賀晴　梁軍

摘要：本文通過對高職空乘專業(yè)學(xué)生生源素質(zhì)現(xiàn)狀、心理特點以及學(xué)生管理問題等方面進行了深入分析，提出了心理學(xué)在高職空乘專業(yè)學(xué)生管理工作中運用的幾點經(jīng)驗。

關(guān)鍵詞：心理學(xué)；高職空乘專業(yè)學(xué)生；學(xué)生管理

中圖分類號：G717 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）38-0021-02

一、高職空乘專業(yè)學(xué)生的生源素質(zhì)現(xiàn)狀

隨著全球經(jīng)濟一體化進程的加快，民航業(yè)將呈現(xiàn)出更加迅猛的發(fā)展。據(jù)航空運輸協(xié)會預(yù)測，中國將成為民航業(yè)中發(fā)展最快、潛力最大的國家，成為全球第二大航空市場。飛機數(shù)量的不斷擴大，對乘務(wù)人員的需求量也在不斷增多?？罩谐藙?wù)本質(zhì)上屬于服務(wù)業(yè)，空乘招聘除了對學(xué)生的外形條件要求較高，其技術(shù)含量并不高，專業(yè)特點也不明顯。許多高校正是抓住這一機遇和特點，適時開設(shè)了空乘專業(yè)。由于招生競爭激烈，一些學(xué)校放低了對學(xué)生文化成績的要求，使得許多并不具備相關(guān)條件的學(xué)生進入此專業(yè)學(xué)習(xí)。這些因素造成空乘專業(yè)學(xué)生入學(xué)分數(shù)低，生源質(zhì)量不高，數(shù)量短期內(nèi)激增。

二、高職空乘專業(yè)學(xué)生的心理特點

空乘專業(yè)學(xué)生入校前需要經(jīng)過面試，形象達標后才能被高校錄取，所以空乘專業(yè)學(xué)生的外在形象明顯地較其他專業(yè)學(xué)生突出，更容易引起別人的關(guān)注，這使他們有較強的自我優(yōu)越感。他們中有許多是獨生子女，一直在父母和長輩的呵護中成長，家庭條件多數(shù)較好，使得部分學(xué)生任性、虛榮、愛攀比，容易受外界環(huán)境的誘惑。他們生理上已經(jīng)成熟，心理上還未完全成熟，所以在處理問題時略顯稚嫩，時常處在矛盾心境中，所以他們在心理上有幾個明顯的心理特征。（1）獨立感較強。獨立感是指個體擺脫監(jiān)督、支配和管教的一種自我意識傾向，表現(xiàn)在喜歡向周圍人尤其是父母和教師闡述自己的主張，喜歡獨立思考和行動，不喜歡父母和教師的管教、指點，不喜歡旁人過多干涉。這使得空乘專業(yè)學(xué)生顯得我行我素，不服從學(xué)校的管理?？粘藢I(yè)學(xué)生在獨立感較強的同時，又有很強的依賴感，不喜歡父母和教師的說教，但有希望獲得教師、父母的關(guān)心和認可。他們想完全獨立可以隨心所欲做自己想做的事，但在一些方面又不能獨立。比如，在經(jīng)濟上不得不依賴父母，在一些事情的處理和決定上不得不依賴家長和教師的指導(dǎo)，在大學(xué)中不得不受學(xué)院規(guī)章制度和教師的管理。（2）自我為中心?？粘藢I(yè)學(xué)生往往把關(guān)注重心投向自己，常常只從自身的角度考慮問題。尤其是那些有較強自信心、自尊心、優(yōu)越感和獨立感的空乘學(xué)生，且由于多數(shù)是獨生子女，更容易出現(xiàn)以自我為中心的傾向。當這種傾向和一些不健康的思想意識、心理特征結(jié)合，就會出現(xiàn)過分的、扭曲的自我，如個人主義、自私自利、唯我獨尊等。（3）自尊心較強。自尊心是個體在社會比較中所獲得的對自我價值的積極的情感體驗，建立在自我接受的基礎(chǔ)上，同時也希望得到他人的認可、肯定。空乘專業(yè)學(xué)生有強烈的自尊心和好勝、好強、不甘落后的心理，如果正確地加以利用，可以激發(fā)他們的潛能，使他們趨向好的方面。（4）人生目標不明確，惰性心理較重?？粘藢I(yè)學(xué)生思想活躍，情感多不穩(wěn)定，容易反復(fù)。多數(shù)學(xué)生入校前分數(shù)很低，在前期教育中沒有養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，不會學(xué)習(xí)也不會主動學(xué)習(xí)，沒有目標，對自己沒有明確的人生規(guī)劃，容易迷失自己，不知道自己應(yīng)該干什么。（5）做事缺乏毅力，自我約束能力較弱。缺乏恒心是與具有堅強意志品質(zhì)相反的一種意志缺陷，在空乘專業(yè)學(xué)生中非常多見，有的下定決心從今天起背單詞、跑步等，但往往堅持一段時間后，就因為自己的懶惰、事情完成的難度而輕易放棄，使許多有價值的計劃、行動半途而廢。但一個人的成功是始終不懈努力進取的結(jié)果。他們往往懂得其中的道理，但總會給自己找到退縮的理由。（6）做事魯莽沖動?？粘藢I(yè)學(xué)生熱情高，敢想敢干，容易沖動，不計后果。有些人出于爭強好勝的強烈愿望，為了炫耀自己的能力和勇氣，可以不顧危險去表現(xiàn)自己。他們凡事斤斤計較，耿耿于懷，好挑剔、好嫉妒，不能容忍他人，心胸狹隘，會為別人的一句話或一件事大打出手或起爭執(zhí)，會因沖動而失去理智，過后又后悔自責。（7）缺乏對挫折的承受能力?？粘藢I(yè)學(xué)生在面試過程中遭遇挫折是不可避免的，很多學(xué)生在航空公司面試時第一關(guān)初試就會被淘汰。目前中國大學(xué)生普遍為獨生子女，從小的成長環(huán)境使他們在遭遇挫折時缺乏一定的承受能力，甚者采取退避方式消極面對。

