2019年12期
刊物介紹
《商用汽車》雜志是由中國機械工業(yè)聯(lián)合會主管、北京卓眾出版有限公司主辦的，商用汽車行業(yè)綜合性汽車期刊。雜志創(chuàng)刊于1981年，1999年正式更名為《商用汽車》，國內(nèi)外公開發(fā)行。經(jīng)過多年的經(jīng)營與發(fā)展，《商用汽車》雜志已成為行業(yè)相關(guān)政府、協(xié)會學會、研發(fā)、制造、營銷、服務(wù)等部門、單位的管理、經(jīng)營及產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)人員，商用車車主、駕駛員及廣大愛好者的首選讀物。
商用汽車
信息專遞
卡車天地
- 解放以領(lǐng)跑者姿態(tài)開啟又一個5 年征戰(zhàn)
- 為何解放賣得火？
——2019 年一汽解放西部跨越3 萬輛 - 一汽解放&滿幫定義車產(chǎn)銷萬輛：開啟物流行業(yè)嶄新運營模式
- 中國重汽：改革獲突破，建立起高效的營銷系統(tǒng)和一流的供應商體系
- 中國重汽：展演第Ⅱ代智能卡車(L2+級)和自動駕駛電動公交客車
- 上汽紅巖：全球首次實現(xiàn)“5G+自動駕駛重卡”商業(yè)化落地
——在上海洋山深水港示范運營，不畏10 級強橫風 - 看陜汽如何“德贏天下”
- 櫛風沐雨，篳路藍縷
——東風柳汽造車50 載 - 30 輛華菱換電重卡：服務(wù)北京砂石-公鐵聯(lián)運市場
——4 min 極速換電,續(xù)駛里程200 km - 聯(lián)合卡車國Ⅵ天然氣重卡深受寧夏用戶喜愛
——45 輛聯(lián)合卡車國Ⅵ天然氣重卡 - 江淮輕卡全系邁入國Ⅵ：產(chǎn)品換代更是價值升級
- 邁入國Ⅵ時代，東風輕型車有哪些變化？
- 長城汽車是如何做到“讓皮卡流行起來”
- 把最先進的技術(shù)和產(chǎn)品帶到中國來
——訪依維柯中國區(qū)總經(jīng)理湯姆·克勞奇(Tommaso Croce)先生 - 梅賽德斯-奔馳新Actros榮獲“2020 國際年度卡車”稱號
- 現(xiàn)代汽車氫動力汽車項目獲“2020 國際年度卡車創(chuàng)新獎”
- 駐馬店駿鈴用戶暢享2019 江淮輕卡價值品鑒之旅
專用汽車與掛車
配套產(chǎn)業(yè)
- 濰柴重卡動力：全面實現(xiàn)產(chǎn)品全系列、市場全領(lǐng)域
- 第15 屆Automechanika Shanghai：共建未來汽車生態(tài)圈
- 應對氣候變化，保護自然資源：康明斯發(fā)布全新環(huán)境可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略
- 以優(yōu)異產(chǎn)品和服務(wù)盡企業(yè)公民職責
——訪埃克森美孚(中國)投資有限公司總經(jīng)理兼董事曾紅衛(wèi) - 上海佑望：堅持研發(fā)汽車內(nèi)飾新材料
- 松下壓縮機：以客戶需求為中心，展現(xiàn)奮斗者姿態(tài)
- 唐納森新一代PowerCore PSD 空濾：顛覆柴油機傳統(tǒng)過濾技術(shù)
- 電子控制制動系統(tǒng)(EBS)在掛車上的應用