陳寶　陳哲明　付江華

摘要：工程教育專業(yè)認(rèn)證是我國(guó)“五位一體”高教評(píng)估體系的重要組成部分，是促進(jìn)高等教育發(fā)展、提高教育質(zhì)量的重要方法和途徑。本文結(jié)合筆者所在高校“車輛工程”專業(yè)開(kāi)展工程教育專業(yè)認(rèn)證申報(bào)前的準(zhǔn)備工作，重點(diǎn)研究本專業(yè)在課程、實(shí)踐、評(píng)價(jià)體系和師資隊(duì)伍等方面的改革措施。

關(guān)鍵詞：工程教育專業(yè)認(rèn)證；車輛工程；專業(yè)改革

中圖分類號(hào)：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1674-9324（2017）38-0122-02

一、引言

近年來(lái)，中國(guó)制造業(yè)發(fā)生了深刻轉(zhuǎn)變，正在從“制造大國(guó)”向“制造強(qiáng)國(guó)”乃至“智造強(qiáng)國(guó)”和“中國(guó)創(chuàng)造”轉(zhuǎn)型。2015年，政府制定了《中國(guó)制造2025》，將重點(diǎn)實(shí)施制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè)、智能制造、工業(yè)強(qiáng)基、綠色發(fā)展、高端裝備創(chuàng)新五大工程，其中“汽車”被明確歸類為十大重點(diǎn)突破領(lǐng)域之一。

目前，在全國(guó)所有高校中設(shè)有工科專業(yè)的占83%，在全國(guó)所有高校專業(yè)中設(shè)有工科專業(yè)點(diǎn)的占41.5%。2015年，工科專業(yè)點(diǎn)在校本科生人數(shù)達(dá)524.7萬(wàn)（占32%），工科本科畢業(yè)人數(shù)達(dá)118萬(wàn)，《中國(guó)制造2025》十大重點(diǎn)突破領(lǐng)域相關(guān)的本科專業(yè)布點(diǎn)數(shù)約8000個(gè)，占工科的50%。2016年6月，中國(guó)成為《華盛頓協(xié)議》的正式會(huì)員，這將有利于提高我國(guó)工程教育質(zhì)量、促進(jìn)我國(guó)按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)培養(yǎng)工程師、提高工程技術(shù)人才的培養(yǎng)質(zhì)量，對(duì)于我國(guó)工程技術(shù)領(lǐng)域應(yīng)對(duì)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)、走向世界具有重要意義。

二、車輛工程專業(yè)認(rèn)證

1.專業(yè)認(rèn)證的背景及歷程。2011年，《教育部關(guān)于普通高等學(xué)校本科教學(xué)評(píng)估工作的意見(jiàn)》中確立了“五位一體”的本科教學(xué)評(píng)估制度，包括自我評(píng)估、院校評(píng)估、專業(yè)認(rèn)證與評(píng)估、狀態(tài)數(shù)據(jù)常態(tài)監(jiān)測(cè)、國(guó)際評(píng)估。其中，專業(yè)認(rèn)證是指專業(yè)認(rèn)證機(jī)構(gòu)針對(duì)高等教育機(jī)構(gòu)開(kāi)設(shè)的工程類專業(yè)教育實(shí)施的專門性認(rèn)證，由專門職業(yè)或行業(yè)協(xié)會(huì)（聯(lián)合會(huì)）、專業(yè)學(xué)會(huì)會(huì)同該領(lǐng)域的教育專家和相關(guān)行業(yè)企業(yè)專家一起進(jìn)行，旨在為相關(guān)工程技術(shù)人才進(jìn)入工業(yè)界從業(yè)提供預(yù)備教育質(zhì)量保證。2012年，車輛工程專業(yè)認(rèn)證工作在全國(guó)工程教育專業(yè)認(rèn)證專家委員會(huì)機(jī)械類專業(yè)認(rèn)證分委員會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下開(kāi)始，秘書處由中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)和中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)共同組成。2013年1月，吉林大學(xué)車輛工程專業(yè)首先獲得通過(guò)認(rèn)證，有效期為6年。隨后，湖南大學(xué)、北京理工大學(xué)、長(zhǎng)沙理工大學(xué)、西南交通大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)、北京交通大學(xué)共6所高校的車輛工程專業(yè)也相繼通過(guò)認(rèn)證。

