盛海洋　盛京

摘 要：通過問卷調(diào)查、訪談調(diào)查及電話調(diào)研等方式，對城市軌道交通工程技術專業(yè)職業(yè)能力調(diào)研數(shù)據(jù)進行了解讀分析，以期能對城市軌道類專業(yè)人才培養(yǎng)方案合理制定和課程體系改革提供借鑒參考。

關鍵詞：城市軌道工程技術;職業(yè)能力;調(diào)查問卷;樣本構成;調(diào)研分析

城市軌道交通工程技術專業(yè)主要面向鐵路局、地鐵公司、城際鐵路公司、施工企業(yè)單位等單位，在生產(chǎn)第一線從事城市軌道交通工程的勘測設計、施工、試驗檢測、養(yǎng)護維修和管理等技術工作，具備從事地鐵、輕軌和城際快速軌道工程項目生產(chǎn)一線的施工、試驗檢測、養(yǎng)護維修等專業(yè)核心能力，能在城市軌道交通工程施工、檢測、養(yǎng)護、投資與開發(fā)、設計等部門從事工程技術或工程管理等方面工作的高素質(zhì)技術技能人才。

1 專業(yè)職業(yè)能力調(diào)查

本次調(diào)研的區(qū)域為福州、廈門、泉州等地區(qū)。本次調(diào)研活動采取的主要方法有問卷調(diào)查、訪談調(diào)查及電話調(diào)研等。一共發(fā)放調(diào)查問卷54份，回收到39份，回收率為72%，其中有效問卷35份。調(diào)研的對象包括行業(yè)主管部門、行業(yè)協(xié)會、福建省部分城市軌道交通類企業(yè)的主要負責人、技術負責人、人力資源負責人等。

根據(jù)城市軌道交通工程技術專業(yè)人才素質(zhì)要求和人才培養(yǎng)規(guī)律，可將本專業(yè)調(diào)查框架分為綜合素質(zhì)和專業(yè)技能，城市軌道交通工程技術專業(yè)職業(yè)能力調(diào)查問卷主要內(nèi)容有填表人的基本信息、對本專業(yè)畢業(yè)生的總體評價，還有從事本專業(yè)相關職業(yè)的知識、能力、技能或態(tài)度，從2個方面調(diào)查：

1.1 綜合素質(zhì)方面

主要從交流表達、數(shù)字運算、革新創(chuàng)新、自我提高、與人合作、解決問題、信息管理、外語應用等方面進行調(diào)查。

1.2 專業(yè)技能方面

主要從計算機操作、繪圖和識圖、測量和勘測、材料性能檢測試驗、地質(zhì)與土工構造物、橋隧結構、工地檢驗、工程施工與管理、軌道養(yǎng)護與管理等方面進行調(diào)查。

1.2.1 計算機操作

1）操作計算機終端及有關外圍設備;2）進行文字處理;3）編制圖表;4）應用數(shù)據(jù)庫;5）使用多媒體演示軟件;6）安裝和使用工程設計、施工、管理、及檢測等軟件;7） 登陸使用互聯(lián)網(wǎng)及查詢檢索信息。

1.2.2 繪圖和識圖

1）書寫工程字;2）使用儀具繪制道路橋梁工程圖;3）讀識設計施工圖;4）讀識地形圖;5）讀識工程地質(zhì)圖;6）利用計算機繪制道路橋梁工程圖;7）套用小橋涵標準圖。

1.2.3 測量和勘測

1）完成外業(yè)測量準備工作;2）用水準儀測量高程;3）利用光學經(jīng)緯儀測量角度;4）用視距法進行地形測量;5）使用全站儀;6）進行路線測量;7）進行工程施工放樣;8）進行交通量統(tǒng)計和路線方案分析;9）進行路線平、縱、橫曲線設計計算;10）進行料場勘查;11）進行橋涵水力水文調(diào)查及橋涵位勘查。

1.2.4 材料性能檢測試驗

1）進行野外土樣采集;2）進行土的基本物理性質(zhì)指標測試;3）進行土的工程力學性質(zhì)指標測試;4）進行石料、水泥、石灰、瀝青等的工程性能指標測試;5）進行混凝土的工程性能指標測試;6）進行混凝土的配合比設計;7）進行穩(wěn)定土設計和性能指標測試;8）進行鋼筋進行力學性能測試;9）進行木材及其他有無機材料工程性能測試。

1.2.5 地質(zhì)與土工構造物

1）識別常見的巖石和礦物;2）識別基本地質(zhì)構造形態(tài);3）認識工程建設所屬地貌單元及其特點;4）識別常見不良地質(zhì)現(xiàn)象并對其進行工程地質(zhì)評價;5）計算土壓力;6）計算地基承載力和沉降值;7）驗算邊坡穩(wěn)定性;8）驗算擋土墻穩(wěn)定性;9）識別軟土地基并進行相應處理。

