江欣

【摘要】當(dāng)前電子商務(wù)的發(fā)展導(dǎo)致近年來快遞量急速增加，而且大學(xué)生作為網(wǎng)購(gòu)的主力軍，使得校園快遞數(shù)量較大，由于學(xué)校沒有集中統(tǒng)一的快遞收發(fā)地點(diǎn)，校內(nèi)外快遞公司擺攤設(shè)點(diǎn)現(xiàn)象普遍，收件快遞員隨意穿梭校園，嚴(yán)重影響了校園安全和環(huán)境建設(shè)。本文以鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院的快遞服務(wù)中心為例，通過快遞中心建設(shè)內(nèi)容和運(yùn)營(yíng)管理，提出高校快遞服務(wù)中心應(yīng)以校企合作為基礎(chǔ)，與專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)深度融合，使快遞中心不僅能夠完成校園快遞收發(fā)業(yè)務(wù)，同時(shí)在學(xué)生實(shí)踐、教科研、社會(huì)服務(wù)和雙創(chuàng)教育方面都能發(fā)揮應(yīng)有的作用。

【關(guān)鍵詞】高校 快遞 建設(shè) 運(yùn)營(yíng) 管理

一、高校校園快遞現(xiàn)狀

目前高校校園配送業(yè)務(wù)涉及的物流快遞企業(yè)主要有順豐、“四通一達(dá)”、京東、蘇寧、天天以及全峰等。校園物流快遞配送的主要方式有固定代理點(diǎn)、臨時(shí)代理點(diǎn)以及第三方代取，但這些模式都是以師生自主取件為主，而非物流快遞企業(yè)送貨上門。

1.固定代理點(diǎn)

該模式是由師生自主到物流快遞企業(yè)固定的代理點(diǎn)去取貨。這些固定代理點(diǎn)也只是暫時(shí)固定，代理點(diǎn)會(huì)不斷變更，不論是校內(nèi)還是校外固定代理點(diǎn)，都有經(jīng)營(yíng)規(guī)模小、經(jīng)營(yíng)環(huán)境差等缺點(diǎn)。

2.臨時(shí)代理點(diǎn)

校園作為人員密集的場(chǎng)所，校方出于安全考慮，往往不會(huì)允許外來人員隨意進(jìn)入。因此，一些沒有固定代理點(diǎn)的物流快遞企業(yè)，就由快遞員用三輪車或者電瓶車將快件運(yùn)到學(xué)校門口，在校門口“擺地?cái)偂保⑼ㄟ^發(fā)短信通知師生到校門口取件。

3.第三方代取

由于某些原因，部分在校師生會(huì)選擇由第三方代為取件。按照第三方的身份，又可以進(jìn)一步分為專業(yè)公司提供的“跑腿”服務(wù)和由在校學(xué)生提供的“校園包裹俠”服務(wù)。

專業(yè)公司是指師生通過APP、電話、社交軟件等方式來下單，由專業(yè)公司的員工來進(jìn)行線下取件。這類專業(yè)公司主要是為師生提供“跑腿”服務(wù)而創(chuàng)立的，只要師生有收發(fā)快遞或其他“跑腿”的需要，在微信公眾號(hào)或者APP的相應(yīng)界面填寫好基本信息，之后便會(huì)有專業(yè)人員提供上門服務(wù)。

二、高校校園快遞存在的問題

1.快遞公司眾多，派送時(shí)間不固定，快遞成本高，價(jià)格不合理

校園配送涉及的各個(gè)快遞公司派送時(shí)間不固定，一般集中于中午一個(gè)時(shí)間點(diǎn)，往往導(dǎo)致員工派件不及時(shí)而物流信息顯示已簽收，學(xué)生取件排隊(duì)時(shí)間長(zhǎng)甚至取不到件。學(xué)校物流快遞包括寄件服務(wù)。各個(gè)快遞公司寄件省內(nèi)首重在6—8元不等，而省外價(jià)格較高，一般在10元以上不等，續(xù)重價(jià)格則更高。

2.物流快遞服務(wù)質(zhì)量有待提高

隨著校園物流快遞的普及，出現(xiàn)的問題隨之增加，主要表現(xiàn)在快遞服務(wù)投訴率增加，且反映的多為共性的問題，集中于快遞包裝破損、快件運(yùn)送延誤等。央視曝光的快遞暴力分揀、隨意堆放等問題也時(shí)有發(fā)生，而其原因，則主要是物流快遞的服務(wù)質(zhì)量較低，整體水平有待提高。例如物流快遞企業(yè)工作人員未按規(guī)定正確擺放作業(yè)工具，未及時(shí)更新物流信息，作業(yè)人員敷衍了事等，造成物流快遞服務(wù)投訴率增加，服務(wù)質(zhì)量亟需提高的局面。

