摘 要：現(xiàn)代物流發(fā)展的關(guān)鍵因素是專業(yè)人才的發(fā)展，培養(yǎng)專業(yè)物流人才。本文以三明職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，從“訂單式”人才培養(yǎng)、特色教學(xué)手段、加強(qiáng)“雙師”隊(duì)伍建設(shè)、建立全方位的校企合作關(guān)系、實(shí)現(xiàn)“雙證書”人才培養(yǎng)模式等幾個(gè)方面，提出以職業(yè)能力為導(dǎo)向的高素質(zhì)技能型物流人才培養(yǎng)模式革新之路。

關(guān)鍵詞：高職院校 物流管理 人才培養(yǎng)模式

中圖分類號：F272.92 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2096-0298（2017）01（c）-183-02

近年來，人民生活水平和消費(fèi)能力的不斷提升，物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，已基本形成集群效應(yīng)，成為國民經(jīng)濟(jì)的新興支柱產(chǎn)業(yè)。但與之相比，我國物流產(chǎn)業(yè)人才培養(yǎng)落后成為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的軟肋，如何培養(yǎng)物流人才，如何創(chuàng)新物流人才培養(yǎng)模式？本文將以三明職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，通過對先進(jìn)的物流教育方式方法研究分析，結(jié)合三明地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃發(fā)展和實(shí)際需求，依托職院現(xiàn)有的辦學(xué)能力，探索一套務(wù)實(shí)有效的物流人才培養(yǎng)模式，為我國“物流人才”的培養(yǎng)難題提出解決方法，推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

1 國內(nèi)外物流人才培養(yǎng)模式分析評價(jià)

1.1 國外物流人才培養(yǎng)模式現(xiàn)狀

發(fā)達(dá)國家對物流專業(yè)人才的培養(yǎng)進(jìn)行了多方面的研究和探討，如德國的“雙元制”培養(yǎng)模式，從德國經(jīng)濟(jì)的一致性出發(fā)，結(jié)合了其強(qiáng)大的制造業(yè)。在物流人才培養(yǎng)中學(xué)生在接受專業(yè)理論知識的同時(shí)結(jié)合企業(yè)職業(yè)技能培訓(xùn)雙向發(fā)展促進(jìn)物流人才培養(yǎng)。和德國不同，日本則采取“寬口徑、厚基礎(chǔ)”培養(yǎng)模式，即專業(yè)課程多元化，專業(yè)學(xué)科細(xì)致化，專業(yè)理論素養(yǎng)高要求，“金字塔”式的培養(yǎng)行業(yè)拔尖人才。而美國在物流人才需求的推動(dòng)下建立了多方位、多層次的物流專業(yè)教育，各高校采取學(xué)校與企業(yè)聯(lián)合組織咨詢小組或召開會議共同探討物流人才培養(yǎng)方案，合作進(jìn)行人才培養(yǎng)。

1.2 我國物流人才培養(yǎng)模式分析評價(jià)

隨著物流成為“第三利潤源”，物流人才培養(yǎng)才引起重視，但職業(yè)教育學(xué)科體系的建設(shè)，往往是對社會現(xiàn)在行業(yè)運(yùn)行情況的回顧與思考，從而培養(yǎng)服務(wù)與促進(jìn)該行業(yè)發(fā)展的人才的主動(dòng)設(shè)計(jì)。大部分高職院校物流管理專業(yè)都是從物資管理或交通運(yùn)輸管理等專業(yè)發(fā)展演變而來，對現(xiàn)在行業(yè)運(yùn)行情況缺乏客觀認(rèn)識，往往落后于行業(yè)的發(fā)展，許多職業(yè)院校屬于“為了開設(shè)專業(yè)而開設(shè)專業(yè)”，“背幾點(diǎn)原則、記一些理論、看幾家公司”的培養(yǎng)方式。

通過研究我們可以發(fā)現(xiàn)：發(fā)達(dá)國家注重學(xué)生的能力培養(yǎng)和提高學(xué)生的綜合素質(zhì)，增強(qiáng)學(xué)生對未來物流業(yè)發(fā)展的適應(yīng)性和靈活性。在教學(xué)內(nèi)容和方法上，發(fā)達(dá)國家革新教學(xué)內(nèi)容走出校門，與企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)合作辦學(xué)，以適應(yīng)物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求。而我國的物流人才培養(yǎng)存在著教育過程重理論輕實(shí)踐，教學(xué)手段重課堂輕廠房，成績結(jié)果重考試輕操作，三明職業(yè)技術(shù)學(xué)院開辦物流專業(yè)近十年，但是由于受到國內(nèi)教育體制束縛，使學(xué)院物流畢業(yè)生缺乏實(shí)踐能力，不能較好適應(yīng)崗位要求，亟需改革提升，以三明市乃至福建省的物流行業(yè)需求為導(dǎo)向，培育出高素質(zhì)技能型的物流人才。