三、高職空乘專業(yè)學(xué)生在管理上的問題

由于空乘專業(yè)的學(xué)生多數(shù)是高考分數(shù)較低分者、中專生和社會單招生，因此學(xué)生的整體素質(zhì)不高且參差不齊，學(xué)生管理問題相對其他專業(yè)也非常凸顯，主要問題如下。（1）學(xué)習(xí)能力較低。多數(shù)空乘專業(yè)學(xué)生進校成績不高，很多是藝術(shù)生。他們不擅長學(xué)習(xí)，也不會主動學(xué)習(xí)，課堂表現(xiàn)較差，上課遲到、曠課、早退、玩手機、聊天、睡覺的學(xué)生較多。真愛學(xué)習(xí)的學(xué)生不多，掛科、補考學(xué)生較多。（2）組織紀律性較差，集體觀念淡薄。自我約束能力較差，我行我素，不服從學(xué)校管理，觸犯學(xué)校管理規(guī)定時有發(fā)生，如打架斗毆、語言上相互攻擊傷害、酗酒、吸煙、曠課、考試作弊、盜竊、爬校園欄桿、頂撞老師、未經(jīng)請假私自離?；蜷_學(xué)延遲返校等。此外，學(xué)校組織的各項活動也不愿意參加，集體觀念極其淡薄。（3）學(xué)生素質(zhì)有待提高?？粘藢I(yè)的學(xué)生需要有較強的服務(wù)意識，但部分學(xué)生的服務(wù)意識不強，遠遠達不到航空公司的用人標準。在平時的生活中，不重視自身素質(zhì)和能力的提高，如儀容儀表、禮貌用語、行業(yè)知識背景、外語水平、團隊合作、服務(wù)技巧等方面較弱。（4）部分學(xué)生實習(xí)、就業(yè)的積極主動性不高。一部分是由于招生競爭激烈，各高校將學(xué)生的入學(xué)門檻放低，造成招入的空乘專業(yè)學(xué)生在外在形象和身高上不達標；另一部分學(xué)生只參加自己想去的航空公司的面試，如大型航空公司、離家近的航空公司，導(dǎo)致他們參加航空公司面試時屢屢受挫，甚至懷疑自己不適合這個行業(yè)，而采取逃避的方式，不愿參加其他航空公司的面試。