3.信息化程度低

信息化程度低的主要表現(xiàn)為物流信息更新不及時(shí)。目前幾乎全部的物流快遞企業(yè)建立了網(wǎng)絡(luò)查詢系統(tǒng)，消費(fèi)者可以在網(wǎng)絡(luò)上查詢物流信息，但是客戶的反映主要是物流信息更新不及時(shí)，不能及時(shí)查詢到物流快遞的最新信息。這就要求物流快遞公司拓寬網(wǎng)絡(luò)渠道，逐步停止人工手工錄入物流信息的方式，采取高科技手段及時(shí)更新物流信息，讓師生及時(shí)了解到快件的最新動(dòng)態(tài)，從而達(dá)到提高物流快遞信息化的程度。

4.部分行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)低，師生維權(quán)較難

目前我國(guó)的物流快遞企業(yè)尤其是民營(yíng)物流快遞公司的基層從業(yè)人員甚至部分管理人員的文化素質(zhì)不高。國(guó)內(nèi)大多數(shù)中小物流快遞企業(yè)只注重在各自的勢(shì)力范圍內(nèi)獲取短期的利益，在局部地區(qū)甚至存在惡性競(jìng)爭(zhēng)，而缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)的規(guī)劃，忽視長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。同時(shí)，也存在員工培訓(xùn)不足、缺乏專業(yè)的管理知識(shí)，整體素質(zhì)不高。

在消費(fèi)過程中，消費(fèi)者多處于被動(dòng)的地位，維權(quán)比較艱難。首先，部分企業(yè)管理者缺乏管理經(jīng)驗(yàn)，員工素質(zhì)低下，法律意識(shí)薄弱，在運(yùn)輸和配送過程中存在私拆、私拿甚至盜竊貨物的情況，管理混亂。其次，在上述情況發(fā)生時(shí)，消費(fèi)者的正當(dāng)維權(quán)往往不受重視，盡管已有新《辦法》明確賠償額度不受“資費(fèi)三倍”的限制，但快遞公司仍按資費(fèi)的3-5倍賠償消費(fèi)者。

三、高校快遞服務(wù)中心建設(shè)

為了徹底解決以上問題，消除各種安全隱患，規(guī)范校園及周邊快遞秩序，讓“臟、散、亂、差”現(xiàn)象徹底消失，為師生提供快捷、安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。高校應(yīng)設(shè)立統(tǒng)一規(guī)范與管理的校園物流服務(wù)中心，不僅可以解決上述存在的問題，而且能夠與相關(guān)專業(yè)學(xué)生的實(shí)踐教學(xué)、畢業(yè)實(shí)習(xí)及自主創(chuàng)業(yè)相輔相成，從而促進(jìn)校園物流快遞的發(fā)展。鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院正是基于上述原因，通過與第三方企業(yè)合作，由企業(yè)負(fù)責(zé)整合校園快遞業(yè)務(wù)。由校方提供場(chǎng)地，企業(yè)投資設(shè)備，共同建設(shè)，主要的建設(shè)內(nèi)容如下：

1.服務(wù)中心前臺(tái)

用于承擔(dān)超大件、貨到付款件、未取件、異常件的處理，電商、物流業(yè)務(wù)的咨詢、查詢和服務(wù)。

2.智能快遞系統(tǒng)

包含專業(yè)快遞業(yè)務(wù)系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)、工作站APP、用戶端APP、微信訂閱號(hào)和服務(wù)號(hào)；整體運(yùn)營(yíng)軟件系統(tǒng)，包括接駁、入庫(kù)、派件、攬件、盤點(diǎn)、結(jié)算、查詢、管理、調(diào)度、流轉(zhuǎn)模塊；

3.智能快遞柜

智能快遞柜具有觸摸式人機(jī)交互界面，語(yǔ)音提示操作，與智能終端無縫對(duì)接，支持微信/App自助查詢，7*24小時(shí)自助取件，收件箱智能打開、支持刷卡取件，快遞面單號(hào)條碼掃描輸入，快件逾期處理，快件箱日志管理，網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程管理，管理用戶后臺(tái)數(shù)據(jù)對(duì)接，完善的維護(hù)體系等；并且具有專為校園快遞情況而研發(fā)的特色技術(shù)支撐，如一鍵取件、短時(shí)間大批量快件同時(shí)投遞、短時(shí)間大批量快遞同時(shí)盤點(diǎn)、智能號(hào)碼輸入等。

4.物流管理實(shí)訓(xùn)室

配備實(shí)訓(xùn)桌椅、計(jì)算機(jī)等，對(duì)接物流快遞服務(wù)中心后臺(tái)數(shù)據(jù)系統(tǒng)等，開展實(shí)訓(xùn)準(zhǔn)備，引入專業(yè)課程實(shí)踐項(xiàng)目。

