趙秀榮 程劭薇 邱楓

摘要：校企合作是目前高職院校保證學(xué)生學(xué)有所用、學(xué)有所成的最佳途徑。文章首先對校企共建共享模式下的實訓(xùn)基地建設(shè)的政策背景進(jìn)行分析，說明其在高職院校教育中的重要意義，其次對物流專業(yè)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地的三種模式進(jìn)行優(yōu)缺點分析，最后，依據(jù)校企共建共享模式給出了生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)的三個原則。

關(guān)鍵詞：校企合作;高職院校;物流專業(yè);生產(chǎn)性實訓(xùn)基地

前言：隨著近幾年校企合作模式的興起，很多高職院校的建立了校企合作、訂單式培養(yǎng)人才的教學(xué)體系，教育部對高職院校也提出了要“加強(qiáng)校企合作”、“加強(qiáng)實訓(xùn)基地建設(shè)”的要求，并出臺了一系列的促進(jìn)政策。目前我國的生產(chǎn)性實訓(xùn)基地主要分為三種模式，其中優(yōu)勢更加明顯的則是校企共建共享模式，文章著重介紹了校企共建共享模式下生產(chǎn)性實訓(xùn)基地的建設(shè)原則，希望能夠培養(yǎng)出符合時代特點、滿足工作需求的物流專業(yè)的高素質(zhì)、技術(shù)技能型人才。

一、高職院校生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)政策

“校企共享共建模式”就是指校企合作，對于高職院校來說，可以將學(xué)校的實訓(xùn)基地建設(shè)在企業(yè)園區(qū);同時，企業(yè)為了滿足自身的人才需求，也可以在高職院校中建立人才培養(yǎng)基地。這種生產(chǎn)性實訓(xùn)基地的建設(shè)，既能提高高職院校技能、技術(shù)教學(xué)的實際課操作性，也能夠滿足企業(yè)目前的用人需求。

2010年出版的《國家中長期教育和改革規(guī)劃綱要》中第六章“職業(yè)教育”和第十一章“人才培養(yǎng)體系”都表明了一個目的，那就是要加快校企合作的腳步，大力發(fā)展實訓(xùn)基地和實習(xí)基地，為企業(yè)培養(yǎng)出可以勝任工作的技術(shù)性和技能型人才。2018年10月，國家教育部聯(lián)合國家發(fā)改委等其他幾個部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于印發(fā)加強(qiáng)實訓(xùn)基地建設(shè)組合投融資支持的實施方案的通知》，《通知》中明確表示了實訓(xùn)基地建設(shè)對培養(yǎng)技術(shù)技能人才起到的重要作用，并對校企共建共享下的實訓(xùn)基地給予了最大的資金支持。

二、高職物流專業(yè)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地的分類和優(yōu)缺點分析

目前我國大部分的高職院校的實訓(xùn)基地建設(shè)起點和水平都是一致的，大致可以將生產(chǎn)性實訓(xùn)基地分為三種：由高職院校主導(dǎo)的、區(qū)域內(nèi)通用的、校企共建共享的。由高職院校主導(dǎo)的大多建設(shè)在校區(qū)內(nèi)，主要是為了滿足“訂單式”人才培養(yǎng)的需求。優(yōu)點是校方能夠?qū)崿F(xiàn)全程監(jiān)督，缺點是難以跟上物流專業(yè)設(shè)備專業(yè)化的進(jìn)程，資金投入較大。

區(qū)域內(nèi)通用的是由政府全權(quán)負(fù)責(zé)基地選址、設(shè)備購買，建設(shè)實訓(xùn)基地面向高校和企業(yè)開放，在一定的行政區(qū)域內(nèi)，可以多個企業(yè)、院校共同使用。優(yōu)點是能夠緩解校方建設(shè)基地的資金壓力，實現(xiàn)資源整合。缺點是存在地域局限性，投入使用后的監(jiān)督管理工作繁瑣。

