張寧?顧倩?梁有程

摘 要：智慧課堂的構(gòu)建在高校已經(jīng)成為一種趨勢(shì)，不少院校都將其應(yīng)用在課堂教學(xué)中。在這一背景下，本文對(duì)高職院校民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)智慧課堂的構(gòu)建進(jìn)行研究，闡述民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)智慧課堂的建設(shè)背景，探討民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)智慧課堂的構(gòu)建，在分析智慧課堂的要素的基礎(chǔ)上引入新型技術(shù)手段解決教學(xué)問(wèn)題，并利用智慧課堂支撐教學(xué)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)智慧課堂價(jià)值與目標(biāo)的統(tǒng)一，以期促進(jìn)我國(guó)民航安全事業(yè)繁榮發(fā)展。

關(guān)鍵詞：民航安全 虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù) 智慧課堂 高職院校

在“互聯(lián)網(wǎng)＋”的時(shí)代潮流下，智慧課堂應(yīng)運(yùn)而生。智慧課堂把智慧教育的觀念作為指導(dǎo)思想，開(kāi)展智慧教學(xué)活動(dòng)，通過(guò)優(yōu)化學(xué)習(xí)過(guò)程打造高效智慧、科學(xué)個(gè)性的課堂，并在大數(shù)據(jù)和學(xué)習(xí)分析等技術(shù)的支持下將“以學(xué)為主”的教育觀念貫徹到底。同時(shí)，近幾年來(lái)，教育信息化已經(jīng)成為研究的熱點(diǎn)，在國(guó)家政策的支持下，智慧課堂更是成為其中的熱點(diǎn)之一，不少院校都對(duì)其進(jìn)行了實(shí)踐應(yīng)用，豐富了智慧課堂的理論和實(shí)踐研究。［1］隨著科技的迅速發(fā)展和全球民航業(yè)的蓬勃發(fā)展，人們對(duì)民航安全的要求也日益增長(zhǎng)。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)，高職院校紛紛設(shè)立民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)。智慧課堂能夠?yàn)槊窈桨踩夹g(shù)管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的學(xué)習(xí)帶來(lái)全新的體驗(yàn)，提供更加優(yōu)質(zhì)高效的教育環(huán)境，并為教師教學(xué)提供更廣闊的思路，為我國(guó)民航安全事業(yè)注入新的活力。本文旨在探討高職院校民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)智慧課堂的構(gòu)建方法及運(yùn)行保障，以期推動(dòng)我國(guó)民航安全事業(yè)進(jìn)一步發(fā)展，培養(yǎng)更多優(yōu)秀的民航安全技術(shù)管理人才。

一、民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)智慧課堂的建設(shè)背景

民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)智慧課堂建設(shè)背景主要有兩個(gè)方面。一是時(shí)代背景。傳統(tǒng)的教育方式在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代受到較大沖擊，各種智慧終端開(kāi)始在院校教育中頻繁出現(xiàn)，甚至成為信息技術(shù)和教育融合的關(guān)鍵。由于教育技術(shù)手段的不斷升級(jí)，教學(xué)環(huán)境和課堂教學(xué)模式也發(fā)生了較大變化，給教學(xué)改革提供了嶄新的思路和方向。［2］現(xiàn)如今，院校教育教學(xué)活動(dòng)中存有海量有價(jià)值的教學(xué)數(shù)據(jù)，智慧課堂可以對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，促進(jìn)個(gè)性化教學(xué)策略的改進(jìn)與實(shí)施。教育的現(xiàn)代化、創(chuàng)新的教學(xué)模式、教育質(zhì)量的提高，這些都需要信息技術(shù)的支持。二是教學(xué)模式。民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)是近年來(lái)十分火爆的專(zhuān)業(yè)，報(bào)考人數(shù)逐年上升，學(xué)生數(shù)量的增長(zhǎng)給教學(xué)帶來(lái)了新的困難。現(xiàn)在很多高校課堂上會(huì)出現(xiàn)課堂教學(xué)氛圍沉悶，整堂課依舊是老師的“獨(dú)角戲”的現(xiàn)象。同時(shí)，部分教師未根據(jù)學(xué)生的差異性調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，也未將學(xué)生的課堂反應(yīng)納入考慮范圍，只是一味地按照課本上的知識(shí)進(jìn)行授課。［3］這樣的授課環(huán)境會(huì)增強(qiáng)學(xué)生的學(xué)習(xí)壓力，減弱課堂教學(xué)效果，導(dǎo)致教師無(wú)法完成教學(xué)目標(biāo)。正是基于以上背景，應(yīng)將智慧課堂引入民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)，活躍課堂氛圍，讓課堂充滿(mǎn)生機(jī)與活力，既能讓教師得到更加專(zhuān)業(yè)的成長(zhǎng)，又能讓學(xué)生更好地吸收知識(shí)。

