李天景?王淼?鄧先寶?劉鴻遠　王琨

摘 要：近年來，創(chuàng)客教育成為了高職專業(yè)課程研究熱點，是培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力與創(chuàng)造精神的新引擎，是對現(xiàn)有職業(yè)教育理論與實踐研究的完善與提升。本文以具體實訓(xùn)課程為例，分別從實訓(xùn)資源、實訓(xùn)教材、實訓(xùn)內(nèi)容等三方面進行剖析，隨后給出相應(yīng)的解決措施及結(jié)論，將創(chuàng)客教育理念融入到高職汽修專業(yè)課為后期課程診改與改革提供借鑒與思考。

關(guān)鍵詞：創(chuàng)客教育 高職院校 汽修課程 實踐研究

Research on Teaching Practice of Automobile Inspection and Fault Diagnosis Training Course in Higher Vocational Education Based on Creative Education

Li Tianjing Wang Miao Deng Xianbao Liu Hongyuan Wang Kun

Abstract：In recent years， creative education has become a hotspot in higher vocational professional curriculum research， a new engine for cultivating students' innovative ability and creative spirit， and an improvement of existing vocational education theory and practice research. This article takes specific training courses as an example， analyzes the training resources， training materials， and training content respectively， and then gives corresponding solutions and conclusions， and integrates the concept of maker education into professional auto repair courses in higher vocational schools， so as to provide reference and thinking for later course diagnosis reform.

Key words：creative education， higher vocational colleges， auto repair courses， practical research

2021年4月13日，習(xí)近平總書記對當(dāng)下我國的職業(yè)教育工作作出了重要指示強調(diào)，明確提出職業(yè)教育前途廣闊，大有可為。這一決策更加激勵職業(yè)教育工作者去建設(shè)一批高水平職業(yè)院校，推動本職互融互通，加快構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系，優(yōu)化創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式。近年來，出現(xiàn)的“創(chuàng)客”引起了職教工作者的關(guān)注，將先進的職教理念—創(chuàng)客教育與課程改革相結(jié)合成為了一種提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的新的可能。通過將專業(yè)教育與創(chuàng)客教育相結(jié)合，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，改善教師的教學(xué)方法，轉(zhuǎn)變學(xué)生的學(xué)習(xí)方式，是一次更高層次的素質(zhì)教育與專業(yè)教育。

本文基于創(chuàng)客教育這一新興理念，構(gòu)建了創(chuàng)客教育理念高職汽車檢測與故障診斷課程教學(xué)改革模式，并據(jù)此模式進行了案例研究，得出了此模式下的課程改革是合理的，有效的，對學(xué)習(xí)者的創(chuàng)新思維與實踐能力的提高均有顯著效果[1]。

1 創(chuàng)客教育的發(fā)展現(xiàn)狀

為了鼓勵學(xué)生創(chuàng)造性參與學(xué)習(xí)活動，以美國、英國、加拿大為典型代表的西方國家提出創(chuàng)客教育概念，并大力推進創(chuàng)客教育。據(jù)研究資料表明，自2014年，世界各地共舉辦了100多次創(chuàng)客大會，在國外創(chuàng)客教育運動的影響下，我國也逐步開始研究并實踐創(chuàng)客教育，并意識到創(chuàng)客教育對學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)造能力、團隊合作實踐能力等方面的重要作用。2015年，教育部辦公廳引發(fā)的《關(guān)于“十三五”期間全面深入推薦教育信息化工作的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》中就已提到，要“探索創(chuàng)客教育、STEAM教育等新教育模式”。李克強總理在全國兩會上明確提出“大眾創(chuàng)新、萬眾創(chuàng)業(yè)”打造成經(jīng)濟增長推進器之一。實踐表明：職業(yè)院校的創(chuàng)客教育需要依據(jù)自身發(fā)展特點，探索適合自身職教特色的創(chuàng)客教育。

2 汽車檢測與故障診斷實訓(xùn)課程教學(xué)實踐現(xiàn)狀

2.1 實訓(xùn)場所硬件條件不足，導(dǎo)致實訓(xùn)效果不佳

實訓(xùn)場所是高職院校實現(xiàn)實踐技能培養(yǎng)的重要途徑之一，實訓(xùn)場所的硬件設(shè)備是支撐技術(shù)技能人才培養(yǎng)的重要手段。近年來，隨著高職院校招生規(guī)模的日益擴大，給實訓(xùn)場所設(shè)備更新、建設(shè)帶來了不少挑戰(zhàn)。“僧多粥少”的現(xiàn)象時有發(fā)生，汽車檢測與故障診斷課程是一門對實訓(xùn)要求很高的課程，在此情形下學(xué)生不能得到有效的實踐訓(xùn)練，這樣一來就勢必會對汽修專業(yè)人才的培養(yǎng)帶來了不利影響[2]。

