(tǒng)技術(shù)的發(fā)展和現(xiàn)狀，并結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn)總結(jié)了我國的城市智能交通系統(tǒng)的發(fā)展應(yīng)用，以此為點(diǎn)論述了我國城市智能交通系統(tǒng)未來的發(fā)展趨勢。關(guān)鍵詞：智能交通系統(tǒng);智能交通管理;發(fā)展及應(yīng)用;智能交通系統(tǒng)現(xiàn)狀;未來趨勢引言這些年來，伴隨著城市化的巨大發(fā)展，人們的生活水平得到了極大的提高，隨著人們生活質(zhì)量的提高，生活方式的改善，人們的需求不斷增加，尤其
視界觀·上半月 2020年4期2020-05-28
- 淺析城市智能交通系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展趨勢
速發(fā)展，智能交通系統(tǒng)是中國未來交通系統(tǒng)的主要的發(fā)展方向。在智能化的推動(dòng)下，中國的智能交通系統(tǒng)已進(jìn)入到了實(shí)用開發(fā)和應(yīng)用階段，智慧城市建設(shè)和新型城市化將給交通系統(tǒng)，帶來很大的技術(shù)進(jìn)步與發(fā)展空間。本文首先介紹了中國城市智能交通產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀，在此基礎(chǔ)上，重點(diǎn)探討了中國城市智能交通系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢。關(guān)鍵詞：智能交通系統(tǒng);智慧城市;產(chǎn)業(yè)化;發(fā)展趨勢一、引言21世紀(jì)以來，社會(huì)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展背景下的中國城市交通發(fā)展，是城市發(fā)展的重要課題。在大多數(shù)城市，特別是在一線城市中
大眾科學(xué)·上旬 2020年5期2020-05-26
- 基于機(jī)器視覺的公路流量統(tǒng)計(jì)技術(shù)研究
量統(tǒng)計(jì)是智能交通系統(tǒng)的主要功能之一。本文針對公路流量統(tǒng)計(jì)的問題，利用物體輪廓檢測技術(shù)，使用背景差分算法和K最鄰近分類算法，實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)物體檢測、車輛跟蹤和流量統(tǒng)計(jì)功能，設(shè)計(jì)了公路流量統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)，并用Python進(jìn)行編程實(shí)現(xiàn)，對部分視頻進(jìn)行了測試，取得了較好的效果。關(guān)鍵詞：智能交通系統(tǒng)? 公路流量統(tǒng)計(jì)? 運(yùn)動(dòng)物體檢測? 車輛跟蹤1? 引言基于機(jī)器視覺的公路流量統(tǒng)計(jì)技術(shù)是公路汽車流量統(tǒng)計(jì)技術(shù)是在不需要人為干預(yù)的情況下，從獲取視頻初始幀開始，對監(jiān)控?cái)z像頭中的圖像序列進(jìn)
科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào) 2020年3期2020-05-06
- 淺析智慧交通發(fā)展現(xiàn)狀及方向
合體系。智能交通系統(tǒng)是智慧交通的基礎(chǔ)， 智慧交通在公共交通和交通管理經(jīng)歷了逐年的變化。智能交通發(fā)展方向主要從大數(shù)據(jù)共享，智能管理、控制、安全著手，實(shí)現(xiàn)安全、便捷、高效、綠色、共享的綜合交通體系，并建立一站式智能客運(yùn)服務(wù)，及門到門一站式的智能貨運(yùn)服務(wù)。關(guān)鍵詞：智慧交通;智能交通系統(tǒng);電子不停車收費(fèi)系統(tǒng);綜合交通體系1 智慧交通概述智慧交通由知識(shí)體系，觀念體系，智力體系，綜合評價(jià)體系，方法與技能體系等各個(gè)體系構(gòu)成的一個(gè)綜合體系[1]。智能交通系統(tǒng)作為智慧交通的
卷宗 2020年6期2020-04-23
- 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能交通控制系統(tǒng)研究
物聯(lián)網(wǎng)的智能交通系統(tǒng)整體框架入手，并著重分析其在交通控制和信號(hào)采集兩個(gè)子系統(tǒng)中的運(yùn)用，指出物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將全面提升交通管理水平?！続bstract】As the internet connected to things， the internet of things connects the internet to any object through information sensing devices， making it possible to bui
中小企業(yè)管理與科技·中旬刊 2020年1期2020-04-13
- 淺談智能汽車物聯(lián)網(wǎng)IOT的優(yōu)勢以及面對的威脅