二、民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)智慧課堂的構(gòu)建

（一）分析智慧課堂的要素

1. 培養(yǎng)智慧的教師

培養(yǎng)智慧的教師是整個(gè)智慧課堂構(gòu)建過(guò)程中至關(guān)重要的一環(huán)。智慧型教師是指具備先進(jìn)的教育技術(shù)能力、教學(xué)設(shè)計(jì)能力和教育理念的教師，能夠靈活運(yùn)用教育技術(shù)工具和資源，滿(mǎn)足學(xué)生的不同學(xué)習(xí)需求，提升教學(xué)效果，并積極參與教育創(chuàng)新和教學(xué)改革。在教師的心中，“一切以學(xué)生為中心”是其教學(xué)本質(zhì)和課堂宗旨。［4］為了培養(yǎng)智慧教師，院校應(yīng)該提供專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，幫助教師了解最新的教育技術(shù)和教學(xué)方法。通過(guò)舉辦研討會(huì)、工作坊、在線(xiàn)課程等形式，教師可以學(xué)習(xí)如何靈活運(yùn)用教育技術(shù)工具，提升教學(xué)效果。同時(shí)，院校應(yīng)該建立協(xié)作平臺(tái)，為教師提供交流合作的機(jī)會(huì)。通過(guò)分享教學(xué)資源、教學(xué)設(shè)計(jì)、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)等，教師可以相互學(xué)習(xí)、借鑒和啟發(fā)。院校還應(yīng)鼓勵(lì)教師將自己的創(chuàng)新教學(xué)成果分享給其他教師，形成良好的分享文化，進(jìn)而促進(jìn)教師之間的合作和反思，提高整體的教學(xué)水平。教師本身是一個(gè)需要不斷學(xué)習(xí)和提升的職業(yè)，在引導(dǎo)學(xué)生獲取知識(shí)的同時(shí)，自身也需不斷進(jìn)步。智慧課堂的教師需要掌握教案、教具的制作方法，以此提升教學(xué)水平，更好地適應(yīng)智慧課堂的需求，為學(xué)生提供優(yōu)質(zhì)的教育體驗(yàn)。

2. 采用以學(xué)生為主體的學(xué)習(xí)方式

不管在什么樣的課堂上，學(xué)生都是學(xué)習(xí)的主體。采用以學(xué)生為主體的學(xué)習(xí)方式是指將學(xué)生作為學(xué)習(xí)過(guò)程中的中心，讓他們能積極參與和掌控自己的學(xué)習(xí)。這種學(xué)習(xí)方式強(qiáng)調(diào)學(xué)生的主動(dòng)性、自主性和合作性，旨在培養(yǎng)學(xué)生的批判思維、解決問(wèn)題能力和自主學(xué)習(xí)能力。因此，想要讓學(xué)生學(xué)習(xí)得更有意義，教師除了提供給學(xué)生合適的學(xué)習(xí)資料，保證學(xué)生原本的學(xué)習(xí)知識(shí)儲(chǔ)備外，還要培養(yǎng)學(xué)生學(xué)習(xí)的自主性和獨(dú)立性。在智慧課堂上，新穎的教學(xué)方式能夠吸引學(xué)生的注意力，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，讓學(xué)生主動(dòng)參與到課堂教學(xué)中。

