周晨璨

摘 要：交通設(shè)備與控制工程是一個多交叉學科，涉及自動控制、電氣工程、計算機應用、檢測技術(shù)等專業(yè)領(lǐng)域?；谝陨咸攸c，為培養(yǎng)學生學習能力、工程能力、創(chuàng)新能力，開展以教師為主導，學生為主體地位的教學改革。以《交通信息系統(tǒng)》課程的學生作為實踐對象，實施“啟發(fā)式-互動式”教學法。

關(guān)鍵詞：《交通信息系統(tǒng)》;“啟發(fā)式-互動式”教學法;學生為主體

1 緒論

21世紀以來，國內(nèi)各高校都在積極推動教育體制改革，為培養(yǎng)優(yōu)秀的集學習能力、工程能力、創(chuàng)新能力、創(chuàng)業(yè)能力于一體的新世紀復合型人才做出努力。2019年國務院新聞辦就《關(guān)于深化教育教學改革全面提高義務教育質(zhì)量的意見》進行解讀，《意見》強化了育人理念，體系構(gòu)建，同時也強化了課堂變革，變單純的滿堂灌填鴨式教育為啟發(fā)式、互動式、探究式，推進課堂革命，讓學生學得活一點，實效大一點。

《交通信息系統(tǒng)》是對交通專業(yè)學生在計算機應用能力上的提升，要求學生不僅要掌握理論知識，還要實踐應用，會開發(fā)基于交通方向的信息系統(tǒng)。“啟發(fā)式-互動式”教學法不僅要對理論知識進行講解，還要在課堂上提出問題，提高學生分析、解決問題的能力。

2 “啟發(fā)式-互動式”教學法的理論基礎(chǔ)

啟發(fā)式教學指老師在教學過程中根據(jù)教學任務和學習的客觀規(guī)律，從學生的知識基礎(chǔ)、接受能力等實際出發(fā)，以啟發(fā)學生思維為核心，調(diào)動學生學習主動性和積極性，發(fā)揮其主體作用，促使他們積極主動獲取知識的一種教學指導思想。啟發(fā)式教學的關(guān)鍵在于設(shè)置問題情境，有效的設(shè)疑能創(chuàng)設(shè)問題情境，促使他們開動腦筋，獨立思考，求得問題的解決。

互動式教學又稱為交互式教學或互動學習。互動式教學強調(diào)師生交流、生生交流，把教學過程看作是動態(tài)的教與學統(tǒng)一的交互過程。在這個過程中，通過優(yōu)化調(diào)節(jié)師生關(guān)系及交互作用，形成和諧的師生互動、生生互動、學習個體與教學中介的多邊多向互動，產(chǎn)生教學共振，實現(xiàn)最佳教學效能，體現(xiàn)“以人為本”“建構(gòu)主義”的創(chuàng)新教育教學理念[1]。

3 “啟發(fā)式-互動式”教學法的教學實踐

《交通信息系統(tǒng)》課程的授課對象為南通大學2015級、南通大學杏林學院2016-2017級交通設(shè)備與控制工程專業(yè)學生。

3.1 備課

“啟發(fā)式-互動式”教學就是一種“以學生為中心，強調(diào)啟發(fā)和互動”的教學模式[2]。備課階段，教師必須掌握豐富的專業(yè)知識，結(jié)合教學內(nèi)容，圍繞“以問題為中心，項目為驅(qū)動”的備課思想，根據(jù)現(xiàn)實中已有的或熱門研究的交通信息系統(tǒng)巧妙設(shè)置問題，引導學生結(jié)合實際進行思考。在備課時成立了課程組，該課程組教師由具有交通專業(yè)、計算機專業(yè)背景的3名教師組成，包括1位經(jīng)驗豐富的教學骨干，2名教學經(jīng)驗尚淺的青年教師。3名教師組成的課程組揚長補短，發(fā)揮團體協(xié)作精神，定期對該課程進行集體備課，相互討論以項目為驅(qū)動的教學案例，交流先進的課件制作方法、課堂組織措施、教學技能。