OT） 智能交通系統(tǒng)（ITS） 網(wǎng)絡(luò)威脅 無線連接威脅Brief Discussion about the Advantages of Smart Car IOT and the Threats it FacesFeng CaifengAbstract：The popularization of the Internet of Things， the coverage of high-speed wireless networks， and the con
時(shí)代汽車 2020年18期2020-03-02
- 基于無人機(jī)航拍影像處理的車速檢測研究
有效解決智能交通系統(tǒng)中廣域信息的獲取問題。該方法可廣泛應(yīng)用于智能交通管理、災(zāi)害預(yù)測、地形地貌觀測、農(nóng)林防災(zāi)、應(yīng)急救援等領(lǐng)域。關(guān)鍵詞：車速檢測;無人機(jī)遙感;智能交通系統(tǒng);影像處理;計(jì)算機(jī)技術(shù);SIFT中圖分類號(hào)：TP39文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-1302（2020）01-00-030 引 言車速檢測是交通管理系統(tǒng)中至關(guān)重要的一項(xiàng)任務(wù)，常見的車速檢測方法主要包括超音波檢測、紅外線檢測、環(huán)路線圈式檢測以及基于影像檢測等[1-2]。然而，超音波檢測方法的準(zhǔn)
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 2020年1期2020-02-07
- 基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能交通控制系統(tǒng)研究
可以保證智能交通系統(tǒng)的穩(wěn)步運(yùn)行，也可以大幅度提升交通管控力度與通行的效率。不過，未來智能交通中關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，其側(cè)重點(diǎn)應(yīng)該放在節(jié)能與環(huán)保方面，這對社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展的實(shí)現(xiàn)有著重要的現(xiàn)實(shí)意義。基于此，本文主要探討了基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的智能交通控制系統(tǒng)。關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng);技術(shù);智能交通系統(tǒng)中圖分類號(hào)：TP273+.5文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A引言城市交通中對物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為必然形勢，不僅可緩解城市交通擁堵的問題，還能得到良好的城市交通環(huán)境，使城市交通管理更加智
中國應(yīng)急管理科學(xué) 2020年1期2020-01-07
- 交通信息采集技術(shù)綜述
息采集是智能交通系統(tǒng)的基石。如何獲得準(zhǔn)確、實(shí)時(shí)的交通信息對ITS的應(yīng)用效果起著至關(guān)重要的作用。而交通信息的采集又分為靜態(tài)交通信息采集與動(dòng)態(tài)交通信息采集。因此本文將分類介紹這兩種交通信息所對應(yīng)的采集技術(shù)，其中著重介紹動(dòng)態(tài)交通信息技術(shù)采集，分析它們的優(yōu)缺點(diǎn)與適用場所，并對交通信息采集技術(shù)的未來發(fā)展做出合理展望。關(guān)鍵詞：交通信息；采集技術(shù)；智能交通系統(tǒng)；動(dòng)態(tài)；靜態(tài)；1.靜態(tài)交通信息采集技術(shù)靜態(tài)交通信息主要包括與道路交通規(guī)劃、管理相關(guān)的一些比較固定的、在短期內(nèi)不會(huì)
科學(xué)與財(cái)富 2019年19期2019-12-11
- 智能交通系統(tǒng)中的無線通信技術(shù)及其應(yīng)用探討
造成的。智能交通系統(tǒng)作為智慧城市的標(biāo)配，可以有效提高交通運(yùn)行效率，緩解我國交通擁堵的現(xiàn)狀。本文通過對智能交通系統(tǒng)以及無線通信技術(shù)的介紹，闡釋了無線通信技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中運(yùn)用的原理，并從應(yīng)急車輛管理系統(tǒng)和智能交通系統(tǒng)識(shí)別行人闖紅燈兩種智能交通系統(tǒng)的使用中對無線通信技術(shù)的應(yīng)用做了說明。關(guān)鍵詞 智能交通系統(tǒng);無線通信技術(shù);交通擁堵引言智能交通，顧名思義是一種具有高度智能化和自動(dòng)化的交通管理系統(tǒng)，是現(xiàn)下交通管理部門大力發(fā)展的，可以用于緩解交通擁堵情況的重要手段，
科學(xué)與信息化 2019年6期2019-10-21