顏濤

摘 要：汽車運(yùn)用與維修專業(yè)作為我國(guó)高職學(xué)校重要組成部分，是培養(yǎng)中級(jí)專業(yè)技術(shù)人才的重要途徑。但是卻因?yàn)檫@門(mén)學(xué)科專業(yè)性與實(shí)踐性極強(qiáng)，使得大部分高職教師在教學(xué)過(guò)程中無(wú)從下手，這其中就有部分教師產(chǎn)生了誤區(qū)，沿襲著傳統(tǒng)教育下“填鴨式”“一刀切”的教學(xué)模式，造成理論與實(shí)踐之間的嚴(yán)重脫節(jié)，為此，轉(zhuǎn)變教學(xué)理念，加強(qiáng)理實(shí)一體化已勢(shì)在必行、迫在眉睫?；诖?，本文將針對(duì)理實(shí)一體化在高職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)進(jìn)行簡(jiǎn)要分析與運(yùn)用，以期為我們高職學(xué)校的進(jìn)一步發(fā)展提供必要的理論支持。

關(guān)鍵詞：理實(shí)一體化；高職教學(xué)；汽車運(yùn)用與維修

傳統(tǒng)教育教學(xué)下，理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)是相互分開(kāi)的，在具體教學(xué)實(shí)踐中，教師也是先進(jìn)行相關(guān)理論知識(shí)教學(xué)，然后再另外利用時(shí)間教學(xué)相關(guān)的實(shí)踐環(huán)節(jié)，將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)完全脫離開(kāi)來(lái)。在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的今天，這種教學(xué)模式顯然不符合當(dāng)今的教學(xué)理念，積極推行新的教學(xué)方式與教學(xué)模式成為了這個(gè)時(shí)代的主要標(biāo)志。理實(shí)一體化作為現(xiàn)行教育教學(xué)下一種新型的教學(xué)模式越來(lái)越吸引社會(huì)各界的重視與關(guān)注，并主動(dòng)將其運(yùn)用到課堂教學(xué)中。而所謂理實(shí)一體化主要是指，在課堂教學(xué)中，教師運(yùn)用多樣化的教學(xué)方式或教學(xué)手段將基礎(chǔ)理論知識(shí)教學(xué)同我們的實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合，以此促進(jìn)學(xué)生的實(shí)踐性與科學(xué)性相結(jié)合，促進(jìn)學(xué)生創(chuàng)新精神與實(shí)踐能力的培養(yǎng)?；诖耍疚膶⑨槍?duì)理實(shí)一體化在我國(guó)高職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)中的具體運(yùn)用展開(kāi)分析。

一、 構(gòu)建雙師型師資隊(duì)伍，提升教師教學(xué)水平

師者，傳道授業(yè)解惑也。教師作為學(xué)生學(xué)習(xí)的組織者與發(fā)展的促進(jìn)者，是整個(gè)教學(xué)活動(dòng)的關(guān)鍵人物，也是學(xué)生獲得知識(shí)、解惑疑問(wèn)的主要途徑?？梢?jiàn)，教師在我們課堂教育教學(xué)中的重要性，尤其在高職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)中，教師的作用極為重要，不僅需要教學(xué)相關(guān)的理論知識(shí)，還需要注重實(shí)踐技能的教學(xué)。然而，在傳統(tǒng)教育教學(xué)的影響下，大部分教師都只注重相關(guān)科學(xué)理論知識(shí)的教學(xué)，而忽略實(shí)踐技能的培養(yǎng)。這不僅與我們教師的教學(xué)理念有關(guān)，還與我們教師的教學(xué)水平有關(guān)，大部分教師都具有豐富的理論知識(shí)，但具備相關(guān)的實(shí)踐技能的教師卻很少，這也就造成學(xué)生理論與實(shí)踐之間的脫節(jié)。由此可見(jiàn)，構(gòu)建理實(shí)一體化的優(yōu)秀師資隊(duì)伍在我國(guó)高職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)中的重要性。

