曾繼松

摘 要：隨著社會經(jīng)濟(jì)以及科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，國內(nèi)道路橋梁工程的施工和建設(shè)，在保證工程安全進(jìn)行的前提下，加強(qiáng)對施工技術(shù)和相關(guān)工藝的全面了解，能夠加強(qiáng)工程部分環(huán)節(jié)的安全建設(shè)。關(guān)于國內(nèi)道路橋梁工程的施工，相關(guān)管理部門以及技術(shù)人員增加對軟基方面的專業(yè)考慮，選擇適合的方式進(jìn)行有效處理，進(jìn)而促進(jìn)道路橋梁工程的高質(zhì)量發(fā)展。本文主要針對道路橋梁工程中軟基處理方面的發(fā)展進(jìn)行相關(guān)分析，研究結(jié)果僅供相關(guān)人士借鑒。

關(guān)鍵詞：軟基處理;道路橋梁工程;應(yīng)用

近幾年，國內(nèi)國民經(jīng)濟(jì)水平呈現(xiàn)逐漸上升的趨勢，促使當(dāng)?shù)卣约跋嚓P(guān)單位增加對社會公共設(shè)施的考察，針對需要維護(hù)的道路、橋梁等設(shè)施進(jìn)行重點(diǎn)研究，能夠有效構(gòu)建國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要渠道，以及維護(hù)人們出行方面的安全性，從而促進(jìn)國內(nèi)交通網(wǎng)的現(xiàn)代化發(fā)展。對于道路橋梁工程的施工建設(shè)，可以通過加強(qiáng)對軟基方面的專業(yè)處理，利用土質(zhì)的特點(diǎn)進(jìn)行相關(guān)工程的施工建設(shè)，避免軟土地基在實(shí)際過程中出現(xiàn)變形等影響施工的情況，進(jìn)而促進(jìn)道路橋梁工程的高質(zhì)量發(fā)展。

1 軟土地基的施工建設(shè)發(fā)展進(jìn)行具體分析

1.1 軟土地基的相關(guān)特征

軟土地基在社會中指的是一種的土質(zhì)，正是由于土質(zhì)內(nèi)部多包含的水量和其他土質(zhì)存在差異性，以及具有特殊特點(diǎn)，因此在工程的施工建設(shè)前期，需要相關(guān)施工技術(shù)進(jìn)行重點(diǎn)分析和考察。其中軟土地質(zhì)航水利大于35%，孔隙比在1.0和2.0之間，以及含有較強(qiáng)的親水性和壓縮性，但是容易受到破壞，不易恢復(fù)，因此工程的施工建設(shè)需要增加對加固管理方面的有效操作[1]。

1.2 軟土地基在施工應(yīng)用中存在的危害

社會中道路橋梁工程方面的建設(shè)和管理，會受到客觀因素的影響，因此相關(guān)施工和管理人員在工程建設(shè)發(fā)展的前期，加強(qiáng)對周圍土質(zhì)和環(huán)境的精細(xì)化考察，能夠根據(jù)軟土地基自身的特征進(jìn)行具有分析，并且針對其特性制定相關(guān)發(fā)展策略，進(jìn)而促進(jìn)國內(nèi)公共設(shè)施的順利建設(shè)。軟土地基在由于自身含水量高和壓縮性特點(diǎn)，導(dǎo)致工程在施工過程中，容易出現(xiàn)地面塌陷、橋梁斷裂等問題，給社會的交通運(yùn)輸和人們的出行安全方面造成嚴(yán)重的影響，以及影響道路或橋梁的使用年限，甚至給人們的生命安全方面造成嚴(yán)重的安全威脅。

在實(shí)際工程的建設(shè)發(fā)展過程中，技術(shù)人員需要增加對土質(zhì)方面的專業(yè)研究，探究土質(zhì)的松散程度，避免加固程度按照傳統(tǒng)方式進(jìn)行建設(shè)，導(dǎo)致加固建設(shè)沒有發(fā)揮真正作用，軟土地基方面仍然存在路基不穩(wěn)定的情況，給社會經(jīng)濟(jì)市場和交通行業(yè)的發(fā)展造成一定的影響[2]。