3. 營(yíng)造智慧的教學(xué)環(huán)境

營(yíng)造智慧的教學(xué)環(huán)境是為了創(chuàng)造一個(gè)有利于學(xué)生發(fā)展和學(xué)習(xí)的場(chǎng)景，促使他們?cè)谥腔壅n堂中充分發(fā)揮自己的潛能。為了打造智慧的教學(xué)環(huán)境，院校應(yīng)提供先進(jìn)的教育技術(shù)設(shè)備，如互動(dòng)式白板、投影儀、電子書(shū)籍等，并及時(shí)關(guān)注設(shè)備的維護(hù)和更新，確保其正常運(yùn)行并與教學(xué)需求相匹配。這些設(shè)備可以幫助教師實(shí)現(xiàn)多媒體教學(xué)和互動(dòng)教學(xué)，并提供更多的學(xué)習(xí)資源和信息。智慧的教學(xué)環(huán)境需要豐富的教學(xué)資源，包括數(shù)字化教材、學(xué)習(xí)軟件、在線(xiàn)課程等。院校應(yīng)積極與教育機(jī)構(gòu)和內(nèi)容提供商開(kāi)展合作，獲取優(yōu)質(zhì)的教學(xué)資源。此外，院校還可以鼓勵(lì)教師開(kāi)發(fā)和共享自己的教學(xué)資源，建立資源庫(kù)和平臺(tái)，供教師和學(xué)生使用和交流；通過(guò)智慧課程創(chuàng)造積極互動(dòng)的課堂氛圍，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和動(dòng)力，促進(jìn)他們?nèi)姘l(fā)展。

（二）引入新型技術(shù)手段，解決智慧課堂教學(xué)瓶頸問(wèn)題

智慧課程建設(shè)的目標(biāo)是在現(xiàn)代計(jì)算機(jī)和信息技術(shù)的幫助下，攻克在通常情況下不能解決的教學(xué)瓶頸問(wèn)題，再根據(jù)民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)的特色形成課程體系、課程內(nèi)容、學(xué)習(xí)情境和實(shí)際業(yè)務(wù)應(yīng)用相結(jié)合的人才培養(yǎng)模型，并由此確定教學(xué)方法和課程體系。利用虛擬現(xiàn)實(shí)和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)讓抽象的概念和場(chǎng)景能夠以可觸摸和互動(dòng)的形式呈現(xiàn)，使學(xué)生更加深入地理解和領(lǐng)會(huì)相關(guān)知識(shí)。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的沉浸式特點(diǎn)使學(xué)生能夠進(jìn)入虛擬的環(huán)境中，模擬駕駛飛機(jī)的過(guò)程和各種緊急情況。通過(guò)佩戴虛擬現(xiàn)實(shí)頭顯設(shè)備，學(xué)生可以獲得仿佛置身真實(shí)飛行環(huán)境中的感受，進(jìn)行飛行前準(zhǔn)備、起飛、導(dǎo)航、進(jìn)近和著陸等環(huán)節(jié)的模擬訓(xùn)練。通過(guò)虛擬現(xiàn)實(shí)模擬，可以使學(xué)生能夠更深入地理解和掌握飛行操作的技巧和要點(diǎn)，提高他們?cè)趯?shí)際飛行中的安全性和準(zhǔn)確性。

利用在線(xiàn)教育平臺(tái)和視頻會(huì)議工具可以打破時(shí)空限制，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程教學(xué)和遠(yuǎn)程協(xié)作。因此，教師可以利用遠(yuǎn)程教學(xué)平臺(tái)進(jìn)行實(shí)時(shí)在線(xiàn)授課或課后學(xué)習(xí)資料分享，以及為學(xué)生提供網(wǎng)絡(luò)化的學(xué)習(xí)支持和指導(dǎo)。同時(shí)，借助人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，開(kāi)發(fā)智能輔助教學(xué)工具，如智能答題系統(tǒng)、在線(xiàn)作業(yè)批改系統(tǒng)等。這些工具可以幫助教師更高效地批改和評(píng)估學(xué)生的作業(yè)和測(cè)試，并根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)情況實(shí)時(shí)調(diào)整教學(xué)內(nèi)容。教師還可以運(yùn)用數(shù)據(jù)分析和可視化技術(shù)收集和分析學(xué)生的學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)，了解他們的學(xué)習(xí)情況、弱點(diǎn)和需求；根據(jù)學(xué)生的數(shù)據(jù)分析結(jié)果，制定個(gè)性化的學(xué)習(xí)計(jì)劃和教學(xué)策略，以改善教學(xué)效果。

