盛海洋 盛京
摘 要:通過問卷調(diào)查、訪談?wù){(diào)查及電話調(diào)研等方式,對城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)職業(yè)能力調(diào)研數(shù)據(jù)進行了解讀分析,以期能對城市軌道類專業(yè)人才培養(yǎng)方案合理制定和課程體系改革提供借鑒參考。
關(guān)鍵詞:城市軌道工程技術(shù);職業(yè)能力;調(diào)查問卷;樣本構(gòu)成;調(diào)研分析
城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)主要面向鐵路局、地鐵公司、城際鐵路公司、施工企業(yè)單位等單位,在生產(chǎn)第一線從事城市軌道交通工程的勘測設(shè)計、施工、試驗檢測、養(yǎng)護維修和管理等技術(shù)工作,具備從事地鐵、輕軌和城際快速軌道工程項目生產(chǎn)一線的施工、試驗檢測、養(yǎng)護維修等專業(yè)核心能力,能在城市軌道交通工程施工、檢測、養(yǎng)護、投資與開發(fā)、設(shè)計等部門從事工程技術(shù)或工程管理等方面工作的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。
1 專業(yè)職業(yè)能力調(diào)查
本次調(diào)研的區(qū)域為福州、廈門、泉州等地區(qū)。本次調(diào)研活動采取的主要方法有問卷調(diào)查、訪談?wù){(diào)查及電話調(diào)研等。一共發(fā)放調(diào)查問卷54份,回收到39份,回收率為72%,其中有效問卷35份。調(diào)研的對象包括行業(yè)主管部門、行業(yè)協(xié)會、福建省部分城市軌道交通類企業(yè)的主要負責人、技術(shù)負責人、人力資源負責人等。
根據(jù)城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)人才素質(zhì)要求和人才培養(yǎng)規(guī)律,可將本專業(yè)調(diào)查框架分為綜合素質(zhì)和專業(yè)技能,城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)職業(yè)能力調(diào)查問卷主要內(nèi)容有填表人的基本信息、對本專業(yè)畢業(yè)生的總體評價,還有從事本專業(yè)相關(guān)職業(yè)的知識、能力、技能或態(tài)度,從2個方面調(diào)查:
1.1 綜合素質(zhì)方面
主要從交流表達、數(shù)字運算、革新創(chuàng)新、自我提高、與人合作、解決問題、信息管理、外語應(yīng)用等方面進行調(diào)查。
1.2 專業(yè)技能方面
主要從計算機操作、繪圖和識圖、測量和勘測、材料性能檢測試驗、地質(zhì)與土工構(gòu)造物、橋隧結(jié)構(gòu)、工地檢驗、工程施工與管理、軌道養(yǎng)護與管理等方面進行調(diào)查。
1.2.1 計算機操作
1)操作計算機終端及有關(guān)外圍設(shè)備;2)進行文字處理;3)編制圖表;4)應(yīng)用數(shù)據(jù)庫;5)使用多媒體演示軟件;6)安裝和使用工程設(shè)計、施工、管理、及檢測等軟件;7) 登陸使用互聯(lián)網(wǎng)及查詢檢索信息。
1.2.2 繪圖和識圖
1)書寫工程字;2)使用儀具繪制道路橋梁工程圖;3)讀識設(shè)計施工圖;4)讀識地形圖;5)讀識工程地質(zhì)圖;6)利用計算機繪制道路橋梁工程圖;7)套用小橋涵標準圖。
1.2.3 測量和勘測
1)完成外業(yè)測量準備工作;2)用水準儀測量高程;3)利用光學(xué)經(jīng)緯儀測量角度;4)用視距法進行地形測量;5)使用全站儀;6)進行路線測量;7)進行工程施工放樣;8)進行交通量統(tǒng)計和路線方案分析;9)進行路線平、縱、橫曲線設(shè)計計算;10)進行料場勘查;11)進行橋涵水力水文調(diào)查及橋涵位勘查。
1.2.4 材料性能檢測試驗
1)進行野外土樣采集;2)進行土的基本物理性質(zhì)指標測試;3)進行土的工程力學(xué)性質(zhì)指標測試;4)進行石料、水泥、石灰、瀝青等的工程性能指標測試;5)進行混凝土的工程性能指標測試;6)進行混凝土的配合比設(shè)計;7)進行穩(wěn)定土設(shè)計和性能指標測試;8)進行鋼筋進行力學(xué)性能測試;9)進行木材及其他有無機材料工程性能測試。
1.2.5 地質(zhì)與土工構(gòu)造物
1)識別常見的巖石和礦物;2)識別基本地質(zhì)構(gòu)造形態(tài);3)認識工程建設(shè)所屬地貌單元及其特點;4)識別常見不良地質(zhì)現(xiàn)象并對其進行工程地質(zhì)評價;5)計算土壓力;6)計算地基承載力和沉降值;7)驗算邊坡穩(wěn)定性;8)驗算擋土墻穩(wěn)定性;9)識別軟土地基并進行相應(yīng)處理。
1.2.6 橋隧結(jié)構(gòu)
