張保峰
摘 要:目前的教師教育和培訓(xùn)項(xiàng)目仍以傳授知識模式為主流,這在一定程度上阻礙了外語(EFL)教師的專業(yè)發(fā)展?;诰S果斯基的社會文化學(xué)理論和溫格的實(shí)踐共同體理論,提出了合作性行動研究(CAR)模式的教師發(fā)展思路。該模式中,新老教師、教師教育工作者、高校研究者形成一個活動的整體,通過互動合作以期達(dá)到動態(tài)的專業(yè)發(fā)展過程。
關(guān)鍵詞:合作行動研究;實(shí)踐共同體;英語教師;高校
一、引言
目前我國的英語教師教育培訓(xùn)項(xiàng)目仍以傳授知識為主要模式??蒲腥藛T和教師教育工作者為培訓(xùn)對象的英語教師選擇教材教法,并在短期培訓(xùn)課程中統(tǒng)一地進(jìn)行講授。這種由專家主導(dǎo),自上而下的培訓(xùn)課程,現(xiàn)成的“一刀切”式的教材以及弱化個體教師的模式對于面對千差萬別的實(shí)際教學(xué)情況和情境特定的教學(xué)方法的教師們來說,可謂收效不佳且不利于個體教師的專業(yè)發(fā)展。為此,許多改進(jìn)的培訓(xùn)模式應(yīng)運(yùn)而生,如行動研究、反思研究、課堂研究等。其中基于合作性行動研究(CAR)模式的研究相對少見。
二、CAR的理論基礎(chǔ)和模式
(一)CAR理論基礎(chǔ)
維果斯基的社會文化學(xué)理論和溫格的實(shí)踐共同體理論(1999)是CAR模式的兩大理論支撐。兩者都認(rèn)為:個體在由其組成的集合體中,通過相互對話、協(xié)商進(jìn)而構(gòu)建各自的認(rèn)知。研究人員將CAR定義為一個共同體,在這個共同體中,教師在老教師或教師教育者的支持與引導(dǎo)下,以自己的課堂作為研究場所,開展并專注于自己的研究。
(二)提升教師專業(yè)發(fā)展的CAR模式
根據(jù)研究者在教學(xué)研究中的角色和作用,CAR模式可分為支持模式和參與模式。
1.支持模式
在支持模式中,通常由很多教師結(jié)合起來開展研究,研究者僅在需要時提供協(xié)助。教師們可以就近或根據(jù)各自的需要和條件自行結(jié)合成小組,小組之間通過例會互相分享、討論和反思自己的成果。在Atay、Burbank和Kauchak開展的一個規(guī)?;С帜J巾?xiàng)目中(如圖1所示),采取了職前教師和在職教師兩兩組合的方式。
在這些支持模式的項(xiàng)目中,高校研究人員的作用只是在研究過程中為教師提供支持和幫助,協(xié)助研究的完成。教師則負(fù)責(zé)確定調(diào)研課題,開發(fā)行動計(jì)劃,收集數(shù)據(jù)和評估結(jié)果??傊珻AR規(guī)?;С帜J劫x予了新老教師獨(dú)立決策的權(quán)力,建立一個更具情境化,更符合教師們實(shí)際情況的獨(dú)立實(shí)踐團(tuán)體,有助于其共同構(gòu)建認(rèn)知。
2.參與模式
Burns和Miller則提出了CAR的參與模式。該模式中,高校研究者不僅在科研過程中協(xié)助教師,并且出于各種原因?qū)⑴c到研究中。Burns以CAR參與模式為框架組織教輔人員為英語是二語的成人學(xué)習(xí)者設(shè)計(jì)了一個新課程(如圖2所示)。
在這個項(xiàng)目中,教師、課程協(xié)調(diào)人和包括Burns在內(nèi)的兩位研究員之間的角色是互補(bǔ)變動的。不斷變換的角色均衡了所有參與者在構(gòu)建的知識中的作用。在課程設(shè)計(jì)的階段,平等和積極的伙伴關(guān)系使教師獲得了知識的創(chuàng)造者身份。所有成員不論其所分角色如何,平等地參與到項(xiàng)目的集體規(guī)劃活動中。Burn聲稱,通過這種參與,教師們能明確地評價他們所教的課程內(nèi)容。反過來,這種更貼近教師實(shí)際情況的做法也給課程改進(jìn)帶來了有效的反饋。
三、CAR對EFL教師專業(yè)發(fā)展的啟示
從以上綜述研究可以看出,CAR的四個主要特征即支持、參與、互動、反思。Atay、Burbank and Kauchak、Ponte and Wubbles參與的大規(guī)模CAR項(xiàng)目為我國目前師資教育資源相對緊缺的現(xiàn)狀提供了一條思路。
高校研究人員和教師教育者可以為新老教師組織區(qū)域性,甚至更大范圍的英語教師CAR網(wǎng)絡(luò)。教師們通過這個團(tuán)隊(duì)互動網(wǎng)絡(luò)討論切磋,相互借鑒,分享科研成果,創(chuàng)造研究機(jī)會,同時又能彌補(bǔ)理論和實(shí)踐相脫節(jié)所產(chǎn)生的鴻溝。在合作研究活動中,大家共同協(xié)作客觀評價各自的教學(xué),既了解課程,也漸漸學(xué)會對教學(xué)和研究進(jìn)行自我評價和相互評價,科研意識和水平得到有效提升。對于研究人員來說,由師資教育者轉(zhuǎn)變?yōu)榻處焾F(tuán)體合作網(wǎng)絡(luò)中的協(xié)調(diào)者和協(xié)作者,不僅避免了以往組織大量專家和研究者做教師培訓(xùn)所產(chǎn)生的資源浪費(fèi)和人力資源緊缺的現(xiàn)象,還將教研賦權(quán)于教師的做法塑造了教師積極的職業(yè)心理,這無疑是一種雙贏的結(jié)果。
CAR模式的團(tuán)體合作性質(zhì)也為工作時間緊張的教師提供了一個專業(yè)發(fā)展的機(jī)會。通過這種團(tuán)體合作,每位教師發(fā)現(xiàn)實(shí)際問題,尋求理論支撐,制定計(jì)劃,實(shí)施方案,觀察所取得的進(jìn)展,反思存在的問題,進(jìn)一步研究,再進(jìn)入下一個周期的不斷循環(huán)中,促使自己的教學(xué)逐漸進(jìn)步,課堂效果持續(xù)得到改善,理論水平也得到了提升。
另外,CAR模式采取的定性教研手段易于接受,便于所有教師的參與。由于科研項(xiàng)目通常需要對復(fù)雜的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,使沒有接觸過統(tǒng)計(jì)分析的教師對科研心有余而力不足。CAR多采用反思、寫日志、會議記錄、討論等基于課堂的定性分析手段,易操作,提高了教師專業(yè)發(fā)展的積極性。EFL教師在經(jīng)歷了參與、互動、促進(jìn)和反思等階段后,最終將成長為自己教學(xué)實(shí)踐的獨(dú)立研究者。
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