2 創(chuàng)新物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式的必要性

2.1 為適應(yīng)物流業(yè)發(fā)展的形勢，滿足社會發(fā)展需求

現(xiàn)代物流業(yè)是技術(shù)密集型和勞動(dòng)密集型相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)，從事具體物流作業(yè)的崗位人員必須具備一定的實(shí)踐操作能力，能夠完成貨物上架、分揀和堆垛等操作過程，尤其是能熟練操作自動(dòng)化設(shè)施設(shè)備，除了要熟悉物流企業(yè)的整體運(yùn)營外，還要有系統(tǒng)化、全面化的專業(yè)知識，這樣的物流人才需要高職院校培養(yǎng)完成。但是許多高職院校在物流人才培養(yǎng)過程中重理論輕實(shí)踐，學(xué)生缺乏實(shí)踐性，另外教學(xué)內(nèi)容與物流業(yè)發(fā)展的需求差距較大，使得學(xué)生對專業(yè)學(xué)習(xí)失去興趣，這些都不利于物流人才的培養(yǎng)。

2.2 立體構(gòu)建人才培養(yǎng)模式，輸送高素質(zhì)人才

物流業(yè)綜合服務(wù)性強(qiáng)，涉及的行業(yè)多、流程細(xì)、方式方法多樣，在培養(yǎng)物流從業(yè)人員過程中需要完善從業(yè)理論基礎(chǔ)，加強(qiáng)對多行業(yè)知識的相互補(bǔ)充，并熟悉通性的行業(yè)理論，培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)及專業(yè)技能，在教育的一個(gè)階段通過有方向、有意識的細(xì)化培養(yǎng)具體物流行業(yè)方向，提高人才培養(yǎng)的質(zhì)量和效率，為物流業(yè)輸送高素質(zhì)的物流人才。

2.3 促進(jìn)人才培養(yǎng)的發(fā)展，解決人才供需矛盾

隨著物流市場的不斷發(fā)展，物流企業(yè)蓬勃發(fā)展，對人才的需求不斷提高，因此對物流專業(yè)的人才培養(yǎng)提出了新的要求，即物流人才培養(yǎng)模式要跟隨物流市場發(fā)展的趨勢。通過物流人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新，促進(jìn)物流專業(yè)的教學(xué)水平和質(zhì)量的提高，可以有效解決企業(yè)發(fā)展和人才培養(yǎng)之間的矛盾，不但能夠解決畢業(yè)生的就業(yè)問題，還有利于企業(yè)引入高素質(zhì)的優(yōu)秀人才。

3 創(chuàng)新物流人才培養(yǎng)模式的原則

3.1 以就業(yè)為導(dǎo)向原則

隨著“雙向選擇”“自主擇業(yè)”等就業(yè)理念的形成，物流人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新應(yīng)以點(diǎn)對點(diǎn)的方式為就業(yè)為導(dǎo)向，比如以市場需求為主體，根據(jù)區(qū)域、行業(yè)經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要，及時(shí)調(diào)整課程結(jié)構(gòu)，完善教學(xué)內(nèi)容。同時(shí)根據(jù)剛性需求，引導(dǎo)學(xué)生考取相應(yīng)的職業(yè)資格證書，鼓勵(lì)物流專業(yè)學(xué)生參加職業(yè)資格考試。

3.2 理論與實(shí)踐并重原則

學(xué)習(xí)德國雙元制模式，充分以學(xué)校理論推動(dòng)企業(yè)行業(yè)技能發(fā)展，以企業(yè)行業(yè)技能發(fā)展倒逼學(xué)生掌握理論知識的模式，將學(xué)校的理論學(xué)習(xí)與企業(yè)的頂崗實(shí)習(xí)結(jié)合，以提高學(xué)生的物流技能。摒棄重理論輕實(shí)踐，重理論知識能力培養(yǎng)，過度強(qiáng)調(diào)知識深度的現(xiàn)狀。