汽車運(yùn)用與維修專業(yè)是一門(mén)理論性與實(shí)踐性極強(qiáng)的學(xué)科，如果教師只具有相關(guān)的理論知識(shí)，而缺乏一定的實(shí)踐培訓(xùn)，很難使學(xué)生信服，樹(shù)立教師威信。構(gòu)建理實(shí)一體化雙師型師資隊(duì)伍的措施主要有以下幾點(diǎn)：（一）崗前培訓(xùn)。學(xué)校在將新教師招聘進(jìn)來(lái)之前，應(yīng)當(dāng)進(jìn)行崗前培訓(xùn)，讓新教師熟悉汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的各個(gè)流程，并組織他們到具體的企業(yè)崗位中培養(yǎng)與提升他們的實(shí)踐能力，將他們的理論知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，提升自己的教育教學(xué)水平，以此促進(jìn)學(xué)生更好的發(fā)展與進(jìn)步；（二）在崗培訓(xùn)。當(dāng)今世界是一個(gè)信息化高速發(fā)展的社會(huì)，每天都會(huì)有新的事物出現(xiàn)，所以，在教學(xué)中，教師需要及時(shí)更新自己的教學(xué)理念，這就需要學(xué)校定期組織培訓(xùn)，通過(guò)具體的實(shí)踐培訓(xùn)加強(qiáng)教師的實(shí)踐教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，做到讓學(xué)生信服；（三）崗后培訓(xùn)。學(xué)習(xí)是一個(gè)終身過(guò)程，教學(xué)也是一個(gè)學(xué)習(xí)過(guò)程，所以，作為高職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教師，不僅需要崗前培訓(xùn)，還需要崗后培訓(xùn)，通過(guò)崗位培訓(xùn)發(fā)現(xiàn)自身的不足，并及時(shí)更正自己的教學(xué)理念，與時(shí)代接軌，培養(yǎng)出時(shí)代所需要的專業(yè)技術(shù)型人才。

二、 改變傳統(tǒng)教學(xué)模式，構(gòu)建一體化教學(xué)模式

技術(shù)型人才的培養(yǎng)需要將學(xué)校同各大用人單位聯(lián)系起來(lái)，尤其在高職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)中更要發(fā)揮企業(yè)的獨(dú)特作用，唯有這樣才能從實(shí)質(zhì)上解決我國(guó)目前技術(shù)型人才稀缺的情況。因此，在教學(xué)中，教師需要徹底改變傳統(tǒng)教學(xué)下的培養(yǎng)模式，讓學(xué)生擁有雙重身份，既是學(xué)生，同時(shí)也是企業(yè)學(xué)徒。就目前的教學(xué)狀況來(lái)看，絕大多數(shù)的高職院校采用的都是“2.5+0.5”或者“2+1”的教學(xué)模式，即完成相關(guān)的理論知識(shí)教學(xué)后，再組織學(xué)生到具體的企業(yè)去頂崗實(shí)習(xí)。這樣的教學(xué)模式存在著諸多不足，如學(xué)生只有到了具體的崗位實(shí)踐過(guò)后才會(huì)發(fā)現(xiàn)自身的不足，相關(guān)理論知識(shí)的缺乏，但是由于已經(jīng)畢業(yè)了不能再回到學(xué)校進(jìn)行比較系統(tǒng)的學(xué)習(xí)與糾正。又如在具體的崗位實(shí)習(xí)中，缺乏教師的指導(dǎo)與專業(yè)人士的監(jiān)督，學(xué)生很難將相關(guān)的理論知識(shí)轉(zhuǎn)化為具體的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，造成理論與實(shí)踐之間的脫節(jié)。可見(jiàn)，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的培養(yǎng)模式已勢(shì)在必行。在高職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)中，教師可以采取間歇性學(xué)習(xí)模式，即經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的專業(yè)理論知識(shí)培養(yǎng)之后，定期組織學(xué)生到各單位或工廠進(jìn)行實(shí)習(xí)，讓學(xué)生在具體的實(shí)踐中檢驗(yàn)自己的知識(shí)，并將在實(shí)踐中遇到的難題或者感到無(wú)從下手的地方回到學(xué)校后及時(shí)反饋給教師，讓教師及時(shí)了解到學(xué)生的學(xué)習(xí)情況以及實(shí)踐操作弱點(diǎn)，在今后的教學(xué)實(shí)踐中才會(huì)對(duì)癥下藥，以便學(xué)生更好地將理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)，培養(yǎng)出一大批優(yōu)秀的社會(huì)主義事業(yè)的新型技術(shù)人才。例如，教師可安排學(xué)生第一、二、六學(xué)期進(jìn)行相關(guān)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，中間的第三、四、五學(xué)期到各大企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，這樣不僅有助于豐富學(xué)生的角色，既扮演學(xué)生也扮演學(xué)徒，還有助于實(shí)現(xiàn)學(xué)校與各大單位的有機(jī)融合，實(shí)現(xiàn)學(xué)生理論知識(shí)與實(shí)踐技能的銜接，以此提高學(xué)生理論學(xué)習(xí)與實(shí)訓(xùn)效果。