2 道路橋梁工程在軟土地基方面的施工原則

通過對當(dāng)前道路橋梁工程施工建設(shè)情況的調(diào)查，發(fā)現(xiàn)道路橋梁工程的建設(shè)需要嚴(yán)格遵循國家針對工程的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求，能夠采用數(shù)字化的方式完成對工程質(zhì)量和安全方面的專業(yè)管理，從而促進(jìn)道路橋梁工程的穩(wěn)定化發(fā)展。同時由于道路橋梁在社會中涉及當(dāng)?shù)刂匾慕煌ㄟ\(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，因此工程的數(shù)量、影響范圍比較廣，而對工程內(nèi)部關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的精準(zhǔn)度具有具體要求，促使設(shè)計以及管理人員增加對施工周圍相關(guān)元素的有效考慮，能夠為道路橋梁工程的施工建設(shè)提供重要保障。

對于道路橋梁工程的施工發(fā)展，施工技術(shù)人員需要增加對工程道路內(nèi)部的水量、壓縮系數(shù)、孔隙比、滲透系數(shù)等數(shù)據(jù)進(jìn)行重點(diǎn)分析，進(jìn)而為地基方面的建設(shè)和加固提供重要的參考數(shù)據(jù)。同時還需要增加對軟土地基建設(shè)案例的參考，有助于解決道路地基方面存在的沉降問題，從根本上提升地基的承載力[3]。

3 針對軟土地基施工在道路橋梁工程中的相關(guān)應(yīng)用進(jìn)行有效探究

3.1 采用道路橋梁工程方面的表層排水方法

關(guān)于道路橋梁工程的施工建設(shè)，根據(jù)軟土地基的特性可以采用表層排水法進(jìn)行相關(guān)管理和研究，能夠加強(qiáng)對道路橋梁工程地基方面的堅固性，有助于促進(jìn)道路橋梁工程的順利建設(shè)和發(fā)展。表層排水方法的應(yīng)用，主要在土層的表面進(jìn)行挖好長度、深度、尺度適合的排水溝，采用引導(dǎo)的方式將地基內(nèi)部的表層水進(jìn)行有效排出，從而達(dá)到提高地基堅硬程度的發(fā)展目標(biāo)，對道路橋梁工程的建設(shè)發(fā)展具有重要作用。

3.2 采用建設(shè)工程方面的排水固結(jié)方法

排水固結(jié)法在道路橋梁工程中的實(shí)際應(yīng)用，主要通過利用排水系統(tǒng)和加壓系統(tǒng)進(jìn)行有效組成管理，其中排水系統(tǒng)主要為工程地基結(jié)構(gòu)增加相關(guān)壓力，而加壓系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用，能夠有效改善軟土地基內(nèi)部原本的排水系統(tǒng)邊界調(diào)節(jié)，通過利用孔隙的引導(dǎo)作用，能夠?qū)崿F(xiàn)對地基內(nèi)部結(jié)構(gòu)中水的排出管理，進(jìn)而完成排水固結(jié)方法的應(yīng)用目的。對于道路橋梁工程的施工管理，還需要對排水固結(jié)法地基方面進(jìn)行專業(yè)的填筑處理，同時增加對加載量和填筑工序的有效使用，采用小型機(jī)械設(shè)備，能夠?qū)崿F(xiàn)對地基的專業(yè)化處理，以及有效提高工程的施工質(zhì)量，從而促進(jìn)工程建設(shè)的有序進(jìn)行。

3.3 采用建設(shè)工程方面的真空預(yù)壓方法

真空預(yù)壓法在道路橋梁工程中的應(yīng)用，主要指的是在黏土層上鋪設(shè)一定厚度的砂墊層，然后利用薄膜設(shè)施將黏土層進(jìn)行密封住，緊接著利用真空泵對砂墊以及砂井進(jìn)行抽氣工作，進(jìn)而達(dá)到降低地下水位的發(fā)展目的，最后在地下水的先關(guān)作用下，促使地基形成固結(jié)的應(yīng)用效果。由于現(xiàn)代建設(shè)工程的施工發(fā)展需要嚴(yán)格遵循國家的相關(guān)規(guī)定，因此在實(shí)際操作和管理方面，技術(shù)人員需要增加對地基預(yù)壓穩(wěn)定性、承載力以及沉降量等數(shù)據(jù)的測量，有助于保證道路橋梁工程的有效建設(shè)。