2.2 實踐教材不能滿足實訓(xùn)要求，編寫波動較大

在汽車檢測與故障診斷實訓(xùn)課程里，實訓(xùn)教材質(zhì)量的優(yōu)劣關(guān)系著實訓(xùn)課程進展的方向，重要性不能忽視?？筛鶕?jù)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，許多高職汽車實訓(xùn)課程并沒有規(guī)劃出合適的實訓(xùn)教材，雖然部分高職院校積極開展校企合作，編制出的實訓(xùn)課程卻缺乏明確的實訓(xùn)目的和操作細節(jié)，部分實訓(xùn)項目明顯脫離了實訓(xùn)實際。廠中校與校中廠的實施難度較大，往往治標(biāo)不治本，收到的效果甚微。

2.3 實訓(xùn)內(nèi)容編排較生硬，學(xué)生學(xué)習(xí)有難度

實訓(xùn)課程內(nèi)容的編排要符合學(xué)生學(xué)情，實現(xiàn)差異化教學(xué)，這也是符合目前高職院校招生形勢。實訓(xùn)課程內(nèi)容的編制要盡量貼近實際生產(chǎn)情況，理論與實踐部分要合理布局、劃分。通過訪談部分學(xué)生對實訓(xùn)課程內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)有部分院校編排的實訓(xùn)內(nèi)容更注重理論部分，實踐部分比重較輕，導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)起來有難度，實踐技能掌握不精。此外部分學(xué)生在實訓(xùn)課上搭便車的現(xiàn)象時有發(fā)生，導(dǎo)致的原因也有部分是由于實訓(xùn)內(nèi)容編排的不合理所致。

3 汽車檢測與故障診斷實訓(xùn)課程教學(xué)實踐改革措施

3.1 有效整合實訓(xùn)資源，充分挖掘?qū)W生學(xué)習(xí)主動性與創(chuàng)造力

創(chuàng)客教育核心內(nèi)涵就是要培養(yǎng)學(xué)生切合實際的想象力和創(chuàng)造力，其關(guān)鍵是在于學(xué)生創(chuàng)新與實踐能力的培養(yǎng)與運用。根據(jù)上述的分析，目前我國高職院校還普遍存在設(shè)備硬件條件不夠，實訓(xùn)效果不佳的現(xiàn)狀，加上汽車檢測與故障診斷課程通常需要充分結(jié)合理實一體化教學(xué)模式，在此背景下課堂教學(xué)難以實現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)，通過創(chuàng)客教育可給予學(xué)生充足的學(xué)習(xí)自由空間和創(chuàng)造創(chuàng)新余量，創(chuàng)客教育指導(dǎo)教師精心整合現(xiàn)有的實訓(xùn)資源，設(shè)計整理有效實訓(xùn)化教學(xué)資源，充分了解學(xué)生的學(xué)情特征，整合出從易到難循序漸進式的實訓(xùn)項目，學(xué)有余力的學(xué)生主動學(xué)習(xí)有挑戰(zhàn)性的實訓(xùn)項目，學(xué)習(xí)吃力學(xué)生結(jié)合多種教學(xué)資源共同學(xué)習(xí)，后期再有學(xué)有余力學(xué)生共同帶動學(xué)習(xí)。定期開展安全主題教育班會，牢固樹立安全意識。優(yōu)先開設(shè)創(chuàng)客教育課程，培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)客思維[3]，一些創(chuàng)客學(xué)者認為，創(chuàng)客教育不止是添置先進的數(shù)字化設(shè)備和場地，而是打造支持創(chuàng)客教育者進行思維活動的各種開放式、創(chuàng)造式的創(chuàng)新社區(qū)，旨在創(chuàng)建一個“我能”的思維創(chuàng)新培養(yǎng)。

3.2 合理架構(gòu)實訓(xùn)課程體系，打造一體化創(chuàng)客教育化的教學(xué)體系

根據(jù)汽車檢測與故障診斷課程人才培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合學(xué)生綜合能力發(fā)展與崗位需求合理設(shè)置實訓(xùn)課程體系，實訓(xùn)課程不僅要對接企業(yè)需求，更要依據(jù)學(xué)生學(xué)情特征和學(xué)校實際情況開設(shè)。前期需要在社會需求、課程設(shè)置、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)質(zhì)量評價等方面做好充足的調(diào)研和分析，設(shè)置動態(tài)的理論課和實踐課比例，創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)學(xué)生考核評價，將學(xué)生創(chuàng)新力、創(chuàng)造力等軟性指標(biāo)納入為最終的課程考核目標(biāo)。始終堅持學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)的教學(xué)理念。教師需要不要充實自身業(yè)務(wù)素質(zhì)，積極主動運用信息化工具，盡量避免有學(xué)生“搭便車”的現(xiàn)象發(fā)生。

