田國明

摘要：針對當前汽修行業(yè)配件管理中存在的若干問題，結合職業(yè)教育的特點，提出了初步的解決方案。并對該平臺未來可能會產生的社會效益與經濟效益進行了分析研究。

關鍵詞：配件管理;汽車維修;物資管理平臺

一、現(xiàn)狀分析

汽車產業(yè)是我國規(guī)模最大、最重要的產業(yè)之一，其發(fā)展水平和實力反映了一個國家的綜合國力和競爭力。汽車產業(yè)鏈較長，因此具有關聯(lián)度高、涉及面廣、技術要求高、綜合性強、零部件數(shù)量多、附加值大等特點，汽車產業(yè)已經成為世界各主要。筆者從以下三點分析汽配行業(yè)現(xiàn)狀：

1.缺乏規(guī)模優(yōu)勢及產業(yè)鏈協(xié)同效應;2.經營方式傳統(tǒng)，經營成本的上升;3.面臨多方壓力，行業(yè)平均利潤率下降。

通過以上分析，我們可以看到，當前汽修行業(yè)配件管理中存在如下的問題：

1.汽修廠規(guī)模小且分散，配件零星進貨量小價高，難以滿足客戶低價優(yōu)質的服務要求;2.車型更新?lián)Q代快，專用維修工具、專用配件淘汰迅速，小廠在全規(guī)格存貨方面存在很大難度;3.歷史久的大廠3年無動態(tài)維修工具、存貨較多，配件派不上用場，同時老舊車型配件難找。

針對以上問題，可采用組織集中采購、區(qū)域聯(lián)合儲備、對無動態(tài)物資清倉查庫的方式加以解決。

二、針對問題的解決方案

1.對各大汽修廠清倉查庫，向社會發(fā)布相關配件目錄，盤活各汽修廠長期無動態(tài)庫存物資。動員學生參與到物資調研中。

2.擬定區(qū)域聯(lián)合儲備配件目錄，通過組織召開區(qū)域汽修廠聯(lián)席會議等形式組織執(zhí)行。

3.通過問卷調查、召開座談會等方式擬定集中采購目錄（主要涉及各汽修廠大宗通用物資）。

4.理順工作流程，開發(fā)相關軟件，確保物資信息流暢。

5.修訂相關課程授課計劃，為學生講解本創(chuàng)業(yè)項目相關知識，由相關教師牽頭，利用寒暑假與實習期，完成以上工作，賦予學生新的實習任務。

6.制訂修訂相關績效考核辦法，明確利潤分配方案，調動參與的積極性，使項目思路得以貫徹執(zhí)行。

三、主要創(chuàng)新點、先進性

本項目純屬原創(chuàng)，在國內外無先例，符合共享經濟大趨勢，無論項目實施到何種程度，都具有較大的社會效益與經濟效益。

（一）社會效益

1.符合黨和國家及學院“大學習、大調研、大改進”的總體部署;2.符合校城融合，推進產教融合、校企合作的大思路，項目若能做成，學院將成為區(qū)域汽修廠離不開的重要物資供應調度平臺;3.區(qū)域汽修廠的組織集中采購與聯(lián)合儲備工作非單獨一廠能夠勝任完成，本項目開辟了校企合作的新途徑，極大提升學院的社會地位，進一步提升學校的社會形象;4.進一步密切學校與企業(yè)的聯(lián)系，加深校友之間的感情;5.在項目實施過程中，會進一步促進學校與企業(yè)間，企業(yè)與企業(yè)間的技術交流與合作，顯著提升區(qū)域汽修行業(yè)整體技術水平;6.利用寒暑假和大三學生實習期開展調查與相關單據(jù)提報工作，使學生盡快進入工作狀態(tài);7.使本學院的汽修專業(yè)畢業(yè)生實實在在地掌握物資管理的基本技能，具備降本增效的新型功能，為提升學生就業(yè)競爭力增添砝碼。

