亚洲免费av电影一区二区三区,日韩爱爱视频,51精品视频一区二区三区,91视频爱爱,日韩欧美在线播放视频,中文字幕少妇AV,亚洲电影中文字幕,久久久久亚洲av成人网址,久久综合视频网站,国产在线不卡免费播放

        ?

        關(guān)于事故車維修中鈑金技術(shù)的應(yīng)用分析

        2020-11-03 05:41:56毛曉峰
        理論與創(chuàng)新 2020年16期
        關(guān)鍵詞:有效策略

        【摘? 要】隨著經(jīng)濟(jì)的全面發(fā)展,我國(guó)汽車行業(yè)也迎來(lái)蓬勃的發(fā)展,汽車的使用率每年都在逐步上升。于此同時(shí),也帶來(lái)了很多的交通事故。發(fā)生交通事故的主要原因是人們?nèi)狈Π踩{駛的認(rèn)識(shí),還有違章駕駛的緣故。交通事故的發(fā)生,不僅會(huì)造成人員的傷亡,還會(huì)產(chǎn)生巨額的損失費(fèi)。事故發(fā)生之后,汽車需要進(jìn)行維修,維修過(guò)程中最主要的便是鈑金修復(fù)。本文主要通過(guò)對(duì)鈑金技術(shù)在事故車維修中的應(yīng)用做出分析,希望給汽車行業(yè)的發(fā)展奠定一個(gè)良好的方向。

        【關(guān)鍵詞】鈑金技術(shù);事故車;有效策略

        引言

        汽車發(fā)生事故之后,只有進(jìn)行高質(zhì)量的鈑金修復(fù),才能恢復(fù)如初。隨著我國(guó)汽車數(shù)量的不斷增加,我國(guó)非職業(yè)駕駛?cè)藛T的數(shù)量也在逐步的上升,這是導(dǎo)致交通發(fā)生事故的重要原因之一。交通事故發(fā)生之后,如何快速有效的修復(fù),成為車主關(guān)注的重要問(wèn)題,如何讓汽車的外觀和質(zhì)量恢復(fù),也是車主最大的困擾。在這一趨勢(shì)下,對(duì)我國(guó)鈑金技術(shù)的使用必須要加強(qiáng)研究。

        1.我國(guó)事故車修理的現(xiàn)狀

        汽車維修行業(yè)是上個(gè)世紀(jì)就存在的,早期的維修技術(shù)因?yàn)閲?guó)情和資金等方面的影響,并沒(méi)有得到很好的發(fā)展。近年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)和科技的飛速發(fā)展,汽車維修行業(yè)也迎來(lái)了全面的發(fā)展,其中維修人員的技術(shù)和維修的設(shè)備都有了很大的進(jìn)步。但在事故車維修方面,我國(guó)和國(guó)外還是存在著一定的差距。要加強(qiáng)事故車的維修,必須要建立一個(gè)完善的標(biāo)準(zhǔn),其中包括檢測(cè)、診斷和維修三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。事故車進(jìn)行鈑金技術(shù)維修,不僅可以最大程度的還原車子的車體形狀,還能降低風(fēng)阻,所以在事故車維修中,我們必須將鈑金技術(shù)作為重點(diǎn)工作來(lái)進(jìn)行。

        2.事故車維修中鈑金技術(shù)的應(yīng)用

        2.1鈑金技術(shù)在事故車維修中的具體應(yīng)用

        車身是汽車框架的基礎(chǔ),也是汽車結(jié)構(gòu)件和其它部件裝配的基礎(chǔ),所以在車子發(fā)生事故之后,首先要維修的部分就是車身。在事故中,車身通常會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的變形,所以事故車維修中,修復(fù)框架是最基礎(chǔ)的工作,在此基礎(chǔ)上,后續(xù)的維修工作才能正常開(kāi)展。在維修過(guò)程中,需要進(jìn)行校正工作,在交替進(jìn)行測(cè)量的基礎(chǔ)上進(jìn)行校正,對(duì)汽車修復(fù)的精準(zhǔn)度和質(zhì)量有著重要的作用。