3.3 共性和個(gè)性相結(jié)合原則

物流人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新可以通過選課制、學(xué)分制等將共性和個(gè)性教育相結(jié)合的原則，借鑒日本“寬口徑、厚基礎(chǔ)”的人才培養(yǎng)模式，在理論課程的基礎(chǔ)上增加選修課程，允許學(xué)生根據(jù)自身興趣和未來職業(yè)規(guī)劃，選擇跨專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，使學(xué)生能學(xué)到物流領(lǐng)域以外的學(xué)科知識，促進(jìn)學(xué)生的個(gè)性發(fā)展，成為全方位的物流人才。

4 技術(shù)技能型物流人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新的思考與建議

4.1 課程體系創(chuàng)新

物流專業(yè)培養(yǎng)應(yīng)具有前瞻性，能夠滿足3年后行業(yè)的發(fā)展和社會需求，由于物流業(yè)與其他很多行業(yè)有聯(lián)系，因此我們要在專業(yè)理論課基礎(chǔ)上增加選修課程，包括商務(wù)談判、管理心理學(xué)、商品學(xué)等課程，拓展學(xué)生的知識面，滿足未來職業(yè)規(guī)劃的需求。同時(shí)，課程體系設(shè)置中應(yīng)結(jié)合福建省經(jīng)濟(jì)特色，根據(jù)當(dāng)?shù)鼗虮緟^(qū)域物流企業(yè)的特點(diǎn)來開設(shè)相關(guān)課程，例如三明市的物流企業(yè)目前主要以倉儲業(yè)務(wù)為主，則可以突出倉儲管理與物流信息系統(tǒng)的應(yīng)用，閩南地區(qū)的物流企業(yè)不少產(chǎn)品出口國外，針對產(chǎn)品出口服務(wù)可開設(shè)國際物流管理、國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)、物流英語等相關(guān)課程。

4.2 頂崗實(shí)習(xí)制度創(chuàng)新

因?yàn)槲锪鞴芾韺I(yè)具有更強(qiáng)的實(shí)踐操作能力要求，物流企業(yè)招聘過程中十分重視工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，可是據(jù)往屆畢業(yè)生的調(diào)查發(fā)現(xiàn)專業(yè)技能沒有成為他們的“敲門磚”，學(xué)生的實(shí)踐操作能力較弱，無法達(dá)到企業(yè)的要求，因此職業(yè)技術(shù)學(xué)院應(yīng)重視實(shí)踐能力的培養(yǎng)，安排物流畢業(yè)生在最后半年通過頂崗實(shí)習(xí)方式熟悉行業(yè)，可實(shí)際上多數(shù)學(xué)生并沒有真正進(jìn)企業(yè)實(shí)踐，所以在頂崗實(shí)習(xí)制度創(chuàng)新過程中，可安排學(xué)生大三下學(xué)期到三明物流園進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，真正深入物流企業(yè)，回歸到真實(shí)的工作場景中，接受企業(yè)職業(yè)的培養(yǎng)，完成崗位技能的訓(xùn)練，實(shí)現(xiàn)專業(yè)知識與實(shí)踐相結(jié)合。這種模式使企業(yè)與學(xué)校一起完成對物流管理專業(yè)學(xué)生的理論教育和職業(yè)培訓(xùn)，培養(yǎng)出能夠勝任一線崗位操作的應(yīng)用型物流人才。

4.3 “雙師”建設(shè)創(chuàng)新

目前學(xué)院物流專業(yè)師資隊(duì)伍中，雙師素質(zhì)教師缺口較大，部分教師應(yīng)屆畢業(yè)后便從事教學(xué)工作，部分教師為相關(guān)學(xué)科教學(xué)，缺乏物流實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，不利于物流專業(yè)長期建設(shè)發(fā)展。因此，為提高教學(xué)水平，要采取“走進(jìn)來，送出去”的方式。如學(xué)校通過聘請企業(yè)優(yōu)秀的管理人才做兼職教師，同時(shí)應(yīng)鼓勵(lì)教師參加專業(yè)進(jìn)修和培訓(xùn)，提高教師的專業(yè)水平，使其教學(xué)內(nèi)容與物流業(yè)發(fā)展相一致；鼓勵(lì)教師深入企業(yè)參加企業(yè)調(diào)研和實(shí)踐，給予教師掛職鍛煉的機(jī)會，增強(qiáng)教師的實(shí)踐能力，并將實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與課本知識融會貫通，提高執(zhí)教水平。

