王為民　陳政

【摘 要】我國(guó)大力發(fā)展高等職業(yè)技術(shù)教育，推動(dòng)就業(yè)走向市場(chǎng)化，高職學(xué)生的就業(yè)率已成為衡量學(xué)校辦學(xué)水平的重要指標(biāo)之一。在此背景下，本文借助管理學(xué)的SWOT分析法對(duì)民航院校高職學(xué)生就業(yè)的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)遇及挑戰(zhàn)進(jìn)行系統(tǒng)分析，并據(jù)此提出了民航院校高職學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升途徑。

【關(guān)鍵詞】民航院校 高職學(xué)生 就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力 SWOT分析

【中圖分類號(hào)】G642 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-4810（2015）08-0061-02

民航院校是培養(yǎng)面向生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)、管理的高技術(shù)應(yīng)用型人才，努力提升民航院校高職學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，是實(shí)現(xiàn)民航高職院校人才培養(yǎng)目標(biāo)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)?，F(xiàn)階段，由于民航院校高職學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、自控能力等構(gòu)成就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的一些要素較本科生存在明顯的偏差和不足，嚴(yán)重影響其就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的形成?？茖W(xué)有效的學(xué)生管理能糾正和彌補(bǔ)以上偏差和不足，提升其就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

SWOT分析法又稱為態(tài)勢(shì)分析法，是由美國(guó)舊金山大學(xué)的管理學(xué)教授于20世紀(jì)80年代初提出來(lái)的，從優(yōu)勢(shì)（Strengths）、劣勢(shì)（Weaknesses）、機(jī)會(huì)（Opportunities）、威脅（Threats）四個(gè)方面對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行分析，并依據(jù)矩陣形式排列，用系統(tǒng)分析的思想把各種因素相互匹配起來(lái)分析，從中得出一系列相應(yīng)的結(jié)論。

一 民航院校高職學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力SWOT分析

1.優(yōu)勢(shì)

第一，學(xué)校培養(yǎng)模式能夠緊跟市場(chǎng)需求。職業(yè)教育以就業(yè)為導(dǎo)向，相關(guān)院校在學(xué)生培養(yǎng)模式上更應(yīng)該考慮市場(chǎng)需求。如中國(guó)民航大學(xué)職業(yè)技術(shù)學(xué)院專業(yè)設(shè)置充分考慮到了市場(chǎng)需求，在保證教學(xué)連貫性的基礎(chǔ)上不斷調(diào)整完善專業(yè)課程設(shè)置，并根據(jù)我國(guó)通用航空發(fā)展的大背景，及時(shí)增設(shè)了現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行指揮、通航綜合航務(wù)管理和航空機(jī)電設(shè)備維修（直升機(jī)方向）三個(gè)通用航空專業(yè)，培養(yǎng)出了與市場(chǎng)崗位需求相匹配的畢業(yè)生。

第二，注重實(shí)踐，動(dòng)手能力強(qiáng)。民航院校高職學(xué)生在就業(yè)時(shí)有其自身特點(diǎn)，他們一般都在民航一線崗位從事生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)，除了掌握必備的基礎(chǔ)知識(shí)、專業(yè)知識(shí)外，企業(yè)更看重較強(qiáng)的動(dòng)手實(shí)踐能力、靈活熟練處理生產(chǎn)一線問(wèn)題的人才。民航高職院校除了使學(xué)生掌握必備的基礎(chǔ)知識(shí)、專業(yè)知識(shí)外，還非常注重培養(yǎng)學(xué)生今后從事本專業(yè)實(shí)際工作的基本技能和實(shí)操能力。如中國(guó)民航大學(xué)職業(yè)技術(shù)學(xué)院采用“工學(xué)結(jié)合，校企合作”的人才培養(yǎng)模式，每年7月至9月安排學(xué)生到民航生產(chǎn)一線進(jìn)行兩個(gè)月的崗位實(shí)習(xí)，使學(xué)生真正能做到在實(shí)踐中檢驗(yàn)理論知識(shí)，以理論知識(shí)指導(dǎo)實(shí)踐，培養(yǎng)出真正符合企業(yè)需要的人才。為了進(jìn)一步促進(jìn)人才培養(yǎng)目標(biāo)與社會(huì)需求的有效銜接，2013年以來(lái)，我院與多個(gè)用人單位陸續(xù)建立實(shí)習(xí)基地，進(jìn)一步鞏固、推進(jìn)校企合作、產(chǎn)學(xué)結(jié)合長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)變“輸血式”投入為“造血式”發(fā)展的新模式。

