10.3969/j.issn.1671-489X.2022.05.066

摘 要 目前，高職院校各專業(yè)為與企業(yè)緊密對接，對教材改革進行積極探索。立足鐵路信號類高職院校實際培訓用教材及學生學習現(xiàn)狀，以鐵路信號基礎實訓為例，提出鐵路信號基礎實訓活頁式教材開發(fā)思路、教材基本框架及活頁式教材裝訂方式，為后期開發(fā)與企業(yè)對接緊密、利于提高學生職業(yè)素養(yǎng)的可靈活拆卸、互動性強的活頁式教材奠定基礎。

關鍵詞 高職院校；活頁式教材；鐵路信號基礎實訓；校

企合作；“三教”改革

中圖分類號：G714 文獻標識碼：B

文章編號：1671-489X（2022）05-0066-03

0 引言

隨著“互聯(lián)網(wǎng)+”及經(jīng)濟的快速發(fā)展，各高職院校開始走校企合作之路，多數(shù)企業(yè)及學校采用“2+1”培養(yǎng)模式。該種培養(yǎng)模式下，大部分企業(yè)采用直接指定培養(yǎng)方案或訂單班的形式，由學校教師對學生進行培養(yǎng)，然而傳統(tǒng)的“一言堂”教學不能滿足當前社會的需求。為此，《國家職業(yè)教育改革實施方案》提出“三教”改革?！叭獭备母锷婕敖膛c學的各個環(huán)節(jié)，教師、教材、教法對應教授主體、教授內(nèi)容以及如何將知識傳播三個核心問題。教材作為載體，對學生所學課程質(zhì)量至關重要。

1 活頁式教材研究現(xiàn)狀

《國家職業(yè)教育改革實施方案》鼓勵高職院校建設校企“雙元”合作開發(fā)的國家規(guī)劃教材，倡導使用具備“活頁式+工作手冊式+信息化資源”三大特征的教材，采取校企合作“雙元”開發(fā)，以工作過程為對象，開發(fā)有機聯(lián)系的工單式工作手冊。教材建設是課程建設的總綱，充分發(fā)揮教師主導作用、學生主體作用，切實落實“立德樹人”的根本任務，培養(yǎng)創(chuàng)新型高技能人才。以教材為載體，將職業(yè)素養(yǎng)、職業(yè)標準、職業(yè)技能、工匠精神融入教與學的過程中，最終達到培養(yǎng)學生就業(yè)創(chuàng)業(yè)能力的根本目的[1]。

目前，市面上國外相應電子開發(fā)類教材較少，相應文獻年代久遠，最早的文獻約在1913年，其他均來自國內(nèi)學者的研究。例如：王云鳳[2]對職業(yè)院?；铐撌郊笆謨允浇滩倪M行探索，以機電專業(yè)為例，探索活頁式教材的開發(fā)思路；任艷等[3]以土木工程材料檢測實訓為例，提出開發(fā)基于工作過程的活頁式實訓教材的思路；張少芬等[4]以《網(wǎng)絡技術綜合實訓》為實例，開發(fā)具有特色的校企“雙元”活頁式教材；彭勇[5]開發(fā)了汽車故障維修類活頁式教材。

目前很多領域均已開發(fā)了活頁式教材，而鐵路及城市軌道交通行業(yè)相應活頁式教材研究基本處于空白階段，在“三教”改革大環(huán)境下，鐵路專業(yè)活頁式教材研發(fā)迫在眉睫。

2 鐵路信號類實訓教材及學生學習現(xiàn)狀

2.1 實訓教材現(xiàn)狀及存在問題

目前，市面上沒有統(tǒng)一的鐵路信號類實訓相關教材，各鐵路類高職院校培訓學生用材料主要有三種：

1）本校教師根據(jù)學生的理論基礎，經(jīng)專業(yè)小組教師協(xié)商研討編寫的實訓指導書；

2）直接用學生上課時用的教材，某些實訓課程則直接選取理論教材上的某一部分，對學生進行培訓指導；

3）隨著“1+X”職業(yè)技能證書的推廣，各高職院校積極培養(yǎng)學生參加各類競賽，競賽內(nèi)容也成為高校教師對學生進行實訓的項目之一，實訓課教師根據(jù)競賽內(nèi)容編寫相應的實訓指導書。

