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        淺談中職汽車運(yùn)用與維修人才培養(yǎng)模式

        2016-12-09 19:15:06黃新
        中國(guó)科技博覽 2016年23期
        關(guān)鍵詞:汽車運(yùn)用與維修培養(yǎng)中職

        黃新

        [摘 ?要]隨著我國(guó)汽車數(shù)量的不斷增加,汽車維修技術(shù)的重要性逐漸顯示出來(lái)。因此,建立與之相適應(yīng)的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)模式,學(xué)生就業(yè)后能適應(yīng)社會(huì),成為實(shí)用的人才。中職學(xué)校要從人才培養(yǎng)、教學(xué)方法、教材、實(shí)驗(yàn)室建設(shè)、教師隊(duì)伍建設(shè)等方面入手,培養(yǎng)出更多適應(yīng)社會(huì)需求的人才。

        [關(guān)鍵詞]中職 培養(yǎng) 課程 汽車運(yùn)用與維修

        中圖分類號(hào):G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1009-914X(2016)23-0266-01

        我國(guó)汽車擁有量的增長(zhǎng),給汽車維修行業(yè)帶來(lái)了較大的發(fā)展空間。汽車技術(shù)的逐步完善,維修技術(shù)也發(fā)生變化,各種現(xiàn)代檢測(cè)儀器也相應(yīng)出現(xiàn),憑經(jīng)驗(yàn)檢修已不再適用,因此,掌握現(xiàn)代維修技術(shù)已成為對(duì)維修人員的基本要求。中職學(xué)校承擔(dān)著培養(yǎng)具有一定理論與操作技能的實(shí)用性人才,必需改變傳統(tǒng)教學(xué)模式,才能真正完成中等職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)。

        一.建立合理的人才培養(yǎng)方案

        中等職業(yè)學(xué)校人才培養(yǎng)目標(biāo)是能適應(yīng)汽車維修行業(yè)需要的、掌握專業(yè)知識(shí)與技能的應(yīng)用型人才。汽車維修的專業(yè)化程度很強(qiáng),汽車由哪些零部件組成,每一個(gè)零部件的具體功能、用途,都需要系統(tǒng)地學(xué)習(xí)。因此,應(yīng)依據(jù)實(shí)際需求,構(gòu)建理論與實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),以“實(shí)用”為原則建立課程和教學(xué)內(nèi)容,技能培養(yǎng)是中職教育的突出特點(diǎn),教學(xué)內(nèi)容應(yīng)特別注重基本理論、基本技能、專業(yè)技能的培養(yǎng)。

        1.加強(qiáng)技能培養(yǎng),進(jìn)行課程調(diào)整及重組

        一是改變傳統(tǒng)教學(xué)模式,突出技能培養(yǎng),如將《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造》《汽車修理》合為《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》教材,還可以對(duì)《汽車電器》《電控發(fā)動(dòng)機(jī)》等課程進(jìn)行合并。二是以能力培養(yǎng)為主,設(shè)置課程,如加大實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),增加課程實(shí)習(xí)時(shí)間、職業(yè)技能鑒定培訓(xùn)等。三是加強(qiáng)學(xué)生動(dòng)手能力的培養(yǎng),調(diào)整理論課時(shí)與實(shí)物課時(shí)的比例,學(xué)校加大投入,增加了設(shè)備,教師就能多增加實(shí)物課時(shí),讓學(xué)生多動(dòng)手實(shí)際操作,提高了實(shí)踐動(dòng)手能力。

        2.更新課程內(nèi)容,以模塊式教學(xué)為主

        如《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》《汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修》《汽車底盤構(gòu)造與維修》每學(xué)期都修改部分內(nèi)容,特別是汽車電控模塊每次循環(huán)后都要重新更改或增加新的內(nèi)容等。

        3. 職業(yè)資格證書考試與教學(xué)結(jié)合

        將職業(yè)資格證書考試的內(nèi)容貫穿在教學(xué)中,理論與實(shí)踐結(jié)合起來(lái),使學(xué)生既拿到證書又提高了技能。

        二.建立模塊式教學(xué)

