陳香

[摘要]文章基于概念解析例談人教版必修2《交通和通訊工具的進步》一課的教學設(shè)計。一是通過質(zhì)疑“工具”一詞的代表性來讓學生理解近代交通和通訊事業(yè)的發(fā)展還包含設(shè)施的完善等內(nèi)容;二是通過理解“進步”一詞來深入解讀教材，實現(xiàn)課堂教學的有效推進。這種基于概念的教學設(shè)計簡明而見實效，問題的設(shè)置也體現(xiàn)了學科素養(yǎng)的達成，值得分享品評。

[關(guān)鍵詞]概念教學;理解教材;工具;進步

[中圖分類號] G633.51

[文獻標識碼] A

[文章編號] 1674-6058（2020）25-0079-02

在新課程理念的指導下，高中歷史教學設(shè)計異彩紛呈。而用歷史概念來解析教材本身的價值，對于很多章節(jié)也十分貼切和實用。筆者在教學人教版高中歷史必修2第15課《交通和通訊工具的進步》時，就通過概念教學來助推學生理解教材，效果頗佳。

一、窄窄的“工具”

從斷句看語意，“交通和通訊工具的進步”一可指交通和通訊兩大事業(yè)中關(guān)于工具方面的進步，意思最窄;二可指交通事業(yè)和通訊事業(yè)中工具的進步，意思寬泛一些。實際上本課內(nèi)容更寬泛地表達了交通和通訊兩大事業(yè)的進步。

如果說課程標題是以“工具”一詞為代表指代兩大事業(yè)的進步，那么探討“工具”一詞的代表性是很有必要的。這可以通過課堂中的問題來做一個統(tǒng)計。

本課導學案中設(shè)置有“找出本課所有的交通與通訊工具、設(shè)施，并按類別與時空排序”一環(huán)。學生在小組合作之后得到初步結(jié)果：具體工具有船、馬車、蒸汽機車、內(nèi)燃機車、磁懸浮列車、汽車、人力車、畜力車、自行車、公共汽車、出租汽車、家用汽車、地鐵、飛機、有線電報、無線電報、固定電話、移動電話等。關(guān)乎設(shè)施的有淞滬鐵路、唐胥鐵路、寶成鐵路、蘭新鐵路、汽車制造廠、公路大橋、城市環(huán)線、高架公路、地鐵、輕軌、輪船公司、航線、電報線、無線電臺、無線電報局、電話公司、電訊網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)等。工具類名詞多具有重復性，很多屬于同類變式稱呼，不能從動力和空間分布上體現(xiàn)本領(lǐng)域的發(fā)展變化，而設(shè)施類名詞輻射面較廣，更能折射出技術(shù)手段的更新和物質(zhì)文明的建設(shè)，尤其體現(xiàn)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的發(fā)展。

細看近代這兩大產(chǎn)業(yè)的工具，多為兩次工業(yè)革命成果的舶來品，借用了國外技術(shù)成就，雖經(jīng)國人改造超越，但不能很好地體現(xiàn)國家意志、植入家國情懷。本節(jié)內(nèi)容肯定要凸顯經(jīng)過中國人的努力帶動生產(chǎn)力的發(fā)展，推動這兩大產(chǎn)業(yè)的進步。兩大產(chǎn)業(yè)中關(guān)于設(shè)施類的表述恰好貼合了編寫主旨，能讓教材閱讀者從晚清到民國，從新中國成立之初到改革開放以后，層層遞進地感知這兩大產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。這既有歷史演進的延伸，也有前后反差的對比;既有不同階段生產(chǎn)力的折射，也有從知恥到自豪的情感灌輸。這才是教材的真正立意。

其實這種立意也通過文意很清楚地表達出來了。本課導言的前半部分是對西方新式交通工具的肯定，而后半部分則是以孫中山之口表達出發(fā)展中國近代交通事業(yè)要從基礎(chǔ)設(shè)施做起的想法和愿望。

“工具”一詞表意略窄，“設(shè)施”一詞未入標題，“事業(yè)”一詞統(tǒng)轄更全，所以本課僅用“工具的進步”不能涵蓋課本的主體意思。這是本節(jié)課概念教學要解決的一大問題，卻不是最重要的問題。筆者的重點設(shè)計是讓學生圍繞“進步”一詞深度解讀教材。

二、滿滿的“進步”

導學案中最重要的一個環(huán)節(jié)就是“體會進步”。筆者先舉例，如“種類的增多”“空間的拓展”“技術(shù)的領(lǐng)先”，接著要求學生仿寫例句，同時用課本內(nèi)容進行簡單論證。