三、 建立實(shí)訓(xùn)教學(xué)基地，實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化教學(xué)

高職學(xué)校最主要的目的是向社會(huì)輸出一大批德才兼?zhèn)涞募夹g(shù)型人才，而想要實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，一個(gè)學(xué)校就必須建立屬于自己的實(shí)訓(xùn)教學(xué)基地，讓學(xué)生能夠隨時(shí)隨地地進(jìn)行相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)以及相關(guān)實(shí)踐技能的培養(yǎng)?？梢哉f(shuō)，建立滿足汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容所需的教學(xué)實(shí)訓(xùn)儀器以及學(xué)習(xí)環(huán)境，是整個(gè)教學(xué)成敗的關(guān)鍵。因此，在高職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)中，學(xué)校應(yīng)當(dāng)根據(jù)這門(mén)學(xué)科的特點(diǎn)以及本學(xué)校的教學(xué)特色，貼近學(xué)生生活實(shí)際以及具體的生產(chǎn)實(shí)際，構(gòu)建真實(shí)的模擬工作環(huán)境，以確保理實(shí)一體化教學(xué)的順利開(kāi)展。例如，學(xué)?？梢缘礁鞔蠊S去收購(gòu)廢棄的汽車，并將其進(jìn)行改造，放到實(shí)訓(xùn)培訓(xùn)中心，讓學(xué)生能夠隨時(shí)隨地對(duì)其進(jìn)行研究與探索，將所學(xué)的理論知識(shí)盡可能地轉(zhuǎn)化為實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。又如，教師還可以借助現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)下先進(jìn)的教學(xué)儀器，以模擬的工作環(huán)境與產(chǎn)品為媒介，有機(jī)地將相關(guān)理論知識(shí)與實(shí)踐技能融合，讓學(xué)生能在見(jiàn)習(xí)與實(shí)踐中完善自己的認(rèn)知結(jié)構(gòu)，并能在具體的實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)自身的不足，同時(shí)還有助于教師及時(shí)發(fā)現(xiàn)學(xué)生學(xué)習(xí)中的不足以及自身教學(xué)的缺陷，有助于在今后的教學(xué)與實(shí)踐中更加完善，從而提高理實(shí)一體化教學(xué)，實(shí)現(xiàn)學(xué)生創(chuàng)新精神與實(shí)踐能力的培養(yǎng)，向社會(huì)輸出一大批綜合性的技術(shù)型人才服務(wù)社會(huì)。endprint

四、 構(gòu)建一體化評(píng)價(jià)機(jī)制，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力