（二）經濟效益

1.汽修行業(yè)中的大宗通用物資的價格特點是隨采購量的增加而迅速下降。因此對區(qū)域汽修廠實施組織集中采購可以顯著降低企業(yè)采購成本。本項目的實施會逐年擴大集中采購物資品種與采購金額，縮短本區(qū)域汽修行業(yè)物資采購供應鏈。

2.經過多年積累與沉淀，本區(qū)域汽修行業(yè)配件庫中存在大量長期無動態(tài)配件。這些配件一是派不上用場，另外相應的車輛也很難找到這些配件來維修。通過對本區(qū)域汽修廠庫存摸底排查，向社會發(fā)布積壓配件目錄，可以使該類物資充分利用，形成重大的社會節(jié)約，物盡其用。為區(qū)域汽修廠降低儲備資金占用，降低配件采購成本，降本規(guī)模預估千萬，全國推廣甚至億元以上。

3.大宗通用物資（如電池、輪胎、潤滑油等）的集中采購可以極大降低汽修廠采購成本，學校在此過程中可以獲取適當?shù)睦麧櫡殖伞?/p>

4.項目符合教師兼職創(chuàng)業(yè)的國家政策，為學院創(chuàng)收。若順利實施即可為學院創(chuàng)收百萬元以上。且可實現(xiàn)參與本項目的汽車工程系教師收入倍增，讓汽車系的部分教師成為同行羨慕，學生景仰的高收入群體。

5.采取會員制，收取汽修廠會費。

（三）學術價值

本項目實施過程中可以自然產生課題研究、調研報告、大數(shù)據(jù)分析及論文若干。且全部為原創(chuàng)性工作。

本項目實施過程中可產生若干創(chuàng)業(yè)團隊，極大激發(fā)師生創(chuàng)業(yè)熱情。

本項目實施可為優(yōu)質校建設提供強力支撐。

四、項目可行性分析

1.國家與學院創(chuàng)業(yè)大潮的驅動讓每一位教師和學生都有干事創(chuàng)業(yè)的激情;2.汽車工程系在教學實踐中，造就了一批愛崗敬業(yè)的優(yōu)秀教師隊伍，培養(yǎng)了一大批工作在汽修行業(yè)的優(yōu)秀畢業(yè)生。他們熟悉和了解行業(yè)，與若干汽修廠聯(lián)系緊密，他們是本項目創(chuàng)新推進的骨干管理力量;3.汽車工程系廣大的在校生寒暑假社會實踐是本項目調研的生力軍;4.汽修廠對于降本增效的渴求，單打獨斗已經不能適應市場競爭的需要;5.龐大的市場，數(shù)量繁多的庫存積壓無動態(tài)配件，即將成為廢銅爛鐵卻凝結了人們勞動的配件需要被重新定位與發(fā)現(xiàn);6.為降低項目風險，可先進行清倉查庫工作，集中采購適時推進。

五、實施步驟

（一）完善方案，成立組織機構，明確工作流程，宣講方案。

（二）實施方案，在運行中適時調整。

在以信息網絡技術為代表的高新技術迅速發(fā)展的今天，以信息化帶動汽車配件傳統(tǒng)產業(yè)的升級與改造已顯得尤為重要。隨著我國加入 WTO ?和汽車產品關稅的逐步下調，汽車市場的開放性和競爭性會越來越強。提高整個汽車產業(yè)的生產效率，降低產品生產、銷售成本及原材料的采購成本就成為當務之急。在這個過程中，職業(yè)教育學院大有可為。

汽車零配件企業(yè)正在努力創(chuàng)新，建立面向全價值產業(yè)鏈體系，加強內外部供應鏈的業(yè)務協(xié)同，提高面向客戶的快速響應速度，推進精益生產方式，大幅度降低庫存水平，提高產品質量，縮短產品交貨期，實現(xiàn)客戶需求驅動的設計、制造、物流流程，與此同時，全面改造和提升內部的組織結構和業(yè)務流程，滿足日趨發(fā)展的多組織、多工廠的業(yè)務協(xié)同運作和業(yè)務、財務集中管控需求多組織模型和運營管理體系。