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        智能交通系統(tǒng)建設與應用探究

        2021-09-10 07:22:44柳龍振
        交通科技與管理 2021年15期
        關鍵詞:應用建設

        柳龍振

        摘 要:隨著我國科學技術的不斷發(fā)展,智能交通系統(tǒng)在我國的交通運輸業(yè)中得到了廣泛的應用,智能交通系統(tǒng)的出現(xiàn)有效地解決了我國的交通運輸問題,做出了巨大的貢獻。但是,在當今高度發(fā)展的信息技術中,智能交通系統(tǒng)面臨著新的挑戰(zhàn),在開發(fā)過程中出現(xiàn)了一些問題和不足。如何利用智能交通系統(tǒng)的作用和價值已成為越來越值得關注的研究課題。

        關鍵詞:智能交通系統(tǒng);應用;建設

        0 引言

        為了緩解日益嚴峻的城市交通狀況,我國必須加大對交通基礎設施的投資,以滿足居民日益增長的交通需求,并加強目前交通基礎設施水平的運行和管理。平衡運輸需求和運輸系統(tǒng)的供應。

        1 城市智能交通系統(tǒng)存在的問題分析

        隨著經(jīng)濟的發(fā)展,我國正在促進城市和鄉(xiāng)村的融合。我國城市人口在不斷增加,面臨越來越嚴重的“城市疾病”。為了提高城市的可持續(xù)發(fā)展能力,通過分析時代的總體發(fā)展方向,提出了智慧城市發(fā)展戰(zhàn)略。在建設智慧城市的過程中,必須運用多種信息和通信技術在城市運營的核心系統(tǒng)中實現(xiàn)關鍵信息的感知、分析和整合,建立智能交通系統(tǒng)。根據(jù)智能交通系統(tǒng)的特征,可以智能地響應人們的生存需求,例如人們的生活、環(huán)境保護和城市服務。從本質(zhì)上講,智慧城市將通過引入信息技術,在現(xiàn)有城市的基礎上實現(xiàn)城市的智能化管理和服務,最終實現(xiàn)城市的穩(wěn)定、和諧、可持續(xù)發(fā)展。目前,我國在北京和上海等一些地區(qū)開展智慧城市建設活動。隨著智慧城市建設的發(fā)展,我國已逐漸積累了豐富的經(jīng)驗。交通運輸系統(tǒng)是城市的基本組成部分之一,對于維持城市的正常運轉(zhuǎn)和確保人們的正常生活非常重要。在許多因素的影響下,我國的城市交通系統(tǒng)面臨著嚴重的問題。

        2 智能交通系統(tǒng)簡析

        2.1 智能交通系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

        智能交通系統(tǒng)是交通服務行業(yè)的一項重大創(chuàng)新。為了滿足交通運輸系統(tǒng)發(fā)展的需要,通過引進先進的科學技術,實現(xiàn)了交通運輸?shù)木C合控制、服務控制和車輛制造,實現(xiàn)了綜合運輸系統(tǒng),即智能交通系統(tǒng)。

        當前,智能交通系統(tǒng)中使用的技術主要包括信息技術、計算機技術、數(shù)據(jù)通信技術、傳感器技術、電子控制技術和人工智能。這些技術不僅可以有效地解決現(xiàn)有交通系統(tǒng)的問題,而且可以通過滿足智能城市發(fā)展需求的信息和智能設備在線應用這些技術。因此,智能交通系統(tǒng)的開發(fā)受到了廣泛的關注。

        當前,智能交通系統(tǒng)的開發(fā)已經(jīng)有了重大突破。以使用最廣泛的日本為例,智能交通系統(tǒng)的技術成熟度和成熟度都相當高。我國也高度重視智能交通系統(tǒng)的發(fā)展。在現(xiàn)階段,我國已經(jīng)在北京、上海、廣州等地建立了智能交通系統(tǒng),例如,北京已經(jīng)建立了四個用于道路交通控制、公共交通指揮與調(diào)度、公路管理、應急管理的智能交通系統(tǒng)。這些系統(tǒng)在城市發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。

        2.2 智能交通系統(tǒng)在城市中的應用價值

        首先,有效地提高了流量效率。在智能交通系統(tǒng)中,可以利用信息技術和數(shù)據(jù)通信技術來掌握交通網(wǎng)絡,有效避免交通擁堵造成的交通效率低下的問題,提高車輛的通行能力。

        其次,智能交通系統(tǒng)的應用可以減少交通事故的可能性。根據(jù)技術統(tǒng)計,智能交通系統(tǒng)的引入將交通事故的發(fā)生率降低了30%至60%。這些數(shù)據(jù)表明,智能交通系統(tǒng)在控制交通安全和其他方面起著重要作用。

        第三,降低能源消耗和運輸成本。智能交通系統(tǒng)對于通過為人們提供最優(yōu)化的交通選擇來提高交通效率,降低交通運輸過程中的能源消耗,從而降低運輸成本和控制環(huán)境污染至關重要。為了滿足智能交通系統(tǒng)的發(fā)展需求,需要進行核心技術研究。