        利用多媒體教學(xué),一體化教學(xué),把課堂搬到實(shí)驗(yàn)室,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,教學(xué)質(zhì)量提高了。我校開展了一些課程的模塊式教學(xué),如《汽車車身電控系統(tǒng)》《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修》《汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修》、《汽車底盤構(gòu)造與維修》《汽車車身修復(fù)技術(shù)》等。下面是《汽車電器設(shè)備構(gòu)造與維修》一體化教學(xué)的實(shí)施過(guò)程:(1)確定具有較強(qiáng)理論和一定實(shí)踐技能的四名教師擔(dān)任。(2)確定模塊內(nèi)容,四名教師根據(jù)課程特點(diǎn)、章節(jié)內(nèi)容、課時(shí)劃分成六個(gè)模塊:模塊一汽車電氣設(shè)備概述,模塊二電源系,模塊三起動(dòng)、儀表、信號(hào)、報(bào)警系,模塊四點(diǎn)火系,模塊五輔助系統(tǒng),模塊六汽車電氣設(shè)備總線路。(3)編寫教案并進(jìn)行討論。(4)確定模塊教學(xué)流程,第一、第六模塊由一名教師講解,各模塊六學(xué)時(shí)。其余四個(gè)模塊由四名教師擔(dān)任,各模塊三十學(xué)時(shí),學(xué)生分成四個(gè)組,進(jìn)行循環(huán),結(jié)束后,一名教師進(jìn)行復(fù)習(xí)及理論和實(shí)作考試。(5)確定學(xué)生考核方案。(6)對(duì)學(xué)生進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查,教師從中延續(xù)好的方法,改善不足之處。通過(guò)一體化教學(xué),使學(xué)生的理論和實(shí)踐技能都較強(qiáng)。

        三.編寫模塊化教學(xué)所用的教材

        中職教材應(yīng)有以下特點(diǎn):基礎(chǔ)理論夠用,實(shí)踐性強(qiáng)。因此我校編制了模塊化教材,參加一體化教學(xué)的四位教師,把自己所講的內(nèi)容按教學(xué)目的要求、重點(diǎn)、難點(diǎn)和技能點(diǎn)編寫出來(lái),然后合并在一起,幾位教師共同討論,反復(fù)刪減,編成教材。使用后,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行修改,達(dá)到理論知識(shí)和實(shí)踐技能滿足實(shí)際的要求。要完成以上的工作,對(duì)教師的要求較高,既有較強(qiáng)的理論知識(shí),又要有一定的實(shí)際操作技能和經(jīng)驗(yàn)。

        四.加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)和校企合作

        為了提高教育教學(xué)質(zhì)量,提高技能水平,學(xué)校原有鈑金實(shí)驗(yàn)室、液壓實(shí)驗(yàn)室、鉗工實(shí)驗(yàn)室、焊工實(shí)驗(yàn)室、發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修實(shí)驗(yàn)室、底盤構(gòu)造與維修實(shí)驗(yàn)室、電器構(gòu)造與維修實(shí)驗(yàn)室、電器線路實(shí)驗(yàn)室等,后又增加了電噴發(fā)動(dòng)機(jī)修理實(shí)驗(yàn)室、自動(dòng)變速器實(shí)驗(yàn)室、汽車整車實(shí)驗(yàn)室、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷室等。通過(guò)訓(xùn)練,使學(xué)生能夠掌握汽車的基本構(gòu)造和常見故障的檢測(cè)、診斷與排除。校外實(shí)習(xí)是不可缺少的。我校與東風(fēng)日產(chǎn)、上海大眾、柳州五菱等建立校企合作,到三年級(jí)時(shí)學(xué)生到校外進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí),學(xué)生經(jīng)過(guò)鍛煉,理論知識(shí)得到加強(qiáng),解決實(shí)際問(wèn)題的能力得到提高。

        五.加強(qiáng)教師隊(duì)伍建設(shè)

        中等職業(yè)學(xué)校的教師,必須有扎實(shí)的理論知識(shí)和教學(xué)水平,還得有一定的實(shí)踐能力和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),我校的具體做法:一是通過(guò)傳、幫、帶的形式進(jìn)行自己培訓(xùn)。二是選送部分教師到汽車修理企業(yè)進(jìn)行實(shí)習(xí)。三是選送部分教師參加新技術(shù)培訓(xùn)。四是聘請(qǐng)企業(yè)管理人員和技術(shù)人員到校進(jìn)行培訓(xùn)。通過(guò)理論與實(shí)踐培訓(xùn),鼓勵(lì)教師承擔(dān)教材的編寫、參加生產(chǎn)實(shí)踐,盡快提高理論能力、實(shí)踐能力與業(yè)務(wù)素質(zhì)。學(xué)校通過(guò)這種“走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的方式,從一定程度上彌補(bǔ)“雙師型”教師隊(duì)伍的不足,加快了“雙師型”教師隊(duì)伍的建設(shè)?,F(xiàn)代汽車技術(shù)的更新,汽車維修人員的要求也要提高,因此,培養(yǎng)具有一定技能的維修人員就很關(guān)鍵。我們中等職業(yè)學(xué)校應(yīng)加快教學(xué)改革的步伐,擔(dān)負(fù)起培養(yǎng)合格人才的任務(wù),使維修人員的技能上一個(gè)新的臺(tái)階。

        參考文獻(xiàn)

        [1] 孫乃謙.模塊循環(huán)與汽車專業(yè)一體化教學(xué)[J].教學(xué)前沿與探索,2008,(9).

        [2] 丁金昌. 童衛(wèi)軍.校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)的探索[J].中國(guó)高教研究,2008,(2).

        [3] 鄭麗萍.淺談汽車維修專業(yè)技能型人才的培養(yǎng)[J].山西科技,2005,(3).

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