這三類教材均存在一定的局限性，主要根源在高校教師目前的結(jié)構(gòu)狀態(tài)。高校教師情況大致如下。

1）高校對高校。一些教師本科或研究生畢業(yè)后，直接通過國家事業(yè)編考試或者經(jīng)高校自主招聘，進入高職院校。此類教師缺乏企業(yè)工作經(jīng)驗，知識大多停留在理論層面，實訓指導書的編寫存在一定欠缺，難與企業(yè)行業(yè)緊密對接，且往往忽略課程思政等相關內(nèi)容。

2）學校直接引進單位工作人員。通過社會招聘，將在企業(yè)工作的人員引入學校，這類教師在高校中往往只占極小的一部分，承擔不了所有實訓指導書的編寫。再加上鐵路設備更新頻率較高，企業(yè)工作人員被引入高校后，其對具體鐵路設備的掌握情況大多停留在離職時的水平，對于實訓指導書的編寫難以做到與時俱進，而實訓指導書中也沒有相對應的實訓評價體系。

2.2 學生學習現(xiàn)狀

根據(jù)教材選用模式，目前鐵路信號類學生學習大致分為兩種狀態(tài)。

模式一：教師根據(jù)學生學習情況編寫實訓指導書、選取理論課中的某部分作為實訓指導內(nèi)容。學生學習狀態(tài)：在這種模式下，學生分小組練習實訓項目中規(guī)定的內(nèi)容，優(yōu)點是可以鍛煉動手能力及小組合作能力；缺點是與企業(yè)對接不上，學習態(tài)度比較散漫，常常是能夠完成就行，難以做到標準化作業(yè)。

模式二：教師根據(jù)學生競賽內(nèi)容編寫實訓指導書。學生學習狀態(tài)：為了參加比賽，各高校會置辦一些學生參賽用設備，但采購數(shù)量極少，難以滿足學生實訓需要；且參賽用設備閑置率較低，主要供參賽學生用，其他學生接觸少，這種情況難以充分鍛煉學生的動手能力。

選擇以教師編寫的實訓指導書或理論課本中某一部分作為載體時，學生學習效果難以讓人滿意，大部分高職院校學生對教師教授內(nèi)容不感興趣，對待自己理應負責的部分極不認真，甚至完全依靠小組內(nèi)其他學生，抱著能過就行的態(tài)度上課，課堂參與度低，學習效果較差，以至于多數(shù)學生就業(yè)以后，需要花費很長時間融入自己的工作。選擇根據(jù)競賽內(nèi)容編寫的實訓指導書為載體時，學生能夠掌握標準化作業(yè)的方法，然而競賽內(nèi)容與鐵路實際工作內(nèi)容有一定的出入，難以做到與企業(yè)緊密對接。

3 活頁式教材設計思路及優(yōu)點

3.1 設計思路

本文以鐵路信號基礎實訓為例，對鐵路信號基礎實訓內(nèi)容進行初步設計，本著激發(fā)學生學習興趣、增強學生崗位責任感、摒棄教師“一言堂”的態(tài)度，開發(fā)基于路局信號工工作過程的活頁式鐵路信號基礎實訓教材。教材設計思路如圖1所示。

首先明確鐵路信號基礎實訓這門課程所對應的崗位，然后對崗位工作任務及對應的職責進行分析，根據(jù)企業(yè)工作內(nèi)容將實訓內(nèi)容細化為三個子項目（信號機設備檢修、軌道電路設備檢修、轉(zhuǎn)轍機設備檢修），根據(jù)崗位工作任務分析并細化實訓項目的教學目標，融入路局現(xiàn)場相關設備檢修視頻、現(xiàn)場圖片等因素，編寫適合學生實訓的鐵路信號基礎實訓活頁式教材，同時確定活頁式教材的裝訂方式，為日后教材更新做準備。利用教材對學生進行培訓后，收集學生對教材的評價，為日后教材改進奠定基礎。

實訓教材基本框架如表1所示，該實訓共包含三個子項目，即信號機設備檢修、軌道電路設備檢修、轉(zhuǎn)轍機設備檢修，每個子項目中包含實訓目標（知識目標、崗位技能目標、素質(zhì)目標）、問題引導、技能訓練、基本知識儲備及評價（自評、教師評價、小組互評）五大部分。