（三）打破常規(guī)智慧課堂教學(xué)理念，創(chuàng)新設(shè)計(jì)思路

為了打破常規(guī)的智慧課堂教學(xué)理念，需要?jiǎng)?chuàng)新設(shè)計(jì)民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)的教學(xué)模式。教師應(yīng)該從以往的知識(shí)傳授轉(zhuǎn)向以問(wèn)題為導(dǎo)向的學(xué)習(xí)指導(dǎo)，讓學(xué)生在實(shí)際問(wèn)題中主動(dòng)探索、提問(wèn)和解決。教師可以提供真實(shí)的民航安全案例，并引導(dǎo)學(xué)生分析問(wèn)題、提出解決方案，并進(jìn)行團(tuán)隊(duì)合作或辯論。通過(guò)這種方式，學(xué)生能夠更深入地理解民航安全技術(shù)管理的實(shí)際應(yīng)用，培養(yǎng)解決問(wèn)題能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。例如，教師在課堂上提供真實(shí)的民航安全案例：某次飛行中，飛機(jī)在起飛后遭遇異常氣象狀況，導(dǎo)致機(jī)身受損，而飛行員需要做出緊急著陸的決策。學(xué)生則圍繞案例進(jìn)行討論和研究，借助數(shù)據(jù)分析軟件研判飛機(jī)遭遇的異常氣象狀況，利用模擬飛行軟件對(duì)各種緊急著陸方案進(jìn)行模擬和評(píng)估。這樣的虛擬實(shí)踐能夠增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)際操作能力和應(yīng)變能力，同時(shí)減少實(shí)際操作飛行的風(fēng)險(xiǎn)。

民航安全技術(shù)管理涉及多個(gè)知識(shí)領(lǐng)域，可以將其他學(xué)科的知識(shí)融入教學(xué)中。例如，學(xué)生可結(jié)合心理學(xué)的知識(shí)，通過(guò)心理學(xué)的理論和研究方法分析乘客在緊急情況下的行為和心態(tài)，了解乘客在遇到緊急情況時(shí)的心理反應(yīng)和行為表現(xiàn)，探索如何減輕乘客的不安感。信息技術(shù)在航空安全領(lǐng)域起著關(guān)鍵作用，學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)信息技術(shù)相關(guān)的課程能夠了解網(wǎng)絡(luò)安全的基本原理，掌握網(wǎng)絡(luò)防御技術(shù)，并設(shè)計(jì)網(wǎng)絡(luò)安全策略，保護(hù)航空公司的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)免受惡意攻擊和數(shù)據(jù)泄露的威脅。同時(shí)，學(xué)生還可以結(jié)合工程學(xué)的知識(shí)，研究不同飛機(jī)結(jié)構(gòu)和材料的安全性能，進(jìn)而分析飛機(jī)的承載能力，探索使用新材料和先進(jìn)設(shè)計(jì)技術(shù)提升飛機(jī)飛行安全性。教師可以通過(guò)多個(gè)學(xué)科的融合豐富民航安全技術(shù)管理教學(xué)內(nèi)容，提升學(xué)生的綜合素養(yǎng)和解決問(wèn)題能力；通過(guò)組織學(xué)生到航空公司、機(jī)場(chǎng)、學(xué)術(shù)研究機(jī)構(gòu)等實(shí)地考察，讓學(xué)生近距離接觸和了解民航安全技術(shù)管理的實(shí)際運(yùn)作和應(yīng)用。同時(shí)，院?？晒膭?lì)學(xué)生參與實(shí)習(xí)實(shí)踐，與專(zhuān)業(yè)人士合作，親身體驗(yàn)在實(shí)際工作環(huán)境中的安全技術(shù)管理工作。這樣的實(shí)地考察和實(shí)習(xí)實(shí)踐會(huì)激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，并增強(qiáng)他們的實(shí)際操作能力，提升他們的職業(yè)素養(yǎng)。教師應(yīng)該鼓勵(lì)學(xué)生主動(dòng)參與科研項(xiàng)目，深入研究民航安全技術(shù)管理領(lǐng)域的前沿問(wèn)題，與導(dǎo)師或教授合作進(jìn)行研究，積極發(fā)表論文或參加學(xué)術(shù)會(huì)議，進(jìn)而培養(yǎng)學(xué)生的研究能力和創(chuàng)新思維，培養(yǎng)他們成為未來(lái)的專(zhuān)業(yè)人才。

