黃拓

摘 要：為了提高《路基路面試驗檢測》的教學(xué)效果，提高道路與鐵道工程專業(yè)本科生的動手能力和實踐能力，針對教學(xué)過程中教材內(nèi)容陳舊、試驗條件有限、試驗課程設(shè)置過于集中等原因?qū)е碌慕虒W(xué)效果不佳的問題，進行了教學(xué)反思，對教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式、實踐教學(xué)等方面進行了教學(xué)改革探討，提高了學(xué)生的滿意程度，取得了較好的教學(xué)反饋效果。

關(guān)鍵詞：路基路面試驗檢測 教學(xué)問題 教學(xué)改革

中圖分類號：G71 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2017）01（c）-0156-02

Abstract： In order to improve the teaching effect of 《Test and detection of subgrade and pavement》 and the practical ability of undergraduates majoring in road and railway engineering， aiming at the problems in the teaching process leading to the poor teaching effect， such as the teaching material content is old， the test condition is limited， the experiment curriculum is too concentrated and so on.So， we discussed the teaching content， teaching mode， practice teaching and other aspects of teaching reform， and achieved good results of teaching feedback.

key Words： Test and detection of subgrade and pavement； Teaching problems； Teaching Reform

近十多年來，隨著我國交通行業(yè)的迅速發(fā)展，尤其是高等級公路的快速發(fā)展，公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資規(guī)模不斷增大，對于公路的建設(shè)標準及質(zhì)量要求也越來越高，整個行業(yè)對于具有較強專業(yè)技能的人才需求也在不斷加大。本科教育主要培養(yǎng)應(yīng)用型人才，是高素質(zhì)專業(yè)人才的主要來源，道路工程專業(yè)的本科生畢業(yè)后大多數(shù)從事試驗檢測或相關(guān)工作，通過《路基路面試驗檢測》的學(xué)習，能掌握一些基本的、常用的試驗檢測原理與技術(shù)，不管以后從事土木相關(guān)的何種工作，都將起到不同層次的影響作用[1]。但是，傳統(tǒng)的《路基路面試驗檢測》課程難以適應(yīng)現(xiàn)代化工程發(fā)展的需要，難以培養(yǎng)有獨立動手能力的工程技術(shù)人才。畢業(yè)后，很多學(xué)生反映大學(xué)期間學(xué)的知識不夠用，不能得心應(yīng)手地面對工作中的各種檢測。路基路面試驗檢測的教學(xué)方法和手段面臨巨大的壓力和挑戰(zhàn)。為此，文章將對該課程的教學(xué)改革進行探討。

1 教學(xué)中存在的主要問題

1.1 教材內(nèi)容陳舊

隨著交通行業(yè)的迅速發(fā)展，新的檢測技術(shù)手段與方法不斷出現(xiàn)；另一方面，國家對各種技術(shù)標準、施工、設(shè)計規(guī)范、試驗規(guī)程有了較大的修改。教材不能跟隨時代的步伐及時更新，將導(dǎo)致學(xué)生未能掌握新的技術(shù)規(guī)范和技術(shù)手段，難以培養(yǎng)出適應(yīng)時代的人才。目前，一些老的教材已經(jīng)明顯不適應(yīng)現(xiàn)代教學(xué)的需要。

1.2 試驗條件有限

此門課程是一門實踐性非常強的學(xué)科，不僅需要理論知識的學(xué)習，動手能力的培養(yǎng)也極為重要。目前高校擁有的實驗室面積普遍偏小，存在試驗設(shè)備不全以及設(shè)備老化嚴重的問題。許多的實驗項目難以開展，學(xué)生掌握的試驗技能太少，不能滿足學(xué)生對整個實驗檢測的了解，無法對該門課程建立全面的認識。

1.3 試驗課過于集中

該課程實踐部分的教學(xué)內(nèi)容，以往僅限于校內(nèi)試驗操作，且試驗課程集中安排于學(xué)期末（檢測試驗周）。 其弊端是：一方面不能很好地結(jié)合課堂教學(xué)，造成學(xué)生上試驗課時，對所學(xué)相關(guān)知識生疏，出現(xiàn)試驗操作不符合規(guī)程、誤差較大的問題。 另一方面由于試驗小組的成員較多，動手操作的常常是部分學(xué)習成績較好的同學(xué)，而學(xué)習較差的同學(xué)常常失去實踐操作的機會，從而難以保證全體學(xué)生的學(xué)習質(zhì)量。

2 教學(xué)改革探討

2.1 教學(xué)內(nèi)容的改革

路基路面試驗檢測技術(shù)這門課程的教學(xué)內(nèi)容應(yīng)體現(xiàn)出實用性、先進性及動態(tài)性的特點。實用性是指本門課程中學(xué)到的知識，例如通過工程質(zhì)量評定方法及檢查項目、試驗檢測數(shù)據(jù)處理、土工試驗檢測技術(shù)、集料試驗檢測技術(shù)、基層（底基層）試驗檢測技術(shù)、水泥和水泥混凝土試驗檢測技術(shù)、瀝青及瀝青混合料試驗檢測技術(shù)、路基路面現(xiàn)場試驗檢測技術(shù)、路基路面檢測等內(nèi)容的學(xué)習，使學(xué)生畢業(yè)以后能夠迅速適應(yīng)工作的需要。先進性及動態(tài)性是指對于新型的測試儀器、設(shè)備、方法和技術(shù)標準、施工、設(shè)計規(guī)范、試驗規(guī)程處于不斷更新中，對于這樣的一門學(xué)科，教學(xué)內(nèi)容也要跟上時代的步伐，要時刻把握其發(fā)展動態(tài)與方向，使學(xué)生能夠接觸到測試技術(shù)最前沿的東西。這就需要教師能夠犧牲部分的空閑時間，通過各種途徑獲取更多有效的信息，并及時在課件中更新，逐漸積累豐富教學(xué)內(nèi)容[2]，以便能夠傳授給學(xué)生。