第三，民航高職學(xué)生生源情況較好。另外，由于民航行業(yè)較高的工資收入、較好的社會(huì)定位、良好的工作環(huán)境等行業(yè)特征，民航院校高職學(xué)生素質(zhì)在?？茖W(xué)生里普遍較好，高考錄取分?jǐn)?shù)較高，這些學(xué)生進(jìn)入職業(yè)學(xué)習(xí)后，具備更強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力。此外，學(xué)生以較高的成績(jī)，甚至是超過(guò)二本線、一本線的成績(jī)進(jìn)入?？茖W(xué)習(xí)，具有比較高的心氣，又有不服輸?shù)膭蓬^，有利于職業(yè)生涯的準(zhǔn)確規(guī)劃。

2.劣勢(shì)

第一，文憑弱勢(shì)。中國(guó)高等教育正在從“精英教育”向“大眾教育”轉(zhuǎn)變，越來(lái)越多的人獲得了高等教育的機(jī)會(huì)。但隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的深入，大學(xué)生就業(yè)矛盾日益突出，就業(yè)形勢(shì)日益嚴(yán)峻，越來(lái)越多的大學(xué)生面臨著畢業(yè)即失業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。用人單位出于各種考慮，提高了招聘門檻。

第二，就業(yè)主動(dòng)性不強(qiáng)。民航院校高職畢業(yè)生大部分還處在“等、靠、要”狀態(tài)，主動(dòng)走出校園尋找就業(yè)機(jī)會(huì)的很少。另外，沒(méi)有真正意義上的大型人才招聘中心應(yīng)聘經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，缺乏競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，遇到挫折和困難時(shí)容易喪失信心。

3.機(jī)遇

第一，民航行業(yè)環(huán)境的向好變化。民航行業(yè)環(huán)境的向好變化，為民航院校高職學(xué)生提供了更多的就業(yè)崗位和就業(yè)機(jī)會(huì)。如民航強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略的提出、實(shí)施、實(shí)現(xiàn)，為民航院校高職畢業(yè)生提供了更多更好的就業(yè)機(jī)遇；另外，隨著我國(guó)對(duì)通用航空的日益重視和相關(guān)政策的陸續(xù)出臺(tái)，為民航院校高職畢業(yè)生提供了更好的發(fā)展舞臺(tái)。

第二，民航院校的就業(yè)相關(guān)課程指導(dǎo)。為了幫助畢業(yè)生提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，民航院校都不同程度地開(kāi)設(shè)了職業(yè)生涯規(guī)劃課程、就業(yè)指導(dǎo)課程、就業(yè)禮儀課程等課程，在就業(yè)政策、就業(yè)信息、就業(yè)觀、擇業(yè)技巧、擇業(yè)心理與指導(dǎo)等多方面為畢業(yè)生服務(wù)。此外，民航院校還開(kāi)展了就業(yè)指導(dǎo)講座、就業(yè)心理輔導(dǎo)等多種形式活動(dòng)幫助畢業(yè)生就業(yè)。

4.威脅

第一，就業(yè)形勢(shì)嚴(yán)峻。目前，國(guó)家正處于轉(zhuǎn)型期，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整勢(shì)必帶來(lái)教育結(jié)構(gòu)、專業(yè)結(jié)構(gòu)、人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。目前，人才培養(yǎng)結(jié)構(gòu)的重心向高學(xué)歷轉(zhuǎn)移，高職畢業(yè)生的“弱勢(shì)文憑”在激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中難有立足之地。

第二，高校擴(kuò)招的壓力。近年來(lái)，高校的持續(xù)擴(kuò)招，外加城鎮(zhèn)新增勞動(dòng)力、農(nóng)村富余勞動(dòng)力和下崗失業(yè)人員的三重壓力，就業(yè)形勢(shì)愈加嚴(yán)峻。

第三，企業(yè)人才高消費(fèi)。由于就業(yè)市場(chǎng)始終處于供過(guò)于求的時(shí)期，用人單位對(duì)學(xué)歷要求也越來(lái)越高。提高的就業(yè)門檻為民航院校高職學(xué)生就業(yè)帶來(lái)一定程度的困難和壓力。

第四，供需不平衡矛盾顯現(xiàn)。地區(qū)之間和單位之間的供需不平衡，用人單位在招聘時(shí)為了提高員工的職業(yè)穩(wěn)定性，傾向于要生源地是單位所在地的學(xué)生或附近地區(qū)的學(xué)生，這也給學(xué)生就業(yè)帶來(lái)一定困難。