3.3 孕育搭建學(xué)生創(chuàng)新團隊，鑄造高職汽修高技能人才

在創(chuàng)客教育指導(dǎo)教師引導(dǎo)下，根據(jù)學(xué)生的特長與興趣，設(shè)計有特長隊、學(xué)生社團、興趣小組等形式。構(gòu)建以學(xué)生為主體的創(chuàng)新團隊。鼓勵不同學(xué)科、不同專業(yè)的學(xué)生組建團隊，定期召開以汽車檢測與故障診斷為主題的交流研討會，始終堅持以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)的思路，重點研討近期所學(xué)所思，鼓勵學(xué)生對于課程資源建設(shè)、維修難點技術(shù)解析優(yōu)化、隊伍建設(shè)等方面提出不同思路和想法，并及時付諸于實踐活動，得出相關(guān)結(jié)論，在重新反饋到研討會中。舉辦一系列學(xué)科競賽，鍛煉學(xué)生專業(yè)能力，應(yīng)急處理能力[4]，學(xué)院秉持精英化與大眾化相結(jié)合的教育方式，建立一個“以賽促學(xué)、以賽促創(chuàng)”的環(huán)境，設(shè)計一個可持續(xù)發(fā)展的創(chuàng)客空間需要的共同愛好或利益相近的學(xué)生群體，吸納專業(yè)背景廣泛的的跨界團隊，提供智能制造、傳統(tǒng)加工、數(shù)字設(shè)計加工等幾方面入手。

4 結(jié)語

綜上所述，創(chuàng)客教育作為新興的教學(xué)模式，有利于培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新思維與創(chuàng)造能力。本文結(jié)合汽車檢測與故障診斷實訓(xùn)課程和創(chuàng)客教育，對解決實訓(xùn)課程硬件不足和教材編寫不貼近學(xué)情等問題，引導(dǎo)采用精準整合實訓(xùn)資源，合理架設(shè)實訓(xùn)課程體系，孕育搭建學(xué)生創(chuàng)新團隊等措施辦法來保證創(chuàng)客教育的有效實施。總之將創(chuàng)客教育與高職汽修專業(yè)相結(jié)合，尚有許多亟待解決的問題，不能閉門造車，而應(yīng)該與社會各界開展合作式、開放式交流。在探索、執(zhí)行過程中，教師要始終堅持學(xué)生為主體、教師為主導(dǎo)的角色，著重培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新思維、創(chuàng)造精神，適應(yīng)社會，增強就業(yè)、創(chuàng)業(yè)能力，推進創(chuàng)新型高職院校、創(chuàng)造型社會貢獻力量。

基金項目：1.江蘇省教育科學(xué)2020年“十三五”規(guī)劃立項（D/2020/03/37）;

2.2020年度高校哲學(xué)社會科學(xué)研究一般項目立項（2020SJA1931）;

3.江蘇省現(xiàn)代教育技術(shù)研究2021年度課題立項（2021-R-92586）;

4.鹽城工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院2021年校本教育科學(xué)研究課題立項。

5.2021年度高校哲學(xué)社會科學(xué)研究一般項目立項（2021SJA1936）;

6.后疫情時代鹽城市汽車產(chǎn)業(yè)集群競爭力提升策略研究（2021年鹽城市政府社會科學(xué)基金項目立項：21skC180）。

參考文獻：

[1]鄭燕林，李盧一. 技術(shù)支持的基于創(chuàng)造的學(xué)習(xí)——美國中小學(xué)創(chuàng)客教育的內(nèi)涵、特征與實施路徑[J].開放教育研究，2014（6）：42-49.

[2]賴永波，嚴惠.創(chuàng)客教育生態(tài)下高職課程實施“金課”教學(xué)的途徑探索 [J].機械職業(yè)教育，2019（08）：24-28.

[3]金星霖，周娜. 創(chuàng)客教育及其在職業(yè)院校的實施[J].職業(yè)教育研究，2017（2）：61-66.

[4]曾明星，黃偉.“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下創(chuàng)客教育與專業(yè)教育融合的路徑探索[J]. 現(xiàn)代遠程教育研究，2017（3）：67-75.