3.4 采用道路橋梁工程方面的添加混合劑方法

對于道路橋梁工程方面的施工管理，可以通過采用添加混合劑的方法進(jìn)行有效管理，主要應(yīng)用于土質(zhì)為軟土類型時，能夠針對軟土的相關(guān)特性，選擇適合的添加劑進(jìn)行有效混合處理，進(jìn)而促進(jìn)工程的有效建設(shè)。比如粘性土質(zhì)的使用過程中，可以采用增加粘度的混合劑，增加軟土表層的密度和抗壓縮力，從而保證道路橋梁工程地基的穩(wěn)定性。

3.5 采用建設(shè)工程方面的預(yù)壓管樁方法

預(yù)壓管樁方法在道路橋梁工程施工方面的應(yīng)用，需要專業(yè)人員的共同輔助操作，在施工建設(shè)前期對地基比較軟的地方，進(jìn)行專業(yè)化的測試和考量，便于選擇適合打樁的位置進(jìn)行明確，同時在進(jìn)行打樁操作的過程中，可以從源頭方面實(shí)現(xiàn)對地基的整體化管理，其中預(yù)壓管樁位置的選擇具有重要性，同時和地基的建設(shè)質(zhì)量方面具有重要作用，為后續(xù)道路橋梁工程的施工建設(shè)奠定重要的基礎(chǔ)。

3.6 采用堆載預(yù)壓方法和真空預(yù)壓方法進(jìn)行建設(shè)

關(guān)于道路橋梁工程的建設(shè)發(fā)展，根據(jù)專業(yè)人士的介紹，可以采用堆載預(yù)壓方法和真空預(yù)壓方法，利用不同的施工方式完成對地基方面的加固處理，進(jìn)而促進(jìn)道路橋梁工程的有效發(fā)展。其中堆載預(yù)壓方法指出的是通過重物壓力和重力加強(qiáng)對軟土層的預(yù)壓處理，提升土質(zhì)的承受能力，而真空預(yù)壓方法指的是利用密封的薄膜實(shí)現(xiàn)對水分和空氣的隔絕，將地基中的水分進(jìn)行引導(dǎo)排出。

4 結(jié)語

綜上所述，在社會經(jīng)濟(jì)以及時代快速發(fā)展的影響下，國內(nèi)建設(shè)行業(yè)加強(qiáng)對工程項目的精細(xì)化管理，不僅增加對施工技術(shù)和工藝的專注管理，還需要增加對工程質(zhì)量方面的監(jiān)督管控，進(jìn)而保證施工項目整體的順利發(fā)展。針對現(xiàn)代道路橋梁等公共設(shè)施工程的建設(shè)，相關(guān)技術(shù)需要增加對地質(zhì)方面的專業(yè)考察，分析工程在軟土地基基礎(chǔ)上的施工建設(shè)，保證地質(zhì)整體的穩(wěn)定性和安全性，同時可以采用表層排水、固結(jié)方法、真空預(yù)壓、添加混合劑、加筋加固等方面，能夠?qū)崿F(xiàn)對地質(zhì)結(jié)構(gòu)方面的加固處理，有助于促進(jìn)建設(shè)工程的高質(zhì)量發(fā)展，從而推動建設(shè)行業(yè)的有效建設(shè)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]王瑞霞，朱順杰.軟基處理在道路橋梁工程中的應(yīng)用[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計，2015（14）：817.

[2]姚瑞通.軟基處理在道路橋梁工程中的應(yīng)用[J].建材發(fā)展導(dǎo)向（下），2019，17（1）：152-153.

[3]張宗華.解析軟基處理技術(shù)在道路橋梁工程中的運(yùn)用措施[J].科學(xué)與財富，2019（34）：155.