教學(xué)評(píng)價(jià)是教學(xué)環(huán)節(jié)中的重要組成部分，是教師評(píng)價(jià)學(xué)生以及檢驗(yàn)自己教學(xué)效果的重要依據(jù)，尤其是在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)中，這是教師對(duì)學(xué)生進(jìn)行定性與定量評(píng)價(jià)的重要指標(biāo)。因此，在高職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)中，教師要善于理實(shí)一體化的教學(xué)評(píng)價(jià)體制，不僅要對(duì)學(xué)生的理論知識(shí)進(jìn)行定量評(píng)價(jià)，還要對(duì)學(xué)生的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行定性評(píng)價(jià)，讓教師能從多方面、多角度地了解到學(xué)生的學(xué)習(xí)狀況，以此對(duì)學(xué)生進(jìn)行因材施教，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神與實(shí)踐能力。評(píng)價(jià)的方式可以多種多樣，如可以對(duì)一堂課進(jìn)行評(píng)價(jià)；也可以對(duì)一個(gè)學(xué)習(xí)單元進(jìn)行評(píng)價(jià)；也可以將全體學(xué)生作為一個(gè)整體進(jìn)行評(píng)價(jià)；也可以對(duì)每一位學(xué)生進(jìn)行評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)的對(duì)象可以是知識(shí)、技能、學(xué)習(xí)態(tài)度以及上課積極性等?？傊u(píng)價(jià)主體多種多樣，考核的標(biāo)準(zhǔn)也是多元化，其主要的目的是培養(yǎng)促進(jìn)學(xué)生理論知識(shí)與實(shí)踐技能的有機(jī)融合，更好、更快地實(shí)現(xiàn)理實(shí)一體化教學(xué)。此外，為了調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)積極主動(dòng)性，教師還可以采取學(xué)生自評(píng)以及學(xué)生互評(píng)等多種方式，讓學(xué)生也能夠參與到具體的教學(xué)環(huán)節(jié)中，促進(jìn)學(xué)生德智體美的全面發(fā)展。

小結(jié)

總而言之，高職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)是一門(mén)實(shí)踐性與理論性都極強(qiáng)的學(xué)科，不僅需要相關(guān)理論知識(shí)的教學(xué)，更加學(xué)生實(shí)踐技能的培養(yǎng)，而想要實(shí)現(xiàn)學(xué)生創(chuàng)新精神與實(shí)踐技能的培養(yǎng)，理實(shí)一體化教學(xué)無(wú)疑是最佳選擇。在具體教學(xué)實(shí)踐中，教師需要根據(jù)這門(mén)學(xué)科的特點(diǎn)、本學(xué)校的辦學(xué)特色以及學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，設(shè)計(jì)與組織相關(guān)的教學(xué)與實(shí)踐，讓學(xué)生有機(jī)會(huì)、有能力能將理論知識(shí)與實(shí)踐技能進(jìn)行有機(jī)結(jié)合，并在不斷的實(shí)踐中強(qiáng)化與鞏固相關(guān)知識(shí)，以此實(shí)現(xiàn)學(xué)生德智體美的全面發(fā)展，促進(jìn)全體學(xué)生的共同進(jìn)步與發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]車小平.中職汽車維修專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)組織構(gòu)建[J].南寧職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2014，03：68-70.

[2]昝強(qiáng).理實(shí)一體化教學(xué)模式在中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的實(shí)踐研究[J].中小企業(yè)管理與科技（中旬刊），2016，02.

[3]趙海濤.理實(shí)一體化教學(xué)在中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)中的探索[J].中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育，2014，23：22-24.

[4]劉寧.理實(shí)一體化教學(xué)在中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)中的探索[J].現(xiàn)代職業(yè)教育，2016，29：176.

[5]周巨龍.理實(shí)一體化教學(xué)模式在汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)中的實(shí)踐[J].現(xiàn)代職業(yè)教育，2016，20：122.endprint