李方媛　趙長利

【摘 要】以達到工程教育認證要求為前提，重點探討OBE教育模式下汽車服務工程專業(yè)的人才培養(yǎng)方法和實踐。針對汽車服務專業(yè)課程傳統(tǒng)教學模式的缺陷（能力差、創(chuàng)新少、主動性差等），利用精確的學習成果產(chǎn)出及其評價標準，用靈活的時間掌握這些技能，用混合式教學活動助導學習，用形式多樣的考核辦法完成最終學習成果的評估，實現(xiàn)教學效率的最大化。

【關(guān)鍵詞】成果導向；工程教育認證；成果評估；混合式教學改革

中圖分類號： G642 文獻標識碼： A 文章編號： 2095-2457（2018）36-0102-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.36.043

The Practice of Teaching Reform of Automobile Service Engineering specialty Guiding by OBE Idea

LI Fang-yuan ZHAO Chang-li

（School of Automobile Engineering ，Shandong Jiaotong University， Jinan Shandong 250023， China）

【Abstract】In order to achieve Engineering education certification， personnel？training methods and practices of automobile service engineering is discussed in OBE education mode. In view of the defect of traditional teaching pattern of professional course （such as poor innovation， less innovation and poor initiative）， the efficiency of teaching is maximized with the output of precise learning results and its evaluation standard， with flexible time to master these skills， using hybrid teaching activities to guide learning and with various forms of test method to achieve the final study achievement assessment.

【Key words】Results-oriented； Project education certification； Results evaluation； Hybrid teaching reform

汽車服務業(yè)涵蓋面特別廣，包括產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計、質(zhì)量控制與市場調(diào)查等車輛出廠前的服務，銷售咨詢、廣告宣傳、貸款資訊等售中服務以及維修保養(yǎng)、汽車美容、事故保險舊車轉(zhuǎn)讓等售后服務。目前，我國開設(shè)汽車服務工程專業(yè)的本科高校約140所，包括高水平研究型大學、應用型大學和綜合性大學[1]。鑒于市場定位和專業(yè)優(yōu)勢的差異，各個高校的辦學定位不統(tǒng)一，呈現(xiàn)“百家爭鳴、百花齊放”的現(xiàn)象。因此，各高校汽車服務工程專業(yè)的畢業(yè)要求也各不相同。

根據(jù)教育部頒布的《普通高等學校本科專業(yè)目錄》可知，汽車服務工程專業(yè)屬于工學機械類，是實踐要求非常強的專業(yè)，要求學生畢業(yè)時具備一定的知識和實操技能。傳統(tǒng)教育以學科為導向，通過課程自身的屬性強化學生應當掌握的知識及需要達到的素質(zhì)修養(yǎng)，雖然在知識結(jié)構(gòu)上保證了其系統(tǒng)性及完備性，卻忽視了專業(yè)需求。而成果導向教育理念（Outcomes-based Education，縮寫為OBE）與傳統(tǒng)教育理念的最大區(qū)別，是要求教育者對學生的學習成果和能力水平先進行準確定位，然后制定培養(yǎng)目標、考核要求以及課程體系，并通過評價證明學生可達到《中國工程教育認證通用標準》的畢業(yè)要求[2]。目前，還未有汽服專業(yè)通過工程教育認證。因此，在高校教學時間短缺成為不可忽視的問題的形勢下，深入研究OBE教育模式在汽車服務工程專業(yè)教學改革的策略和方法勢在必行，對汽車服務工程專業(yè)工程教育專業(yè)認證實踐具有重要的意義。

成果導向的工程教育是一個持續(xù)改進的過程。根據(jù)山東交通學院汽車服務工程專業(yè)的現(xiàn)狀和辦學優(yōu)勢，結(jié)合汽車服務行業(yè)發(fā)展趨勢和人才市場需求，確定了沿著“學習成果確定—課程體系優(yōu)化—實踐環(huán)節(jié)安排—教學策略制定—學習成果評估”的改革思路，開展汽車服務工程專業(yè)的綜合教學改革，不斷提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。

1 成果導向的汽服專業(yè)學習成果確定

學習成果即為學生在畢業(yè)時必須達到能力標準。目前，山東交通學院汽車服務工程專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)主要面向汽車制造廠營銷部門、財產(chǎn)保險企業(yè)、交通事故鑒定機構(gòu)、二手車鑒定評估機構(gòu)、汽車維修行業(yè)協(xié)會和大專院校等。近幾來，學校啟動了應用型人才培養(yǎng)改革，已初步形成了知識要求、能力要求和素質(zhì)要求組成的畢業(yè)要求框架。但與中國工程教育認證標準12條要求并不完全對應，而且兩者對于學生應取得該專業(yè)所要求的能力和水平的標準也有差異。因此，根據(jù)國家及社會需求、產(chǎn)業(yè)和行業(yè)發(fā)展、學校特色和定位和工程認證12條，綜合確定專業(yè)的培養(yǎng)目標和畢業(yè)要求，對汽服專業(yè)的畢業(yè)要求進一步細化。