4.4 考核形式創(chuàng)新

學(xué)院考核形式相對以試卷為主，成績評定以“課堂平時(shí)表現(xiàn)+課程試卷成績”為依據(jù)，較為依靠書本理論，無法真正考核學(xué)生的綜合能力。因此，建議將理論知識考查和實(shí)踐考核相結(jié)合。理論知識仍采用閉卷考試形式，關(guān)鍵考核學(xué)生的專業(yè)知識水平；對于實(shí)踐考核部分，強(qiáng)調(diào)考核學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力和解決問題能力，以現(xiàn)代倉儲管理課程為例，安排學(xué)生在儲存與配送的實(shí)訓(xùn)基地完成出入庫作業(yè)設(shè)計(jì)和模擬操作，教師根據(jù)每個(gè)學(xué)生的完成程度、操作規(guī)范程度、團(tuán)隊(duì)合作優(yōu)劣等評價(jià)依據(jù)給予實(shí)踐考核分。

4.5 教學(xué)手段創(chuàng)新

傳統(tǒng)教學(xué)中，以授課教師為核心，學(xué)生只能被動(dòng)接受，與教師互動(dòng)少。在培養(yǎng)學(xué)生時(shí)，應(yīng)努力探索教學(xué)合一的情景教學(xué)模式，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。如《現(xiàn)代倉儲管理》課程，可以帶領(lǐng)學(xué)生參觀物流企業(yè)，到大型物流中心現(xiàn)場觀摩體驗(yàn)，使學(xué)生對物流設(shè)施設(shè)備從理性認(rèn)識上升到感性認(rèn)識，更加深入理解課本的理論知識。同時(shí)采取案例教學(xué)，角色模擬教學(xué)，任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)等方式，如《采購管理與庫存控制》課程招標(biāo)采購章節(jié)，教師可以先通過理論教學(xué)讓學(xué)生熟悉招標(biāo)采購的知識，然后讓學(xué)生扮演相應(yīng)人員，設(shè)計(jì)招投標(biāo)文件，模擬招標(biāo)采購的情景，在模擬過程中學(xué)生將所學(xué)的采購知識運(yùn)用到相應(yīng)的環(huán)節(jié)中，而后教師對模擬情景進(jìn)行相應(yīng)點(diǎn)評、指導(dǎo)和打分，這樣不僅能激發(fā)學(xué)生的興趣，鞏固理論知識，而且有利于鍛煉和提高學(xué)生的實(shí)踐能力，實(shí)現(xiàn)“做中教，做中學(xué)”理論與實(shí)踐一體化教學(xué)。

4.6 “雙證書”模式創(chuàng)新

借鑒發(fā)達(dá)國家的物流人才培養(yǎng)模式，為了讓物流管理專業(yè)的學(xué)生能夠具備相關(guān)的行業(yè)資格，應(yīng)將有關(guān)證書大綱與教學(xué)大綱相連接，調(diào)整物流學(xué)科教學(xué)內(nèi)容和考試范圍，并應(yīng)提倡“證書促進(jìn)教學(xué)”，鼓勵(lì)學(xué)生多參加職業(yè)資格考試，取得物流師、采購師、報(bào)關(guān)員、人力資源師等資格認(rèn)證書，把考取證書的成績納入相應(yīng)課程考核范疇或作為畢業(yè)必要條件之一，來應(yīng)對未來物流企業(yè)“持證上崗”的要求。

5 結(jié)語

美國學(xué)者弗蘭西斯·阿其姆博爾提出“借鑒全校豐富教學(xué)模式”就是將高水平的學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和思維技能等運(yùn)用到課程中，作為三明職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流專業(yè)，只有將三明區(qū)域經(jīng)濟(jì)物流業(yè)發(fā)展的需求吸收到課堂中，植入學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)中，才能建立一套系統(tǒng)的，與社會需求更加契合的人才培養(yǎng)機(jī)制。

參考文獻(xiàn)

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[3] 趙淑雯，吳占坤，劉航.高等學(xué)校物流專業(yè)人才培養(yǎng)模式探討[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇，2011（10）.

①基金項(xiàng)目：2016年度福建省教育廳A類社會科學(xué)研究項(xiàng)目“高職院校物流人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究（以三明職院為例）”（JAS161117）；2016年度三明職業(yè)技術(shù)學(xué)院職業(yè)教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目“高職院校物流人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新研究——基于三明職業(yè)技術(shù)學(xué)院的分析”（2016jg019）。

作者簡介： 吳小夏（1987-），女，漢族，三明尤溪人，助教，管理學(xué)學(xué)士，主要從事物流方面的研究。