        2.2在車身測(cè)量中的應(yīng)用

        汽車維修中,車身的測(cè)量精準(zhǔn)度是維修的基礎(chǔ),尤其是對(duì)整體車身來(lái)說(shuō),測(cè)量工作的精準(zhǔn)更是維修質(zhì)量的決定因素。通常情況下,汽車的懸架和轉(zhuǎn)向都裝在了車身上,有部分懸架是經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)的,車輪的外傾角和主銷后傾角是固定值,所以車身被損傷后,懸架結(jié)構(gòu)也會(huì)受到重要的影響。在鋼架上安裝的轉(zhuǎn)向機(jī)通常是齒輪和齒條式,主要是為了能夠和轉(zhuǎn)向臂形成聯(lián)系。除此之前,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器也會(huì)直接安裝到車身構(gòu)架或是構(gòu)架制成的支架上。這充分說(shuō)明了車身機(jī)構(gòu)在維修中的重要性,所以汽車維修中,車身如果無(wú)法進(jìn)行有效的維修,很容易導(dǎo)致元件錯(cuò)位和噪音、震動(dòng)等問(wèn)題。如果情況嚴(yán)重的情況下,還可以會(huì)導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失靈,這對(duì)于車主的安全,有著嚴(yán)重的威脅。所以要保證汽車的安全行駛。面對(duì)事故車維修時(shí),必須要對(duì)車身進(jìn)行全面的修復(fù),采用鈑金技術(shù)維修,可以有效解決這些問(wèn)題。在維修之前,工作人員必須要進(jìn)行精準(zhǔn)的測(cè)量,尤其是碰撞嚴(yán)重的部位,一定要進(jìn)行系統(tǒng)的測(cè)量。在測(cè)量的過(guò)程中,要將所有的加工控制點(diǎn)和廠家的說(shuō)明書進(jìn)行校對(duì),以確保維修順序的合理性。測(cè)量過(guò)程中,要根據(jù)不同的受損部分,采取不同的測(cè)量方法,只有這樣,才能確保測(cè)量的精準(zhǔn)度。

        2.3方向校正

        事故車維修之前,可先對(duì)其進(jìn)行目測(cè),進(jìn)行初步的反向牽引校正。校正過(guò)程中,要選取合適的裝配和裝置,讓車身和裝配緊密相連。然后通過(guò)外力,將其進(jìn)行反向拉伸,最后將變形的部位校正過(guò)來(lái)。變形部位主要是依靠目測(cè)進(jìn)行測(cè)量,所以很難一次性到位,所以校正的過(guò)程中,一定要留有余量。車身校正時(shí)首先要進(jìn)行精準(zhǔn)的測(cè)量,測(cè)量結(jié)束之后,根據(jù)測(cè)量的結(jié)果進(jìn)行校正維修方案的制定。車身的校正可以分成多次進(jìn)行,校正期間的牽引力要從大到小,保證維修的精準(zhǔn)度。后進(jìn)先出、先里后外是拉伸校正的基礎(chǔ),主要目的是維修過(guò)程中,先修理間接損傷和車輛中段,然后在修理直接損傷和車身前后段。

        2.4鈑金更換和車身凹陷、褶皺變形的修復(fù)處理

        如果車身發(fā)生嚴(yán)重的褶皺和破損時(shí),根本就沒(méi)有辦法進(jìn)行維修,這樣的情況下,可以進(jìn)行鈑金更換。更換過(guò)程中,要根據(jù)部位的不同進(jìn)行更換。鈑金更換可以是局部更換,也可以是整體更換。整體更換的工作量很大,且工藝比較復(fù)雜,所以維修過(guò)程中,更傾向與局部更換的選擇。維修過(guò)程中,要根據(jù)車身褶皺、凹陷部位和受損程度的不同進(jìn)行不同的工藝維修。

        3.鈑金技術(shù)應(yīng)用中實(shí)施的有效對(duì)策

        目前絕大多數(shù)維修人員都是沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的,隨著汽車行業(yè)的蓬勃發(fā)展,汽車維修中使用的技術(shù)也越來(lái)越先進(jìn),操作過(guò)程中,對(duì)于工作人員的專業(yè)素養(yǎng)有著較高的要求。所以要提高作業(yè)人員的綜合素質(zhì),對(duì)維修人員進(jìn)行系統(tǒng)培訓(xùn)。雖然維修業(yè)迎來(lái)了全面的發(fā)展,但還是缺乏相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。企業(yè)發(fā)展過(guò)程中,也是將發(fā)展的重點(diǎn)放到了經(jīng)濟(jì)效益上,從而忽略了維修質(zhì)量的要求,所以要推動(dòng)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的建設(shè)。除此之外,在維修過(guò)程中,要促進(jìn)先進(jìn)設(shè)備的使用。專業(yè)的設(shè)備不僅可以保障維修的質(zhì)量,還能提高維修的工作效率。

