武漢理工大學(xué)學(xué)報(bào)(信息與管理工程版)
- 基于在軌光學(xué)相機(jī)的空間點(diǎn)目標(biāo)檢測(cè)方法
- 電機(jī)控制器限流對(duì)車(chē)輛匹配影響的試驗(yàn)研究
- 基于物聯(lián)網(wǎng)的公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
- PID控制策略下主動(dòng)懸架系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)仿真
- 基于STAR-CCM+小型通機(jī)消聲器的優(yōu)化
- 純電動(dòng)城市客車(chē)動(dòng)力參數(shù)匹配與優(yōu)化分析
- 汽車(chē)空調(diào)控制面板綜合檢測(cè)系統(tǒng)研究
- 乙烯預(yù)混火焰中乙醇添加對(duì)碳煙生成的影響
- 基于線性嵌套的艙位控制研究
- 基于CFD新型多層鋸齒邊緣扇葉優(yōu)化
- 基于多八角環(huán)的銑削力測(cè)量交叉耦合特征分析
- 焊接翻邊對(duì)薄壁梁吸能特性的影響研究
- RV減速機(jī)針擺傳動(dòng)齒面接觸特性分析
- 基于博弈論與改進(jìn)TOPSIS的工程評(píng)標(biāo)方法
- 基于備用覆蓋的應(yīng)急服務(wù)設(shè)施選址問(wèn)題研究
- 基于集對(duì)分析與NSGA-II的工程項(xiàng)目多目標(biāo)優(yōu)化
- 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)效率及影響因素研究
- 武漢制造業(yè)科技資源配置效率研究
- 多目標(biāo)規(guī)劃下大型客機(jī)研制多供應(yīng)商選擇模型
- 基于層次聚類(lèi)FCM算法的航空客運(yùn)市場(chǎng)細(xì)分
- 基于探索性因子分析法的公司治理評(píng)價(jià)研究
- 基于可能點(diǎn)的TOPSIS模糊多屬性決策方法
- 基于數(shù)據(jù)包絡(luò)分析的精益管理實(shí)施效率評(píng)價(jià)
- 經(jīng)濟(jì)周期、控股股東利益輸送行為與盈余管理
- 基準(zhǔn)利率對(duì)伊斯蘭衍生證券的重要性
- 房地產(chǎn)項(xiàng)目定價(jià)與感知風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)系研究
- 基于模糊數(shù)學(xué)理論的工程成本-工期研究
- 會(huì)計(jì)信息質(zhì)量對(duì)證券分析師預(yù)測(cè)的多重影響
- 產(chǎn)品因素對(duì)網(wǎng)絡(luò)促銷(xiāo)消費(fèi)者感知風(fēng)險(xiǎn)影響研究
- 建筑業(yè)上市公司社會(huì)責(zé)任對(duì)企業(yè)績(jī)效的影響
- 基于WBS-RBS的汽車(chē)零部件供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型
- LPS應(yīng)用障礙的仿真模擬研究
- 機(jī)構(gòu)投資者對(duì)R&D融資約束的影響研究
- 考慮預(yù)防性維修的二維延伸產(chǎn)品保證策略
- 螺旋盤(pán)管相變蓄熱裝置的數(shù)值模擬
- 基于壓縮感知的稀疏重構(gòu)DOA估計(jì)算法
- 基于Matlab的C2,C3類(lèi)氣體壓縮機(jī)功率求解
- 基于PC機(jī)和運(yùn)動(dòng)控制卡的運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 基于遺傳算法的多模態(tài)視頻場(chǎng)景分割算法
- ABB 800xA 在水泥生產(chǎn)線原料磨車(chē)間中的應(yīng)用
- 基于NSGA-Ⅱ的并聯(lián)混合動(dòng)力客車(chē)傳動(dòng)比優(yōu)化
- 3WPZ-500自走式噴桿噴霧機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 280 t礦用車(chē)駕駛室空調(diào)系統(tǒng)流場(chǎng)仿真分析
- 基于滑移率變化模型的ABS汽車(chē)制動(dòng)距離計(jì)算
- 汽車(chē)電動(dòng)輪再生制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的開(kāi)發(fā)