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        電子燃油噴射系統(tǒng)的診斷與維修

        2016-12-27 15:54:28羅曉虹
        科學(xué)與財(cái)富 2016年29期
        關(guān)鍵詞:電子汽車維修診斷

        羅曉虹

        摘 要:電磁噴油器是汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)中的關(guān)鍵執(zhí)行器。它擔(dān)負(fù)著定量噴射和霧化燃油的任務(wù),其工作性能的好壞對發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性和工作可靠性影響極大。因此,在實(shí)際使用中要求噴油器必須動(dòng)作準(zhǔn)確可靠,且具有良好的流量特性、良好的霧化能力和合適的噴霧形狀。本文主要針對汽車電子燃油噴射系統(tǒng)的診斷與維修進(jìn)行分析和討論。

        關(guān)鍵詞:汽車維修;電子;燃油噴射系統(tǒng);診斷

        1 汽車電子燃油噴射系統(tǒng)組成

        一般來說,汽車的電子燃油噴射系統(tǒng)由三個(gè)主要部分組成,分別是:傳感器、電子控制單元以及執(zhí)行器。電子控制單元需要收集發(fā)電機(jī)的各類工況以及使用條件等信息,傳感器則為信息的收集提供可能,電子控制單元收集到這些信息后進(jìn)行計(jì)算和判斷,向執(zhí)行器、噴油泵等發(fā)出指令電信號,從而實(shí)現(xiàn)對供油量以及供油定時(shí)的調(diào)節(jié),最終實(shí)現(xiàn)對發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的調(diào)節(jié);電子燃油噴射系統(tǒng)控制的兩大主要功能是實(shí)現(xiàn)汽油的噴射以及點(diǎn)火的控制。

        2 電子燃油噴射系統(tǒng)診斷與維修

        2.1 常見故障

        (1)檢修系統(tǒng)時(shí)未查清故障原因不可妄動(dòng),以免導(dǎo)致新的故障。(2)控制系統(tǒng)中,不可隨意打開微機(jī)盒蓋。(3)在拆下搭鐵線前,應(yīng)注意讀取故障診斷代碼。(4)EFI系統(tǒng)對高電壓很敏感,因此點(diǎn)火開關(guān)接通時(shí),不可斷開其它電氣工作裝置,否則將導(dǎo)致相關(guān)線圈產(chǎn)生較高的自感電動(dòng)勢,嚴(yán)重?fù)p壞微機(jī)、傳感器等。(5)不可利用測試燈測試與微機(jī)相連的任何電氣設(shè)備,避免微機(jī)、傳感器等受損,應(yīng)采用高阻抗的數(shù)字測試儀表執(zhí)行測試。(6)電焊車身時(shí),汽車電源應(yīng)斷開;施焊處靠近微機(jī)、傳感器等處時(shí),應(yīng)采取必要的防護(hù)措施。(7)蓄電池安裝過程中,正、負(fù)極切不可接反。(8)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)或雨天檢修時(shí)應(yīng)避免水濺到電氣線路。

        2.2 維修方式

        (1)燃油管路有空氣,將燃油管路的空氣排放干凈。應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用情況,松開油泵回油螺栓,排放空氣,必要時(shí)可松開高壓油管,利用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn),排放空氣,以保證燃油管路的空氣完全排凈,確保車輛的正常啟動(dòng)著車。(2)若進(jìn)油軟管或回油軟管內(nèi)徑太細(xì)太長,將導(dǎo)致進(jìn)回油不暢,嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難或無法起動(dòng)。應(yīng)更換符合要求的進(jìn)回油管,內(nèi)徑建議在12mm以上。(3)油泵安裝正時(shí)不對或飛輪不匹配。重新安裝油泵或更換匹配的飛輪。對于油泵有安裝正時(shí)要求的發(fā)動(dòng)機(jī),油泵應(yīng)安裝正確;另外,若更換飛輪,應(yīng)使用周圍帶有信號感應(yīng)孔的原配飛輪。(4)發(fā)動(dòng)機(jī)線束損壞或接插件接觸不良。處理方法:在關(guān)閉電源的前提下更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束或重新拔插各接插件。在各接插件接觸不良的原因沒有排除之前,不要輕易更換發(fā)動(dòng)機(jī)線束,須借助診斷儀診來完成。(5)高壓共軌管故障。這屬于電器故障。該故障有時(shí)是軌壓傳感器故障,有時(shí)是油軌壓力控制閥故障,若軌壓控制閥一直處于打開狀態(tài),軌壓就無法建立,導(dǎo)致無法起動(dòng)。處理方法:更換高壓共軌管。(6)無電源、電壓不足或起動(dòng)機(jī)故障。這屬于電器故障。起動(dòng)機(jī)電流過大容易燒壞,或齒圈無法與飛輪嚙合。另外,電壓不足,發(fā)動(dòng)機(jī)也達(dá)不到起動(dòng)轉(zhuǎn)速。處理方法:接通電源或更換起動(dòng)機(jī)或?qū)﹄娖砍潆姟?/p>

        結(jié)束語

        就汽車的維修而言,電子燃油噴射系統(tǒng)是重要環(huán)節(jié)之一,它作為一種電腦控制系統(tǒng),除了要考慮系統(tǒng)本身的因素外,還要注意漏氣、堵塞、燃油供給系統(tǒng)以及點(diǎn)火系統(tǒng)等問題;此外,還應(yīng)該關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械系統(tǒng)以及各附屬裝置。

        參考文獻(xiàn)

        [1]姜倫.電噴發(fā)動(dòng)機(jī)燃油壓力與燃油供給系統(tǒng)故障診斷[J].湖南民族職業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào),2007(08).

        [2]程金銘.汽車電氣系統(tǒng)面臨的問題及對策[J].襄樊職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2009(2).

        [3]張奇,徐國強(qiáng).小排量汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)技術(shù)進(jìn)展[J].小型內(nèi)燃機(jī)與摩托車,2011(2).

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