5.020線下運(yùn)營(yíng)體驗(yàn)店

與智能快遞微信/APP無縫對(duì)接的電子商務(wù)平臺(tái)，能夠提供線上安全、支付、管理環(huán)境，及優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品貨源，促進(jìn)校園物流快遞與電子商務(wù)協(xié)同發(fā)展，使該快遞中心在人才培養(yǎng)和生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地上的功能更加全面。

四、高?？爝f服務(wù)中心的運(yùn)營(yíng)管理與專業(yè)人才培養(yǎng)融合

校園物流服務(wù)中心主要應(yīng)該包括智能服務(wù)軟件平臺(tái)、智能取件箱和服務(wù)大廳三部分組成。建成后由運(yùn)營(yíng)商統(tǒng)一收發(fā)校園快遞，師生可在服務(wù)大廳辦理寄件業(yè)務(wù)，也可通過網(wǎng)絡(luò)或手機(jī)接收到件信息，多種方式隨時(shí)提取郵件?？梢院芎玫匾?guī)范校園快遞業(yè)務(wù)，打造平安校園、智慧校園。同時(shí)，物流服務(wù)中心能夠面向?qū)I(yè)教學(xué)，以此生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目為平臺(tái)，同時(shí)融入“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”教育，將該項(xiàng)目打造成為“產(chǎn)教融合”示范基地。

1.專業(yè)教學(xué)及實(shí)踐項(xiàng)目與快遞服務(wù)中心對(duì)接

物流服務(wù)中心，提供全方位的教學(xué)設(shè)備與系統(tǒng)，滿足我校物流管理、市場(chǎng)營(yíng)銷、鐵道交通運(yùn)營(yíng)管理等相關(guān)專業(yè)實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的全面需求?；亟ㄔO(shè)以智能物流為核心，涵蓋倉(cāng)儲(chǔ)物流、分揀、快遞物流、門店運(yùn)營(yíng)、電子商務(wù)、營(yíng)銷策劃。通過各個(gè)環(huán)節(jié)的學(xué)習(xí)，加深學(xué)生對(duì)整個(gè)物流流程、門店運(yùn)營(yíng)、電子商務(wù)等方面的認(rèn)識(shí)和理解，培養(yǎng)學(xué)生相應(yīng)崗位工作實(shí)踐能力?；谶@些技術(shù)的學(xué)習(xí)和掌握，學(xué)生能夠選擇性的應(yīng)用這些技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新設(shè)計(jì)，并綜合應(yīng)用以上知識(shí)和技能，進(jìn)行相應(yīng)崗位操作、系統(tǒng)設(shè)計(jì)、系統(tǒng)分析及運(yùn)營(yíng)管理，從而滿足現(xiàn)代信息社會(huì)對(duì)高層次物流及電子商務(wù)、市場(chǎng)營(yíng)銷專業(yè)人才的需求。

2.學(xué)生參與快遞中心運(yùn)營(yíng)，融入雙創(chuàng)教育

學(xué)生參號(hào)快遞中心日常運(yùn)營(yíng)工作，完成學(xué)生在進(jìn)入社會(huì)前了解社會(huì)及了解企業(yè)實(shí)際運(yùn)營(yíng)的過程。該中心還能為學(xué)生提供基礎(chǔ)創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，由企業(yè)專家對(duì)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學(xué)生提供跟蹤指導(dǎo)服務(wù)，通過提供政策、法律、稅務(wù)、財(cái)務(wù)等指導(dǎo)服務(wù)，幫助學(xué)生創(chuàng)業(yè)，提高創(chuàng)業(yè)成功率。并且定期組織項(xiàng)目路演，對(duì)接風(fēng)險(xiǎn)投資人進(jìn)行項(xiàng)目的評(píng)估和點(diǎn)評(píng)，甚至對(duì)好的項(xiàng)目直接進(jìn)行投資，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目孵化。

通過建設(shè)物流服務(wù)中心，以電商平臺(tái)為起點(diǎn)，從訂單發(fā)起、倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用以及最后一公里配送，讓學(xué)生在真實(shí)運(yùn)營(yíng)環(huán)境中，學(xué)會(huì)發(fā)現(xiàn)問題并解決問題。通過建立校園電商物流孵化基地，鼓勵(lì)學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)活動(dòng)，推動(dòng)創(chuàng)業(yè)教育、創(chuàng)業(yè)理論研究和項(xiàng)目研究等工作的開展。

3.改善校園環(huán)境，建設(shè)形象工程

通過建設(shè)智能物流實(shí)訓(xùn)中心，一方面通過校園真實(shí)運(yùn)營(yíng)實(shí)訓(xùn)，方便全校師生日常生活；另一方面可以對(duì)校園快遞進(jìn)行規(guī)范管理、提供專業(yè)服務(wù)，有效解決校園安全隱患、交通問題；實(shí)現(xiàn)順暢物流，便利生活，運(yùn)用現(xiàn)代化、信息化的技術(shù)手段打造平安校園、智慧校園、綠色校園。