廖禮平

摘要：由于我國(guó)城市擁堵問(wèn)題的日益突出，由此出現(xiàn)了智慧交通系統(tǒng)。它在一定程度上有效改變了目前我國(guó)城市擁堵的交通狀況，在智慧交通中，城市管理人員能夠利用公共信息管理系統(tǒng)對(duì)城市道路的交通情況有一個(gè)系統(tǒng)、全方位的掌握，從而對(duì)已經(jīng)出現(xiàn)的道路擁堵情況作出科學(xué)的解決措施，可以對(duì)車輛實(shí)施合理的配置管控，實(shí)現(xiàn)公共交通的智能管控，為實(shí)現(xiàn)路面通暢和車輛安全運(yùn)行提供了可靠保證。在此基礎(chǔ)上，本文對(duì)智能交通系統(tǒng)中的公共交通信息管理體系進(jìn)行了深入的分析研究，并且論述了公共交通信息系統(tǒng)的組成，希望可以對(duì)管理城市交通的管理人員提供一定的借鑒。

關(guān)鍵詞：智能交通系統(tǒng);公共交通;信息管理體系

前言：

伴隨著我國(guó)城市機(jī)動(dòng)車數(shù)量的日漸增加，城市擁堵問(wèn)題也日益突出，這在一定程度上嚴(yán)重影響著人們的安全出行。與此同時(shí)，道路交通擁堵造成事故的發(fā)生和環(huán)境受到一定的污染，這不利于城市的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。因此，為了有效改變目前我國(guó)城市擁堵的現(xiàn)狀，公共信息系統(tǒng)通過(guò)把計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信和智能化等技術(shù)合理的運(yùn)用于交通工程中，建立了智慧交通體系。以便于合理的運(yùn)用已有的道路基礎(chǔ)設(shè)施，有效的提升城市路面的交通能力，進(jìn)而有效緩解了當(dāng)前我國(guó)城市交通擁堵的問(wèn)題。

1公共交通信息系統(tǒng)

公共交通系統(tǒng)主要是為利用公共交通的使用者提供一定的服務(wù)，有關(guān)政府部門(mén)通過(guò)在公共服務(wù)領(lǐng)域內(nèi)設(shè)有相應(yīng)數(shù)量的信息設(shè)備以及電子信息牌，向使用者提供公共交通的總體情況的有關(guān)信息。許多世界領(lǐng)先的計(jì)算機(jī)技術(shù)、導(dǎo)航定位系統(tǒng)技術(shù)、數(shù)據(jù)通信技術(shù)，汽車自動(dòng)控制技術(shù)、圖像分析技術(shù)、計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)處理技術(shù)等綜合運(yùn)用到了智能交通系統(tǒng)中，以便完成對(duì)機(jī)動(dòng)車道路交通等的綜合規(guī)劃，以及對(duì)道路進(jìn)行合理的安排，從而使得各種交通要素之間可以實(shí)行密切的配合。其中信息的內(nèi)容主要包含道路的擁堵?tīng)顩r、公共交通車輛抵達(dá)的時(shí)間以及公共交通的換乘方式與運(yùn)行狀態(tài)等資訊，用戶可以在已獲取的公共信號(hào)的基礎(chǔ)上，在科學(xué)合理的設(shè)置好自身的出行、轉(zhuǎn)乘車時(shí)間，這樣提高了用戶出行的便利性。公共交通信息管理系統(tǒng)利用了現(xiàn)代化的信息通訊手段，能夠及時(shí)監(jiān)測(cè)公共交通的運(yùn)行狀況、公共交通汽車的到達(dá)時(shí)間、交通狀況等有關(guān)信息。在一定程度上對(duì)所收集的有關(guān)信息進(jìn)行了一定的加工處理，進(jìn)而對(duì)使用者的出行提供了一定的便利。

2公共交通信息系統(tǒng)的組成

城市規(guī)劃必須要從公共交通的現(xiàn)實(shí)情況入手，只有這樣，才能推動(dòng)城市的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，進(jìn)而為城市交通的穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)提供可靠的保證，一城市交通運(yùn)輸管理，這部分也是公共信息管理系統(tǒng)中最為關(guān)鍵的一部分，它決定了整個(gè)公共管理的主要功能能否順利完成，包括靜態(tài)管理與動(dòng)態(tài)管理等，二詢問(wèn)背景資料，它可以為管理者實(shí)施城市交通管理時(shí)，提供所需要的與道路交通有關(guān)的背景信息，如城市交通行政管理基本建設(shè)，服務(wù)設(shè)施管理等的有關(guān)信息資料。