三、民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)智慧課堂的運(yùn)行保障

（一）教學(xué)資源的數(shù)字化和在線(xiàn)化

教學(xué)資源的數(shù)字化和在線(xiàn)化是智慧課堂教學(xué)中的重要方面。這一舉措可以提供更方便、靈活和高效的學(xué)習(xí)方式，為學(xué)生和教師提供更多的學(xué)習(xí)資源和工具。教師可以將傳統(tǒng)的民航安全技術(shù)管理紙質(zhì)教材通過(guò)掃描或者重新編輯轉(zhuǎn)為電子版，利用在線(xiàn)平臺(tái)或者學(xué)習(xí)管理系統(tǒng)提供給學(xué)生，使學(xué)生可以通過(guò)電子設(shè)備隨時(shí)隨地閱讀安檢基礎(chǔ)、民航概論、機(jī)場(chǎng)服務(wù)概論、航空法與安檢法規(guī)、安檢心理與行為管理等教材，不再受限于時(shí)間和地點(diǎn)。傳統(tǒng)的民航安全案例分析可能需要打印紙質(zhì)案例分發(fā)給學(xué)生，但將案例轉(zhuǎn)換為數(shù)字形式，學(xué)生可以通過(guò)在線(xiàn)平臺(tái)直接獲得案例，并進(jìn)行分析和討論。同時(shí)，教師也可以利用在線(xiàn)平臺(tái)實(shí)時(shí)分享案例，使其通過(guò)文字、圖片、視頻等多種形式呈現(xiàn)，從而提供更豐富、多樣化的學(xué)習(xí)資源。教師可以通過(guò)在線(xiàn)資源庫(kù)分享各類(lèi)學(xué)習(xí)素材，如學(xué)術(shù)論文、專(zhuān)業(yè)書(shū)籍、學(xué)術(shù)期刊等；學(xué)生可以根據(jù)自己的需要選擇學(xué)習(xí)資源，并通過(guò)在線(xiàn)平臺(tái)進(jìn)行下載和瀏覽，從更廣泛、全面的資源中獲取所需的信息，提高自己的學(xué)習(xí)水平和綜合素養(yǎng)。通過(guò)教學(xué)資源的數(shù)字化和在線(xiàn)化，智慧課堂教學(xué)為學(xué)生提供了更多的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)和資源，讓學(xué)生的學(xué)習(xí)方式更加靈活方便。同時(shí)，教師也可以更好地管理和分享教學(xué)資源，提升教學(xué)效果和質(zhì)量。

（二）虛擬實(shí)驗(yàn)和模擬技術(shù)的應(yīng)用

虛擬實(shí)驗(yàn)和模擬技術(shù)在智慧課堂教學(xué)中的應(yīng)用對(duì)于民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)具有重要的意義。虛擬實(shí)驗(yàn)室提供了一種安全且可重復(fù)使用的實(shí)驗(yàn)環(huán)境，使學(xué)生能夠反復(fù)進(jìn)行實(shí)踐，增強(qiáng)操作技能和應(yīng)變能力。通過(guò)虛擬實(shí)驗(yàn)室，學(xué)生可以在計(jì)算機(jī)或其他虛擬環(huán)境中進(jìn)行各類(lèi)實(shí)驗(yàn)操作。對(duì)于民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，他們可以使用虛擬實(shí)驗(yàn)室來(lái)模擬飛行器的操作和維護(hù)過(guò)程，如檢查儀表、操作控制器等。飛行仿真軟件為學(xué)生提供了真實(shí)的飛行操作界面和場(chǎng)景，并能夠模擬各類(lèi)氣象條件和緊急情況。通過(guò)仿真軟件，學(xué)生可以進(jìn)行實(shí)時(shí)的飛行模擬訓(xùn)練，練習(xí)起飛、降落、緊急情況處理等操作，熟悉飛行規(guī)程和流程，加深對(duì)飛行器的操作熟練度。航空器系統(tǒng)模擬是通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)航空器的各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行模擬和仿真，使學(xué)生可以深入理解飛行導(dǎo)航系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛儀、通信系統(tǒng)等相關(guān)設(shè)備的工作原理、故障排除的方法等。虛擬實(shí)驗(yàn)和模擬技術(shù)的應(yīng)用能幫助學(xué)生培養(yǎng)適應(yīng)緊急情況和高壓環(huán)境的能力，增強(qiáng)應(yīng)變能力和危機(jī)管理技能。