路徑找對，問題有效，課堂生成自然可觀。學生能夠借助導學案，暢言不止。

課本第一段“近代以前，……官員上任，百姓遷徙，多以月甚至年來計算行程”，隱喻近代以來“行程的縮短”;課本第二段淞滬鐵路被拆除，清政府自修唐胥鐵路是為“產(chǎn)業(yè)的自主”;辛亥革命前建成多條鐵路標志著“格局的奠定”;寶成、蘭新鐵路的建成是為“溝通的加強”;“九五”期末中國鐵路運營有“里程的延長”“地位的提升”;課本第四段圍繞著機車的制造展示了“速度的提升”“效率的提高”;“學思之窗”欄目圖文并茂地展示了“動力的改進”。以上種種，都屬于鐵路事業(yè)“進步”的體現(xiàn)。當然，一半以上是對基礎(chǔ)設(shè)施具有進步性的證明表述。

陸上交通有鐵路和機車，也有公路與汽車等。教材主要從“限制的突破”和“設(shè)施的完善”來闡釋公路方面的“進步”。“歷史縱橫”欄目則列舉了交通工具“種類的增多”。

課本按時空邏輯劃分，從中國古代、近代和現(xiàn)代層層遞進，也從陸?？杖齻€維度設(shè)計教材內(nèi)容。第二目“水運與航空”的內(nèi)容也不外乎闡釋“進步”?！敖煌I(yè)的近代化”“航運業(yè)的自主化”“產(chǎn)業(yè)的升級”“航班的增加”“航線的延長”“限制的放寬”“受眾的擴大”“應用的普及”……以此類推到課本第三目，課堂教學推進順利，效果明顯。

學生通過理解“進步”，看懂了教材。通過仿寫句子，調(diào)動了學生的積極性，問題的開放性也讓學生有話可說。平?？此撇恍枰氈v的一節(jié)課，用一個核心問題貫穿，學生的受益加倍，且對以后自主閱讀教材解析材料有所啟發(fā)。

反思“體會進步”是不是本課一以貫之的有效設(shè)問，還可以從以下幾點加以考量。

首先，以設(shè)問為出發(fā)點，課堂設(shè)問要緊貼課程設(shè)計的立意。前述已經(jīng)申明，本課力求從概念上理解“進步”，所以“體會進步”既緊扣了課程設(shè)計的立意，又回歸了教材內(nèi)容，即使不附加很多的史料與圖片也可以實現(xiàn)教學目標。

其次，以生成為落腳點，課堂設(shè)問要具有層次性和思想性?；疽笫谴鸢覆灰瞻嵩牧匣蚪滩模M一步考查學生提取有效信息組織答案的能力。最好的問題設(shè)計是能將個別學生有思想、有價值的生成分享給班級中更多的學生。這個問題做到了。

再次，以學科素養(yǎng)為靈魂，課堂設(shè)問要體現(xiàn)歷史學科核心素養(yǎng)。本節(jié)教材從縱向上看，以古代為背景，歷數(shù)晚清、民國和新中國成立后交通和通訊事業(yè)的發(fā)展，前后不同階段的特點與成就非常明顯，不可混淆。從橫向上看，其邏輯為陸地上的鐵路與公路，水運中的外海內(nèi)河以及航空業(yè)三大空間維度，外加有線和無線的電報電話。這種教材鋪陳就已經(jīng)貫穿了很嚴謹?shù)臅r空觀念，所以本節(jié)問題沒計也要求學生按時空邏輯掌握不同領(lǐng)域的名詞及兩大事業(yè)進步的表現(xiàn)。同時，“體會進步”一問，以解析教材為基礎(chǔ)，考查了學生史料實證的能力，也加深了學生對教材本身的理解，指向核心素養(yǎng)中的歷史解釋。當然，縱觀近代中國這兩大事業(yè)的發(fā)展歷程，我們不難看出國家獨立、經(jīng)濟發(fā)展、技術(shù)創(chuàng)新、民族復興等因素對其發(fā)展的推動作用，這油然而生的自豪感，就是家國情懷的最好體現(xiàn)。

所以說，無論是“交通工具和通訊工具的進步”還是“交通與通訊工具的進步”，在句意上都沒有很好地涵蓋本課的主體內(nèi)容，本課更應該圍繞兩大事業(yè)的“進步”而展開。只有深刻理解“進步”，了解“進步”的表現(xiàn)，探究“進步”的原因和影響，才能真正達成本課教學目標。

（責任編輯 袁妮）