3.2 講授

課程教學的講授方式不能一味地向?qū)W生灌輸課本知識，而應以項目為驅(qū)動，提出問題，引導學生思考并參與討論進行啟發(fā)誘導性講解。本課程主要采用以下3種方法進行講授。

3.2.1 講授法

講授法是一種快速、有效的教學方法，也是一種靈活的教學方法。講課過程中，教師根據(jù)備課內(nèi)容，先將新章節(jié)的理論知識傳授給學生，讓學生掌握基本的概論、編程語言語法、程序規(guī)則等，以便用于后續(xù)的思考、討論及練習。

3.2.2 項目驅(qū)動教學法

項目驅(qū)動教學法就是選用真實或模擬項目向?qū)W生示范他們在實際應用種可能遇到的問題及解決問題的技巧。模擬項目必須來源于真實項目，針對教學內(nèi)容及學生現(xiàn)有知識的掌握情況進行剪裁、提煉、加工[3]。項目的難度和復雜度應當適中，能保證學生在能夠順利解決問題的同時還能保持對學習的興趣。項目的內(nèi)容應符合課程教學大綱的要求，不僅覆蓋理論知識，還要有前沿的最新技術(shù)支撐，不采用淘汰的標準和技術(shù)。

3.2.3 練習法

練習法是一種教師提出問題，學生應用技巧和發(fā)現(xiàn)解決問題方法的學習形式，其目的是通過實踐來應用或測試所掌握的知識。教學中教師通過前述的教學法講授之后，提出問題，讓學生在課堂進行以2-3人為一組的分組討論，并使用VS.net開發(fā)平臺中C#語言來解決問題，通過學生獲得解決問題的答案來檢驗他們對知識的掌握情況。

3.3 自主發(fā)言

在教師提出問題，學生進行分組討論之后，選出代表來給出問題的解決方案，表達個人見解或提出新的觀點與問題，小組成員可根據(jù)回答進行補充。

4 “啟發(fā)式-互動式”教學法的教學評價

通過“啟發(fā)式-互動式”教學法的教學實踐，學生在基于項目驅(qū)動的學習中對教學內(nèi)容有了更直觀、更深層次的認識和理解。通過對授課對象的調(diào)查，對《交通信息系統(tǒng)》課程的評價總結(jié)如下：（1）了解了系統(tǒng)開發(fā)團隊協(xié)作及成員分工的流程;（2）了解到討論交流對掌握問題及解決問題的有效性;（3）基于項目驅(qū)動的學習，對理論知識有了更深刻的認識和理解，不停留于對知識的死記硬背，而是應用到實際中;（4）課堂時間有限，討論不夠充分，某些組員參與度不高。

5 總結(jié)

“啟發(fā)式-互動式”教學模式是由教師引導，以學生為主體，圍繞問題進行獨立思考，分組討論中相互啟發(fā)、學習，互動的一種教學模式。沒有萬能的教學模式和方法，只有在授課實踐中不斷嘗試多種模式，才能了解到不同教學模式對學生的不同影響，以及對學生學習能力、解決問題能力的培養(yǎng)效果。實踐證明，“啟發(fā)式-互動式”教學模式在一定程度上調(diào)動了學生的學習積極性和主動性，培養(yǎng)了學生對理論知識的深入理解，對分析問題解決問題方法的掌握。

參考文獻：

[1]李會平.以學生為主體推進獨立學院互動式教學[J].教育與職業(yè)，2008（18）：171-173.

[2]劉杰.啟發(fā)式互動教學法在大學英語教學中的應用[J].吉林廣播電視大學學報，2015（02）：151-152.

[3]胡勁松，張亮，黃海軍.項目驅(qū)動的啟發(fā)式教學在軟件工程課程中的應用[J].計算機工程與科學，2016，38（S1）：228-231.