（三）個(gè)性化學(xué)習(xí)和自主學(xué)習(xí)的支持

個(gè)性化學(xué)習(xí)和自主學(xué)習(xí)是智慧課堂教學(xué)中的重要方面，可以有效增強(qiáng)學(xué)生在民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)中的學(xué)習(xí)效果。教師應(yīng)根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、興趣和目標(biāo)，了解學(xué)生的不同特點(diǎn)和需求，為每個(gè)學(xué)生制定個(gè)性化的民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)課程與實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)計(jì)劃，合理安排學(xué)習(xí)內(nèi)容的難度和進(jìn)度，確保學(xué)生在適合自己的學(xué)習(xí)節(jié)奏下完成對(duì)民航安全技術(shù)管理的學(xué)習(xí)。教師可通過(guò)分析學(xué)生的學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)和偏好，利用數(shù)據(jù)分析軟件自動(dòng)篩選適合學(xué)生的相關(guān)資料、案例分析、學(xué)習(xí)工具等，幫助學(xué)生針對(duì)自身的弱勢(shì)領(lǐng)域進(jìn)行補(bǔ)充和強(qiáng)化，并設(shè)置適當(dāng)?shù)奶魬?zhàn)目標(biāo)，促進(jìn)學(xué)生的個(gè)人發(fā)展。通過(guò)在線(xiàn)互動(dòng)的方式，學(xué)生可以在線(xiàn)與教師和同學(xué)們進(jìn)行實(shí)時(shí)交流和討論，通過(guò)在線(xiàn)討論、問(wèn)題解答等方式主動(dòng)參與學(xué)習(xí)，并與他人分享和交流自己的觀點(diǎn)和經(jīng)驗(yàn)，有助于促進(jìn)學(xué)生的思考能力和團(tuán)隊(duì)合作能力的提升。教師可以通過(guò)對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)成績(jī)、互動(dòng)參與程度、解決問(wèn)題能力等學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)和學(xué)習(xí)反饋進(jìn)行綜合分析，不斷改進(jìn)教學(xué)策略和方法，及時(shí)調(diào)整專(zhuān)業(yè)核心課程教學(xué)的效果，提升學(xué)生的學(xué)習(xí)效果和滿(mǎn)意度。

四、結(jié)語(yǔ)

高職院校民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)智慧課堂的構(gòu)建，是一種對(duì)傳統(tǒng)課堂的創(chuàng)新和變革，也是一場(chǎng)課堂教學(xué)的革命。智慧課堂作為一個(gè)極其宏大的時(shí)代命題，兼具豐富性和復(fù)雜性，還需在不斷的的研究和實(shí)踐中不斷完善。

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基金項(xiàng)目：廣東省高等教育學(xué)會(huì)“十四五”規(guī)劃2023年度高等教育研究課題“高等職業(yè)教育數(shù)字化內(nèi)涵和實(shí)現(xiàn)路徑研究——以民航安全技術(shù)管理專(zhuān)業(yè)為例” （23GYB121），廣東省2023年度教育科學(xué)規(guī)劃課題（高等教育專(zhuān)項(xiàng)） “高職教師數(shù)字化教學(xué)能力提高路徑研究” （2023GXJK690），廣東省職業(yè)院校教學(xué)管理工作指導(dǎo)委員會(huì)2022年度教育教學(xué)改革項(xiàng)目“職業(yè)院校數(shù)字化轉(zhuǎn)型的智慧課堂路徑研究” （YJXGLW2022Y38），職業(yè)院校數(shù)字化課程實(shí)施路徑研究“中國(guó)商業(yè)技帥協(xié)會(huì)2023年度職業(yè)教育研究課題”（ZGSYJSXH20230039）。