        3 智能交通系統(tǒng)核心技術研究

        為了有效地應用智能交通系統(tǒng),有必要關注核心技術。本文通過分析相關數(shù)據(jù)來描述智能交通系統(tǒng)的設備和技術。

        3.1 智能交通系統(tǒng)設備的研究與應用

        智能交通系統(tǒng)功能的實現(xiàn)離不開硬件設備的支持。當前在智能交通系統(tǒng)中使用的硬件設施包括各種導航終端、車輛通信電子信息卡、光學探測器、信息服務器和電子信息公告。這些設備用于提高運輸系統(tǒng)收集和處理信息的能力。實現(xiàn)交通狀況信息的綜合收集和高效處理是智能交通系統(tǒng)設備研究與應用的重點。在智能交通系統(tǒng)設備的應用中,為了提高智能交通系統(tǒng)的智能性和自工作能力,應優(yōu)先考慮智能設備。許多智能移動設備已廣泛應用于人們的生活中,并將這些設備應用到智能交通系統(tǒng)中,可以進一步提高系統(tǒng)的工作能力,并擴大其工作范圍。

        3.2 智能交通系統(tǒng)技術研究與應用

        技術研究與應用是影響智能交通系統(tǒng)發(fā)展的重要因素。智能交通系統(tǒng)需要在完成信息的收集和處理后,以多個單位及時反饋各種信息。因此,通信技術的研究在智能交通系統(tǒng)的發(fā)展中尤為重要。當前,廣泛使用的通信技術具有一定的局限性。例如,可以大規(guī)模穩(wěn)定地使用4G移動通信技術,但是可以發(fā)送的信息量有限,并且難以實現(xiàn)特定區(qū)域中的許多運輸車輛和各種子系統(tǒng)的信息發(fā)送。智能交通系統(tǒng)需要傳輸信息以改善系統(tǒng)的整體運行。有線通信技術可以滿足人們在信息傳輸速度和信號穩(wěn)定性方面的需求,但是其實際靈活性受到限制。無線通信技術具有信號范圍中的盲點之類的問題。在智能交通系統(tǒng)的發(fā)展中應盡可能實現(xiàn)5G移動通信的應用,以加快智能交通系統(tǒng)的發(fā)展并考慮個人用戶對智能交通系統(tǒng)的應用需求。這不僅可以克服現(xiàn)有智能交通系統(tǒng)的技術缺陷,而且可以將該系統(tǒng)擴展并推廣到各個用戶。

        4 智能交通系統(tǒng)建設

        根據(jù)智能交通系統(tǒng)的發(fā)展需求,結(jié)合時代的技術進步特點,對多邊數(shù)據(jù)進行分析,研究智能交通系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu),并探討如何基于智能交通系統(tǒng)構(gòu)建智能交通系統(tǒng)。

        4.1 智能交通系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)

        根據(jù)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)分析,智能交通系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)應由檢測子系統(tǒng)、分布式子系統(tǒng)、決策子系統(tǒng)和執(zhí)行子系統(tǒng)四個部分組成。不同的子系統(tǒng)扮演著不同的角色,并共享智能交通的功能。傳感器子系統(tǒng)是在智能交通系統(tǒng)中收集各種信息的關鍵。通過為特定區(qū)域構(gòu)建必要的傳感器節(jié)點,可以收集整個區(qū)域的信息,并為其他子系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)信息支持。分布式子系統(tǒng)是實現(xiàn)檢測子系統(tǒng)與決策子系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)連接的關鍵。分布式子系統(tǒng)用于匯總每個傳感器節(jié)點的信息,執(zhí)行初步的信息分析和處理,并在數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的幫助下將信息傳輸?shù)經(jīng)Q策子系統(tǒng)。決策子系統(tǒng)是智能交通系統(tǒng)的核心。子系統(tǒng)的這一部分需要高性能計算機來分析和處理在整個區(qū)域中收集的信息。決策子系統(tǒng)必須根據(jù)預設程序等控制智能交通系統(tǒng)。執(zhí)行子系統(tǒng)是實現(xiàn)智能交通系統(tǒng)各種功能的基礎。為了實現(xiàn)運輸系統(tǒng)的智能控制,有必要根據(jù)決策子系統(tǒng)的控制信息執(zhí)行各種控制任務。

        4.2 建立智能交通系統(tǒng)核心系統(tǒng)

        在智能交通系統(tǒng)中,綜合交通監(jiān)控系統(tǒng)是最重要的系統(tǒng)。系統(tǒng)的這一部分主要用于獲取各種交通信息,通過信息傳輸系統(tǒng)實現(xiàn)信息共享,建立信息數(shù)據(jù)庫并進行維護工作。綜合交通監(jiān)控系統(tǒng)是維持智能交通系統(tǒng)正常運行的重要基礎,必須集中在建設過程中。為了滿足系統(tǒng)的功能要求,必須將系統(tǒng)構(gòu)造應用于許多新設備和新技術,并且在信息傳輸過程中必須確保數(shù)據(jù)信息的安全性和穩(wěn)定性。在管理過程中,有必要確保智能交通系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

        5 結(jié)語

        交通運輸是影響城市發(fā)展的主要因素,交通問題一直是所有國家自始至終面臨的主要問題。經(jīng)過多年的討論和不同國家的努力,世界上每個國家都逐漸認識到,解決當今國家交通問題的有效途徑是實施智能交通系統(tǒng)。因此,許多國家不斷投入大量的人力、物力和財力來開發(fā)智能交通系統(tǒng)。同時,以智能交通系統(tǒng)為代表的新技術將給各國當前的交通方式帶來巨大變化。

        參考文獻:

        [1]王濤,劉靜靜,張志國.大數(shù)據(jù)技術在智能交通中的應用分析[J].決策探索(中),2019(11):74.

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        [3]趙靜.基于物聯(lián)網(wǎng)的智能交通系統(tǒng)設計及應用[J].通訊世界,2017(23):16-17.

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