校企共建共享的就是由企業(yè)和校方共同建設(shè)的，體現(xiàn)的是雙方共同建設(shè)，資源共同享用。也就是說，由校方提供實訓(xùn)基地的場地，教學(xué)團(tuán)隊在實訓(xùn)基地內(nèi)教授理論知識，企業(yè)提供設(shè)備支持，再由專業(yè)的技術(shù)人員提供實踐指導(dǎo)，雙方共同合作，實現(xiàn)互利共贏的目的。這一模式的優(yōu)點在于雙方可以資源共享，且雙方的資金投入最小、獲得收益回報最佳，能夠滿足物流行業(yè)的從業(yè)要求。此外，雙方之間取長補(bǔ)短，校方提供寶貴的理論知識，企業(yè)提供豐富的實際經(jīng)驗，能夠基本實現(xiàn)實訓(xùn)效果和投入的平衡。

三、校企共建共享模式下高職物流專業(yè)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地的建設(shè)原則

（一）真實性原則

對于高職物流專業(yè)來說，在校企共建共享模式下建設(shè)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地的目的就是為了能夠?qū)W(xué)生的整體素質(zhì)提升上去，提高職業(yè)技能水平，培養(yǎng)出更多的技術(shù)技能型人才，為物流行業(yè)提供源源不斷的人才支撐。因此，生產(chǎn)性實訓(xùn)基地的首要建設(shè)原則就是真實性原則。在建設(shè)的過程中，一定要保證實訓(xùn)基地的環(huán)境與實際的職業(yè)環(huán)境一致，營造真實的工作氛圍，更好地銜接實訓(xùn)與真實工作。其次，還要保證實訓(xùn)基地中的工作模式真實，校方應(yīng)該針對企業(yè)的管理制度、生產(chǎn)模式、企業(yè)文化等方面進(jìn)行真實還原，真正的做到在教學(xué)中實踐，在實踐中教學(xué)，為社會培養(yǎng)更多優(yōu)秀的物流行業(yè)人才。

（二）先進(jìn)性原則

由于物流行業(yè)是伴隨著互聯(lián)網(wǎng)而壯大的，所以，校企共建共享模式下的生產(chǎn)性實訓(xùn)基地也要更好地利用互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的便利，打造更多符合物流行業(yè)智能化的實訓(xùn)基地。先進(jìn)性原則主要體現(xiàn)在兩方面，首先是理念要先進(jìn)，校方與企業(yè)都應(yīng)時刻關(guān)注物流行業(yè)的最新發(fā)展動態(tài)，并結(jié)合高職院校的教育目標(biāo)，創(chuàng)造出更加先進(jìn)的生產(chǎn)性實訓(xùn)基地培訓(xùn)內(nèi)容。其次是設(shè)備要先進(jìn)?？萍嫉陌l(fā)展日新月異，物流行業(yè)也衍生出了越來越多的先進(jìn)設(shè)備，例如軟件系統(tǒng)、RFID技術(shù)、智能貨架等，校企雙方應(yīng)當(dāng)對實訓(xùn)基地投入更多的資金，保證設(shè)備的先進(jìn)性。總而言之，要想通過實訓(xùn)培養(yǎng)出更多專業(yè)性的人才，校企雙方主要時刻掌握最新的行業(yè)動態(tài)，建設(shè)先進(jìn)的生產(chǎn)性實訓(xùn)基地。

結(jié)論：對于生產(chǎn)性實訓(xùn)基地的三種模式來說，校企共建共享模式最重要的體現(xiàn)就是“共建、共享”，真正的能夠做到“校企聯(lián)合建設(shè)、校校資源共享”。通過這種共享式的實訓(xùn)基地，集中區(qū)域內(nèi)的優(yōu)秀教學(xué)資源、資金、技術(shù)等，不但能大大提高實訓(xùn)基地的經(jīng)濟(jì)效益和培養(yǎng)效果，還能促進(jìn)物流行業(yè)的經(jīng)驗交流。總而言之，校企共建共享模式下高職物流專業(yè)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地要始終秉持真實性原則、先進(jìn)性原則進(jìn)行建設(shè)，為物流行業(yè)提供更好的人才培養(yǎng)基礎(chǔ)，做好職業(yè)教育與職業(yè)工作的銜接，真正的實現(xiàn)“教學(xué)和實踐一體化，學(xué)習(xí)和就業(yè)一條龍”，為社會培養(yǎng)出素質(zhì)更高、專業(yè)性更強(qiáng)的技術(shù)技能型“物流人”。

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