2.專業(yè)認(rèn)證的特征。與本科教學(xué)評(píng)估不同，工程教育專業(yè)認(rèn)證實(shí)質(zhì)上是通過(guò)第三方專業(yè)機(jī)構(gòu)對(duì)高校相關(guān)專業(yè)的辦學(xué)情況進(jìn)行評(píng)價(jià)與評(píng)估，通過(guò)評(píng)價(jià)學(xué)校相關(guān)專業(yè)對(duì)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)的達(dá)成程度，來(lái)衡量該專業(yè)的辦學(xué)狀況。因此，專業(yè)認(rèn)證有著與其他評(píng)估不同的特征：①專業(yè)認(rèn)證僅對(duì)某一專業(yè)是否“合格”進(jìn)行評(píng)估，不評(píng)估整個(gè)高校，更不是評(píng)優(yōu)。②參與認(rèn)證的專家主要來(lái)自企業(yè)界和教育界。③自愿認(rèn)證。由有意愿參加認(rèn)證的高校某專業(yè)提出專業(yè)認(rèn)證申請(qǐng)，并參考標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自我評(píng)估。認(rèn)證專家小組評(píng)審認(rèn)證申請(qǐng)材料。此外，認(rèn)證專家到校進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)考察，走訪師生，并召開(kāi)討論會(huì)。認(rèn)證專家小組舉行會(huì)議討論，集體投票決定是否通過(guò)該專業(yè)的認(rèn)證申請(qǐng)。④專業(yè)認(rèn)證的有效期。有效期通常是3年與6年，在認(rèn)證期滿前一年需要再次申請(qǐng)認(rèn)證，以確保該專業(yè)認(rèn)證有效期保持連續(xù)。

三、與認(rèn)證相匹配的車輛專業(yè)人才培養(yǎng)體系改革研究

如何達(dá)成認(rèn)證提出的要求，深入改革課堂教學(xué)并提高教學(xué)質(zhì)量是一條必經(jīng)之路。針對(duì)傳統(tǒng)教學(xué)模式和方法進(jìn)行改革，達(dá)到本質(zhì)的變化，從教師為主的課堂轉(zhuǎn)變?yōu)閹熒?dòng)式課堂，從課堂封閉改變?yōu)檎n堂開(kāi)放，從課堂知識(shí)灌輸轉(zhuǎn)變?yōu)檎n堂能力培養(yǎng)，從聽(tīng)課式課堂轉(zhuǎn)變?yōu)橐蓡?wèn)式課堂。

1.課程知識(shí)體系的改革。車輛專業(yè)人才培養(yǎng)滯后于產(chǎn)業(yè)實(shí)際，是較為普遍的問(wèn)題。為此，需要定位合理的人才培養(yǎng)體系，確定合理的培養(yǎng)目標(biāo)，制定相匹配的課程體系。針對(duì)專業(yè)課程知識(shí)體系和現(xiàn)代汽車技術(shù)的發(fā)展不同步的問(wèn)題，深入研究車輛工程專業(yè)相關(guān)知識(shí)的內(nèi)在聯(lián)系，整合課程體系內(nèi)容，優(yōu)化課程體系結(jié)構(gòu)；修訂并完善教學(xué)大綱，編寫符合自身人才培養(yǎng)要求、專業(yè)與課程建設(shè)要求的專業(yè)課教材；加快《汽車構(gòu)造》、《汽車?yán)碚摗?、《汽車設(shè)計(jì)》等專業(yè)核心課程的改革步伐，使各類課程及實(shí)踐環(huán)節(jié)的比例滿足認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)及機(jī)械類專業(yè)補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)要求。

2.實(shí)踐教學(xué)體系的改革。我國(guó)目前的工程類科技人才隊(duì)伍仍然存在結(jié)構(gòu)性問(wèn)題，而且沒(méi)有融入國(guó)際人才評(píng)價(jià)體系，引進(jìn)國(guó)際化優(yōu)秀人才有環(huán)境、觀念和機(jī)制等制約因素，導(dǎo)致制造業(yè)發(fā)展創(chuàng)新遇阻。對(duì)于在高校中占比最大的工程教育，如何抓機(jī)遇，培養(yǎng)社會(huì)發(fā)展所需的技術(shù)人才，更好地服務(wù)產(chǎn)業(yè)的升級(jí)轉(zhuǎn)型，這既是高校迫切要找的答案，也是產(chǎn)業(yè)界最關(guān)心的問(wèn)題。圍繞《中國(guó)制造2025》的重要載體——汽車，為培養(yǎng)能動(dòng)態(tài)適應(yīng)當(dāng)今制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的工程類科技人才的需要，筆者所在院校計(jì)劃以中德汽車職業(yè)資格培訓(xùn)與認(rèn)證中心和國(guó)家級(jí)實(shí)驗(yàn)教學(xué)示范中心為基礎(chǔ)，對(duì)實(shí)踐教學(xué)體系進(jìn)行有效的改革。首先，按汽車產(chǎn)品生命周期，以汽車設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)分析、零部件加工制造、零部件及整車試驗(yàn)和汽車后市場(chǎng)服務(wù)這一流程，整合實(shí)驗(yàn)教學(xué)資源，建立汽車設(shè)計(jì)、模型制作、汽車結(jié)構(gòu)、汽車分析、汽車零部件制造、整車及零部件試驗(yàn)、汽車環(huán)境、汽車服務(wù)共8個(gè)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)，共計(jì)26個(gè)實(shí)驗(yàn)室。其次，按設(shè)備類型、用途以及教學(xué)目的等，分層次搭建“課程教學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái)+全地形車+低速電動(dòng)車”、“學(xué)習(xí)興趣小組平臺(tái)+汽車零部件拆裝+汽車設(shè)計(jì)大賽”、“汽車競(jìng)賽平臺(tái)+巴哈賽車+方程式賽車”及“教師科研平臺(tái)+電動(dòng)汽車+智能汽車”四大創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)體系。各級(jí)學(xué)生在本科8個(gè)學(xué)期以及研究生6個(gè)學(xué)期內(nèi)，利用專師專教、開(kāi)放自學(xué)、行動(dòng)導(dǎo)向等方法展開(kāi)實(shí)踐教學(xué)，將專業(yè)課程知識(shí)如汽車構(gòu)造、設(shè)計(jì)、理論等應(yīng)用于專業(yè)技能，如汽車結(jié)構(gòu)建模、有限元分析、整車模型仿真、底盤與電器布置、電路設(shè)計(jì)、焊接、裝配與調(diào)試等實(shí)踐教學(xué)中，實(shí)現(xiàn)階段式的基本工程素質(zhì)、系統(tǒng)設(shè)計(jì)能力、工程與技術(shù)創(chuàng)新意識(shí)的實(shí)踐教學(xué)，達(dá)到理論與實(shí)踐教學(xué)的合理匹配。endprint