二 民航院校高職學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升途徑

民航院校高職學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升是一個(gè)系統(tǒng)工程，需要民航院校、社會(huì)及學(xué)生三方共同努力。

1.民航院校方面

第一，關(guān)注市場(chǎng)需求，科學(xué)設(shè)置專業(yè)，合理確定招生人數(shù)。要培養(yǎng)具有就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的人才，高職院校首先要掌握市場(chǎng)需求信息，靈活適應(yīng)市場(chǎng)。在專業(yè)設(shè)置上，要以社會(huì)對(duì)職業(yè)崗位或崗位群的需要為依據(jù)，要對(duì)地方產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)進(jìn)行調(diào)研，善于發(fā)現(xiàn)新的社會(huì)需求，新的職業(yè)崗位或崗位群，據(jù)此設(shè)置新的專業(yè)；在教學(xué)內(nèi)容上，必須從職業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)要求出發(fā)，按照應(yīng)用性、實(shí)踐性的原則改革教學(xué)內(nèi)容，突出基礎(chǔ)理論知識(shí)的應(yīng)用和實(shí)踐能力的培養(yǎng)。在招生數(shù)量上，要根據(jù)市場(chǎng)需求，合理確定招生人數(shù)。

第二，加強(qiáng)校企合作，重視實(shí)踐能力。民航院校在人才培養(yǎng)模式、推進(jìn)實(shí)習(xí)就業(yè)一體化，構(gòu)建校企合作長(zhǎng)效機(jī)制、“雙師型”隊(duì)伍建設(shè)等方面與行業(yè)、企業(yè)緊密結(jié)合，通過(guò)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，把課堂教學(xué)環(huán)境與獲取實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、能力為主的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境有機(jī)結(jié)合起來(lái)，學(xué)生在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題，提高了解決問(wèn)題的能力，使學(xué)生獲得了全面鍛煉和提高。

第三，采用項(xiàng)目式管理，突出學(xué)生管理重點(diǎn)和特色。針對(duì)民航院校高職學(xué)生特點(diǎn)，通過(guò)對(duì)專業(yè)相關(guān)技能和職業(yè)資格證書(shū)培訓(xùn)、自考、崗位實(shí)習(xí)、就業(yè)等幾個(gè)方面有效整合資源，采用項(xiàng)目式管理，突出學(xué)生管理重點(diǎn)和特色，提升民航院校高職學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，如根據(jù)每個(gè)專業(yè)的不同特點(diǎn)，建立職業(yè)資格證書(shū)制度，鼓勵(lì)學(xué)生利用業(yè)余時(shí)間參加簽派證、安檢證等各種職業(yè)資格證書(shū)的培訓(xùn)。

2.學(xué)生方面

作為就業(yè)的主體，民航院校高職學(xué)生在就業(yè)能力的培養(yǎng)中，更要發(fā)揮主體意識(shí)，充分調(diào)動(dòng)主體能動(dòng)性，自我修煉，自我提升，不斷提高學(xué)習(xí)能力、交際能力、合作意識(shí)；不斷積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；不斷調(diào)適就業(yè)心態(tài)。

3.社會(huì)方面

用人單位能夠真正給予民航院校高職學(xué)生發(fā)展空間或發(fā)展機(jī)會(huì)，努力實(shí)現(xiàn)企業(yè)和學(xué)生的“雙贏”，而不是像個(gè)別企業(yè)僅僅把學(xué)生當(dāng)作廉價(jià)勞動(dòng)力；希望用人單位能夠改變用人觀念和招聘標(biāo)準(zhǔn)，不是唯畢業(yè)院校、唯學(xué)歷化，而是以能選人，以才用人、留人。

三 結(jié)束語(yǔ)

以就業(yè)為導(dǎo)向的民航院校高等職業(yè)教育，其畢業(yè)生就業(yè)情況直接反映了民航院校高職教育的辦學(xué)水平。筆者相信，通過(guò)SWOT分析法對(duì)民航院校高職學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析，并提出了民航院校高職學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升途徑，一定程度上對(duì)提升民航院校高職學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力有所幫助，對(duì)民航高職院校理清學(xué)生培養(yǎng)思路，探索新的學(xué)生培養(yǎng)模式有所借鑒。

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〔責(zé)任編輯：龐遠(yuǎn)燕〕