2.1公共交通動(dòng)態(tài)管理

智能交通系統(tǒng)，通過(guò)科學(xué)的對(duì)公共交通實(shí)施一定的動(dòng)態(tài)管理，能夠大大提高公共交通的管理水平，是可以推動(dòng)現(xiàn)代公共交通的不斷發(fā)展.實(shí)行動(dòng)態(tài)交通管理，不但能有效地緩解城市交通擁堵的問(wèn)題，同時(shí)也可以為城市智能交通的高效運(yùn)轉(zhuǎn)提供必要的保證，通過(guò)對(duì)公共車輛實(shí)施科學(xué)的動(dòng)態(tài)管理，智慧交通不但能夠?yàn)槌鞘徐o態(tài)管理提供真實(shí)的公共信息資源，而且還能夠及時(shí)監(jiān)測(cè)城市的交通狀況，為城市道路運(yùn)行的過(guò)程中存在的問(wèn)題，提出合理的、科學(xué)的解決措施，為現(xiàn)代公共交通管理服務(wù)奠定一定的基礎(chǔ)。

2.2事故信息查詢

交通管理人員能夠隨時(shí)隨地的查閱，搜集相關(guān)事故資訊，從而能夠更直接的掌握交通事故的發(fā)生最多的地方、交通事故出現(xiàn)的起因等信息，以便制定出合理可行的處置對(duì)策，從而使得城市內(nèi)交通能夠較快的恢復(fù)正常，為迅速處理城市交通事故提供了可靠的保證。

2.3交通擁塞疏導(dǎo)

公共交通系統(tǒng)采用的是道路動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)，能夠準(zhǔn)確的把握產(chǎn)生交通擁擠情況的具體路口，并以此為起始點(diǎn)，自動(dòng)查找東、南、西、北四個(gè)不同方位的最近道路情況和交通標(biāo)志信號(hào)，進(jìn)而把查詢到的有關(guān)信號(hào)用閃爍的方法標(biāo)記在電子顯示屏上，經(jīng)過(guò)對(duì)路口、路段距離和路面情況信息的綜合分析，道路交通信息管理人員能夠科學(xué)合理的運(yùn)用數(shù)據(jù)來(lái)進(jìn)行一定的分析分析，以便于迅速制定出緩解城市交通擁堵的切實(shí)可行方案，切實(shí)可行、有針對(duì)性對(duì)道路進(jìn)行交通疏導(dǎo)。主要包含了機(jī)動(dòng)車的行駛方向、行車建議等有關(guān)信息，道路交通管理人員由此能夠?qū)煌ǖ膿頂D情況實(shí)施交通順暢，而對(duì)于交通道路頻繁擁堵的路口或路段，交通管理人員可通過(guò)在其上游路段，設(shè)置交通標(biāo)志及靜態(tài)信號(hào)顯示牌，更有效的告知所有準(zhǔn)備經(jīng)過(guò)該路口或路段的機(jī)動(dòng)車和行人，以便于合理的改變道路上的交通情況，進(jìn)而更有效地改變下游的交通擁擠的情況。

2.4突發(fā)事件報(bào)警

突發(fā)路面事故的快速反應(yīng)建立在迅速報(bào)警的基礎(chǔ)上，只有及時(shí)地對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行迅速報(bào)警，才能最大限度地降低道路傷亡。該信息主要來(lái)自公眾報(bào)警、道路交通監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、交通執(zhí)勤人員和道路交通巡查人員等。信息管理人員能夠運(yùn)用動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)準(zhǔn)確地了解突發(fā)事件的有關(guān)信息。并在此基礎(chǔ)上，在事故發(fā)生地找到必要的輔助手段，以便于盡快處理突發(fā)事件，以便盡快恢復(fù)正常道路交通功能。而公共交通信息動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)則通過(guò)及時(shí)告警，能夠?qū)步煌ㄟ\(yùn)營(yíng)狀況做出合理的調(diào)整，以便使交通事故所產(chǎn)生的危害最小，從而確保了城市交通順暢。

結(jié)束語(yǔ)：

綜上所述，在城市公共交通的管理當(dāng)中，交通管理人員可以利用城市公共信息管理系統(tǒng)就能夠從統(tǒng)籌規(guī)劃、合理安排城市道路，有效減少城市擁堵，從而確保城市交通達(dá)到良好的運(yùn)營(yíng)狀況。

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