四、心理學(xué)知識在高職空乘專業(yè)學(xué)生管理中的運用

綜上種種，將心理學(xué)相關(guān)知識運用到空乘專業(yè)的學(xué)生管理工作中極為必要。現(xiàn)將筆者多年來擔任空乘專業(yè)學(xué)生輔導(dǎo)員工作中運用的心理學(xué)知識對高職空乘專業(yè)學(xué)生的管理經(jīng)驗予以分享。endprint

1.重視空乘專業(yè)學(xué)生的入學(xué)教育。多數(shù)空乘專業(yè)學(xué)生盡管任性，常常以自我為中心，但在心理上還未成熟，需要學(xué)院教師的不斷引導(dǎo)。入學(xué)教育是最好的教育時期，剛進入大學(xué)來到一個陌生環(huán)境，對他們來說心理上還有些不安和膽怯，對輔導(dǎo)員會有一種類似于父母的依賴。他們信任輔導(dǎo)員，愿意接受教師的建議。

2.建立空乘專業(yè)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)管理體系。對于空乘專業(yè)的學(xué)生來說，綜合素質(zhì)的高低直接影響其個人發(fā)展和職業(yè)導(dǎo)向，但這個職業(yè)的特殊性和獨特性，更強調(diào)行業(yè)知識背景、外語水平、團隊合作、服務(wù)技巧等。這就意味著想成為一名優(yōu)秀的空乘人員，在校期間學(xué)生要進行全面的學(xué)習(xí)，培養(yǎng)行業(yè)所需的各種知識技能，提高自身的綜合素質(zhì)。

3.根據(jù)空乘專業(yè)學(xué)生的心理特點，制定不同的管理方式。掌握班級中每位學(xué)生的基本情況，并把學(xué)生分為三種類型，對于那些一直在父母嚴加管教下成長并不成熟的學(xué)生，應(yīng)嚴格要求，不時敲敲警鐘，讓他們不能從緊張的氛圍中一下子放松。一旦發(fā)現(xiàn)他們有什么錯誤，要毫不留情，嚴厲批評；對于那些各方面表現(xiàn)平平但事事有自己獨到見解的學(xué)生，采取多次談話，側(cè)面鼓勵或教育；對那種自尊心特別強的學(xué)生，不去批評，可多采用關(guān)心的詢問式談話，讓其體會其中的道理。

4.建立空乘專業(yè)學(xué)生就業(yè)指導(dǎo)體系，幫助學(xué)生樹立正確的就業(yè)觀。由于空乘專業(yè)學(xué)生身心發(fā)展的不協(xié)調(diào)，處理問題不夠成熟，思考問題有時不夠全面，因此在遇到具體問題時，有時不知如何應(yīng)對。特別是在就業(yè)上，面試結(jié)果會讓他們屢屢受挫，容易使他們失去信心，甚至懷疑自己，情緒波動較大，所以一開始就要對他們進行有目的的引導(dǎo)。對空乘專業(yè)學(xué)生，在入校時便進行專業(yè)介紹，讓他們對空乘專業(yè)有所了解，明白想要成為一名乘務(wù)人員應(yīng)該具備的職業(yè)素養(yǎng)和必須掌握的知識，確定奮斗目標。

五、結(jié)束語

心理學(xué)在各個領(lǐng)域的滲透越來越廣泛，在生活中的應(yīng)用也越來越重要。將空乘專業(yè)學(xué)生的心理特點與學(xué)生管理工作相結(jié)合，切實培養(yǎng)出學(xué)生服務(wù)、守紀、敬業(yè)、協(xié)作等職業(yè)素養(yǎng)，可使空乘專業(yè)的學(xué)生在日后的實習(xí)、就業(yè)中更具競爭力，更加符合用人單位的要求。

參考文獻：

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