        4.結(jié)語(yǔ)

        綜上所述,鈑金技術(shù)在汽車維修中發(fā)揮著巨大的作用,為了保障汽車行駛的安全,企業(yè)要加強(qiáng)鈑金技術(shù)在事故車維修中的應(yīng)用。推動(dòng)鈑金技術(shù)的應(yīng)用,對(duì)汽車行業(yè)的發(fā)展,有著重要的作用,能夠有效的促進(jìn)維修行業(yè)的進(jìn)步。

        參考文獻(xiàn)

        [1]鄭新強(qiáng). 事故車維修中鈑金技術(shù)的應(yīng)用探討[J]. 科技創(chuàng)新與應(yīng)用, 2017, 000(003):145-145.

        [2]黃靖淋. 事故車輛維修中鈑金技術(shù)的應(yīng)用探討[J]. 汽車與駕駛維修:維修版, 2018, 471(08):100-100.

        [3]羅小權(quán), 羅國(guó)權(quán). 對(duì)汽車車身鈑金修復(fù)技術(shù)的幾點(diǎn)探討[J]. 科學(xué)與財(cái)富, 2019, 000(004):274.

        作者簡(jiǎn)介:毛曉峰(1968.10-),男,漢族,浙江杭州人,大專,研究方向?yàn)殁k金工。

        猜你喜歡
        有效策略
        高中英語(yǔ)口語(yǔ)教學(xué)現(xiàn)狀及有效策略研究
        小學(xué)英語(yǔ)口語(yǔ)交際課堂教學(xué)策略研究
        新媒體與英語(yǔ)聽(tīng)力自主學(xué)習(xí)策略研究
        淺析語(yǔ)文教學(xué)中師生有效溝通的策略
        優(yōu)化仿說(shuō)句子訓(xùn)練,提高智障學(xué)生說(shuō)話能力
        考試周刊(2016年86期)2016-11-11 07:25:53
        如何走出高校武術(shù)教育的困境
        淺析初中地理課堂合作小組創(chuàng)建的有效策略
        淺析控壓鉆井技術(shù)探討與展望
        小學(xué)語(yǔ)文教學(xué)激發(fā)文本閱讀興趣的有效策略
        考試周刊(2016年76期)2016-10-09 08:44:19
        構(gòu)建職校高效語(yǔ)文課堂的有效策略
        考試周刊(2016年76期)2016-10-09 08:31:59
        内射后入在线观看一区| 色婷婷久久综合中文久久一本| 亚洲情久久久精品黄色| 日韩精品极品系列在线免费视频 | 三区中文字幕在线观看| 日本丰满少妇xxxx| 狠狠噜天天噜日日噜视频麻豆| 国产乱子伦精品免费无码专区| 国产日产精品久久久久久| 热re99久久精品国产66热6| 91国内偷拍一区二区三区| 韩国日本一区二区在线| 久久久久免费精品国产| 丰满多毛的大隂户毛茸茸 | 色欲欲www成人网站| 中文字幕v亚洲日本| 国产精品爽爽va在线观看无码| 四虎精品免费永久在线| 无码人妻精品中文字幕免费| 丝袜美腿诱惑一二三区| 久久精品人妻嫩草av蜜桃| 日韩在线一区二区三区中文字幕| 人妻少妇偷人精品久久性色av| 国产在线精品一区二区三区直播| 天天躁日日躁狠狠躁av| 亚欧国产女人天堂Av在线播放 | 色人阁第四色视频合集网| 能看不卡视频网站在线| 亚洲永久国产中文字幕| 精品久久久bbbb人妻| 无码人妻一区二区三区在线视频| 18禁免费无码无遮挡网站| 亚欧免费视频一区二区三区| 亚洲一区二区在线视频,| 亚洲熟女少妇精品综合| 久久久亚洲欧洲日产国码aⅴ| 久激情内射婷内射蜜桃人妖| a毛片全部免费播放| 毛片一级精油按摩无码| 日本在线综合一区二区| 精品天堂色吊丝一区二区|