1)隧道結(jié)構(gòu)計算;2)根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范要求進行構(gòu)件承載力驗算;3)計算一般橋涵構(gòu)件荷載;4)驗算混凝土梁、板和柱中的應(yīng)力;5)根據(jù)規(guī)范要求和受力計算布置鋼筋;6)進行橋隧構(gòu)造物基礎(chǔ)工程勘查及設(shè)計。
1.2.7 工地檢驗
1)核對施工圖和應(yīng)用技術(shù)規(guī)范;2)檢驗與施工有關(guān)的建材質(zhì)量;3)現(xiàn)場進行路基工程外觀、壓實度、彎沉等檢測;4)進行道路基層質(zhì)量檢測;5)進行道路面層質(zhì)量檢測;6)進行橋隧結(jié)構(gòu)構(gòu)件質(zhì)量檢測。
1.2.8 工程施工與管理
1)估算工程造價;2)編制施工組織設(shè)計;3)編制概預(yù)算文件;4)按程序組織橋隧單項工程施工;5)編制工程進度、質(zhì)量檢驗和計量等報告;6)記錄施工原始資料;7)整理竣工資料;8)采取施工安全對策與編制安全報告。
1.2.9 軌道養(yǎng)護與管理
1)調(diào)查橋隧構(gòu)造物常見病害;2)分析橋隧構(gòu)造物使用質(zhì)量;3)確定軌道養(yǎng)護對策和方案;4)檢驗養(yǎng)護材料質(zhì)量;5)按程序組織實施橋隧構(gòu)造物的養(yǎng)護;6)控制養(yǎng)護質(zhì)量;7)整理竣工資料;8)編制養(yǎng)護工程概預(yù)算。
2 專業(yè)職業(yè)能力調(diào)查樣本構(gòu)成情況
(1)被調(diào)查單位情況:在本次抽樣樣本中施工企業(yè)占74%、建設(shè)單位(業(yè)主)、勘察設(shè)計單位占9%、工程建設(shè)監(jiān)理單位9%,另外金融部門、政府質(zhì)量監(jiān)督部門占8%。
(2)被調(diào)查人員職務(wù):被調(diào)查人員相當多擔任較重要的領(lǐng)導(dǎo)工作(其中技術(shù)骨干占30%,部門領(lǐng)導(dǎo)占53%),他們對人才市場的需求和畢業(yè)生的現(xiàn)狀比較熟悉。
(3)選取的被調(diào)查人員從業(yè)年限:從業(yè)年限超過10年的占62%,5到10年的占30%,5年以下的占8%。絕大多數(shù)被調(diào)查人員對本行業(yè)的發(fā)展歷史和現(xiàn)狀相當了解。
(4)被調(diào)查人員學(xué)歷與職稱結(jié)構(gòu):學(xué)歷結(jié)構(gòu),本科生占81%,??粕?%,研究生占10%;職稱結(jié)構(gòu)中高級、中級、初級職稱分別占總樣本的30%、42%和28%。
3 專業(yè)職業(yè)能力調(diào)查結(jié)論
(1)專業(yè)定位。調(diào)查表明,施工企業(yè)單位的現(xiàn)場施工員占26%、試驗檢測員占24%、測量放樣員占19%、工程監(jiān)理員占15%和工程預(yù)算員占10%。它們是本專業(yè)用人單位提供的相對多的崗位,另外,安全員占4%、內(nèi)業(yè)資料員占2%。
(2)基本評價。從調(diào)查結(jié)構(gòu)看,用人單位對福建船政交通職業(yè)學(xué)院城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)頂崗實習畢業(yè)生的基本評價,滿意占60%、比較滿意達30%、一般占10%。
(3)綜合素質(zhì)。包括交流表達—很需要;數(shù)字運算—很需要;革新創(chuàng)新—偶爾需要;自我提高—特別需要;與人合作—很需要;解決問題—需要;信息管理—很需要;外語能力—需要等。
根據(jù)調(diào)查的資料分析,按需要的程度進行的劃分可知:特別需要--自我提高(責任心和適應(yīng)能力);很需要--交流表達、與人合作、數(shù)字運算、信息管理;需要--解決問題、外語能力;偶爾需要--革新創(chuàng)新。
(4)專業(yè)技能。包括計算機操作—很需要;制圖和識圖—很需要;測量和勘測--特別需要;材料性能檢測試驗--特別需要;地質(zhì)與土力學(xué)—很需要;橋隧結(jié)構(gòu)--特別需要;工地檢測--特別需要;工程施工管理----特別需要;城市軌道養(yǎng)護與管理--很需要。
4 結(jié)束語
根據(jù)調(diào)查的資料分析,按需要的程度進行的劃分可知:
特別需要--測量和勘測、材料性能測驗試驗、橋隧結(jié)構(gòu)、工地檢測、工程施工管理。此項結(jié)論表明,我院軌道專業(yè)畢業(yè)生頂崗實習主要從事的是工地現(xiàn)場的施工、測量放樣,實驗檢測和現(xiàn)場管理工作,就業(yè)崗位符合高職學(xué)生現(xiàn)場一線的高技能型人才的目標要求。
很需要--計算機操作、制圖和識圖、地質(zhì)與土力學(xué)、軌道養(yǎng)護與管理。此項結(jié)論表明,我院軌道專業(yè)畢業(yè)生今后進入設(shè)計單位,軌道養(yǎng)護與管理的人數(shù)不多,從事非本專業(yè)施工的也較少,說明了就業(yè)面尚較窄,需要進一步拓寬就業(yè)渠道。