2 成果導向的汽服專業(yè)課程體系優(yōu)化

汽車服務工程專業(yè)現(xiàn)有的課程體系已形成第一課堂、第二課堂和自我成長體系三位一體的三維空間人才培養(yǎng)體系。但僅是簡單添加了工程教育認證標準里的必修課程，其他課程多沿用原來的，就需要進一步研究課程設(shè)置的必要性和對于專業(yè)學習成果的貢獻度。經(jīng)過優(yōu)化調(diào)整確定，本專業(yè)學生需修滿180學分且畢業(yè)設(shè)計答辯合格準予畢業(yè)，其中公共基礎(chǔ)課58.5學分、學科基礎(chǔ)課29.5學分、專業(yè)必選課33.5學分、專業(yè)限選課6學分、專業(yè)任選課7.5學分、公共選修課2學分，集中實踐33學分、創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)教育10學分。第二課堂10學分，包含文體活動、學術(shù)與科技活動、社會實踐等項目。

3 成果導向的汽服專業(yè)實踐環(huán)節(jié)安排

汽車服務工程專業(yè)的包括課程設(shè)計、認識實習、生產(chǎn)實習、畢業(yè)實習和畢業(yè)設(shè)計。鑒于實踐環(huán)節(jié)的經(jīng)費問題、實習周期問題，往往達不到預期目標。為了提高在校學生的實踐能力，推動人才培養(yǎng)對接用人需求、專業(yè)對接產(chǎn)業(yè)，山東交通學院汽車服務工程專業(yè)面向大四畢業(yè)生開展專業(yè)綜合技能訓練，為期7周。設(shè)四個技能培訓方向：汽車營銷與管理、汽車保險與理賠、二手車鑒定與評估和汽車技術(shù)服務。為了提高培訓質(zhì)量，四個培訓方向同時進行，采用小組輪換模式，并將技能大賽融入到綜合訓練中，以賽促教、賽學結(jié)合，更注重解決復雜工程問題。

4 成果導向的汽服專業(yè)教學策略制定

成果導向的設(shè)計理念是從以教師為中心到以學生為主體的轉(zhuǎn)變，教學設(shè)計不再是教什么就學什么，教學過程由怎么教過渡到怎么學，教學評價主要取決于學得怎么樣。2018年山東交通學院開始推動教師進行混合式教學改革，也取得了非常好的教學效果。課程教學改革的基本思路是：教師在學期初準備好豐富的的教學資源和規(guī)劃好教學設(shè)計活動，保證學生在每堂課前完成相關(guān)知識點和概念的自主學習，課堂則變成教師與學生之間互動的場所，主要用于常錯題解析、解答疑惑、匯報討論，課后進行重難點強化訓練，從而達到更好的教學效果。基于翻轉(zhuǎn)課堂的混合式教學模式的總體思路如圖1所示。

5 成果導向的汽服專業(yè)學習成果評估

OBE理念不過分關(guān)注教師的教學內(nèi)容和教學方式，而是將焦點放在評價學生學習成果上。一門課程支持幾個專業(yè)學習成果指標點，或者幾門課程同時支持一個專業(yè)學習成果指標點，評價學習效果就更加復雜。對學習成果的評估應該采用多元和梯次的評價標準。因此，山東交通學院要求每門課程在學期末提交課程質(zhì)量報告。報告中要闡明課程教學模塊與支撐可考核指標點的支撐關(guān)系、預期學習成果實施計劃、學生學習成果統(tǒng)計、課程目標達成度評估、改進措施等內(nèi)容。此外，學校還聘請工程教育專家進行校內(nèi)自評估，對汽車服務工程專業(yè)畢業(yè)要求的大程度進行評定和提供整改建議，為本專業(yè)的建設(shè)發(fā)展提供寶貴建議。

6 結(jié)束語

通過工程教育專業(yè)認證是所有本科專業(yè)提升自己專業(yè)認知度的選擇。沿著“學習成果確定—課程體系優(yōu)化—實踐環(huán)節(jié)安排—教學策略制定—學習成果評估”的改革思路，山東交通學院汽車服務工程專業(yè)進行了工程教育認證的改革和實踐，取得了較好的效果，也發(fā)現(xiàn)了諸多的不足。為了能充分的達到工程教育認證標準的要求，建立了循環(huán)改進機制，不斷完善、提升人才培養(yǎng)水平。

【參考文獻】

[1]儲江偉，吳曉紅，李宏剛等.基于 OBE 的汽車服務工程專業(yè)課程體系構(gòu)建研究[J].高教學刊，2018（15）：1-4.

[2]李志義.解析工程教育專業(yè)認證的成果導向理念[J].中國高等教育，2014（17）：7-10.

[3]姚江云.基于成果導向（OBE）理念的自動化 人才培養(yǎng)模式研究[J].大眾科技，2017，19（216）：128-129+42.

[4]王雅慧，汽車服務工程專業(yè)技能訓練教學改革探究[J]. 汽車維護與修理，2018，（22）：41.