3.教學(xué)評(píng)價(jià)體系的改革。評(píng)價(jià)目標(biāo)以主要能力（專業(yè)理論、實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力、社會(huì)能力、方法能力、專業(yè)能力）為核心，通過(guò)學(xué)生的學(xué)習(xí)與實(shí)踐過(guò)程評(píng)價(jià)（參與交往狀態(tài)、創(chuàng)新思維狀態(tài)、學(xué)習(xí)或?qū)嵺`達(dá)成狀態(tài)），運(yùn)用多種形式的考核方法（課堂考核、課終考核、外部考核），對(duì)學(xué)生的綜合實(shí)踐能力進(jìn)行評(píng)定。同時(shí)，通過(guò)分析學(xué)生綜合實(shí)踐能力的評(píng)定結(jié)果，結(jié)合學(xué)生、教學(xué)督導(dǎo)、行業(yè)企業(yè)專家等多方面的教學(xué)評(píng)估意見(jiàn)，反饋至教學(xué)管理團(tuán)隊(duì)，在教學(xué)團(tuán)隊(duì)綜合相關(guān)反饋結(jié)果的前提下，不斷完善、創(chuàng)新，將更富成效的教學(xué)方法和評(píng)價(jià)手段運(yùn)用到學(xué)生的教學(xué)過(guò)程中。

四、專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)改革

針對(duì)本專業(yè)教師工作量大和師資數(shù)量偏少等問(wèn)題，開(kāi)展師資隊(duì)伍建設(shè)改革，具體可采用如下措施。

1.實(shí)行“對(duì)外引進(jìn)、對(duì)內(nèi)提升”的隊(duì)伍建設(shè)機(jī)制。對(duì)外引進(jìn)本專業(yè)優(yōu)秀學(xué)者；對(duì)內(nèi)一方面著力選派優(yōu)秀教師赴國(guó)外開(kāi)展訪學(xué)交流，另一方面以“中德汽車職業(yè)資格培訓(xùn)與認(rèn)證中心”建設(shè)項(xiàng)目為契機(jī)，深入開(kāi)展骨干教師培訓(xùn)。

2.實(shí)行“送出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的隊(duì)伍實(shí)力提升機(jī)制。選派優(yōu)秀中青年教師，送到企業(yè)、院所、鄉(xiāng)鎮(zhèn)掛職或借調(diào)進(jìn)行實(shí)踐鍛煉；積極聘請(qǐng)企業(yè)優(yōu)秀設(shè)計(jì)師與工程師進(jìn)院作為兼職教師，開(kāi)展教學(xué)與科研工作。

通過(guò)以上措施，努力建設(shè)一支結(jié)構(gòu)合理、技能高、教學(xué)科研能力強(qiáng)、專兼結(jié)合的高水平師資團(tuán)隊(duì)，有效促進(jìn)專業(yè)以及專業(yè)核心課程群的快速發(fā)展。

五、結(jié)束語(yǔ)

工程教育專業(yè)認(rèn)證是提高教育質(zhì)量、促進(jìn)高等教育發(fā)展的重要途徑和方法，已成為我國(guó)“五位一體”高教評(píng)估體系的重要組成。筆者所在高校車輛工程專業(yè)基于工程教育專業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，開(kāi)展了課程、實(shí)踐、評(píng)價(jià)體系以及師資隊(duì)伍等方面的改革研究。實(shí)踐表明，上述改革措施在提高人才培養(yǎng)質(zhì)量、本專業(yè)的辦學(xué)水平、專業(yè)知名度等方面，取得了良好效果。

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