3.2 基本框架設置目的

基本框架第一部分為實訓目標，從三個方面體現(xiàn)：知識目標、崗位技能目標與素質(zhì)目標。其中，知識目標要求學生掌握信號機、軌道電路及轉(zhuǎn)轍機的基本知識；崗位技能目標要求學生會使用工具進行基本的檢修；素質(zhì)目標要求學生在實訓過程中能夠相互協(xié)作，按照作業(yè)技術標準對設備進行檢修，能夠遵從實訓室規(guī)章制度。以信號機為例，信號機設備檢修知識目標為：

1）掌握分辨上行咽喉區(qū)、下行咽喉區(qū)的方法；

2）掌握信號機設置、命名、電氣特性及信號機顯示距離。

崗位技能目標為：

1）能夠按照作業(yè)標準對信號機進行檢修；

2）能夠用萬用表對信號機電氣特性進行正確測量。

素質(zhì)目標為：

1）培養(yǎng)學生團結(jié)協(xié)作、互助意識；

2）培養(yǎng)學生自主學習能力；

3）培養(yǎng)學生認真工作的態(tài)度，提高學生的崗位責任感。

基本框架第二部分為問題引導部分，在實訓過程中需要學生完成相關問題的作答。問題引導部分包含學生必須掌握的設備的基本知識、設備檢修的步驟及注意事項。

基本框架的第三部分為技能訓練，教師發(fā)布本次課實訓任務，學生自己分配任務，完成設備的檢修工作。

基本框架的第四部分為基本知識儲備，基本知識儲備與問題引導相呼應，對學生必須掌握的基本知識進行匯總。

基本框架的第五部分為評價部分，包含自評、小組互評以及教師評價。學生通過自評，發(fā)現(xiàn)自己的不足之處；其他小組通過觀察作業(yè)小組的工作過程，對其進行評價；教師通過作業(yè)小組整個過程的作業(yè)情況、問題的回答情況、小組的團結(jié)協(xié)作情況等，對作業(yè)小組進行評價。

3.3 教材頁碼編制及裝訂方式

教材在頁碼編制過程中，采用學習情境“編號—頁碼號”的編排形式，每一個實訓子項目作為一個學習情境，每個學習情境重新編排頁碼。裝訂時采用便攜式活頁夾，一方面方便學生隨時將某個任務攜帶至實訓場；另一方面，當教材內(nèi)容更新時，可根據(jù)更新內(nèi)容替換教材中的某一部分。

3.4 編寫活頁式教材的意義

對于鐵路行業(yè)而言，學生對自己未來工作內(nèi)容充滿向往，以企業(yè)實際工作過程作為實訓工作任務單，激發(fā)學生學習興趣。鐵路信號室外設備的檢修，需要員工之間相互溝通、各盡其責。將企業(yè)實際工作內(nèi)容作為實訓內(nèi)容，增強學生在實訓過程中的團結(jié)協(xié)作能力，增強學生的崗位責任感，與企業(yè)緊密對接。

此外，高職院校實訓設備有限，采取一個小組作業(yè)、其他小組觀察并給出評價的辦法，可以大大提升學生的學習興趣，增強學生的參與感，在學生自我評價及互相評價的過程中加強學生對知識的掌握程度。

4 結(jié)束語

“三教”改革對高職院校教材選用、教學方式的實施均提出新的要求。校企合作推進了活頁式教材的編寫，使得專業(yè)教材能夠與企業(yè)行業(yè)無縫對接，選取企業(yè)實際工作過程融入課程思政對學生進行培訓，使學生在掌握知識的同時掌握企業(yè)行業(yè)標準，為學生畢業(yè)即就業(yè)奠定基礎。

參考文獻

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*項目來源：2021年河北省人力資源和社會保障研究課題“校企合作背景下河北省鐵路類高職院?；铐撌浇滩脑O計與應用研究”（項目編號：JRS-2021-0244）。

作者：馬曉元、張博，河北軌道運輸職業(yè)技術學院，講師，研究方向為鐵路信號、職業(yè)教育；周楊，中國鐵路濟南局集團有限公司青島電務段，工程師，研究方向為鐵路信號（266000）；楊維、耿放，河北軌道運輸職業(yè)技術學院，講師，研究方向為鐵路運輸、職業(yè)教育（050043）。