2.2 采用啟發(fā)式教學(xué)

“以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)”的啟發(fā)式教育模式，充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，使學(xué)生的思維積極活躍起來。改變以往學(xué)生只為應(yīng)付考試、得到高分而缺乏對知識的刨根問底的學(xué)習態(tài)度。需要教師按照一定的邏輯思維進行教學(xué)，以達到讓學(xué)生認識到事物本質(zhì)的目的。思維是從問題開始的，當學(xué)生遇到了自己解決不了的問題的時候，就會激發(fā)他們的求知欲，積極思考，直到問題的解決。當問題得到解決以后又可以獲得成就感，可以進一步激發(fā)他們對學(xué)習的熱情。 如：講解落錘式彎沉儀和貝克曼梁彎沉結(jié)果相關(guān)性時，通過將兩個試驗結(jié)果聯(lián)系起來，提出對比兩種結(jié)果可以得到什么規(guī)律，又是什么原因致使這樣的規(guī)律出現(xiàn)，激發(fā)起學(xué)生的求知欲，逐步引導(dǎo)學(xué)生主動思考這樣一些問題，潛移默化地培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和創(chuàng)新思維。

2.3 實踐與教學(xué)相結(jié)合

根據(jù)畢業(yè)后學(xué)生的反饋情況，高校應(yīng)該認識到理論聯(lián)系實際的重要性，讓重理論輕實踐的培養(yǎng)方式成為過去式。各高校應(yīng)加大科研經(jīng)費的投入，完善試驗設(shè)備以及場地等基礎(chǔ)設(shè)施，為學(xué)生提供優(yōu)質(zhì)的學(xué)習環(huán)境。路基路面試驗檢測技術(shù)理論教學(xué)與路基路面試驗課程應(yīng)當相配套。在理論教學(xué)中，教師安排好下節(jié)試驗課程的任務(wù)，講解整個實驗的流程、注意事項以及檢測結(jié)果的處理方式，為課程做好準備，使他們在做試驗時有明確的方向和目標。比如壓實度、彎沉、平整度、CBR、瀝青混合料配合比設(shè)計、路面抗滑性能等常用且比較重要的試驗，需要在老師進行的指導(dǎo)下，讓學(xué)生理解原理并自己進行操作，及時地解決實際操作過程中遇到的一些問題[3]，做到讓學(xué)生能夠比較熟練地掌握這些試驗的基本流程。通過試驗課程的學(xué)習，可以調(diào)動學(xué)生的積極性，在試驗過程中，不斷發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，提升對理論知識的理解層次。同時增強了學(xué)生的動手能力，為畢業(yè)以后走向工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。條件允許的情況下，組織學(xué)生現(xiàn)場參觀有代表性的高等級公路工程項目，讓學(xué)生親臨現(xiàn)場觀察檢測試驗的流程，遇到疑惑時，向現(xiàn)場檢測人員請教，與他們交流經(jīng)驗、心得。通過這樣的方式可以擴大學(xué)生的知識面，學(xué)習到課本中涉及不到的知識點，同時也讓學(xué)生明白以后工作并不是他們想象得那么簡單，必須要有吃苦耐勞的精神，提高他們的學(xué)習興趣與動力，教學(xué)效果得到顯著提高。

3 結(jié)語

通過目前的教學(xué)情況來看，現(xiàn)已取得了一定的教學(xué)效果，學(xué)生學(xué)習的主觀能動性大幅提高，以前是被動地接收知識，現(xiàn)在對知識產(chǎn)生了渴求，并且對待問題不是只停留在表面，學(xué)會了從更深入的角度思考問題。在對學(xué)生的考試技能的抽查中可以看出，學(xué)生能基本掌握其原理，操作比較規(guī)范、熟練，能夠得到正確的試驗結(jié)果，學(xué)生的期末考核成績優(yōu)良率提升了將近一倍。通過目前畢業(yè)生及用人單位反饋的意見可以看出，學(xué)生參加工作后上手快，動手能力強，能迅速地適應(yīng)公路工程各崗位工作，從當前反饋的情況來看效果值得肯定。

參考文獻

[1] 陳湘亮，王燦輝.應(yīng)用型本科院?！堵坊访嬖囼灆z測技術(shù)》課程教學(xué)改革淺析[J].現(xiàn)代企業(yè)教育，2012（10）：50-51.

[2] 董曉梅，何怡.公路工程檢測技術(shù)課程教學(xué)改革探索[J].科技信息，2009（17）：127.

[3] 鐘燕輝，張蓓，李曉龍.“路基路面檢測技術(shù)”課程教學(xué)模式及考核方式探討[J].中國電力教育，2013（9）：143-144.