1.2.6 橋隧結構

1）隧道結構計算;2）根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范要求進行構件承載力驗算;3）計算一般橋涵構件荷載;4）驗算混凝土梁、板和柱中的應力;5）根據(jù)規(guī)范要求和受力計算布置鋼筋;6）進行橋隧構造物基礎工程勘查及設計。

1.2.7 工地檢驗

1）核對施工圖和應用技術規(guī)范;2）檢驗與施工有關的建材質(zhì)量;3）現(xiàn)場進行路基工程外觀、壓實度、彎沉等檢測;4）進行道路基層質(zhì)量檢測;5）進行道路面層質(zhì)量檢測;6）進行橋隧結構構件質(zhì)量檢測。

1.2.8 工程施工與管理

1）估算工程造價;2）編制施工組織設計;3）編制概預算文件;4）按程序組織橋隧單項工程施工;5）編制工程進度、質(zhì)量檢驗和計量等報告;6）記錄施工原始資料;7）整理竣工資料;8）采取施工安全對策與編制安全報告。

1.2.9 軌道養(yǎng)護與管理

1）調(diào)查橋隧構造物常見病害;2）分析橋隧構造物使用質(zhì)量;3）確定軌道養(yǎng)護對策和方案;4）檢驗養(yǎng)護材料質(zhì)量;5）按程序組織實施橋隧構造物的養(yǎng)護;6）控制養(yǎng)護質(zhì)量;7）整理竣工資料;8）編制養(yǎng)護工程概預算。

2 專業(yè)職業(yè)能力調(diào)查樣本構成情況

（1）被調(diào)查單位情況：在本次抽樣樣本中施工企業(yè)占74%、建設單位（業(yè)主）、勘察設計單位占9%、工程建設監(jiān)理單位9%，另外金融部門、政府質(zhì)量監(jiān)督部門占8%。

（2）被調(diào)查人員職務：被調(diào)查人員相當多擔任較重要的領導工作（其中技術骨干占30%，部門領導占53%），他們對人才市場的需求和畢業(yè)生的現(xiàn)狀比較熟悉。

（3）選取的被調(diào)查人員從業(yè)年限：從業(yè)年限超過10年的占62%，5到10年的占30%，5年以下的占8%。絕大多數(shù)被調(diào)查人員對本行業(yè)的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀相當了解。

（4）被調(diào)查人員學歷與職稱結構：學歷結構，本科生占81%，?？粕?%，研究生占10%;職稱結構中高級、中級、初級職稱分別占總樣本的30%、42%和28%。

3 專業(yè)職業(yè)能力調(diào)查結論

（1）專業(yè)定位。調(diào)查表明，施工企業(yè)單位的現(xiàn)場施工員占26%、試驗檢測員占24%、測量放樣員占19%、工程監(jiān)理員占15%和工程預算員占10%。它們是本專業(yè)用人單位提供的相對多的崗位，另外，安全員占4%、內(nèi)業(yè)資料員占2%。

（2）基本評價。從調(diào)查結構看，用人單位對福建船政交通職業(yè)學院城市軌道交通工程技術專業(yè)頂崗實習畢業(yè)生的基本評價，滿意占60%、比較滿意達30%、一般占10%。

（3）綜合素質(zhì)。包括交流表達—很需要;數(shù)字運算—很需要;革新創(chuàng)新—偶爾需要;自我提高—特別需要;與人合作—很需要;解決問題—需要;信息管理—很需要;外語能力—需要等。

根據(jù)調(diào)查的資料分析，按需要的程度進行的劃分可知：特別需要--自我提高（責任心和適應能力）;很需要--交流表達、與人合作、數(shù)字運算、信息管理;需要--解決問題、外語能力;偶爾需要--革新創(chuàng)新。

（4）專業(yè)技能。包括計算機操作—很需要;制圖和識圖—很需要;測量和勘測--特別需要;材料性能檢測試驗--特別需要;地質(zhì)與土力學—很需要;橋隧結構--特別需要;工地檢測--特別需要;工程施工管理----特別需要;城市軌道養(yǎng)護與管理--很需要。

4 結束語

根據(jù)調(diào)查的資料分析，按需要的程度進行的劃分可知：

特別需要--測量和勘測、材料性能測驗試驗、橋隧結構、工地檢測、工程施工管理。此項結論表明，我院軌道專業(yè)畢業(yè)生頂崗實習主要從事的是工地現(xiàn)場的施工、測量放樣，實驗檢測和現(xiàn)場管理工作，就業(yè)崗位符合高職學生現(xiàn)場一線的高技能型人才的目標要求。

很需要--計算機操作、制圖和識圖、地質(zhì)與土力學、軌道養(yǎng)護與管理。此項結論表明，我院軌道專業(yè)畢業(yè)生今后進入設計單位，軌道養(yǎng)護與管理的人數(shù)不多，從事非本專業(yè)施工的也較少，說明了就業(yè)面尚較窄，需要進一步拓寬就業(yè)渠道。